今天看到的巴士、搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點05分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 汽車服務 · 商品／服務 · 客製化、粉絲專頁 · 在地服務、粉絲專頁 · 公車站看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到建鴻交通SCANIA K410 410HP程達車體遊覽車KAA-9857→伯元通運SCANIA K400 400HP程達車體遊覽車KAA-8089→日昇通運Mercedes-Benz OC500 428PS一友車體遊覽車KAB-9808→伯元通運Mercedes-Benz OC500 428PS一友車體遊覽車KAB-9859的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到優的車隊聯盟優的精緻旅遊建翔遊覽HINO RM1ASXU 360PS 和泰車體雙門遊覽車KAB-9911→頭等商務艙兩排旗艦蒂奇通運原和欣客運SCANIA K380IB4X2NB 380HP 南杰車體單門遊覽車KAB-8885(原車號 701-U9 > KAF-237)→MAN一友雙門遊覽車(福在其中其中家族大雄の巴士櫻花通運MAN 19.510HOCL 510HP 一友車體雙門遊覽車KAB-9897)的照片。粉絲專頁 · 汽車服務 · 商品／服務 · 客製化大吉汽車企業股份有限公司(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E5%90%89%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/100069753045391/)看到VOLVO大吉雙層巴士的影片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3915 EAL-3935的照片(光華巴士繼新北市轄路線之後，臺北市轄路線也新增大批白色電動車，目前已領牌EAL-3910~3913、3915~3923、3925~3933、3935~3939、3950~3953、3955、3556、3557、3571~3573、3575~3583、3585~3593~3598、3956~3959、3969，2026年4月中起天東站新車EAL-3910~3913、3915~3923、3925~3926首先上路，行駛206、220中山幹線、224、紅19等路線，接著4月底紅3區、紅10，到近日215、246、620北環幹線也能見到新車的蹤影 中山幹線一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3915 2026/4/17 紅10一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3935 2026/5/2)(貼文的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正留言領牌的車牌號碼範圍。)。粉絲專頁 · 公車站小公車迷的追車故事(https://www.facebook.com/p/%E5%B0%8F%E5%85%AC%E8%BB%8A%E8%BF%B7%E7%9A%84%E8%BF%BD%E8%BB%8A%E6%95%85%E4%BA%8B-61574039966492/)看到亦捷科際原永鑫通運前恒旺通運VOLVO大吉雙門遊覽車KKC-1060(恒旺通運→永鑫通運車號898-V8)的照片 。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣國際公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-2318(統聯國際遊覽車號188-UU→統聯客運車號KKA-8252→KKB-1880換牌)(統聯客運1657南投─高鐵台中站(攝影2025.10.10))HINO六期和泰大復康巴士KKA-5126(南投客運 員林客運 彰化客運 台灣好行 溪頭線 6883A台中高鐵台中站←─→國道三號←─→南投縣鹿谷鄉內湖村溪頭國家森林遊樂園區（攝影2025.10.10) ★南投客運、員林客運、彰化客運聯營)HINO六期馨盛大復康巴士KKA-6755 金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1216 金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-6230(南投客運6670H南投縣埔里鎮─國道六號─台中中台灣客運155后里區麗寶樂園─國道四號─國道一號─高鐵台中站中台灣客運151霧峰區朝陽科技大學─國道三號─高鐵台中站(攝影2025.10.10))HINO五期鉅巃巴士FAE-561(員林客運 台灣好行 溪頭線 