搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年七十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天拿一卡通到崇德國中（民俗公園）在下午二點零一分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車609-FQ看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在崇德國中（民俗公園）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德山西路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子國小)一車雙機金旅電動巴士EAL-0605看到車門側撕掉廣告，在崇德山西路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排二人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，輪椅區有嬰幼車服務鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在承德三社東路口下車是在後門刷卡下車→下午二點二十七分승마第三台一車雙機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機大宇四期低底盤公車381-FX，在承德三社東路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位，旁邊有二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在頂街下車是在後門刷卡下車→到豐原太平洋百貨地下一樓YAMAZAKI山崎麵包看到全麥吐司、脆皮核桃、極上葡萄吐司可以試吃→到一樓試用蘋果電腦→到北環福德祠在下午三點三十三分승마第四台一車雙機的버스中鹿客運812(豐原東站-后里東站)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0618看到車門側貼上立委的廣告，到前門刷卡上車看到後門乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在豐原東站下車是在後門刷卡下車→到頂街在下午三點五十三分승마第五台一車雙機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6271看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德山西路口下車是在後門刷卡下車→到多那之台中咖啡概念館→到崇德五路口在下午四點三十七分승마第六台一車雙機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車075-U8，在崇德五路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德橋下車是在後門刷卡下車→到馬可先生麵包坊(崇德店)看到大樹果實雜糧麵包可以試吃→到多那之台中崇德門市看到卡滋拉斯古可以試吃→到崇德橋隔幾分鐘之後승마第七台一車雙機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子國小)一車雙機金旅電動巴士EAL-0608，在崇德橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 車輛靠站後再刷卡，在崇德國中（民俗公園）下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購昌平店看到乳酪香橙麵包、藍莓起士麵包、起士黃金牛角麵包可以試吃→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第七十二次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到2019/09/30起，臺灣好行862皇冠北海岸線 改為「臺灣好行716皇冠北海岸線」。 基隆客運862(淡水→野柳)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車176-U6( #臺灣好行862 #皇冠北海岸 #716路線 #淡水客運 #基隆客運 #舊照)、已經卸牌的一車雙機大宇成運雙門車(大都會客運東園站剛拆卸車牌不久的成運汽車調度車輛，此車為跑東園260陽明山的大都會客運陽明山站車輛，移置大都會客運東園站，旁邊入口為露營區出入口)、統聯FUSO RP51JP 380HP 鉅巃車體紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-3167(前車號872-TT)、雙層巴士KKA-1158(剛洗完車的三重客運雙層巴士KKA-1158)、937三菱鑫威單門車KKA-0623、和欣客運7504(板橋→臺中)Scania K400 協億車體大復康巴士779-U9、雙門遊覽車 遊覽車KAA-9305(一台MAN手排 一台尼亞 自手排)、2019桃園地景藝術節接駁車 桃園客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 原裝進口車中型巴士KKA-3905(桃園客運 #照片已裁剪 #四天前領牌 #好新的新車)、國光DAEWOO BX212K 430HP 成運汽車單門遊覽車767-FY、台中6188(台中→竹山)FUSO RP517PL 350PS 建大車體單門遊覽車019-FH、GMi 1160 315hp 協億車體 2006/12出廠 長鴻通運原亞通通運原 正昌通運遊覽車420-QQ、台中客運201路(新民高中→亞洲大學)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車692-U8(2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL 300ps 車體廠:馨盛車體 2019.09.22攝影 台中市 台灣大道建國路口)、金龍高底盤巴士298-U6(1062路線客滿😁)、暖暖南路段 遊覽車592-VV、一車雙機廈門金龍電動巴士(港都客運)新竹客運VOLVO B7RLE 290HP低底盤公車528-FY、臺北客運917HINO固亞單門獵鷹車KKA-8139(2019.09.22)、新竹客運5606HINO協億低底盤公車370-U7、承德路拍攝國光客運1823路線遊覽車FAB-215的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到俗女養成記追劇接駁專車(。 