今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上8點發表文章→下面的時間是更新時間)(今天在FACEBOOK看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊。)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在全台公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍短軸電動巴士EAL-3115 一車雙機HINO六期鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0302 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3138(昨天拍的)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到臺北客運新北市快速公車932(板橋=三峽北大社區)HINO RK8J 255匹馬力三坤車體單門獵鷹車KKB-1886→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3512(💫「601 內壢🔄捷運迴龍站」 ⭐客運業者「中壢客運」 ➖（現已退出營運） ⭐車牌「KKA-3512」 ⭐車廠「成運」 ⭐車體「成運」 ⭐出廠年份「2022年」)→雙門遊覽車 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3122(指南客運202路一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3122)→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3137(台北客運307路一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3137)→臺北客運307(板橋→撫遠街)一車雙機2023 鴻華先進科技Foxtron Model T電動巴士EAL-3133(攝於 2024.02.02 聯合醫院和平院區)→大宇五期成運大復康巴士KKA-8688(葛瑪蘭客運宜蘭201大宇五期成運大復康巴士KKA-8688 2024.02.03 今天想說試著等看看應該要恢復一天2往返的201，但怪的是上午班的車動態一直顯示"未發車"，11:03花蓮發的回程車在蘇澳等到下午快兩點也不見蹤影。而下午班原訂由國光客運派車的班次，今天卻出現葛瑪蘭客運的KKA-8688..... 由於兩家業者目前官方網站都沒有提到班次調整事項，而葛瑪蘭客運官網的201班車查詢到18日前都是只有下午兩點的班次，這幾天兩家業者是否會出現如同之後統聯/北客 北花線的聯合排班模式，還需要繼續觀察下去。)→台北客運705路一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1276→台北客運932路HINO五期三坤(仿造固亞)單門獵鷹車KKB-1888→被拖吊車拖走的一車雙機華德動能科技金龍汽車製造電動巴士(一年多沒動的一車雙機華德動能科技金龍汽車製造電動巴士EAL-0066被拖調車拖 出現在國一五股聯絡道上 不知道要拖去哪了？ 車牌還在感覺不像要報廢)(留言看到回原廠華德公司召回)→福和客運9026路線(往大武崙)ISUZU鑫威單門車FAC-063(現安康通運原福和客運ISUZU鑫威單門車KAB-3758）2023.11.07攝)→懷念的福和客運～福和客運9026路線ISUZU鑫威大復康巴士FAC-073(2023/11/08攝)→熄火車輛新竹客運HINO四期固亞單門獵鷹車961-FL(2024/02/03攝)→臺北客運307一車雙機福田低底盤公車261-U5(2024/01/28攝)→一車雙機大宇四期低底盤公車(大都會客運敦化幹線一車雙機大宇四期低底盤公車556-FR 2024/01/03攝)→豐田六期中型巴士KKC-1011(新北客運於近期引進5輛六期自排豐田考斯特中型巴士，領牌KKC-1008~KKC-1012，本批車為了提升尖峰時段運輸量能，座位數僅13個，以提升站立空間及上下車速度，車輛主要行駛586、587、590等原新北市新巴士轉型的接駁路線，並不定時於離峰時段支援行駛往來汐止、松山車站與烘內、南港車站的629、896路線，以解決小金龍低底盤中巴故障率高所導致的缺車問題。 2024/02/03 新北客運豐田六期中型巴士KKC-1011 行駛路線:590 博市社區(歡天館)-南港車站[繞駛日月光社區])→一車雙機大宇四期低底盤公車816-FW(南京幹線 金莊路口20240203)→HINO遊覽車658-WF(桃園航勤)→一車雙機宇通低底盤公車375-FY(站外拍攝 首2宇通明天南下苑裡報廢 LED已經拆 其他車子不知還有多久 暫時不會有電車 因為沒有電（內湖站）)→欣欣客運670路一車雙機HINO六期鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0127→大南汽車年貨大街接駁車豐田六期中型巴士KKB-0293→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3138(台北客運307 ModelT新車登場)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到日豪客運原環南交通汽車遊覽社FUSO柏昇(柳柏)雙門遊覽車KKB-8133(原車號KAA-9733)賓士遊覽車KAC-0066 柏昇遊覽車KAB-0268(日豪客運FUSO 278ps日豪客運原環南交通汽車遊覽社FUSO柏昇(柳柏)雙門遊覽車KKB-8133(原車號KAA-9733))→大都會客運台北市聯營公車685(天母=麟光新村)一車雙機成運Master MB120NSE 340匹馬力成運汽車電動巴士EAL-5080 EAL-5092→亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-7896(原車號069-V3)KKA-7897(原車號102-V3)KKA-7898(原車號103-V3)KKA-7899(原車號105-V3)KKA-7900(原車號106-V3)KKB-7501(原車號109-V3)KKB-7502(原車號108-V3)亞通客運原新竹客運宇通單門車 一車雙機宇通低底盤公車KKA-3756 賓士順益雙門遊覽車(亞通客運自漢程客運轉入原本高雄的宇通油車 069-V3 101-V3~106-V3 108-V3~109-V3 一共8輛 換牌KKA-7896~KKA-7900 KKB-3006 KKB-7501 KKB-7502 目前已上路7輛(僅剩3006(指的是亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車KKB-3006(原車號101-V3))) 多數行駛於原竹客路線 除了7502(指的是亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車KKB-7502(原車號108-V3))是配710 取代了原本向捷順租用的BYD K9低車)(留言看到亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車的照片)→HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3978(原車號503-U7)KKA-3979(原車號505-U7)KKA-3980(原車號506-U7)KKA-3981(原車號507-U7)KKA-3982(原車號508-U7)KKA-3983(原車號509-U7)KKA-3985(原車號511-U7)KKA-3987(原車號501-U7)KKA-3989(原車號510-U7)KKA-3988(原車號502-U7)KKA-3990(原車號512-U7)宇通直樑車 臺北客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車 一車雙機宇通低底盤公車593-U7 HINO五期固亞雙門大復康巴士KKA-3991(原車號500-U7)(桃園客運952初代配車HINO五期固亞雙門大復康巴士500-U7、HINO五期固亞單門獵鷹車501-U7~503-U7、505-U7~512-U7 已全數換牌並轉調各站行駛班車 