今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點05分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到鈞瀧遊覽VOLVO B8R 350HP大吉車體遊覽車KAB-3200→豐勝通運Mercedes-Benz O500 428PS華洲汽車遊覽車KAC-1687→全省通運VOLVO B13R 500HP大吉車體雙門遊覽車KAB-3167→祥運通運HINO RM1A 360PS和泰車體雙門遊覽車KAA-2590的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到賓士旗艦家族建翔遊覽Mercedes-Benz O500 428PS 華洲汽車遊覽車KAC-3239→惜緣巴士瑋鑫通運FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAA-3017→已經卸牌的VOLVO大吉雙門遊覽車(鱷魚 必勝 8輪旗艦以霖通運VOLVO B12BT 425HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-6632 原車號 Z5-589 > 675-MM)的照片。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到HINO單門車FR-522的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田六期中型巴士KKC-1323 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車659-FZ 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3395的照片 豐田六期中型巴士的車內照片(115 淡水八里觀光公車 $5就可以玩一整個下午的郵輪式公車！ 歷經三十餘年規劃、斥資230餘億建設的淡江大橋，由建築界曲線女王札哈。哈帝設計，團隊實地到訪淡水地區比對夕照落下海平面位置，確保維持景觀之外，也以雲門劇場中的跳舞的舞者作為橋塔靈感發想，最終成就世界上最長的單塔不對稱斜張橋，70公尺的橋寬就預留好未來八里輕軌行經的路廊，但因同時施做會有事故權責上的疑慮，故交通部公路局先與新北市政府交通局協調，先作為公車專用道使用，培養大眾運輸量能與習慣，並於橋頭兩端設計微型轉運站，希望遊客開車到此轉乘接駁大眾運輸遊玩，舒緩風景區周邊道路負荷。 新北市政府交通局憑藉著淡江大橋位於淡水河口的地理優勢，規劃出板橋快線、機場快線與淡水八里觀光公車三條路線公開招標，最終全數由指南客運、淡水客運得標路線經營權，其中淡水八里觀光公車路線編碼編為115，與今年為民國115年相同，避免大家忘記通車年份（？），規劃目標是想透過觀光公車+既有的渡輪，讓淡水八里間有一個觀光環線的遊程，為期一個月(5/13~6/10)的試營運期間，且因行經高快速道路（含淡江大橋）不得提供站票，為確保乘客搭乘品質，避免大家看的到搭不到等不必要之民怨產生，搭乘不分乘車區間皆需最晚前一天至跳蛙公車2.0 APP預約並付款才可上車，但單次搭乘體驗價皆僅需新台幣$5，特別採用車等人觀光包車模式營運，為北部首條郵輪式公車，於每周五六日提供三班各不同的行程，讓大家熟悉路線走法、初步認識沿途景點。 115淡水八里觀光公車屆時6/12正式營運後會提供五六日各10車次的一般公車，就沒有試營運期間限定的彈性小旅行團，現行淡水客運由八里站派車空駛至捷運淡水站接客，停靠漁人碼頭情人橋放客後，隨即切換暫停服務前往自家淡海站休息，集合時間接近時才會過來接客出發；停靠八里渡船頭則返回八里站。下個月中旬正式營運後由八里渡船頭發車，八里境內沿著觀海大道、仁愛路、博物館路而行，行經八里左岸公園(左岸碼頭)、挖子尾、十三行博物館，接著上橋繞進淡水轉運站、漁人碼頭、情人橋、滬尾砲台(雲門劇場)，接著沿中正路駛進淡水老街，老街內共設置電力公司(滬尾漁港)、郵局(滬尾偕醫館)、馬偕花園(客船碼頭)、福佑宮(渡船頭)、金色水岸口及淡水區農會後，抵達終點捷運淡水站，返程則走文化路往八里。 今日筆者預約14:00班次，是所有班次中，唯一一班有開過淡江大橋的班次，在捷運淡水站(第5月台)集合團進團出，中途停靠漁人碼頭情人橋及八里渡船頭各一個半小時，可看見淡江大橋日與夜不同的風貌、可自行決定要不要跟完全程，可以中途放駕駛鴿子，駕駛也很貼心的會多寬容等五分鐘，若人還是沒到齊會直接開車，但昨天因市區道路壅塞，造成行程延誤、景點停留時間皆有減少20~30分鐘不等，但讓僅$5的車票效益最大化。 淡水客運也配合購置三輛全新自排豐田考斯特中巴，領牌KKC-1321~KKC-1323，現行一天需要兩輛車服務，採用獨特的車體塗裝設計，車側印有沿途景點插圖、車頭還有可愛的招潮蟹呼應淡水河口紅樹林生態系，向每一位想搭乘的遊客打招呼！ 跳蛙公車預約購票連結：https://www.wowbus.tw/ 2026/05/16 淡水客運豐田六期中型巴士KKC-1323 行駛路線：115 淡水八里觀光公車 八里渡船頭－捷運淡水站 渡船頭 情人橋 捷運淡水站 攝)五十鈴中型巴士 HINO四期單門獵鷹車 遊覽車→一車雙機創奕能源電動巴士EAL-1908(一日公車司機2。 邰智源 開的車 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-1908～欣欣客運，復古懷舊塗裝。)