今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點52分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到全航客運原臺北客運HINO馨盛短軸櫻花車611-U8(在台北客運配車表舊車換牌(https://docs.google.com/spreadsheets/d/1BTl87A2BeItsrQz23e9HRYqx_HLkHihpoIvnOEhl50E/htmlembed#gid=1345546078)看到原車號390-FG)的影片(懷舊系列櫻花黃袍加身)→HINO鉅巃雙門遊覽車 苗栗客運原新店客運HINO豐榮大窗車FAD-873(原車號523-FG)→展翔通運SCANIA一友雙門遊覽車KAC-3305→基隆客運789區間延基隆客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車606-FR→大宇成運巴士910-U3 一車雙機成運電動巴士 成運單門電動巴士(2022年12月12日，五楊高架 遭波及事主。 910-U3。 已修復完成，並上線。)→鴻宇通運MAN遊覽車657-V9→小馬通運TOYOTA中型巴士KAC-3781(留言看到遊覽車、SCANIA一友雙門遊覽車KAC的照片)→FUSO中型巴士261-U6(基隆市公車T99濱海奇基線試運轉)→三菱扶桑中型巴士260-U6 261-U6(基隆公車處T99三菱扶桑中型巴士260-U6,三菱扶桑中型巴士261-U6 路線變更後 港西街出發會先繞去仙洞岩 再折返回市區往和平島海生館與八斗子)→大宇成運巴士、大宇馨盛巴士975-U7、大宇大吉雙門遊覽車(112.09.02 1839B大宇馨盛巴士975-U7台北(11:40)-朝馬(13:34到13:45開)-屏東(16:18)全程耗時4小時38分鐘下車鈴聲改為小小世界充電設備除了有原本的USB，還多了Type-C充電孔)→一車雙機成運低底盤公車FAC-160→從尚未被中興集團購入前的指南客運202塗裝時代看到的中和字幕，從小看到大的中和字幕，將近看了30多年已習慣的中和字幕，在上個月突然更改為新店字幕，剛開始還不是很習慣這樣的變化偶爾幾次會在中和廟口枋寮街周邊生活圈搭往台北的這條202，電動巴士的顯示字幕，從中和變更為新店，實際上只開到新店區安和路上的及人中學站 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1217→一車雙機金龍短軸電動巴士(同樣更改新字幕的指南客運208線 也是從小看到大 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1226)→基隆客運原遊覽車業者遊覽車、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車610-FR(788一車雙機金龍手排短軸低底盤公車610-FR 指南客運支援)→福和客運9026路ISUZU鑫威大復康巴士FAC-071→基隆客運791路一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1680→一車雙機成運電動巴士EAL-2939(漢程92路成運新電巴上路)大宇旭成單門遊覽車(已經成為備用車的大宇旭成單門遊覽車805-FY)→已經卸牌的大宇固亞單門車(夜晚之中的報廢車)→FUSO名仕(南杰)單門遊覽車875-FM(和欣客運旗下之FUSO380近期將剩餘的兩輛FUSO名仕(南杰)單門遊覽車539-U9(在MITSUBISHI FUSO RP51JP3L(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/MITSUBISHI_FUSO_RP51JP3L)看到原車號880-FM→472-XX)、617-U9(在MITSUBISHI FUSO RP51JP3L(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/MITSUBISHI_FUSO_RP51JP3L)看到原車號881-FM→660-SS)全數卸牌，等同全滅。 (875-FM已轉賣至豪泰客運，換牌KKA-0605))→首都客運一車雙機大宇五期低底盤公車580-U5→臺北客運藍32(南雅-聯合醫院板橋院區)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1657(本車為原57配車支援)→HINO鉅巃雙門遊覽車990-FP(今天以後，中壢客運將不再進入新竹縣市。除了不勝唏噓外，客運業者面臨生存危機，路線不斷減班停駛卻還是現在進行式。 台一線中壢新竹間，早期能由新竹、中壢兩家業者行駛，可見早期曾經有一定的利基，但現在在私有運具與台鐵優化的夾殺之下，不得不走向結束的命運。 客運市場上汰弱留強本是正常現象，但如果除了熱門路線外幾乎都難以生存，甚至造成越來越多的客運空白路段，或許政府方面真的該好好檢討大環境出了什麼問題了！)→基隆客運787基隆客運租用淡水客運豐田五期中型巴士KKA-8109的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到欣欣客運台北市公車611(松山車站-動物園)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO HS8JRVL 280PS馨盛低底盤公車KKA-0571→首都客運一車雙機DAEWOO BS120CN 300PS低底盤公車976-FN(2008-2022)(初代的大宇BS120CN 也是低地板公車普及化的重要里程碑 到末期車況其實還行 但AIR包都壞得差不多了 所以各種歪斜各種故障 本車已報廢 我(指的是作者約翰跑路)們懷念它)→捷乘交通726九如東線FORD(福特)旅行家無障礙休旅車KKZ-8862(留言看到補充：過往上線營運車輛的樣子，均為黃色車身且領計程車牌 捷乘交通703竹田線現代計程車TDK-2900(20230714 屏東車站)的照片)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到HINO六期協億大復康巴士KKB-8770(屏東客運台灣好行9127高鐵高雄站-東琉球碼頭-大鵬灣（攝於2023/9/2） 經：東港 