今天看到的巴士、搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點37分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到VOLVO大吉大復康巴士KKC-1018 遊覽車(豪泰客運2011新竹─台北(攝影2024.8.3))→大宇成運單門遊覽車200-U5(國光客運1841桃園國際機場─桃園蘆竹南崁─台北松山國際機場(攝影2024.8.3))→SCANIA馨盛巴士878-U3 SCANIA固特單門遊覽車745-FN(首都客運SCANIA固特單門遊覽車745-FN 羅東轉運站候班 雖然已經17年了，但搭乘體驗還是相當好)→VOLVO大吉巴士KJA-3777(抓。。)的照片→單門巴士的GOOGLE街景圖照片(秀朗橋上看到一台灰狗)(單門巴士的GOOGLE街景圖照片因為刪除看不到)→直樑車 VOLVO唐榮低底盤公車528-FY(新竹客運5622(湖口-新竹) 2012 VOLVO B7RLE 唐榮車輛低底盤公車(低地板公車)528-FY 2013/1/22 竹塹城迎曦門 12年前的今天，甫上路近一個月的VOLVO低底盤巴士，當年竹客試水溫購置僅此一輛，初上路時近乎全白的塗裝樣貌，本車現今已再會與感謝)→VOLVO大吉遊覽車 VOLVO大吉車門在左邊的巴士(VOLVO B8R 大吉車體)→HINO五期鑫威單門車FAB-573(三重客運967台北市政府─國道一號─林口國宅─桃園龜山長庚大學(攝影2024.8.3))→首都客運原臺北客運SCANIA馨盛單門遊覽車 豐田五期中型巴士KKB-2380(原車號FAB-975換牌)三菱順益巴士(首都客運豐田五期中型巴士KKB-2380(原車號FAB-975換牌)2025.01.22)→HINO五期鑫威單門車FAB-871(HINO五期鑫威單門車FAB-871畢業快樂 三重客運 708 長庚醫院-南崁 HINO五期鑫威單門車FAB-871)→263 仁愛幹線一車雙機成運電動巴士EAL-5117→HINO鑫威復康中型巴士(中壢後火車站

自從中壢臨時站體啟用後，115A/B線改由後火車站發車

HINO鑫威復康中型巴士KKA-3879)→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3111(中興大業巴士311松山─中和(攝影2024.8.2))→拖板車運送的一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士(府城客運一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2329 難得一見 尊貴的鴻華電巴由板車載運離場～)→一車雙機大宇四期低底盤公車899-FR(14 years. Time to say goodbye. 🥲 )→嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士KKA-5696 HINO五期鑫威單門遊覽車KKA-9812(台中客運嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士KKA-5696 20250118 清華大學 攝)的照片。台灣公共運輸方程式影音內容(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/media/)看到SCANIA協億紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-8805(原車號978-XX換牌)(屏東客運 台灣好行 墾丁快線 9189高鐵高雄左營站─墾丁小灣 ▼經：國道十號、國道一號、台88線快速公路、國道三號 ▼國光客運、高雄客運、屏東客運聯營(攝影2024.8.6))→SCANIA巴士KKA-1279(統聯客運1610高雄─台北(攝影2024.8.6))→SCANIA單門遊覽車KKA-1308(統聯客運1610台北─高雄(攝影2024.8.6))→SCANIA協億單門遊覽車KKA-7699(和欣客運7513台北─高雄(攝影2024.8.6))→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-2853(漢程客運72金獅湖站─建國林森路口(攝影2024.8.6))→三菱FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-8036(原車號703-XX換牌)(高雄客運9117A枋寮─高雄 ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→SCANIA大復康巴士KKA-2682(統聯客運1610台北─高雄(攝影2024.8.6))→一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士756-V2(高雄客運E32高雄車站─國道十號─甲仙(攝影2024.8.6) ▲高雄市快速公車路線、廣義之國道客運路線)→SCANIA名仕(南杰)單門遊覽車603-U9(和欣客運7502嘉義─高雄(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2833(港都客運88高雄捷運鹽埕埔站─鳳山轉運站(攝影2024.8.6))→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2698(高雄客運60鳥松區夢裡活動中心─駁二藝術特區(攝影2024.8.6))→賓士順益單門遊覽車KKA-7803(和欣客運7513台北─高雄(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2866(港都客運12小港站─高雄車站(攝影2024.8.6))→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2686(高雄客運60駁二藝術特區─鳥松區夢裡活動中心(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2863(港都客運218A高雄車站─加昌站(攝影2024.8.6))→統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKA-9983(原車號KAA-5191)(統聯客運1610台北─高雄(攝影2024.8.6))→HINO六期協億巴士KKB-8815(屏東客運9188高雄車站─屏東縣恒春鎮鵝鑾鼻公園 ▲經：國道一號、台88線快速公路、國道三號、墾丁小灣(攝影2024.8.6) ▽廣義之國道客運路線)→SCANIA協億紅牌換綠牌雙門遊覽車(屏東客運9127高雄─屏東縣東港鎮大鵬灣(攝影2024.8.6) ▼經：國道一號 ▲國光客運、高雄客運、屏東客運聯營 ▼廣義之國道客運路線)(貼文的車輛業者有錯誤，照片看到的車輛業者是屏東客運不是高雄客運，更正貼文的車輛業者。)