今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄→搭乘巴士紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點56分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到早上兩班、中午一班、下午一班，往返於中華科大與南港車站的交通車.20230201_中華科大台北校區交通車中華科技大學原飛虹通運股份有限公司ISUZU NQR 175HP 鉅巃車體中型單門遊覽車PAA-051(原車號148-FF)→高雄客運去年度第二批成運新車一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8082(2023/1/25攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車 雙門遊覽車(雙獅會 一個接外客一個接上班)→HINO協億單門遊覽車458-V2(客運公司:屏東客運 路線:里港幹線 車貼:2022年虎年彩繪 車牌:458-V2 年份:2014年 座位:45人 載重:3.25噸 總重:14.5噸 (手機拍攝))→指南難得有那麼乾淨的車😶 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車992-FZ的照片→一車雙機金旅弘鉅電動巴士的影片(昨日在台灣燈會國父紀念館展區成功解鎖期間限定電動巴士——燈會接駁車1號線 2號線有看到但無緣拍攝 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1630 本車為284配車 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-223 本車為藍36配車)→一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0830 一車雙機HINO低底盤公車(895今天的支援車一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0830 動態顯示一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0127 但來的是一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0830😍)的照片→公車動態的截圖、一車雙機成運低底盤公車KKA-8678的照片(今天10:00罕見連出2台車，分別是KKA-8678(一車雙機成運低底盤公車KKA-8678)和EAL-2616(一車雙機成運電動巴士EAL-2616)，補班日果然還是會有不一樣的驚喜)→日統客運7001(北港-臺北)VOLVO三軸單門遊覽車183-FB(2012年拍攝)→一車雙機大宇四期低底盤公車176-FQ(今天新上路的路線-紅25區 攝於南京公寓（捷運南京三民）)的照片→斯堪尼亞(SCANIA)協億單門遊覽車FAC-392的照片、斯堪尼亞(SCANIA)協億單門遊覽車的車內照片(112.02.04 1917斯堪尼亞(SCANIA)協億單門遊覽車FAC-392 板橋(9:30)-五結(11:16)羅東(11:21) 全程耗時1小時51分鐘)→與牽掛車在大直發生事故指南客運208一車雙機金龍KL6112UE電動巴士EAL-1206的照片→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-2535 一車雙機HINO固亞普通遊覽車的影片(這兩個月都遇到新店客運的好料～ 基隆路幹線HINO低底盤公車一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-2535 駕駛側無廣告亮晶晶 2/3拍攝 新店客運935路一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3287 往錦繡山莊，本車為935路所有配車中唯一一輛高巴)→SCANIA一友單門遊覽車的照片→一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAL-1165 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0035(光源台北 接駁車2號線 2023.02.04 松山車站 一次 5元)→光源台北燈會2號線接駁車一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0036(2023/2/4)(留言看到一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0036的照片)→豐田中型巴士691-FQ 福斯商旅車KKZ-8652(彰化公車18路，是為了八卦山觀光而開辦的路線，此路線的設置使得卦山路開始有公車經過，並出現了許多新站點，下山後回程也有行經公園路，但反而是自己增設一站成功營區，然後並沒有停靠其他6911的站點。但大致來說服務的就是卦山那一區，所以平日似乎會將以下的車拿去跑6911 (彰化-六股路，大致沿著公園路這路廊一路到銀行山) 現在固定配車有兩台：豐田復康中型巴士691-FQ、福斯商旅車KKZ-8652，都具有八卦山特色圖案的塗裝。開辦當時使用的是另一台廂型車，但不論如何，使用廂型車當公車真的是相當新奇 2023/1/21 彰化客運 彰化縣公車18路 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR (豐田復康中型巴士691-FQ) Volkswagen Crafter (福斯商旅車KKZ-8652) 彰化市公園路一段)的照片VOLVO大吉遊覽車KAB-0915的照片、遊覽車的排檔的照片(VolvoB7R初體驗，歐系車的駕馭感果然不像日系車那麼粗曠，只能用柔順的方式開。)→高雄客運去年度第二批成運新車一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8090(2023/1/25攝)→MAN雙門遊覽車303-V9 362-V9(2023/2/4/屏東熱帶農業博覽會接駁車 客運公司:屏東客運-白金商務艙 車牌:303-V9 362-V9 年份:2018年 2020年 座位:36人 載重:2.55噸 3.15噸 總重:17噸 (手機拍攝))→嘉義客運HINO HS2ARXL-UTF馨盛低底盤公車KKA-7153→和欣客運161斯堪尼亞(SCANIA)名仕大復康巴士601-U9(據悉因車況因素 再度轉戰市公車的復康三排椅 市區公車票價 國道客運享受😎)→一車雙機金旅創奕能源電動巴士(2023台灣燈會2號線接駁車 台北客運 創奕金旅電車)→臺北客運棕7(臺北市政府-新店)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8986(2023/2/4 臺北市政府)→日統客運原首都客運TOYOTA Coaster 150匹馬力原裝中型巴士887-U9(原車號833-FU)(除了K380,還有二手中古中巴也卸牌再見了)→日統客運原首都客運TOYOTA Coaster 150匹馬力原裝中型巴士885-U9(原車號835-FU)→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6309(日野弘鉅低地板)→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車。