6883南投縣鹿谷鄉內湖村溪頭國家森林遊樂園區─國道三號─台中（攝影2025.10.10) ★南投客運、員林客運、彰化客運聯營)彰化客運原彰化遊覽車客運有限公司大宇旭成雙門遊覽車KKA-5053(原車號343-DD)(彰化客運6933A彰化縣鹿港鎮─高鐵台中站(攝影2025.10.10))HINO六期和泰大復康巴士KKA-5109 HINO五期鉅巃巴士FAE-632(員林客運 台灣好行 溪頭線 6883、6883A台中─高鐵台中站─國道三號─南投縣鹿谷鄉內湖村溪頭國家森林遊樂園區（攝影2025.10.10) ★南投客運、員林客運、彰化客運聯營)統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-2318(統聯國際遊覽車號188-UU→統聯客運車號KKA-8252→KKB-1880換牌)彰化客運原彰化遊覽車客運有限公司大宇旭成雙門遊覽車KKA-5053(原車號343-DD)HINO六期馨盛大復康巴士KKA-6756 HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-6513 南投客運原宇誠通運HINO鉅巃雙門遊覽車KAD-319(統聯客運1657高鐵台中站─南投 彰化客運6933A高鐵台中站─彰化縣鹿港鎮 南投客運 台灣好行6670日月潭線疏運專車 台中客運6188台中─國道三號─南投縣埔里鎮 南投客運的遊覽車(攝影2025.10.10))HINO五期協億單門遊覽車957-FX(南投客運 台灣好行 日月潭線 6670A南投縣魚池鄉日月潭國家風景區─國道六號─台中 ★經：南投縣魚池鄉九族文化村，南投縣埔里鎮(攝影2025.10.10))HINO六期馨盛單門遊覽車KKA-6758(南投客運 台灣好行 日月潭線 6670D台中─國道六號─南投縣埔里鎮─南投縣魚池鄉日月潭國家風景區（攝影2025.10.10）)HINO五期鉅巃大復康巴士KKA-5010(彰化客運 台灣好行 溪頭線 6883台中─國道三號─南投縣鹿谷鄉內湖村溪頭國家森林遊樂園區（攝影2025.10.10) ★南投客運、員林客運、彰化客運聯營)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車雙機成運電動巴士EAL-1152(671懷舊公車一車雙機成運電動巴士EAL-1152)933二代電龍一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3330→亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車228-U7 亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車KKB-1955 2026.05.135/15開始，5620減班至平日一天一往返0700新竹-0930中壢，假日則0班次（taiwanbus時刻表卻是平日2往返、假日6往返），這幾天來都是由帶有幸福巴士微笑的529(指的是亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門車529-FY)開行 (僅有5/22為213代行)，5/28起則是完全停駛但由於529故障，5/20下午起改用之前逾檢不能出車之228(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車228-U7)直到5/21早上為止，本車以5619回關西後，下午起原229(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車229-U7)司機改開228申沃中只有228(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車228-U7)沒有跑過5620，亦捷剛接手時226(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車226-U7)就是配置關西站，而先前假日增班的開頭中巴還調度不及，所以227有先代打 (2025/1/12)，而末期中巴都被拿去湖口幸福巴士，則是用北站跟新庄子停車場當時休假的各搬出一台210(指的是亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車210-U7)、229(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車229-U7)借開 (2025/7/19)，當然後來2026/4/15也將229(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車229-U7)正式投入關西使用數週順帶一提，5621也在近期解鎖4台申沃均跑過，229(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車229-U7)在5/16第一次開5621 (5/28第二次)，228(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車228-U7)則是5/24首航 (5/29第二次)2026/5/21亦捷科際5620申沃Sunwin SWB6127 (亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車228-U7)新竹市東門街、終點站 中正路站)一車雙機HINO固亞低底盤公車 ISUZU匯慶雙門車(1996 ISUZU K-CPM580 @新店客運)SCANIA協億雙門遊覽車KAA-1977 MAN協億雙門遊覽車KAA-1386(我們都一樣是協億車體！