→一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士902-V2(高雄客運8023高雄─旗山(攝影2024.8.6))→HINO五期鑫威單門遊覽車988-FY 一車雙機廈門金龍電動巴士(高雄客運9117A枋寮─高雄 ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士786-V2(高雄客運E25高雄車站─國道十號─六龜新站(攝影2024.8.6))→SCANIA單門遊覽車KKA-2650(統聯客運1610台北─高雄(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2817 遊覽車(港都客運紅27高雄車站─中都(攝影2024.8.6))→三菱FUSO協億大復康巴士KKB-8116(高雄客運9188屏東縣恒春鎮鵝鑾鼻公園─高雄車站 ▲經：國道一號、台88線快速公路、國道三號、墾丁小灣(攝影2024.8.6) ▼旅遊客運路線、廣義之國道客運路線)→高雄客運原好上好交通有限公司FUSO順益雙門遊覽車KKB-8031(好上好交通有限公司車號320-WW→高雄客運車號777-V9換牌)一車雙機廈門金龍電動巴士(高雄客運9117A枋寮─高雄 ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營(攝影2024.8.6))→SCANIA協億大復康巴士KKA-7682(和欣客運台南市新營區─高雄（攝影2024.8.6）)→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2817(港都客運紅27中都─高雄車站(攝影2024.8.6))→賓士順益單門遊覽車KKA-7803(和欣客運7513高雄─台北(攝影2024.8.6))→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-1000(漢程客運紅31金獅湖站─高雄車站(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2835(港都客運88高雄捷運鹽埕埔站─鳳山轉運站(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0917(港都客運53建軍站─高雄車站（攝影2024.8.6）)→港都客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇五期低底盤公車137-FT(港都客運205加昌站─高雄輕軌夢時代站(攝影2024.8.6))→HINO六期協億巴士(屏東客運9117A枋寮─高雄(攝影2024.8.6) ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→三菱FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-8028(原車號819-XX換牌)(高雄客運E28高雄車站─國道十號─美濃(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2873(港都客運69A小港站─高雄車站(攝影2024.8.6))→一車雙機宇通低底盤公車135-V3(港都客運12小港站─高雄車站(攝影2024.8.6))→南台灣客運一車雙機原四方股份有限公司一車雙機申沃低底盤公車KKA-9153(原車號KKA-3700)(南台灣客運301加昌站─高雄車站(攝影2024.8.6))→SCANIA協億大復康巴士(和欣客運7513台北─高雄(攝影2024.8.6))→高雄客運原翊華通運有限公司FUSO柏昇(柳柏)遊覽車958-V2(原車號960-YY)(高雄客運9188屏東縣恒春鎮鵝鑾鼻公園─高雄車站▲經：國道一號、台88線快速公路、國道三號、墾丁小灣(攝影2024.8.6)▼旅遊客運路線、廣義之國道客運路線)→港都客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車051-FT(港都客運12小港站─高雄車站(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2819(港都客運88高雄捷運鹽埕埔站─鳳山轉運站(攝影2024.8.6))→SCANIA單門遊覽車(統聯客運1610台北─高雄(攝影2024.8.6))→SCANIA協億單門遊覽車(和欣客運7513台北─高雄(攝影2024.8.6))→高雄客運原翊華通運有限公司FUSO柏昇(柳柏)遊覽車958-V2(原車號960-YY)(高雄客運9117高雄─墾丁小灣(攝影2024.8.6) ▲國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→一車雙機廈門金龍電動巴士(港都客運12小港站─高雄車站(攝影2024.8.6))→一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車(南台灣客運28加昌站─高雄車站(攝影2024.8.6))→金龍賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1100(指南客運918(新店-台64快速道路-泰山)金龍賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1100 捷運幸福站（環狀線） 由中興巴士、指南客運聯營，但不知道為什麼中興巴士有配置無障礙低地板公車)→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車(新店客運 