多數都配有台灣好行塗裝 以下整理各車輛資訊及取代的車輛 取代是運用取代 被取代車輛不少則是 轉調其他站再取代更舊的車輛或作備用車 *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3978 (503-U7) 龍潭站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)059-FX *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3979 (505-U7) 龍潭站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)455-FT *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3980 (506-U7) 龍潭站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)461-FT *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3981 (507-U7) 龍潭站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)462-FT *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3982 (508-U7) 大溪站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)460-FT *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3983 (509-U7) 大溪站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)499-FT *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3985 (511-U7) 大溪站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)498-FT *KKA-3987 (501-U7) 大溪站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)456-FT *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3988 (502-U7) 大溪站 取代宇通單門車582-U7 *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3989 (510-U7) 中壢站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)459-FT *HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3990 (512-U7) 中壢站 取代HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)463-FT *HINO五期固亞雙門大復康巴士KKA-3991 (500-U7) 中壢站 取代一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車469-FT)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼。)(留言看到HINO五期固亞單門獵鷹車的車尾LED路線板(後方行先)→HINO五期固亞單門獵鷹車的座椅(坐臥兩用活動式調節椅)HINO五期固亞單門獵鷹車的車內照片(內裝))→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-790(2024台灣燈會安平燈區接駁車)的照片→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3137的照片 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3137的車內照片(臺北客運307新車一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3137上路)→SCANIA巴士(今天和欣難得跑白河附近請問是旅遊團嘛？還是？)→港都客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇五期低底盤公車147-FT 港都客運原高雄市公共汽車管理處豐田中型巴士(港都客運36(前鎮站-高雄車站)港都客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇五期低底盤公車147-FT)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0111 一車雙機華德動能科技金龍汽車製造電動巴士 華德動能科技電動巴士的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3150 一車雙機金旅弘鉅電動巴士 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-583 Audi汽車BBR-6881 臺北客運原首都客運前遊覽車業者HINO協億雙門遊覽車(剛剛在板橋站拍車，307有Model T，99有總盈電巴，還遇見未知路線的新款Audi 疑似小黃公車，車號BBR-6881, 現在小黃公車用的車越來越豪華了)(留言看到一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1173→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1316 一車雙機金旅弘鉅電動巴士的照片)→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3151(台北客運307 ModelT新車登場)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到臺北客運307經西藏路、三民路一車雙機2023 鴻華先進科技Foxtron Model T電動巴士EAL-3133(攝於 2024.02.02 松山區 民生撫遠街口)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到統聯一車雙機KINGLONG KL6112U1 250HP 金龍汽車手排短軸低底盤公車255-FZ→臺北客運307行經西藏路 、 三民路一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3133的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 部落客、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2024.01.18 豐原客運一車雙機JIAMA JC290E6-5850 (2022)總盈車體低底盤公車KKB-6360的照片。粉絲專頁 · 部落客吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到全達精緻旅遊金台通運公司HINO RN8JSVU 280PS 柏昇車體遊覽車002-V6的照片。粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到飛虹通運FUSO RP51JP 380PS柏昇車體遊覽車KAA-0107→小菊花旅遊新嘉交通SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAB-6718的照片。