此條路線為：高雄、屏東、國光等客運聯營)→大宇成運大復康巴士912-U3(屏東/高雄/國光客運聯營之台灣好行9189高鐵高雄站-台88線快速道路-墾丁公園線(攝於2023/9/2))→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機大宇成運雙門遊覽車951-V2(高雄客運e-01 高鐵高雄站ㄧ國道十號ㄧ旗山美濃(攝於2023/9/2))→大宇成運巴士(屏東/高雄/國光客運聯營之台灣好行9189高鐵高雄站-台88線快速道路-墾丁公園線（2）(攝於2023/9/2))→大宇成運單門遊覽車505-U6(國光客運9117高雄-枋寮（攝於2023/9/2）)→一車雙機FUSO鑫威雙門車970-FY(高雄客運e-25高雄車站ㄧ國道十號ㄧ六龜 經：旗山、美濃（攝於2023/9/2）)→SCANIA巴士FAB-672(統聯客運1610台北-高雄（攝於2023/9/2）)→→SCANIA巴士917-U3(統聯客運1651高雄ㄧ國道一號ㄧ雲林北港ㄧ三條崙線（攝於2023/9/2）)→SCANIA巴士(統聯客運1621台中-高雄（2）（攝於2023/9/2）)→高雄客運原翊華通運有限公司FUSO RM11FN2XC 270HP 柳柏車體遊覽車958-V2(原車號960-YY)(屏東/高雄/國光客運聯營之台灣好行9189高鐵高雄站-台88線快速道路-墾丁公園線（3）此車為高雄客運 (攝於2023/9/2))的照片。和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/groups/637144476790477/)看到SCANIA總盈單門遊覽車766-FS(和欣客運7512新營-高雄之兩排座椅之豪華高速巴士（3）)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到遊覽車、三菱扶桑小客車TDC-6110(春日鄉公所幸福巴士三菱扶桑小客車TDC-6110 20211114 枋寮車站)→一車雙機成運電動巴士EAL-2953(漢程92路成運新電巴上路)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)、全台公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0692(大南汽車265土城-行政院（攝於2023/9/2）)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻、粉絲專頁 · 作家看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到統聯旅遊網統聯運通SCANIA K400 400HP三坤車體雙門遊覽車KAC-781→萬峰通運FUSO RP51JP 380PS柏昇車體雙門遊覽車301-DD→ 錦揚通運三哥旅遊MAN 19.460 460HP 柏昇車體雙門遊覽車KAB-5807→和興通運CUMMINS 1170 380HP華洲汽車雙門遊覽車032-VV→姊妹遊覽Mercedes-Benz O500 430HP三坤車體雙門遊覽車KAE-639→龍泰通運豆豆龍旅遊MAN 19.500 500HP 柏昇車體雙門遊覽車KAB-5887→富灥通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6075→龍泰通運豆豆龍旅遊MAN 19.510 510HP 柏昇車體雙門遊覽車KAB-5599(留言看到MAN柏昇雙門遊覽車KAB-5599(車尾)的照片)的照片。臺灣交通紀錄 Taiwan Traffic Record(https://www.facebook.com/KKA3918/)看到112.7.21 BR3豐田五期中型巴士KKA-0270 294一車雙機宇通低底盤公車719-U3 666烏塗窟一車雙機HINO五期鑫威雙門車337-U8 暫停服務 豐田五期中型巴士KKA-0908 5.-6. 236S一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0578 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1062 華梵大學中正紀念堂線專車一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車KKB-0317 熄火車輛 一車雙機成運電動巴士EAL-0013 9.-10. 819一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0568 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0120→112.8.21 915一車雙機宇通低底盤公車KKA-0360 647一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0103 66一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0013 GR16一車雙機大宇四期低底盤公車718-FZ 民生幹線一車雙機大宇五期低底盤公車695-U5 BR1一車雙機大宇四期低底盤公車737-FW 205一車雙機大宇五期低底盤公車553-U5 306S一車雙機HINO五期總盈普通遊覽車KKB-0062→112.8.22 204首都客運租用臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車862-FR 1062金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-090 66一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0005 1551大宇成運單門遊覽車031-U7 民生幹線一車雙機福田油電混合動力公車092-FU 945三菱扶桑弘鉅單門車KKB-2196 254一車雙機宇通低底盤公車812-U3 8.-10 292一車雙機成運電動巴士EAL-2011 EAL-2005 EAL-2017的照片。粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到HINO建大遊覽車976-FP(在HINO ERK1JRL(中壢)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_ERK1JRL(%E4%B8%AD%E5%A3%A2))看到原車號FK-495→835-HH)的照片。