642松江新生幹線公車 復興北村-青潭 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1586 新生南北路、八德路口)→ㄧ車雙機廈門金龍電動巴士(港都客運53建軍站─高雄車站(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士(港都客運205高雄輕軌夢時代站─加昌站(攝影2024.8.6))→SCANIA協億單門遊覽車KKA-7707(和欣客運7513高雄─台北(攝影2024.8.6))→HINO六期協億單門遊覽車KKB-8768(屏東客運9117A枋寮─高雄(攝影2024.8.6) ▲國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-8100(南台灣客運301高雄車站─加昌站(攝影2024.8.6))→大宇成運單門遊覽車517-U6(國光客運9188屏東縣恒春鎮鵝鑾鼻公園─高雄車站 ▲經：國道一號、台88線快速公路、國道三號、墾丁小灣(攝影2024.8.6) ▼旅遊客運路線、廣義之國道客運路線)→一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-8111(南台灣客運28高雄車站─加昌站(攝影2024.8.6))→一車雙機廈門金龍電動巴士(港都客運205高雄輕軌夢時代站─加昌站(攝影2024.8.6))→一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-8099(南台灣客運28加昌站─高雄車站(攝影2024.8.86))→SCANIA單門遊覽車FAB-670(統聯客運1610台北─高雄(攝影2024.8.6))→一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士(高雄客運E25高雄車站─國道十號─六龜新站(攝影2024.8.7))→一車雙機成運電動巴士EAL-2623(國光客運582(臺北車站-中山高架道路-新五路-五股區立體停車場)一車雙機成運電動巴士EAL-2623 （照片拍攝時，新五路一段的中港西路-楓江路尚未進行台65與國道1號的五股交流道改善工程）)一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車) 一車雙機金旅弘鉅電動巴士(由右至左 首都客運284(景美-汐止社后)一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-217、EAL-1635  欣欣客運臺大專車一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0315  第四台沒拍好 （羅斯福路與新生南路三段、捷運公館站）)→豪泰客運原和欣客運FUSO名仕(南杰)單門遊覽車 嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士KKA-5696(台中客運9010嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士KKA-5696 20250118 @清華大學)的照片。Bus&Railway影音內容(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/media/)相片看到一車雙機廈門金龍低底盤公車526-U3(大都會客運260區間車台北車站─陽明山(攝影2025.1.22))SCANIA一車雙機廈門金龍低底盤公車473-U3(大都會客運14台北車站─蘆洲(攝影2025.1.22))→一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車(大南汽車218萬華─新北投(攝影2025.1.22))→大宇成運巴士306-U5 一車雙機廈門金龍低底盤公車(大都會客運274台北車站─蘆洲(攝影2025.1.22))→一車雙機大宇四期低底盤公車761-FR(大都會客運287東湖─台北橋(攝影2025.1.22) ▲於統聯客運車內用長焦鏡頭拍攝 、照片以構圖模式放大修圖過)→一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-5785(中鹿客運21台中刑務所演武場─三貴城(攝影2025.1.22))→一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-5778(中鹿客運21三貴城─台中刑務所演武場(攝影2025.1.22))→一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-5781(中鹿客運21台中刑務所演武場─三貴城(攝影2025.1.22))→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0387(中鹿客運105四張犁─龍井區(攝影2025.1.22))→一車雙機大宇五期低底盤公車FAE-070(全航客運249台中車站─霧峰區朝陽科技大學(攝影2025.1.22))→員林客運原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車FAE-592(在HINO RK8JRSA(固亞)(員林)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_RK8JRSA(%E5%9B%BA%E4%BA%9E)(%E5%93%A1%E6%9E%97))看到原車號810-FR)(員林客運6882台中─雲林縣西螺鎮(攝影2025.1.22))→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-0707(總達客運246延秀泰影城-中國醫藥大學(攝影2025.1.22))(貼文的路線有錯誤，路線是246延秀泰影城-中國醫藥大學不是246秀泰影城─吉星社區，更正貼文的路線。)