(留言看到一車雙機成運電動巴士的照片)三菱FUSO順益雙門遊覽車192-V7 193-V7(駛離香山濕地站後 (這一站難得有立桿式站牌)，會在風情海岸前由慢車道左轉美山路（美山聯絡道）到台1線返回香山車站，因為這個路口畢竟是西濱快速道路，要等左轉非常之久，可以拍攝靜態畫面，門側這一面剛好就是賞蟹步道為背景 2026/4/25 狄成遊覽 新竹觀光巴士 香山巡迴線 北線三菱FUSO順益雙門遊覽車192-V7 西濱路四段 (美山路口)三菱FUSO順益雙門遊覽車193-V7 香山溼地站)的照片→HINO鉅巃中型巴士 HINO五期鉅巃單門遊覽車FAE-827 一車雙機申沃低底盤公車的照片 HINO五期鉅巃單門遊覽車FAE-827的車內照片(6606最後一天頭班車 聽說這些車子可能去員林或台西 蠻意外九華山有兩個老人上車 以後就沒有停靠了 不知道統聯會不會恢復？)亞通客運一車雙機原全航客運一車雙機宇通低底盤公車KKB-3129(原車號288-U8)(亞通客運 宇通ZK6128HG 2025年向同集團全航客運購買2輛中古宇通低地板車輛，領牌KKB-3127（原287-U8）、KKB-3129（原288-U8），分別配置在新屋站與大溪站，前者已繳牌報廢，後者固定行駛710路線，在電動城際巴士加入營運後，不久後也可能面臨汰除命運。 這批車外觀與一般宇通低地板無異，但是是少數採用純手排變速箱的車輛。 （710 路亞通客運一車雙機原全航客運一車雙機宇通低底盤公車KKB-3129(原車號288-U8)，2026/05/17）)HINO鉅巃中型巴士 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車 HINO五期鉅巃單門遊覽車(再會與感謝6606-往臺北(末班車))(留言看到HINO鉅巃單門遊覽車的影片(捷運大橋頭站 18：20分))HINO五期固亞單門車FAD-179(有別於臺北客運939日野(HINO)五期固亞單門車FAD-057車頭漂白後又復原成橘色，HINO五期固亞單門車FAD-179仍維持頭燈罩白色～)SCANIA巴士 HINO五期鉅巃單門遊覽車FAE-827(2001年台汽改組時接下原台汽豐原-臺北路線後，路線遍布大臺中地區的豐原客運開始經營往臺北的國道客運，服務範圍甚至包括苗栗三義。一開始班次還不算少，我自己多年前也搭過一兩次，以為像這樣高鐵比較難服務到的地區，客運可以穩定經營，奈何還是不斷減班。終於在經營25年後，豐客決定停駛這條路線，從此在臺北看到豐客與其他各家國道客運一同進入京站的畫面成為絕響。豐客也將回歸專營臺中市公車。在這客運的寒冬，只能說還能維持經營就不錯了，斷尾求生已成為不得不的選擇，也只能無奈地看著許多記憶逐漸消逝。)捷乘客運原億興交通豐田六期復康中型巴士KKA-3075(億興交通車號KAB-7015→捷乘客運車號KKA-3070換牌)(3075(指的是捷乘客運原億興交通豐田六期復康中型巴士KKA-3075(億興交通車號KAB-7015→捷乘客運車號KKA-3070換牌))是捷乘時代山湖線固配車 ，僅有一兩次其他路線，說不定去竹東站支援跑5625還比較多XD 也只有這幾天用在三峰、新城A 新城B、雙溪AB則從未見過此車去跑 2026/2/17 捷乘客運 寶山鄉幸福巴士新城A線 Toyota Coaster GDB70L-ZETSYR捷乘客運原億興交通豐田六期復康中型巴士KKA-3075(億興交通車號KAB-7015→捷乘客運車號KKA-3070換牌)公園路口站 新竹市南大路)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3980(新車速報 中興巴士311 2026 一車雙機KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造電動巴士EAL-3980(214/214直達車 車輛支援) 近日上路的中興二代金龍電巴除了616外 中和站也再迎來三輛分別配置214(含直達車)、311(含區間車)、950路線 20260517仁愛國泰醫院站牌)苗栗客運原高雄客運HINO鑫威復康中型巴士KKC-5031(原車號771-V2)金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1120(淡水往返桃園機場新路線(試營運階段) 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 🚍指南客運 🚍路線：🔴990 🚍起訖：✈️桃園機場➡臺61快速道路+淡江大橋➡🚇捷運淡水站 🚍經途：✈️桃園機場第二航廈+✈️桃園機場第一航廈+臺61快速道路+🏢八里行政中心(️十三行博物館)+八里(忠孝路)+🌉淡江大橋+🚍淡水轉運站(⚓️漁人碼頭)+滬尾藝文園區(⛩️忠烈祠)+🏰紅毛城(🏫真理大學)+⛩️小白宮(🚨淡水分局)+🚇捷運淡水站 🚍牌號 : KKC-1120 🚍車種 : KINGLONG KL6120C-DDV01 (2024) 🚍引擎：Mercedes-Benz OM 936 LA (300p、六期) 🚍車體廠 : 臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團) 📷拍攝點：2026/05/17 桃園機場第二航廈 📷拍攝機材：Canon EOS 7D)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO五期弘鉅雙門大復康巴士KKB-0111難得一遇大都會彩虹復刻公車🌈 彩虹公車一車雙機HINO五期弘鉅雙門大復康巴士KKB-0111 這台很難拍到的樣子 昨天在劍潭意外遇到並解鎖)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3786(首都客運39 