今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
안녕하세요!(An Nyeong Ha Se Yo)(各位大家好!)，今天2019년1월1일(i kong il gu Nyeon irwol il-il)(2019年一月一日)元旦囉！觀看公車搭乘公車記事本、粉紅萬花筒祝各位粉絲Happy New Year!(新年快樂！)
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車 遊覽車(中客綠V-國6埔里)、新鴻FUSO RP517PL 350PS 鉅巃車體 雙門遊覽車KAA-3669(2019首拍)、興南客運H62一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7338(因應跨年接駁人潮 興南客運也開出了加班車)、2019首拍便是報幾個月前的仇... 祝各位新年快樂 2019.01.01 藍18(中和→新莊)一車雙機大宇五期低底盤公車135-U7、702一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0086(板橋公車站)、台北客運241一車雙機大宇四期低底盤公車663-FU(原橘5配車)(成運汽車打造)、哈哈車 HINO鑫威單門車 遊覽車(三種願望一次滿足)、花蓮客運藍雙門哈哈車402-FL(這次去花蓮都沒看到了~只看到橘哈哈~)、一車雙機大宇四期低底盤公車(新年首po～ 感謝辛苦加班行駛跨年接駁車的各位司機大哥&負責指揮引導的工作人員～ 祝大家新年快樂，事事順心😆😆 )的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)Karl Rin(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2211388752245345&id=100001227249865&set=oa.377971255586148&source=48&refid=13&ref=group_header&_ft_=qid.6633312591250749069%3Amf_story_key.1929549260428332%3Atop_level_post_id.1929549260428332%3Atl_objid.1929549260428332%3Acontent_owner_id_new.100001227249865%3Apage_id.1582557028674910%3Asrc.22%3Aphoto_id.2179683742082513%3Astory_location.6%3Astory_attachment_style.photo%3Apage_insights.%7B%221582557028674910%22%3A%7B%22page_id%22%3A1582557028674910%2C%22role%22%3A4%2C%22actor_id%22%3A100001227249865%2C%22psn%22%3A%22EntGroupMallPostCreationStory%22%2C%22sl%22%3A6%2C%22dm%22%3A%7B%22isShare%22%3A0%2C%22originalPostOwnerID%22%3A0%7D%2C%22targets%22%3A%5B%7B%22page_id%22%3A1582557028674910%2C%22actor_id%22%3A100001227249865%2C%22role%22%3A4%7D%5D%7D%7D&__tn__=%2B%3D)看到統聯客運台北-頭份-苗栗雙門遊覽車FE-460的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到興南客運H62一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7338(因應跨年接駁人潮 興南客運也開出了加班車)、新年新機身，跟家人出行，順道搶頭香 新年希望不要再更多的爛拍跟手抖 XD 2019/1/1 高雄市美濃區泰安路 美濃區庄頭巴士宇通中巴KKA-9030、臺北客運大板根溫泉專車一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0053的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到小窗車FJ-611([台北]昔日的汐止、南港地區也有條51，這條路線除了縮短到南港車站，也在2014.01.01改稱為896至今。)的照片。在捷利貓的交通世界看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0051、KKA-0033、KKA-0073、KKA-0086、KKA-0087、KKA-0088、KKA-0089、HINO馨盛單門獵鷹車265-FZ、273-FZ、900-FW、大宇固亞單門車285-U5、一車雙機大宇固亞雙門車499-FU、500-FU、956-FR、一車雙機大宇四期低底盤公車660-FU、881-FR、945-FR、665-FU、一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8093、一車雙機大宇五期低底盤公車151-U7、FAB-627、一車雙機福田油電混合動力公車832-FR、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車406-FW、338-FU、820-FX、一車雙機成運低底盤公車FAD-161、KKA-8005、一車雙機宇通低底盤公車FAB-500、大有巴士原楓憶雙門遊覽車KKA-0062、豐田中巴KKA-8107、962-FU、一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-1560、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車788-FW、755-FW、293-U5、一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0093、KKA-0095、KKA-2800、HINO鑫威單門車101-FU的照片。在The Diary Of N & Z看到【南臺灣】 7702路線公車，於2019.01.01起停駛。 原本最早是從高鐵嘉義站往返台鹽館，行經東石漁人碼頭、南鯤鯓代天府、馬沙溝海濱休憩區、七股鹽山等觀光景點，由嘉義客運、新營客運、興南客運三家共同營運。 因為乘車率不理想，新營客運與興南客運陸續退場，最後只剩嘉義客運獨營，最後台南端的端點縮線至北門遊客服務中心，嘉義端的端點延伸到台鐵嘉義後站(嘉義先期轉運中心)。 也因為高跟鞋教堂、故宮南院陸續開放，這條路線也增加停靠這些景點，也曾一度增加過檜意生活村、文化路夜市(兆品酒店)、耐斯廣場等站，後來也取消掉。 這條路線停駛前採用郵輪式的方式經營，在各景點停留一段時間後讓原車乘客上下車觀光景點，後來2018年七月又增開一班一般公車模式行駛，但也因為時間班次與相關配套規畫失當而走入停駛的命運。 7702鹽鄉濱海線三菱中巴978-FT的照片。