→巨業交通一車三機(第一節車廂前門、中門右側、第二節車廂右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車(巨業交通300台中車站─沙鹿區靜宜大學(攝影2025.1.22))→一車雙機大宇五期低底盤公車978-U8(全航客運249霧峰區朝陽科技大學─台中車站(攝影2025.1.22))→一車雙機金旅電動巴士EAL-0676(中鹿客運52太原車站─太原車站(攝影2025.1.22))→HINO六期和泰大復康巴士KKA-5105(員林客運6736台中─彰化縣二林鎮(攝影2025.1.22))→一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1391(國光客運86國軍台中總醫院─台中車站(攝影2025.1.22))→一車雙機華德動能科技電動巴士(中鹿客運105四張犁─龍井(攝影2025.1.22))→巨業交通一車五機(第一節車廂的前門、中門的兩側、第二節車廂的車門的兩側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAE-800(原車號963-U8)(巨業交通300沙鹿區靜宜大學─台中車站(攝影2025.1.22))→全航客運租用中鹿客運一車雙機宇通低底盤公車FAE-788(中鹿客運158高鐵台中站─霧峰區朝陽科技大學(攝影2025.1.22) ▲全航客運租用)→一車雙機華德動能科技電動巴士(中鹿客運525台中刑務所演武場─神岡區社口活動中心(攝影2025.1.22))的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車359-U3 467-U3(大都會客運14台北車站─蘆洲(攝影2025.1.22))→一車雙機成運電動巴士EAL-2611(國光客運578台北車站─泰山公有市場(攝影2025.1.22))→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0320(大都會客運260區間車台北車站─陽明山(攝影2025.1.22))的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKA-3068(原車號426-FZ)(元慶營運的末期，豐田中型巴士KAB-5007司機便有說改成捷乘營運後要改在水源街發車，實際到現場才意外發現並不是在靠近馬偕醫院的站牌停等，而是對面綠園道的公車亭處，也許停放在這比較不會影響到交通，且也不必等水源街的綠燈 發車後就往北開至建中一路，右轉再右轉到新源街上，就可以免等紅綠燈直接右轉到光復路上 2025/1/8 捷乘客運 寶山鄉幸福巴士山湖線 KINGLONG KL6112U1捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKA-3068(原車號426-FZ)馬偕醫院站 新竹市水源街 新源街轉彎光復路二段)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士 一車雙機華德動能科技電動巴士(南台灣的比亞全數繳牌了)→已經報廢被拖吊車拖走的大宇成運巴士(大宇成運巴士 790-FN)→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1668(新店客運643復興北村─新店區錦繡山莊(攝影2024.8.3))→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士(南台灣客運16B一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士192-FV 2023/8/9 高鐵左營站 攝)→SCANIA固特單門遊覽車725-FN的照片→賓士單門車FA-117的GOOGLE搜尋照片截圖→一車雙機成運電動巴士EAL-5117 EAL-5118(新車上路 上一個10年的柴油成運陸續屆齡，總覺得電動公車系統的建置速度決定它們還在線上的時間 2025/1/22 台北市衡陽路 台北客運仁愛幹線一車雙機成運電動巴士EAL-5117 EAL-5118)→亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7(亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7過去曾是新竹客運在市區線的得力助手 但隨著去年底新竹客運將此車賣給亦捷科際後 已經不能在新竹市區線上看到其身影 但顯示器還是保留了新竹市公車的路線 ----------------- 2025/01/22 5615路亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7 敏實科大停車場)→一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車 三菱FUSO中型巴士(大都會客運榮總站 充電樁與設備施工中。 （可由地上設備預留管線發覺之）)(留言看到一車雙機廈門金龍低底盤公車的照片)→大有巴士原安康通運嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車KKC-1066(原車號KAA-9129)(大有巴士1968大有巴士原安康通運嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車KKC-1066(原車號KAA-9129) 20250110)華德動能科技電動巴士(這個顏色不錯看耶！)→統聯客運原中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士KKB-2270(原車號156-U8)(統聯客運716統聯客運原中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士KKB-2270(原車號156-U8)20250110)→富豪(VOLVO)大吉大復康巴士KKB-2178(大有巴士1968富豪(VOLVO)大吉大復康巴士KKB-2178 20250110)→一車雙機金龍自排短軸五期引擎低底盤公車961-U3(光華巴士203天母─汐止社后(攝影2024.8.3))的照片→一車雙機的車內照片→申沃單門低底盤公車711-U8的照片 申沃單門低底盤公車的車內照片(留言看到申沃單門低底盤公車的照片)→轉賣新營客運的四方股份有限公司一車雙機申沃電動巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車的照片、影片(新營客運內二手四方電巴、 尋車啟示的一車雙機大宇五期低底盤公車546-U9已找到 看起來變零件車了)(貼文有錯字，是已找到不是以找到，更正貼文的錯字。)