🤩🤩🤩📸📸📸🚌🚌🚌車體轉變前後的照片！✌️✌️✌️國君通運&國君交通！👍👍👍)大道通運SCANIA K400IB4X2NB 400hp遊覽車647-V7→樂客遊覽公司2015 Volvo B11R大吉車體雙門遊覽車379-W2的照片→一車雙機宇通低底盤公車 大都會客運原台北市公車處伊凱洛斯低底盤公車 已經卸牌的一車雙機大宇四期低底盤公車的照片 低底盤公車的車內照片(在計程車博物館外展示的公車及文物 (2023))亦捷科際整合一車雙機原新竹客運宇通低底盤公車240-U7(申沃各車因驗車問題，今日起無法出車，228(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運申沃低底盤公車228-U7)司機被要求改開257(指的是亦捷科際整合原新竹客運宇通單門車257-U7)，257(指的是亦捷科際整合原新竹客運宇通單門車257-U7)因而短暫復出跑早上的2號線結果因為257(指的是亦捷科際整合原新竹客運宇通單門車257-U7)行駛途中一直有異音，無法久用，安全考量又從頭前溪停車場調來240(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運宇通低底盤公車240-U7)接續行駛後續班次，也讓亦捷最後一台宇通低地板有重回湖口、甚至是開幸福巴士的機會就這樣待了一段時間，由於301(指的是亦捷科際整合原新竹客運宇通單門車301-U7)故障，5/27起240(指的是亦捷科際整合一車雙機原新竹客運宇通低底盤公車240-U7)又被調回頭前溪停車場跑5615，直到5/29下午換成九讚頭停車場調來之215(指的是亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車215-U7)為止 2026/5/9亦捷科際 湖口鄉幸福巴士2號線宇通Yutong ZK6128HG (亦捷科際整合一車雙機原新竹客運宇通低底盤公車240-U7)起點站 湖口火車站 中山路二段)大都會客運原台北市公車處依凱洛斯低底盤公車AH-809 AH-820 AH-821 AH-822 AH-830 AH-831 AH-835 AH-840 AH-808 AH-826 AH-828 三菱FUSO中型巴士385-FA 雙門遊覽車 豐田中型巴士 HINO豆腐車 降大樑公車(當年拍過的大都會客運依凱洛斯低底盤公車🙂)SCANIA鉅巃遊覽車(尚慶遊覽公司 SCANIA K450CB 鉅巃車體)捷乘客運原億興交通豐田六期復康中型巴士KKA-3075(億興交通車號KAB-7015→捷乘客運車號KKA-3070換牌)(不知為何週四就會有遠道竹東而來的車輛代班新埔幸福巴士，而且都剛好是跑新埔-湖口線 昨天才剛拍這台在竹北東元醫院，作為新埔醫療專車出現在新埔並不特別，但在湖口出沒就稀有了 發車時間與5612相同都是10：40，要去往湖口老街兩條路線均可搭乘，但如果是後面山上的畚箕窩、仁和步道等處，就得搭乘本路線 2026/5/7 捷乘客運 新埔幸福巴士 新埔-湖口線 Toyota Coaster GDB70L-ZETSYR捷乘客運原億興交通豐田六期復康中型巴士KKA-3075(億興交通車號KAB-7015→捷乘客運車號KKA-3070換牌)起點站 湖口火車站 湖口鄉中山路二段)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車346-U5 大宇成運巴士(790一車雙機金龍手排短軸低底盤公車346-U5/港西街)金牌客運前大南汽車一車雙機HINO四期固亞雙門車KKA-3011(原車號529-FZ)(金牌客運 緊急代駛亦捷科際客運路線 金牌客運駕駛於昨日晚間接獲主管請託 原訂於6/1(一)接駛原亦捷科際公路客運新豐鄉、湖口鄉三條代駛路線 由於亦捷科際駕駛們這陣子把特休請到離職當天 隔日直接去金牌上班 今日無法正常發出班次請求同業協助 但金牌客運支援駕駛也僅行駛目前平常日5606/5611一半由金牌支援班次 先暫時用紙牌代替行先 動態很不穩 新豐鄉的鄉親們今日正苦苦等候著不知道何時才會出現的公車 至於明天會有車嗎？