粉絲專頁 · 社群我愛公車(https://www.facebook.com/people/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A/100064413383275/)內湖大客車停車場看到大宇協億雙門遊覽車KAB-7330 百盛華洲雙門遊覽車KAA-0582 FUSO鉅巃遊覽車077-CC HINO雙門遊覽車KAA-3299 柏昇遊覽車 已經卸牌的遊覽車 柏昇雙門遊覽車 鉅巃雙門遊覽車 FUSO柏昇雙門遊覽車622-WW VOLVO大吉遊覽車KAA-8206 FUSO柏昇遊覽車997-CC 529-EE KAB-1567 KAA-6669 SCANIA遊覽車828-DD SCANIA柏昇遊覽車801-V7 豐田中型巴士129-YY VOLVO大吉雙門遊覽車702-ZZ SCANIA一友遊覽車KAA-0599 SCANIA一友雙門遊覽車KAA-7550 HINO遊覽車658-WF 賓士順益遊覽車的照片。粉絲專頁 · 社群我愛公車(https://www.facebook.com/people/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A/100064413383275/)202402看到一車雙機宇通低底盤公車801-FT 816-FT 首都客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車873-FR 豐田五期復康中型巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車621-U5 650-U5 HINO總盈雙門遊覽車139-WW 大宇成運單門遊覽車KKA-1919 一車雙機大宇四期低底盤公車816-FW 一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1010的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到大宇四期低底盤公車717-FM的照片(昔日動物園的貓熊「團團圓圓」開放參觀，吸引了不少大小朋友前往，台北市也推出多條接駁公車協助疏運，2009年2月3日推出的122是其中一條，由大都會與首都客運聯營，從中山國中至動物園站幾乎平行著捷運跑，短短開行了一個多月，就在3月29日停駛了！)(留言看到大都會客運原台北市公車處IKARUS低底盤公車AH-840(大都會客運行駛的122)的照片)。劉宗政 Liu Zongzheng(https://www.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運307行經西藏路 、 三民路一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3133的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第四十四次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛宇通雙節公車、搭乘一輛中鹿客運一車雙機原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車、搭乘一輛豐田六期復康中型巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)→今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿裝花博卡的藍包搭乘統聯客運綠(G)2(東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane→捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車717-U5看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到乘客到後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午五點零六分搭乘台中客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂前門右側、中門兩側、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車601-U8看到第一節車廂前門右側刷卡機、中門的左側和右側刷卡機更換感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，第二節車廂後門右側刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，接著看到有乘客下車，在市政府(專用道)上車是在第一節車廂中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在坪頂(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到坪頂(遊園北路口)在下午五點二十八分搭乘中鹿客運代駛四方股份有限公司路線352(沙田自由路口-中科管理局(中科路))中鹿客運一車雙機原漢程客運一車雙機前高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車KKA-5667(原車號702-FP)看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面的上面有LED板(煞車顯示注意煞車、按下車鈴顯示下站停車)，駕駛座、前門的後面有行李區，左邊行李區的後面有四排橫向的折疊椅，右邊行李區的後面有橫向的四人座(前面二排座椅的顏色是紅色、後面的的座椅和折疊椅、安全門、後門後面的座位一樣是黃色)，安全門、後門有四排雙人座，過了東海停車場按下車鈴，還沒到新庄里的站牌紅綠燈是紅色看到車門全開到後門刷卡下車，接著看到紅綠燈的前面有新庄里的站牌→到四季精品百貨 東海店→到東海商圈在晚上六點零七分搭乘中鹿客運361(龍津高中-圖書館溪西分館)豐田六期復康中型巴士KKA-5759(原本是一般中型巴士改裝成復康中型巴士)，只有中門可以刷卡上下車，看到刷卡機是裝在車門後面的欄杆，在東海商圈刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，車門的後面從原本的五排單人座拆除第五排座位更改為四排單人座，駕駛座的後面從原本的六排雙人座、一排單人座保留二排雙人座拆除第三排、第四排雙人座改裝成輪椅使用者優先使用(輪椅使用者優先使用在車窗下面、第二排座位的左邊座位的椅背裝上拉環、第二排座位右邊座位的後面裝上把手)，第五排座位從原本的雙人座拆除右邊座位更改為單人座，第六排雙人座、第七排座位單人座拆除改裝一排橫向雙人座，安全門裝上輪椅乘客上下車的升降裝置，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在福安里(臺灣大道)刷卡下車→到福安(專用道)在晚上六點二十一分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0301看到車門側貼上廣告，接著看到後門有乘客下車、一名乘客到後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車LED(按下車鈴顯示到站停車，煞車顯示煞車注意。)，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到三民路三段134巷→到國立臺中科技大學在晚上七點零六分搭乘台中客運901(大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection-慈濟公園Tzu Chi Park)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6317看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，接著看到車門全開後門有乘客下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色座椅的單人座，後面有三人紅色座椅的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色座椅的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色座椅固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線板的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午四點多到晚上七點二十二分總計搭乘四輛公車完成2024年第四十四次搭乘台中市公車的紀錄。