一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6357 一車雙機金龍自排低底盤公車(再一個～)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運一車雙機大宇五期低底盤公車405-U7(2023-01-29攝)→桃園客運HINO固亞普通遊覽車FAD-509(2023/01/29攝)→日統客運北港-台北VOLVO三軸單門遊覽車916-FM(2011年拍攝)→VOLVO大吉遊覽車KAA-739→一車雙機大宇五期短軸低底盤公車135-U6(基隆市公車302路線：中山高中-經西定路 出廠年份：2014年 車輛編號：316 車號：135-U6)→豐田中型巴士(基隆市公車306路線：中平街-基隆車站（經西定路） 出廠年份：2014年 車輛編號：323 車號：142-U6 這台車為301路線配車，今天支援306路線)→杉林溪遊樂事業負離子號廈門金龍KINGLONG KL5850L總盈車體電動巴士(松瀧部落)→112.02.04 1915B斯堪尼亞(SCANIA)協億單門遊覽車FAC-526(礁溪(12:05)-科技大樓(12:45)-台北車站(12:57) 礁溪-北車耗時52分鐘)→支援快捷7號的免巴車輛~科技之星原新竹客運2011 Toyota Coaster中型巴士FAD-330(原車號559-U7)→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1635(光源臺北 捷運市府線)→淡水客運櫻花專車一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0071→指南客運紅26路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車342-FU→指南客運757路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車950-U5的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到日統SCANIA K380 380HP 一友車體單門遊覽車909-FS的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 部落客、粉絲專頁 · 有興趣看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到新竹客運永順旅遊HINO RM8JSVU 280PS 協億車體遊覽車KAE-960→三菱順益遊覽車(新竹客運永順旅遊FUSO RM11FN2XE 270PS 順益車體遊覽車KAE-873)龍貓通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-0722的照片。粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到總達客運原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車KKA-0727(指南客運車號090-FP→總達客運車號KKA-5593換牌)的照片(科技之星近期陸續將行駛於竹北市免費公車的金龍汽車KL6120汰換，但總達客運於2020年6月底購置的指南客運二手金龍低地版公車如今繼續行駛中，且還於2022年3月從市區公車轉至公路客運行駛6333路線至南投水里，可謂老當益壯。)。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2021.02.01 府城客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7393(原車號FAB-009)(HINO RK8JRSA (2012) 固亞車體 新店客運 (2012 ~ 2020) 府城客運(2020 ~ ))的照片。粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到今冠通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAC-1060→駿逸通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車686-V9的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO固亞雙門獵鷹車429-FT 中型巴士的照片(桃園客運5022A繞駛遠雄自貿園區 - 桃園客運在農曆年前公告，原5022A「桃園—竹圍（繞駛捷運坑口站）」班次將自2023年2月6日起繞駛遠雄自貿園區，班次為每天5往返；5022與5022A合計總班次仍維持平常日37往返、例假日39往返。 - 值得一提的是，「桃園—竹圍」也曾繞駛遠雄自貿園區，當時即編號為5022A，不過在2013年4月試辦停駛後就消失了，現今繞駛捷運坑口站的5022A為機場捷運通車後的新產物。)。粉絲專頁 · 個人部落格臺灣交通紀錄 Taiwan Traffic Record(https://www.facebook.com/KKA3918/)看到一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-079 EAA-089 豐田五期中型巴士KKA-0937 一車雙機大宇四期低底盤公車435-FZ 一車雙機宇通低底盤公車一車雙機大宇五期低底盤公車257-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車812-FW 141-FS(112.2.1南港路 民權幹線一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-079⚡ 民權幹線一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-089⚡ 小1區間車豐田五期中型巴士KKA-0937 205一車雙機大宇四期低底盤公車435-FZ 212正一車雙機宇通低底盤公車FAB-773 306區間車一車雙機大宇五期低底盤公車257-U3 629一車雙機金龍手排短軸低底盤公車962-FZ 281一車雙機廈門金龍低底盤公車523-U3 南京幹線一車雙機大宇四期低底盤公車812-FW 204一車雙機大宇四期低底盤公車141-FS)112.2.1 小巨蛋/敦化北路 306區間車一車雙機廈門金龍低底盤公車561-U3 652一車雙機廈門金龍低底盤公車852-U3 967金旅弘鉅單門車KKB-2099 