還是個未知數 2026/05/30 金牌客運前大南汽車一車雙機HINO四期固亞雙門車KKA-3011(原車號529-FZ) 行駛路線： 5611 新庄子─湖口(經後湖) 5611A 新庄子─湖口(經後湖)[繞駛埔和國小] 湖口火車站 後湖 攝)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3553(287區 直驅華德)一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車(18第一次出現懷舊公車，不知道藍29/568何時會出現)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3575(光華巴士 2026新車 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3575)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到遊覽車 中型巴士 日野(HINO)六期和泰雙門遊覽車KAC-7956(國花旅遊日野(HINO)六期和泰雙門遊覽車KAC-7956)太豐旅遊VOLVO大吉遊覽車KAB-3303→大宇成運巴士400-FS(國光客運大宇成運巴士400-FS)三源通運SCANIA一友遊覽車KAA-3088→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1350(台北客運667路 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1350)(留言看到一車雙機HINO五期固亞低底盤公車的模型車)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3551(大都會客運270路 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3551)一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8121 大宇成運巴士(泰山最賺錢路線 - 617 在2024年的台北聯營公車效率排行榜中 617路線得到了第29名的佳績 這條路線雖然沒有經過如西門町、台北車站、信義區 這樣的超級黃金地段 生意卻仍然很好 今天就為大家介紹這條路線 此路線於1995年開闢 創立這條路線的一開始的原因只是為了補強內湖和新莊間的通勤需求（當時為新莊高中~內湖） 但無論是載客量和營收都很好 因此班次非常密集 使得公路客運 綠10、紅10 被迫停駛 同時 它也是三重客運舊「中港站」（位於新莊中港路與中原路口）的第一條台北市聯營公車路線 617在早期曾有「左右線」的營運模式（類似於現在的綠2、254跟672、253和671 這種互補路線的模式）公車進入內湖後 分流為左線與右線 分別以「順時針」與「逆時針」方向繞行內湖市區 大約在 2000 年左右 右線因調整而縮短行駛至松山機場 最終走入歷史 之後很長一段時間 皆由順時針繞行的正線單獨營運 隨著新莊副都心的開發 引來許多人口居住 617的西端路線便於2015年3月21日延伸至泰山 調度站則於三重客運中港站 此次延伸也增加了「捷運泰山站」、「新莊行政院聯合辦公大樓」等大站 使得許多民眾搭乘 算是雙北公車中滿成功的一次公車延伸案例 完全不虧油錢 2018 年 11 月 17 日 三重客運重新闢駛了 617 副線 這條副線實質上復活了當年歷史中的「逆時針繞行」路網 主要是為了方便內湖民權隧道一帶的居民 讓他們不必繞行成功路就能直接過民權大橋前往市區 如今 617路線仍以超高的營收（約9000萬~1億）活躍著 相信未來會繼續擔當泰山往民權西路、內湖 的重要通勤路線 以下為大家整理617班次 及路線圖資訊 起訖站名：泰山 ⇄ 內湖 首末班車：平日：04:40 - 22:00 假日：04:40 - 22:00 發車間距： 尖峰時段：7 - 15 分鐘 離峰時段：12 - 20 分鐘 票價收費：兩段票收費 分段緩衝區：去程（往內湖）： 新北大道中興路口 － 捷運民權西路站 回程（往泰山）： 捷運民權西路站 － 新北大道化成路口 路線圖： 泰林仁德路口（發車站） 捷運泰山站行政院新莊聯合辦公大樓（中平路） 捷運新莊副都心站（中央路） 中信國小 中原路 中原中平路口 中平國中 新莊高中（新莊文藝中心） 新莊高中（幸福路） 中和街口 中港聯邦社區 中華中原路口 中原路一頭前國中（中原路） 頭前國中 思源新北大道路口 新北大道思源路口 新北大道化成路口 --- 🚌 分段緩衝區開始 🚌 --- 新北大道中興路口 新北大道中華路口 三重區公所（新北大道） 聯合醫院（三重院區） 大同路口 天台廣場 捷運台北橋站 三重派出所（重新路） 台北市區段（民權東西路幹線） 捷運民權西路站 --- 🚌 分段緩衝區結束 🚌 --- 民權中山路口 捷運中山國小站 民權吉林路口 民權松江路口 民權建國路口 民權龍江路口 民權復興路口 民權敦化路口 民權東路口 中華航空 民權公園 民權國小 三民國小 🚌 經過民權大橋 *內湖段（循環單向繞行區間） 時報廣場 三民國中 內湖行政大樓 國防醫學中心 將軍嶺 方濟中學 成功路三段 湖光市場 捷運內湖站 秀湖 大湖 捷運大湖公園站 大湖公園 黃石公廟 康寧醫院 康寧社區 （去程最後一站 / 隨即接續返程） 共58站 備註：部分特定班次在 08:00 - 21:30 期間會繞駛進「三總內湖站」內部停靠 其餘時間則直接直行民權東路六段 下面是返程😆 內湖段（發車折返） 康寧社區（回程起點站） 黃石公廟 大湖公園 捷運大湖公園站 大湖 秀湖 捷運內湖站 湖光市場 成功路三段 方濟中學 將軍嶺 國防醫學中心 內湖行政大樓 三民國中 時報廣場 🚌 經過民權大橋 * 