搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第一百九十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在早上八點零四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車837-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在豐原下車是在後門刷卡下車→到媽祖廟在早上八點五十四分승마第二台一車多機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車099-U8，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排十六人的四排座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→早上九點十九分승마第三台一車多機的버스全航客運65(南區區公所-潭雅神綠園道)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車288-U8，在北屯區行政大樓上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排二人座，駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面有一排反面的二人座、一排橫向的單人座，旁邊有輪椅區，右邊單人座的後面有一排反面的二人座、二排正面的二人座，後門、安全門的後面有一排橫向的單人座、四排二人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有活動式坡道的開關按鈕讓輪椅乘客上、下車，在臺中國小下車是在後門刷卡下車→到第三市場在早上十點十八分승마第四台一車多機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車202-U8，在第三市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到後面在早上十點三十九分승마第五台一車多機的버스台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車682-U8看到車門全開中門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마五台一車多機的버스之後在早上十點五十二分結束→到家樂福便利購興安店看到有免費提供充電插座可以充電，麵包看到葡萄乳酪麵包可以試吃→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百九十七次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
搭乘公車記錄→2019年第一百一十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到崇德國中（民俗公園）隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-855，在崇德國中（民俗公園）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排四排座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意，乘客按下車鈴行車狀態LED板顯示客車停車，右轉顯示右轉>>>，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，上面貼如有遇性騷擾時，請翻開此蓋按下警鈴。的紙條，輪椅區有嬰幼車服務鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→到中山堂在下午四點三十五分승마第二台一車雙機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6326看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在中山堂上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，下午五點二十五分승마第三台一車雙機的버스台中客運14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6166看到有乘客刷卡下車，看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好站立，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在民俗公園（昌平路）下車是在後門刷卡下車，승마五台一車雙機的버스之後在下午五點四十一分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마三台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마二台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百一十次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到慶驊交通2011 CUMMINS 420HP遊覽車769-UU、遊覽車、一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7381、啟德機械起重雙門遊覽車630-WF 631-WF 635-WF、遊覽車 大復康巴士 宇通低底盤公車 雙門遊覽車(陽台隨手亂按小糊不刪 已修車牌)、桃園客運2014年出廠唐榮車輛科技(申沃Sunwin )電動巴士073-FV、一車雙機大宇五期低底盤公車683-U9(新營客運往橋南老街加班車 （沒有到鹽水站）)、遊覽車(屏東客運遊覽車。 拍攝點 苑裡)、啟德機械起重豐田中型巴士156-WD WF-288 629-WF、雙門遊覽車KAA-7061(成運 Daewoo TX4312 430PS)、建國CUMMINS 1160 360HP 總盈車體雙門遊覽車769-MM、單門遊覽車KKA-1916(麥帥公路 基隆海洋廣場)、苗栗客運遊覽部遊覽車881-V6(廠牌：HINO，車型：RK8JRVA 馬力：255PS，車體：鑫洲車體 出廠年份：2015年 (2019.11.24攝於苗栗高鐵站外）)、一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-605、嘉鋐通運2013/04出廠Fuso RM11FN2鉅巃車體遊覽車023-V7(引擎▷Fuso 6M60-9AT2 270ps/80kg-m/7545c.c/Euro5 變速箱▷待查 手排/6檔)、漢程客運一車雙機原仁有通運雙門遊覽車KKA-7700(橘9新路線隨拍)、統旺交通2010 Mitsubishi Fuso Rosa原裝進口車中型巴士JYA-251、興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7376、彰化客運原大南汽車HINO固亞雙門獵鷹車527-U8(527-U8 兄弟掰掰了,有段時間常在6912路與你相見,搭乘你。 HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體 2018年5月19日 彰化客運彰化總站)、彰化客運原大南汽車HINO固亞雙門獵鷹車526-U8(526-U8 兄弟你也跟著退休掰掰了。想當時你剛加入彰化客運家族了時候,可是每天爬山上中寮的,後期被其餘加入的同款的給取代了位置,而調至別站服役,如今你已卸牌了,辛苦你了。 526-U8旁邊同款後期來彰化客運的車輛,就是來取代前輩的。 