→豐田中型巴士KKA-8736(義大客運義享時尚廣場接駁車豐田中型巴士KKA-8736；看這台是五期（沒有六期的特徵），可能是遊覽部領綠牌的吧？)→勁揚通運原豐榮客運前大台北通運三菱FUSO三坤遊覽車(勁揚通運原豐榮客運前大台北通運2012Fuso F278三坤遊覽車KAC-0590(大台北通運車號106-UU>豐榮客運車號KAA-7831) 20250114)→已於近期上路之北客二手車...台中客運41台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車KKA-5828(原車號FAB-588)(出廠年份:2016 HINO RK8JRVA-KJF)的照片→首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車112-U5的照片、影片(原來是南京幹線原本的配車啊)→首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車120-U5(藍2首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車120-U5)→亞通客運一車雙機原新竹客運宇通單門車266-U7 亞通客運原仁有通運前中南客運FUSO RM11FNL 247PS 總盈車體雙門遊覽車KKA-3977(中南客運車號083-FT→仁有通運車號KAA-5005)亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通五期自手排低底盤公車KKA-7899(原車號105-V3)KKB-7501(原車號109-V3)KKB-3006(原車號101-V3)KKA-7897(原車號102-V3)KKA-7900(原車號106-V3)亞通客運一車雙機原新竹客運一車雙機宇通低底盤公車335-U7 365-U7 357-U7 336-U7 238-U7 236-U7 亞通客運原亞盛通運豐田中型巴士的照片 亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通五期自手排低底盤公車KKA-7900(原車號106-V3) 亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車的影片(亞通客運一車雙機原新竹客運宇通單門車266-U7 亞通客運一車雙機原新竹客運一車雙機宇通低底盤公車335-U7 365-U7 357-U7 336-U7 238-U7 236-U7 亞通客運原仁有通運前中南客運FUSO RM11FNL 247PS 總盈車體雙門遊覽車KKA-3977(中南客運車號083-FT→仁有通運車號KAA-5005)亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通五期自手排低底盤公車KKA-7899(原車號105-V3)KKA-7897(原車號102-V3)KKA-7900(原車號106-V3)KKB-3006(原車號101-V3)KKB-7501(原車號109-V3))→新營客運2021‘ 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0736(不知道府城那2台同款車型還要修多久⋯？ @20250122 佳里站)→三菱得利卡廂型車TDJ-3351(三灣鄉公所於2020年正式開辦免費幸福巴士，總共有三條路線，打通全鄉共8個村落，讓離苗栗客運站牌較遠的村落學生與長輩們終於有了出行的交通工具，班次設計上以滿足基本民行為主，每日行駛的三灣大河(三洽坑)線提供每日含預約班次共10車次，輛外兩線則分為一、三、五及二、四行駛，分別行駛三車次及兩車次，皆為循環路線，接駁民眾往返三灣市區採買、洽公、就醫等需求。 2024/01/21 三灣鄉公所三菱得利卡廂型車TDJ-3351 行駛路線：三灣農會-頂寮-銅鏡-內灣-三灣農會 三灣農會 攝)→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-782(府城客運20(往 平實公園停車場)2022‘ 一車雙機鴻華先進科技Foxtron Model T電動巴士EAA-782 @20250120 海東國小)→賓士華洲雙門遊覽車KAB-8858(錦嫚旅遊 赤崁遊覽公司 BENZ OC500 華洲汽車)→VOLVO大吉雙門遊覽車(啤酒旅遊 穩達通運公司 VOLVO 大吉車體)的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車903-FR 891-FR 893-FR 898-FR 901-FR 902-FR 906-FR 907-FR 910-FR 913-FR 弘鉅單門車(留言看到大宇巴士 一車雙機大宇四期低底盤公車的照片)→一車雙機宇通低底盤公車725-U3(欣欣客運295副一車雙機宇通低底盤公車725-U3)的照片。台灣公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到雙門遊覽車的車內照片(統聯客運1619台北─台中 車內 (攝影2025.1.22) ▲設備符合現在之需求)。公車/遊覽車分享區影音內容(https://www.facebook.com/groups/308244802384132/media/)相片看到一車雙機成運電動巴士EAL-5111(近日聽說仁愛幹線一車雙機成運電動巴士EAL-5111剛上路沒幾天就已經兩面全部貼廣 駕側被貼已經有其他同好確認，但門側呢？ 今日在市政府有幸遇到它，在此以本張照片向各位證實：一車雙機成運電動巴士EAL-5111，門側未貼！)的照片。