今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在新民高中（三民路）看到台中客運307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-065行駛304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)，在寶覺寺看到台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車726-FY行駛901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-0682(在這次大南新車分配上亦有領到的223路，一共5輛，可是同樣在關渡站做兄弟的302路卻只分到1輛車...... 223路和302路同樣從關渡出發，經過中央北路關渡到北投稻香路口一帶、也經過士林、重慶北路和西門町。不過差異在於223路還加繞了新北投中和街、榮總、石牌明德路、中華路底到青年公園。相較之下302路行經路線較直，終點在萬華老松國小一帶就折返。 以去年的公車路線行車效率資料來看，223路每公里營收有60.74元，302路則是45.86元。所以這個數據看起來真的蠻詭異的......原來，東繞西繞又跑得比較遠的223路營收居然十分亮眼，反而是有點走幹線性質的302路就沒那麼吃香。 或許很多人會發現這幾年大南在分配給關渡站新車時，223路會領到的車數比302路還要多一些，或許從上面的每公里營收資料應該就知道為什麼了。 說到這，確實好久一段時間沒有搭302路去關渡宮附近走走了......)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-0802 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-0698(據網友觀察，業者已將壓克力路線牌上的數字割除。)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-0698(249線新車支援670線。)(《欣欣客運新低地板公車上路》 欣欣客運近期與大南汽車共同委託馨盛汽車打造低地板公車，大南購買19輛，欣欣則購置8輛，其中欣欣將新車配置於249(2輛)、綠2(6輛)線。 本網前一篇有關大南新車的貼文曾提到新車車側仍有傳統壓克力路線牌，導致支援行駛其它路線時，司機需手動抽換，而欣欣新車也有類似的狀況。據觀察，249線與同站670線配車常相互支援行駛，兩線起迄點也相同，業者乾脆將壓克力路線牌只留著起訖點，而不標示路線名；綠2線分為左線及右線，兩線起迄點也相同，業者有在車頭以LED及壓克力路線牌兩種方式標示行駛左線或右線，但車側壓克力路線牌上卻只標示了「綠2」及起訖點，使得乘客無法馬上判斷該車行駛路線。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在巴士鐵路飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<亞星低床終回歸。南台灣獨步領先> 睽違許久，繼之前數家遊覽車業者購置亞星遊覽車後 客運業者部份終於也有人購買啦~ 那就是👉高雄的南台灣客運 南台灣客運於5月底購置了一批馨盛亞星新車 領牌:909-V2~913-V2 915-V2~923-V2 925-V2~929-V2 並分為兩批車(909~919/920~929)領牌交車 大有巴士曾在2013年引進2輛亞星低底盤車輛 但因車測中心測試沒過而胎死腹中 被放置在空地上日曬雨淋，無法上路 如今再度引進了亞星客車 消息一出實在是令非常多車迷驚訝且興奮的 南台灣本次購置的為短軸的車輛 車輛行先也使用了全彩行先 這也是南台灣首次使用全彩行先 在辨識度上是非常高的 小編也特地南下體驗 個人覺得不論是在內裝設計上及搭乘舒適度上 都有非常大的進步空間 個人也非常期待這批車日後“亮眼:的表現XD 車輛會行駛16/28/紅30/紅32/紅33/301等路線 要一睹亞星新車的同好們不妨開票南下拍攝哦!! 【車輛簡介】 車輛廠牌:亞星 ASIASTAR 車輛型號:ASIASTAR JS6906GH 引擎型號:WEICHAI WPS 220E51 最大馬力:220HP 最高速度:69 km/h 車體廠:馨盛車體 車輛長度:8,995 mm 車輛寬度:2,500 mm 車輛高度:3,100 mm 軸距長度:4,300 mm 排氣量:4,980 c.c. 變速系統:Voith DIWA854.5 變速形式:自排 前4後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 手煞車系統:全氣壓式手煞車 輔助煞車:變速箱油壓減速器 車輛冷氣:上濱冷氣 車輛座椅:金華座椅 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2019年 座位:22人 立位:14人 總重:13.0噸 載重:3.95噸 南台灣客運迴送車輛一車雙機亞星馨盛低底盤公車916-V2 紅53B(台鐵新左營站<->蚵仔寮漁港)一車雙機亞星馨盛低底盤公車909-V2 紅56A(捷運楠梓加工區<->高雄大學)一車雙機亞星馨盛低底盤公車912-V2 90(高鐵左營站<->捷運三多商圈站)一車雙機亞星馨盛低底盤公車915-V2 16AB(警廣站<->高雄工職)一車雙機亞星馨盛低底盤公車911-V2 923-V2 926-V2 301A(加昌站<->高雄車站)一車雙機亞星馨盛低底盤公車917-V2 919-V2 920-V2(2019 ASIASTAR JS6906GH 馨盛車體)的照片。在陳氏交通-城市交通看到中壢客運132VOLVO B7RLE唐榮車輛科技低底盤公車531-FT的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到花蓮客運1211HINO鑫威單門車996-FW(2010 HINO RK8JRSA 鑫威車體)、統聯客運一車雙機金龍自排長軸低底盤公車008-U7、南台灣客運90一車雙機亞星低底盤公車921-V2(亞星乘坐感跟中通幾乎一模一樣)、海洲通運2015年出廠HINO FC7JGGTZ-AZF 220PS鉅巃車體中型巴士898-V7、台中客運93(大甲銅安厝-高鐵台中站)一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-813(@沙鹿光光華路口 2019.06.18 平常都跑9 今日難得跑93 終於捕捉到一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-813了)、行駛高雄市公車69的高雄市公車處車輛大窗車XB-058、豐田中型巴士KKA-6512(東南客運公司 668路 日南車站>大甲區公所 車號：KKA-6512 2018 TOYOTA COASTER