粉絲專頁 · 作家學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到遊覽車 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2665的照片。粉絲專頁 · 個人部落格劉宗政 Liu Zongzheng(https://www.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到指南客運202一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1217→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1226(一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1226 EAL-1203)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到永昇通運公司2022' Jiama DF400-6100<總盈車體>雙門遊覽車KAC-3386→永昇通運公司2022' Jiama DF400-6100<總盈車體>雙門遊覽車KAC-3389→陸陸通運有限公司2023' Fuso RM11FN2XE<三坤車體>遊覽車KAC-2738→翔展旅遊車公司中型巴士2022' Toyota Coaster中型巴士KAC-0599的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到總達客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-5769(原車號357-U6)行駛246(秀泰影城-吉星社區)。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第二百七十二次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛總達客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車、搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛豐田六期復康中型巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛中鹿客運一車雙機原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到太原車站在早上十點四十六分拿裝花博卡的藍包搭乘總達客運246(秀泰影城-吉星社區)總達客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-5769(原車號357-U6)看到刷卡機更換感應區的下面有乘車碼的黃色寶錄刷卡機，只有前門可以上下車，看到一名乘客下車之後刷卡上車，前門的後面有九排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排座位是五人座，右側第二排、第三排、第四排、雙人座、左側第二排、第三排、第四排雙人座的座椅顏色是黃色(座位旁邊標示博愛座)，其他座位的座椅顏色是灰綠色，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在秀泰影城刷卡下車→到家樂福德安店→到臺中國小(臺中路)在早上十一點三十六分搭乘台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車903-U8看到車門全開到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站播報站名之後播報下車請按鈴，在中興大里路口下車是在後門刷卡下車→到全聯福利中心 大里→到國光德芳路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(中興東南路口Zhongxing-Dongnan Intersection→中清同榮路口Zhongqing-Tongrong Intersection)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車737-U5看到車頭LED的中文起終點站的下面有顯示英文起終點站，路線編號的下面有箭頭是指起點站到終點站的方向，看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在國光橋下車是在後門刷卡下車→到大買家國光店→到大明益民路口在中午十二點十八分搭乘東南客運285(帝國製糖廠-銀聯一村)豐田六期復康中型巴士KKA-5717(原本是一般中型巴士改裝成復康中型巴士)，只有中門可以刷卡上下車，在大明益民路口刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排灰色座椅單人座，車門的前面有一排灰色座椅單人座，車門的後面有四排單人座(除了第二排座位的座椅顏色是紅色，第一排、第二排、第四排座位的座椅顏色是灰色)，駕駛座的後面有一排灰色座椅的單人座、一排紅色座椅的雙人座，紅色座椅的雙人座的後面二排座位拆除改裝成輪椅使用者優先使用，輪椅使用者優先使用有裝設把手，輪椅使用者優先使用後面有一排灰色的單人座、一排橫向的紅色座椅雙人座，駕駛座的上面有向左 注意！轉彎 注意煞車 向右 下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，安全門有輪椅升降裝置，在中興內新街口刷卡下車→到家樂福超市台中大里中興店→到中興內新街口在中午十二點三十一分搭乘台中客運200中興幹線(柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車雙機成運電動巴士EAL-0358看到後門刷卡機裝在後門右側的欄杆，看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有LED板(行駛顯示行駛中請注意安全，按下車鈴顯示客車停車、煞車顯示煞車注意、左轉顯示<<<左轉、右轉顯示右轉>>>)，駕駛座、前門的後面有行李區，左側行李區的後面有凸形的靠墊、四排折疊椅(第三排折疊椅、第四排折疊椅的中間有對講機、輪椅區專用下車鈴。)