豐原客運車迷俱樂部影音內容(https://www.facebook.com/groups/786645171941249/media/)相片看到一車雙機福田低底盤公車 一車雙機申沃低底盤公車FAE-763 大宇成運巴士(豐原客運280太平區修平科技大學─台中二中(攝影2025.1.22))→總達客運原遊覽車業者三菱FUSO遊覽車 一車雙機申沃低底盤公車753-U8(豐原客運202豐富公園─豐原(攝影2025.1.22))→一車雙機HINO六期鉅巃低底盤公車FAE-863(豐原客運202豐富公園─豐原(攝影2025.1.22))→統聯客運一車五機(第一節車廂前門右側、中門、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車(豐原客運900光明國中─豐原(攝影2025.1.22))→一車雙機申沃低底盤公車(豐原客運288台中二中─茅埔(攝影2025.1.22))(貼文有錯字，是茅埔不是矛埔，更正貼文的錯字。)→一車雙機申沃低底盤公車789-U8(豐原客運276東勢─豐富公園(攝影2025.1.22))的照片。臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機宇通低底盤公車FAB-510(大有巴士內科11一車雙機宇通低底盤公車FAB-510)→一車雙機福田低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車(越來越少的福田)的照片。臺灣公車迷/鐵道迷聚集區(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/)看到統聯客運原統聯旅運三菱FUSO鉅巃雙門遊覽車KKA-1815(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus_freeway)看到原車號142-EE)一車雙機金龍電動巴士的影片(路線：9026A 南港-大武崙 車牌號：KKA-1815 車體廠：鉅巃 型號：Mitsubishi FUSO RP51JP3L(EURO4) (攝於2025.1.22）)→一車雙機金龍短軸電動巴士的車內照片 一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-181的影片(路線：791 國家新城-福隆 車牌號：EAA-181 車體廠：中興金龍 型號：2022 Kinglong KL6112UE1 (攝於2025.1.22）)。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到總達客運台灣好行集集線（6333D)塗裝總達客運原金翔亮通運2012 Fuso RM11GNL 278ps 柏昇車體遊覽車KKA-0776(原車號298-SS→KAC-1012)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、台灣公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)、臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機成運MB120NSE電動巴士EAL-5121 EAL-5113 一車雙機大宇四期低底盤公車102-FY(臺北客運 仁愛幹線(原263) 五福新村-南港花園社區一車雙機成運MB120NSE電動巴士EAL-5113 EAL-5121 2025/1/23 設備：Nikon D600 f/11 1/50秒 ISO250 無閃光燈)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 社群、粉絲專頁 · 娛樂網站看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機成運電動巴士EAL-5122的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2024.12.07 南台灣客運一車雙機HINO HS2ARXL-UTF (2023)馨盛車體低底盤公車KKB-8112的照片。粉絲專頁 · 個人部落格不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到由台北客運所營運的仁愛幹線近期也陸續換上電動巴士行駛， 採用的是由成運汽車所打造的電動巴士， 領牌EAL-5111~EAL-5113、EAL-5115~EAL-5123、EAL-5125~EAL-5133、EAL-5135~EAL-5139，為數26輛。 仁愛幹線前身為263，早年由台北客運與大有巴士聯營， 到了2000年代左右，大有巴士因為營運狀況不佳， 263基本上只剩台北客運行駛，大有巴士只跑幾趟路權宣示的班次， 2007年在大有巴士將部分路線釋出後，一度增加263的行駛班次， 但大有巴士最後還是在2013年7月20日退出了263的營運，由台北客運獨營。 而配合台北市政府新的幹線公車政策，263在2017年轉型成為仁愛幹線至今。 20250122@台北衡陽路中華路口 捷運西門站 台北客運仁愛幹線2024 一車雙機Master MB120NSE 成運汽車電動巴士EAL-5111的照片(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)。劉宗政 Liu Zongzheng(https://www.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/) 看到首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車120-U5(藍2首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車120-U5)263 仁愛幹線一車雙機成運電動巴士EAL-5117→263 仁愛幹線一車雙機成運電動巴士EAL-5111→ㄧ車雙機成運電動巴士EAL-5112(263 仁愛幹線ㄧ車雙機成運電動巴士EAL-5112)的照片。粉絲專頁 · 社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到SCANIA六期協億單門遊覽車FAC-563→SCANIA六期協億單門遊覽車KKB-7550的照片。粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到元盟交通SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAH-675的照片。粉絲專頁 · 娛樂網站辰岳20路公車dj聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到大宇四期低底盤公車361-FL 455-FL 458-FL 478-FL 190-FQ 716-FM HINO四期固亞長軸雙門獵鷹車143-FN HINO四期固亞方燈車846-FN的照片。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到2025.01.22 1.桃園客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-3718的照片。