XZB70L 車體：原裝國瑞汽車裝崁 最大馬力：150ps 2019.06.16攝影 大甲車站)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到高雄客運60一車雙機成運低底盤公車876-V2、2019.06.15 台西701(斗六-草嶺)三菱中型巴士881-U9(被地元住民排隊上車擋住畫面,滿驚訝此路線還不少乘客搭乘)、前新店客運車輛披上波斯菊塗裝展開第二春 [南台灣客運90(高鐵左營站→捷運三多商圈站)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車903-V2(原車號407-FZ) 2019.06.18攝於高雄市前鎮區中山二路]的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190618 857 淡海-板橋 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/06/20190618-857.html)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-3199的照片。在就是愛公車20190618 922 三峽-永寧 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/06/20190618-922.html)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8133的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第五十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到諾貝爾圖書城文心店看書→到崇德文心路口在下午四點三十七分拿悠遊卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機宇通低底盤公車FAE-788， 在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面看到中台灣客運25(忠信國小→文修停車場)一車雙機金龍短軸低底盤公車776-FX，下午五點五十七分승마第二台一車雙機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車141-U8看到後門有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，在監理站下車是在後門刷卡下車，看到後面的台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車488-FX讓乘客刷卡下車之後離站→晚上六點零五分승마第三台一車雙機的버스台中客運14副線(干城站Gancheng Station-神岡區公所Shengang District Office)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在監理站上車是在後門刷卡上車，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→晚上六點零八分승마第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機大宇五期低底盤公車581-U8，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마四台一車雙機的버스之後在晚上六點十九分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第五十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
南台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車→今天來到南台灣客運- 维基百科，自由的百科全书(https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)、低底盤公車路線(台灣) - 维基百科，自由的百科全书(https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E4%BD%8E%E5%BA%95%E7%9B%A4%E5%85%AC%E8%BB%8A%E8%B7%AF%E7%B7%9A_(%E5%8F%B0%E7%81%A3))看到一車雙機亞星低底盤公車909-V2~913-V2 915-V2~923-V2 925-V2~927-V2在2019年5月領牌。
南台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車→一車雙機HINO RK8JRSA馨盛雙門獵鷹車527-FP~533-FP、535-FP~542-FP(安全門在後面)、655-FP~663-FP、665-FP、667-FP~673-FP、675-FP~676-FP、773-FP、775-FP~776-FP、778-FP~783-FP、785-FP、098-FT~101-FT(安全門在中間)、南台灣客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO RK8JRSA固亞雙門獵鷹車903-V2(原車號407-FZ)、905-V2(原車號406-FZ)、906-V2(原車號408-FZ)、907-V2(原車號FAB-109)、908-V2(原車號FAB-110)。
南台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車→一車雙機GOLDEN DRAGON 廈門金旅XML6125J15C 低地板公車108-FT~113-FT、012-V3、一車雙機 (前門、後門都有裝上刷卡機)HINO HS8JRVL-UTF馨盛汽車低底盤公車088-V3~092-V3、095-V3~099-V3、一車雙機中通(ZhongTong) LCK6900G中通客車低地板公車837-V2～839-V2、850-V2~851-V2、852-V2~853-V2、855-V2~862-V2、一車雙機亞星(Asiastar) JS6906GH馨盛汽車低底盤公車909-V2~913-V2 915-V2~923-V2 925-V2~927-V2。
南台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動公車→一車雙機凱勝綠能科技K9[KGET Auto]電動公車191-FV~192-FV、193-FV、195-FV、196-FV、一車雙機華德RAC12LB150 充電式電動低地板公車181-FV~183-FV、185-FV~190-FV。