台北市區段（民權東西路幹線） 三民國小 民權國小 民權公園 中華航空 民權東路口 民權敦化路口 民權復興路口 民權龍江路口 民權建國路口 民權松江路口 民權吉林路口 捷運中山國小站 民權中山路口 捷運民權西路站 --- 🚌 分段緩衝區開始 🚌 --- 三重、新莊、泰山段（新北市） 三重派出所（重新路） 捷運台北橋站 天台廣場 大同路口 聯合醫院（三重院區） 三重區公所（新北大道） 新北大道中華路口 新北大道中興路口 --- 🚌 分段緩衝區結束 🚌 --- 新北大道化成路口 新北大道思源路口 思源新北大道路口 頭前國中 頭前國中（中原路） 中原路一 中華中原路口 聯邦社區 中港 中和街口 新莊高中（幸福路） 新莊高中（新莊文藝中心） 中平國中 中原中平路口中原路中信國小捷運新莊副都心站（中央路）行政院新莊聯合辦公大樓（中平路）捷運泰山站泰林仁德路口（終點站）共57站)HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5167(指南客運947路 HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5167)(貼文的車牌號碼有錯誤，照片看到的車牌號碼是KKA-5167不是KKA-5166，更正貼文的車牌號碼。)一車雙機成運五期低底盤公車 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3350(指南客運847路 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3350)首都客運204一車雙機福田低底盤公車079-U5(20260528)一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-9198(原車號089-V3)(高雄市公車248區間車，即將於6/9日起正式停駛。248系列路線從2007年開始營運，由東南客運經營，2016年增開區間車，248主線甚至曾經一度升格為中正幹線，到了2019年東南退出營運，港都客運代駛，2020年南臺灣客運接手，但是班次一砍再砍，終於到了2025年9月，主線停駛，僅留下區間車，同年12月，區間車平日停駛，再過了半年，如今區間車也將全面停駛，248正式全面走入歷史。248區間車近期誤點狀況相當嚴重，絕大多數班次都無法準時發車，甚至會抽班，今日原定有5班次由一車雙機亞星馨盛低底盤公車923-V2行駛，結果這5班完全沒發車，而其他班次也都有大大小小的誤點情況，主要還是排定行車時間太緊迫，導致駕駛壓力倍增，如今決定停駛也讓駕駛輕鬆不少，總算是丟掉這個炸彈了 南臺灣客運248區間車 高雄車站-鼓山輪渡站 一車雙機2016 HINO HS8JRVL-UTF 馨盛車體低底盤公車KKA-9198(原車號089-V3) )的照片。臺灣公車迷/鐵道迷聚集區影音內容(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/media/)相片看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3178→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士(一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3136)的照片。臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到亞通客運一車雙機原全航客運一車雙機前大南汽車一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKB-3131(大南汽車車號652-U3→全航客運車號KKA-5706)→一車雙機成運電動巴士EAL-0539的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車055-V3(新左營車站的小亮點 統聯客運中山堂劇場接駁車一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車055-V3 搭乘的人蠻多的 去程全滿 回程應該也不少 今天還有演唱會的接駁車 整個新左營滿滿都是車)(台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)的留言看到一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車055-V3的照片)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車055-V3(統聯客運難得現身台鐵新左營站！ 統聯客運中山堂劇場接駁車2016 一車雙機KINGLONG KL6112U1 臺灣金龍汽車製造低底盤公車055-V3)的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機金龍短軸電動巴士的照片、影片(中山幹線光華巴士金龍電巴)。