，右側行李區的後面有靠墊、橫向的四人座，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座，右側行李區的上面、安全門後面有電視，後門後面的欄杆有對講機，開門會聽到門要開了的語音，關門會聽到門要關了的語音，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→中午十二點五十三分搭乘豐原客運900北屯幹線(豐原-光明國中(公館路46巷))一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6351看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排藍色座椅的單人座，後面有一排紅色座椅的雙人座、一排單人座，單人座的旁邊有導盲犬區，駕駛座的後面有行李區，行李區有滅火器，輪椅使用者專用區有紅色的倚靠墊、抓握的把手、輪椅區下車鈴、對講機，後門、安全門有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門刷卡機的下面有對講機，後門的車門旋轉禁止站立區是斜坡板，斜坡板有把手，駕駛員打開斜坡板的把手就可以把斜坡板往下放讓輪椅乘客上下車，後門、安全門的後面的窗戶是二片式的安全窗，駕駛座、前門的後面的中間上面有裝電視(電視顯示900路線圖)，公車天花板貼上燈籠的圖案，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車→到大買家北屯店→到全聯福利中心Pxmart 台中北屯二→到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運59(捷運松竹站(北屯路)MRT Songzhu Station(Beitun Road)→舊正(烏溪橋頭)Jiuzheng(Wuxi Qiaotou))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車020-U7看到車門全開，接著看到乘客到後門下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國光橋下車是在後門刷卡下車→到大買家國光店→到大明國光路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠3(省議會T.P.C.C.→臺中市議會Taichung City Council→省議會T.P.C.C.)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車738-U5，看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心南復興路口下車是在後門刷卡下車→到愛買復興店→到復興大慶街口搭乘統聯客運3(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Road)→新烏日車站(B區)Xinwuri Station(B))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車340-FZ看到車頭LED的中文起終點站的下面有顯示英文起終點站，看到後門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在中山五光路口下車是在後門刷卡下車→到PX全聯烏日店刷信用卡買紅肉火龍果(產銷履歷)→到中山五光路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運3(新烏日車站(B區)Xinwuri Station(B)→東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Road))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車335-FZ看到車頭LED的中文起終點站的下面有顯示英文起終點站，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在復興大慶街口下車是在後門刷卡下車→到復興文心南路口在下午三點二十五分搭乘台中客運100復興幹線(高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15)-高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6309看到車門全開，接著看到一名乘客到前門上車、後門有乘客下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，報站器播報終點站臺中車站(臺灣大道)到了，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到前面在下午三點四十二分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))中鹿客運一車雙機原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車KKA-5666(原車號701-FP)看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面的上面有LED板(右轉轉彎顯示注意轉彎→、左轉的轉彎顯示注意轉彎←，往前進的時侯顯示歡迎搭乘 行進中. 請注意安全，按下車鈴顯示下站停車，煞車顯示注意煞車)，駕駛座、前門的後面有行李區，左邊行李區的後面有四排橫向的折疊椅，右邊行李區的後面有橫向的四人座(前面二排座椅的顏色是紅色、後面的的座椅和折疊椅、安全門、後門後面的座位一樣是黃色)，安全門、後門有四排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午四點零四分完成2023年第二百七十二次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車840-U3→一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1008的照片。