909一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1735 275一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8971 262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0135⚡ 688一車雙機廈門金龍低底盤公車327-U3 262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0129⚡ 652一車雙機廈門金龍低底盤公車845-U3(行先故障) 288一車雙機宇通低底盤公車835-FT→112.2.1 903一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828 承德幹線一車雙機宇通低底盤公車KKA-0178 1802大宇成運單門遊覽車FAB-995 南京幹線一車雙機大宇四期低底盤公車175-FQ 306區間車一車雙機大宇四期低底盤公車357-FY→112.2.2 南港車站 市民小巴6豐田中型巴士319-U8→一車雙機成運短軸低底盤公車FAC-055 豐田五期中型巴士FAC-096 一車雙機HINO台松短軸雙門獵鷹車603-FZ 一車雙機大宇五期短軸低底盤公車 大宇成運單門遊覽車035-U7 475-U5 056-U7 311-U5 金龍短軸低底盤公車 一車雙機HINO台松低底盤公車 基隆市公共汽車管理處原明揚通運有限公司TOYOTA中型巴士FAC-153(原車號010-WW)(112.2.2 基隆市區 302一車雙機成運短軸低底盤公車FAC-055 暫停服務豐田五期中型巴士FAC-096 605一車雙機HINO台松短軸雙門獵鷹車603-FZ 303一車雙機大宇五期短軸低底盤公車210-U6 1813D)的照片。粉絲專頁 · 有興趣巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<高雄客運。成運六期低地板新車登場> 繼總達客運、金門縣公車處後，高雄客運也引進了成運六期低地板車輛 領牌:KKB-8065~KKB-8073、KKB-8077~KKB-8082、KKB-8088~KKB-8093 共21輛 外觀及塗裝大致與五期成運低地板相同，只差在冷氣從車頂移至車尾，公司Logo也改用新版Logo 這批車也是睽違三年再度購入成運低地板新車 車輛配置於鳳山、林園、大順等站 主要行駛60、橘12、8001、8041A等路線 高雄客運60一車雙機2022 Master MB120NSP 成運汽車低底盤公車KKB-8070 KKB-8092的貼文照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到豐田六期中型巴士KKB-0311的照片(大南汽車2023年新中巴，在近期已陸續上路，行駛北投秀山站各路線，與關渡往來北投的小23，自從2017年開始引進新型COASTER，如今舊款的TOYOTA中巴，也開始變的稀少了！)(留言看到豐田六期中型巴士KKB-0313(關渡站)的照片)。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第四十八次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘三輛宇通雙節公車、搭乘一輛巨業交通一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車、搭乘一輛豐田六期復康中型巴士、搭乘一輛巨業交通一車雙機大宇固亞四排座雙門車)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到文心熱河路口在早上九點三十一分拿花博卡搭乘國光客運86(臺中車站(臺灣大道)→國軍臺中總醫院→臺中車站(臺灣大道))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1398看到刷卡機更換黃色的寶錄刷卡機，後門有乘客刷卡下車，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，車門開門會聽到上下車請踏穩階梯 並注意後方來車的語音，關門會聽到進入後請繫安全帶 站立時請握緊欄杆的語音，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到捷運文心中清站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(中清同榮路口→中興東南路口)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9898看到車門全開到後門刷卡上車，看到一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，最後一排的五人座上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運市政府站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運73(文英兒童公園→統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車876-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在秋紅谷(專用道)下車是在後門刷卡下車→接著看到中台灣客運151(臺中市議會→朝陽科技大學)金龍手排單門高底盤巴士082-U8、統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車772-U5之後搭乘統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車772-U5看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器的語音跟部份的中鹿客運公車一樣，播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在弘光科技大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→早上十點二十二分搭乘巨業交通300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車三機(第一節車廂的前門、第二節車廂的中門、第二節車廂的後門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車FAE-786看到刷卡機更換有行動支付功能的刷卡機，第一節車廂前門刷卡機裝在駕駛座後面，在上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→接著看到後面的公車往前移動之後在早上十點二十五分搭乘巨業交通306(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