搭乘台中市公車紀錄-2025年第二十九次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運HINO五期馨盛單門遊覽車)(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到頂二分埔在早上十點十二分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-836看到車門全開乘客到前門刷卡下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有紅色的倚靠墊、四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉，右轉顯示右轉>>>>，煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示客車停車)，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車。→到市政府(專用道)在早上十點三十六分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0303看到乘客到後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的靠墊、輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉)，緊急出口(安全門)的旁邊、輪椅使用者優先使用有緊急通話機，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，後門、安全門後面第二排座位的後面有擋板、有下車鈴的扶手欄杆，後門、安全門後面第三排座位的後面、第四排座位的把手下面有扶手欄杆，到坪頂(專用道)看到前面有公車在月台沒有辦法完全停靠月台，看到前門開啟之後刷卡下車。→離開坪頂(專用道)在東海停車場發現裡面有三輛台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車。→到東海別墅在早上十一點三十一分搭乘台中客運659(臺中榮總(臺灣大道)Taichung Veterans General Hospital(Taiwan Blvd.)-幼獅工業區服務中心Youth Industrial Park Service Center)HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-6521，只有前門可以刷卡上下車，車門是外推式油壓門，車門開啟方向是往後開門，在東海別墅刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有十一排單人座，駕駛座的後面有四排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，最後一排是四人座，安全門的前面有化粧室，座位有USB充電插槽，報站跑馬燈下面、前門後面第六排座位的上面、化粧室的上面有電視，過了弘光科技大學按下車鈴，到靜宜大學看到前面有施工封閉慢車道所以停在優化公車專用道靜宜大學(專用道)的外面，接著看到駕駛員開啟車門之後刷卡下車。→到對面的靜宜大學(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運302(臺中國際機場Taichung International Airport→新光里(新福路)Xinguang Village(Xinfu Road))一車雙機金龍電動巴士EAL-1251看到乘客到前門、後門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的後面有對講機，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有藍色的靠墊、橫向的紅色座椅四人座，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有四排藍色的折疊椅(有標示輪椅使用者優先使用，折疊椅有二台對講機。)，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，左側放置物品的平台後面的窗戶、後門、緊急出口(安全門)後面第二排窗戶是二片式緊急出口安全窗，在福安(專用道)下車是在後門刷卡下車。→中午十二點十二分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0328看到後門、前門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到座位被乘客坐滿沒有座位可以坐只好用站，到秋紅谷(專用道)看到乘客下車之後有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的靠墊、輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手、安全門、後門後面第三排座位的椅背下面有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車狀態LED顯示板，緊急出口(安全門)的旁邊、輪椅使用者優先使用有緊急通話機，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗(有開啟裝置可以逃生)，後門、安全門後面第二排座位的後面有擋板、有下車鈴的扶手欄杆，後門、安全門後面第三排座位的後面、第四排座位的把手下面有扶手欄杆，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車。