有這條路線後，嘉義高鐵站到菁寮地區不需要再轉車即能直達。)一車雙機大宇五期低底盤公車683-U9(。2019.09.22)、臺南街頭藝術節專車一車雙機申沃低底盤公車KKA-7356(。2019.09.22。)、亞通客運0968大復康巴士KKA-3867(20190922@庫倫街口 BC211MA大復康跑0968)的照片。在台灣公車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到和欣客運160路(僑光科技大學↔高鐵臺中站)一車雙機宇通 ZK6128HG低底盤公車777-FS、南台灣客運綠1一車雙機華德動能科技 RACE150 電動低地板公車EAL-0163(車側的SNOOPY) 港都客運205中華幹線一車雙機Yutong ZK6128HG 低地板公車150-V3的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士158-XH(高雄也有紅色、雙門遊覽車(手排M400))的照片。
TODAY(今天)在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在冠哥的巴士站(https://www.facebook.com/%E5%86%A0%E5%93%A5%E7%9A%84%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%AB%99-100324208008093/?ref=py_c)看到HINO馨盛單門遊覽車KKA-3121(台北客運920 林口＝板橋 此車型原本全數配置965板橋＝金瓜石線， 但因行駛金九地區狀況不佳，所以部分車輛 轉調至林口站、北大站等發車站。 例假日部分車輛仍會支援965線。)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到現代鑫威中型巴士246-FW(捷運芝山站位於福華街上的公車站牌，妙的是利用了迴轉道設置，旁邊有停一輛三重客運公車的是市民小巴12路的站位，另外一側是市民小巴11路的站位，而且市民小巴11路無論往返程都有行經此處，沒搞清楚的話就會搭錯方向囉。)豐田中型巴士833-FU(陪伴士林區許多居民和觀光客的陽明戲院，據說是臺北市營運最久、最具有歷史性的電影院。然而隨著時代變遷，樓層較矮、設備陳舊的陽明戲院已經漸漸被陸續興起的影城超越過去。因此從9月16日起，陽明戲院暫時和大家告別，以便進行都更重新興建大樓，完工後陽明戲院就會以全新影城化的面貌和大家見面。 第一張照片是4年前拍攝，第二張為8月份前往參觀名偵探柯南展覽前所拍攝留念。)彩虹公車 大宇雙門車AH-155(921大地震發生至今已經滿20年了。 記得恢復上班第一天在仁愛路等公車時，正好從對向專用道看到幾輛和平常有些不同的彩虹公車，正往臺北市政府方向開過去。這些車子就是今天(2019年9月20日)要介紹的「臺北市救災專車」。 這群車輛是即將屆齡的1990年款HINO LEG5SA彩虹公車，在市府前整備完成後，將救災物資放上拆掉座椅的公車車廂內，隨即由一輛1995年大宇遊覽車領隊，從中山高速公路南下到地震災區，除了將所需物資交由當地政府進行處理外，這些公車隨即停駐在災區道路上，讓無家可歸或是不敢進屋的民眾可以上車休息，達到救災和讓災民有個可以遮陽避雨的地方等功能。 等到災區陸續開始進行重建工程，組合屋完工啟用後，這些救災專車也就功成身退，回到臺北停放於照片中當時公車處的士林站。因為這些公車早就已經申請報廢，因此在這個地方也長眠了很長一段日子。 如今，當年前往災區的這群「公車英雄」也不在了，結束任務後所停放的士林站，現在是大家所熟悉的兒童新樂園。)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/time-line)看到一車雙機宇通低底盤公車378-U8(《251線9月23日起恢復台北車站全程車!》 欣欣客運原自8月24日起實施取消251全程車、同時加密251區間車班次，因民眾反應不佳，將自9月23日起恢復原營運模式，至台北車站全程車及至公館區間車班距均恢復為尖峰12-15分、離峰及例假日15-20分一班。 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在張哲生2013年6月26日的貼文1958年，公路局高雄東站前的金馬號 照片裡的地方是公路局的高雄東站，當時橫跨全台灣省公路運輸的客運服務單位是由「台灣省政府交通處公路局」專責處理，圖中正要準備開車的是民國46至47年所購進的五十鈴柴油客車，車身兩側繪有金馬圖案，號稱金馬號特快車。(https://www.facebook.com/ZhangZheSheng/photos/a.10151549550209531/10151549550314531/?type=3&theater)看到普通車的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到雙門遊覽車 遊覽車(國君交通股份有限公司 底盤：SCANIA 車體：協億)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到詮達通運公司 鐵人VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車865-XX、元發遊覽公司 元發旅遊SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAB-7919的照片。
總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車→今天在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6586(原車號301-FW)、KKA-6587(原車號302-FW)、KKA-6588(原車號298-FW)在2019年09月12日領牌、總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6589(原車號305-FW)、KKA-6590(原車號306-FW)、KKA-6591(原車號012-FW)在2019年09月16日領牌。