車769-U8看到左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，在靜宜大學(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位在中山鎮政路口刷卡下車之後有座位可以坐，駕駛座後方裝有裝LED，活動式坡道是裝在後門下面的底盤，後門有活動式坡道的開關鍵，駕駛員操作活動式坡道的開關鍵可以把活動式坡道伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，在巨業沙鹿站下車是在後門刷卡下車→到沙鹿市場隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95副(土城東路→六福公園)豐田六期復康中型巴士KKA-0781，看到車頭、車門側都有LED路線板，只有中門可以刷卡上下車，看到刷卡機是刷卡機的上面有掃碼乘車功能的新款黃色的神通刷卡機，在沙鹿市場刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，後面有四排單人座，駕駛座的後面有二排單人座，單人座的後面是輪椅使用者優先使用(拆除二排座位改裝的輪椅使用者優先使用)，輪椅使用者優先使用的後面有二排單人座，最後一排座位的後面有升降設備，在鎮南沙田路口刷卡下車→到興仁里(沙田路)在早上十一點零五分搭乘巨業交通677沙鹿龍井環線右環一車雙機大宇固亞四排座雙門車FAE-883(原車號718-FX→FAE-880換牌)看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在巨業沙鹿站下車是在後門刷卡下車→到沙鹿高工(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車870-U5，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到一名乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在澄清醫院(專用道)下車是在後門刷卡下車→到中港新城(專用道)在早上十一點四十六分搭乘台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6235(原車號276-U8)看到第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門右側刷卡機更換有支付功能的黃色的寶錄刷卡機，第一節車廂中門的左側、第二節車廂的車門的左側刷卡機拆除沒有裝上有支付功能的黃色寶錄刷卡機，看到乘客舉手之後發現第一節車廂前門開啟之後跟著乘客到第一節車廂前門刷卡上車，接著看到第二節車廂後門開啟一名乘客到第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在市政府(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車851-U5，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，接著發現前門開啟，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2023年第四十八次搭乘台中市公車的紀錄。

搭乘巴士紀錄-2023年第四十九次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)、第一次搭乘2023中台灣元宵燈會免費接駁專車紀錄(搭乘一輛雙門遊覽車)(1.臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。2.2023中台灣元宵燈會免費接駁專車免費搭乘)→今天到北屯崇德二路口在下午三點四十六分拿花博卡搭乘豐原客運900北屯幹線(光明國中(公館路46巷)-豐原)一車雙機申沃低底盤公車711-FX看到前門、後門的刷卡機更換有支付功能的寶錄刷卡機，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，在捷運松竹站(北屯路)下車是在後門刷卡下車→捷運松竹站的附近有2023中台灣元宵燈會免費接駁專車的乘車處，2023中台灣元宵燈會免費接駁專車免費搭乘，服務人員會數搭乘2023中台灣元宵燈會免費接駁專車上車的人數決定發車，下午四點零八分搭乘一二三遊覽公司2023中台灣元宵燈會免費接駁專車(捷運松竹站-中央公園)HINO鉅巃雙門遊覽車KAH-651看到前門開啟之後上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有十排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，下午四點十分離開捷運松竹站，下午四點四十分到中央公園在後門下車→中央公園的燈會有兔、昆蟲、其他動物、植物花燈，另外發現有攤位→到全聯福利中心Pxmart 台中水湳→到大德國中在晚上九點二十六分搭乘台中客運54(下港尾Xia Gangwei-樹仔腳Shuzijiao)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6311，在大德國中上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色座椅固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色座椅固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在捷運文心中清站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口在晚上九點三十七分搭乘台中客運82(貿易三村Maoyi 3rd Village-臺中車站(B月台)Taichung Station(B railway platform)-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6171，在文心中清路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱播報下車請按鈴，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運700崇德幹線(帝國製糖廠→翁子保養場)一車雙機金旅電動巴士EAA-853看到車門全開，接著看到很多名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，後門刷卡機的上面、前門刷卡機裝上乘車碼掃描區，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示客車停車，右轉顯示右轉>>>，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，完成2023年第四十九次搭乘台中市公車的紀錄、第一次搭乘2023中台灣元宵燈會免費接駁專車紀錄。