→到一中街商圈→到中友百貨在下午一點零八分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0500看到後門開啟乘客下車之後上車刷卡發現後門刷卡機沒有反應，到前門刷卡機刷卡刷到上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，部份座位旁邊有優先席Priority Seating 不是所有需求都看的到 請優先讓位給需要的人 每個座位都是博愛座 請依法繫上安全帶Please Fasten Your Seat Belt的貼紙，到監理站乘客在後門刷卡機刷卡沒有反應之後到前門刷卡機刷卡刷到下車之後下車，駕駛員關閉刷卡機的電源重新開啟電源，二名乘客在後門刷卡機刷卡刷到下車之後在進化北榮華街口下車，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上十點十二分到下午一點二十二分搭乘六輛公車完成2025年第二十九次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車KKA-5828(原車號FAB-588)行駛41(公共資訊圖書館(建成路)-修平科技大學)。

搭乘台中市公車紀錄-2025年第三十次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘一輛台中客運HINO五期固亞單門車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到崇德瀋陽路口在下午五點三十三分搭乘台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車912-U8看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到車門全開到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門後面有一排藍色座椅的單人座，右側單人座的後面有四人橫向紅色座位，左側單人座的後面有一排紅色座椅的橫向單人座，橫向單人座的旁邊有輪椅區，中門有三排雙人座，安全門的後面有四排雙人座(中門、安全門的後面第一排座位是紅色座椅的雙人座，第二排的座位是正面藍色座椅的座位，第三排雙人座是反向藍色座椅的座位)，後門的後面有一排藍色座椅的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車。→到第一廣場在晚上六點三十三分搭乘台中客運41(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-修平科技大學Hsiuping University)台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車KKA-5828(原車號FAB-588)看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到乘客下車之後刷卡上車，前門的後面有九排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排座位是五人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，部份座椅的後面有充電插座，報站跑馬燈的後面、左側、右側第五排座位的上面有電視，在臺灣體大體育場刷卡下車。→到一中街商圈→到國立臺中科技大學在晚上七點三十四分搭乘中鹿客運21(臺中刑務所演武場(國漫館)-三貴城)一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-5781看到車門全開乘客到後門上車之後到前門刷卡上車，刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的新款的acer刷卡機(前門刷卡機裝在前門前面的刷卡機支架，後門刷卡機是裝在後門後面的欄杆。)，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有一排雙人座、一排單人座，駕駛座的後面有行李區，行李區的後面有灰色倚靠墊、輪椅使用者專用區(有二台對講機、嬰兒車圖案下車鈴、輪椅圖案下車鈴)，後門、安全門有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，前門後面第二排座位雙人座的左邊座位的椅背、後門、安全門的雙人座的把手下面、座椅下面有蓋子的USB充電插槽提供手機充電，後門的後面有對講機，報站跑馬燈的上面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，安全門的後面有拆裝式斜坡板，駕駛員把拆裝式斜坡板裝在後門的上面就可以讓輪椅乘客上下車，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在大坑口下車是在後門刷卡下車。→晚上七點五十分搭乘豐原客運900(朝陽三民路口-豐原)一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6356看到乘客到前門刷卡上車之後到前門刷卡上車，接著看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排藍色座椅的單人座，後面有一排紅色座椅的雙人座、一排單人座，駕駛座的後面有行李區，行李區有滅火器，輪椅使用者專用區有紅色的倚靠墊、抓握的把手、輪椅區下車鈴、嬰幼兒車下車鈴、對講機，地板有輪椅的圖案，後門、安全門有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門刷卡機的下面有對講機，後門的車門旋轉禁止站立區是斜坡板，斜坡板有把手，駕駛員打開斜坡板的把手就可以把斜坡板往下放讓輪椅乘客上下車，後門、安全門的後面的窗戶是二片式的安全窗，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午五點三十三分開始到晚上七點五十四分結束總計搭乘四輛公車完成2025年第三十次搭乘台中市公車的紀錄。