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第二十八次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第十八次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)→今天到北屯崇德二路口在早上九點五十六分搭乘豐原客運900北屯幹線(朝陽三民路口-豐原)一車雙機申沃低底盤公車FAE-716看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在豐原下車是在後門刷卡下車。→到北環福德祠在早上十一點零五分搭乘豐原客運92(大安國中→豐原)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-2131看到前門、後門都有乘客下車之後到後門刷卡上車，刷卡機是螢幕小、感應區的下面是乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用，輪椅使用者優先使用有紅色靠墊、嬰兒車的固定裝置、輪椅圖案下車鈴、緊急通話機、嬰兒車圖案下車鈴、輪椅固定裝置，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，駕駛座、前門的後面的中間上面有裝電視(電視顯示92的路線圖)，開車門會聽到下車請注意後方來車的語音，關車門會聽到車將啟動 請緊握扶手 請記得刷卡的語音，接著聽到請緊握扶手 在車輛停妥後再移動的語音，在豐原轉運中心(第2月台)下車是在後門刷卡下車。→到豐原太平洋百貨、7-ELEVEN 欣廟東門市、全家便利商店 豐原金站店→到豐原在下午一點二十分搭乘豐原客運90延(豐原→和平衛生所)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-2130看到車門全開乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，刷卡機是螢幕大、感應區的下面是乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用，輪椅使用者優先使用有紅色靠墊、嬰兒車的固定裝置、輪椅圖案下車鈴、緊急通話機、嬰兒車圖案下車鈴、輪椅固定裝置，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，開車門會聽到下車請注意後方來車的語音，關車門會聽到車將啟動 請緊握扶手 請記得刷卡的語音，接著聽到請緊握扶手 在車輛停妥後再移動的語音，駕駛座、前門的後面的中間上面有裝電視(電視顯示90延的路線圖)，在水源豐東路口下車是在後門刷卡下車。→到愛買 豐原店的用餐區發現有USB充電插槽可以充電。→到豐東北陽二街口在下午二點零二分搭乘台中客運901副線(豐村國小Feng Chuen Elementary School-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機創奕能源電動巴士EAA-372看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰兒車固定裝置、輪椅固定裝置、嬰兒車圖案的下車鈴、輪椅圖案的下車鈴)，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面、後門、安全門的後面第三排雙人座的後面有USB充電插槽可以充電，在佳茂中山會館下車是在後門刷卡下車。→下午二點五十一分搭乘台中客運901(豐村國小Feng Chuen Elementary School-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3676看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰兒車固定裝置、輪椅固定裝置、嬰兒車圖案的下車鈴、輪椅圖案的下車鈴)，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面、後門、安全門的後面第三排雙人座的後面有USB充電插槽可以充電，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，早上九點五十六分到下午二點五十七分結束總計搭乘五輛公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第十八次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在Civic Typer的貼文(https://www.facebook.com/photo/?fbid=1705954447227551&set=a.115797036243308)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車535-U3的照片(最近隨著內湖幹線換車的影響 652也出現了不少原本內湖幹線的全彩大金龍 這台一車雙機廈門金龍低底盤公車535-U3 是調過去的其中一台)。