彰化客運,原:大南客運移籍車(2009年):526-U8,527-U8 (已除籍) HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體 2018年5月6日 彰化客運南投站)、彰化客運近期繳牌車輛彰化客運原彰化客運遊覽遊覽車532-U8(廠牌：FUSO，車型：RM11FNL 馬力：278PS，車體：旭成車體 出廠年份：2008年)彰化客運原大南汽車HINO固亞雙門獵鷹車527-U8(原車號280-FM)(廠牌：HINO，車型：RK8JRSA 馬力：233PS，車體：固亞車體 出廠年份：2009年 .............................................................................................. 此兩車跟彰化客運原大南汽車HINO固亞雙門獵鷹車526-U8，紅牌換綠牌雙門遊覽車533-U8，536-U8一起繳牌掉了！)、一車雙機HINO鑫威普遊車KKA-0396(校園公車)、興南客運一車雙機原首都客運HINO馨盛方燈車480-U9(在興南客運剛引進新的B8R當頭 還可以見到方頭燈移籍車的身影 108.12.8.麻豆轉運站)、新竹客運新竹巨城遠東百貨接駁車FUSO RM11GNL F278 278PS 順益車輛紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-236、興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7352(行駛黃20往林鳳營火車站 紅毛厝位於下營附近 早在協成客運時代(佳里-新營線)就有部分班次繞駛 只是班次很少 108.12.8.麻豆轉運站)、漢程客運一車雙機原仁有通運雙門遊覽車KKA-7709(大台南公車橘9初體驗 目前優待價100元 但是我(洪崇益)搭乘33到嘉義高鐵站轉乘橘9 優待9元 大部分乘客在佳里站下車 108.12.8.)的照片。在臺灣大客車紀錄社討論區(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/?ref=direct)看到金龍手排高底盤巴士032-U8(關於中台灣的貼文更少 跟個)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到中台灣客運95豐田中型巴士FAE-016、92(大安國中→豐原車站)一車雙機申沃低底盤公車FAE-750(。2019.12.08)、漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車701-FP(橘9低底盤首拍)、彰化客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-678(。2019.12.08)(非服務時段。)、中興巴士一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0597(平日上午限定新車行駛) (2019/11/26攝)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到嘉馬雙門大復康巴士KKA-0166(跟一張)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=direct)看到朝馬→大甲高中金龍自排高底盤巴士KKA-6019(。2019.12.08)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到興南客運H31一車雙機2010年HINO RK8JRSA 協億車體雙門遊覽車599-FS(2019/12/01 阿楊攝)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到東南客運原高雄市公車處大宇中低底盤公車868-U8(路過)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在發現北花線-公運美學新體驗(https://www.facebook.com/pages/category/Public-Service/%E7%99%BC%E7%8F%BE%E5%8C%97%E8%8A%B1%E7%B7%9A-%E5%85%AC%E9%81%8B%E7%BE%8E%E5%AD%B8%E6%96%B0%E9%AB%94%E9%A9%97-106683477405622/)看到大復康巴士(#設計改造 第一步-車體外觀篇 使用減法留白設計 乾乾淨淨、簡潔明確 設計團隊實地進場監工 與師傅們認真討論細節 對於美的堅持我們不妥協 #全台最水巴士 改造進行中！ 日目 247Visualart #U10 #北花線 #公共運輸 #品牌 #減法設計 #改善公運空間 #打造美學新體驗)短軸低底盤公車 遊覽車(前進現場，找尋重新設計之必要！ 不求最好，只求更好 車體裡裡外外都是我們的設計重點 日目 247Visualart #U10 #台灣最水巴士 #北花線即將啟動 #設計改造)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到豪賓通運公司遊覽車KAA-5510(2019'' Daewoo TX3406A<成運汽車> 2019/11/21)新龍汽車公司遊覽車KAE-970(2019' Fuso RM11FN2XE<順益車輛> 2019/11/17)新龍汽車公司遊覽車KAE-972(2019' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體> 2019/11/17)仁成遊覽公司雙門遊覽車KAH-599(2019' Scania K440EB6x2<鉅巃車體> 2019/11/09)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到大道通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-5065(2019/11/10)藍寶石旅遊VOLVO B12 385HP 大吉車體遊覽車Y3-957(2019/11/10)的照片。在阿楊拍車記(https://zh-tw.facebook.com/An.Yang.jerry/)看到興南客運H31一車雙機2010年HINO RK8JRSA 協億車體雙門遊覽車599-FS(2019/12/01 阿楊攝)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到台灣觀光巴士公司遊覽車776-YY(2014.10“VOLVO B11R 450HP《大吉車體》 2019.5.18攝 第二次遇到 #遊覽車 #VOLVO #B11R #450HP #大吉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機福田油電混合動力公車055-FU(《紅50線12/6起平日4班次行經復興北路》 首都客運紅50線自12月6日起試辦平常日5班次行經復興北路，行車動線為民權東路－復興北路－民族東路－接原線往捷運圓山站，不經民權復興路口、民權龍江路口、榮星花園(民權)、榮星花園、第二果菜市場[建國北路上]、新生公園(建國)站位，新增五常街口(往程往北設站)、復興北村(返程往南設站)、第二果菜市場[民族東路上]、台北漁市站位，為期三個月。 紅50路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_red/zr050.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到豪祥通運公司SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車202-V5、遊覽車(SCANIA K400 MAN 19.400 BENZ O500 柏昇車體大對絕 誰會贏呢？)的照片。