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3786 等到2040年，目前上路的電動公車 也將成為，被汰換的舊車)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969(大都會客運 紅5捷運劍潭站→ 陽明山 一車雙機YUTONG ZK6128（弘鉅）低底盤公車KKA-0969（復興幹線支援） 2026.5.17陽明山-攝)東南旅遊HINO和泰遊覽車KAA-2585→一車雙機創奕能源電動巴士EAL-5283 一車雙機廈門金龍低底盤公車(內湖幹線 油車明天拜拜 明天會上六台創奕 車牌52開頭 目前5283(指的是一車雙機創奕能源電動巴士EAL-5283)已到東湖站 剩五台 明天送)台中客運一車雙機原首都客運一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-5880(原車號KKA-2517)(台中客運 97 台中客運一車雙機原首都客運一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-5880(原車號KKA-2517))FUSO鉅巃大復康巴士FAE-828 一車雙機HINO六期鉅巃低底盤公車 一車雙機申沃低底盤公車(豐原客運FUSO鉅巃大復康巴士FAE-828 國道線班車與乘車閘口景 已成為歷史 (2026/4/29攝))的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到指南客運原基隆客運前中興巴士一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士的車內照片(指南客運原基隆客運前中興巴士一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0295(中興巴士車號080-U3→基隆客運車號FAC-165))豐田五期中型巴士KKB-1762(國光客運1799豐田五期中型巴士KKB-1762 2026.5.15 突然其中的兩天出現中巴跑1799的運用，還蠻令自己(指的是作者March Hsieh)意外的...)一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2710(國光客運1791一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2710 2026.5.17 看到脆上面有人分享照片，驚覺今天的這班車運用不同....出了台灣好行塗裝的柴油低底盤，於是就在蘇澳等著拍了....)HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5166(新線上路 指南客運988 2026 HINO RK2ARXA-PJF 和泰車體單門遊覽車KKA-5166 因應淡江大橋通車開闢的路線 試營運期間僅提供每日四班預約班次固定由HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5166行駛 惟早上兩班、下午和晚上的班次由不同駕駛長行駛 20260516新北板橋公車站)的照片。台灣國際公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到HINO六期馨盛單門遊覽車KKA-6760(南投客運 台灣好行 溪頭線 6883台中─國道三號─南投縣鹿谷鄉內湖村溪頭國家森林遊樂園區（攝影2025.10.5) ★南投客運、員林客運、彰化客運聯營)現代廂型車KKZ-8685(南投客運 台灣好行 日月潭線 6670B台中─國道六號─南投縣魚池鄉日月潭國家風景區(攝影2025.10.5) ★經：南投縣埔里鎮暨南大學)HINO六期馨盛大復康巴士KKA-6738(南投客運 台灣好行 日月潭線 6670D南投縣魚池鄉日月潭國家風景區─國道六號─台中(攝影2025.10.5) ★經：南投縣埔里鎮)福斯廂型車KKZ-8672(原車號TBD-9021換牌)HINO六期鉅巃大復康巴士KKA-5072 彰化客運原彰化遊覽車客運有限公司宇通ZK6858H中型單門遊覽車KKA-5132(原車號KAH-203)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-6207(南投客運6653C高鐵台中站─國道三號─南投縣國姓鄉泰雅度假村 彰化客運 台灣好行祈福快線 6936A高鐵台中站─國道一號─彰化縣鹿港鎮台灣玻璃文物館 彰化客運6高鐵台中站─國道三號─南投縣名間鄉受天宮 台中客運100台中車站─高鐵台中站 (攝影2025.10.5))的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0381(關於RK2A聲音的部分 指南客運HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5166跑988那批，聲音跟其他車體還有其他臺和泰的差超多，不知道為什麼…) 的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-6515(意外拍到這台稀有藍橘白塗裝的台中客運6188路線HINO RM8JSVU-SSF馨盛車體單門遊覽車KKA-6515)一車雙機創奕能源電動巴士(看到棕12動態居然有電車！！就在530車上拍了兩張，可惜車頭拍的挺不好的，放兩張比較好的車尾😍👍 欣欣客運一車雙機創奕能源電動巴士EAL-1898 拍攝於：文山運動中心（興隆）公車站)的照片。