搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第一百四十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口拿一卡通在中午十二點四十六分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車920-U8看到車門全開到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，在豐原分局下車是在後門刷卡下車→下午一點零七分승마第二台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651看到車門側貼上廣告，在豐原分局上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在媽祖廟下車是在後門刷卡下車→到豐原太平洋百貨一樓試用蘋果電腦→到地下一樓的YAMAZAKI山崎麵包看到極上葡萄吐司、北海道牛奶麵包可以試吃→到豐原東站在下午二點五十八分승마第三台一車多機的버스中鹿客運812(豐原東站-后里東站)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0625看到車門側貼上保全的廣告，在后里東站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位和二人橫向的折疊椅座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，右轉顯示右轉>>>，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在豐原國中下車是在後門刷卡下車→到對面在下午三點十八分승마第四台一車多機的버스中鹿客運812(豐原東站-后里東站)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0629看到車門側貼上保全的廣告，看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位和二人橫向的折疊椅座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在豐原東站下車是在後門刷卡下車→到媽祖廟在下午三點四十一分승마第五台一車多機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機宇通低底盤公車821-U8看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到一名乘客到前門刷卡下車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有行李區和橫向的紅色雙人座，後門的前面有行李區和四人的紅色橫向座位，後門和安全門的後面有三排十二人的藍色四排座，最後一排的座位是藍色五人座，後門的後面有電動斜坡板的開關，駕駛座的後面有裝行車狀態LED版，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示到站停車，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→下午四點十分승마第六台一車多機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車609-FQ看到後門有乘客刷卡下車、很多名乘客到前門刷卡上車，在北屯區行政大樓上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓手信坊看到桐花綠豆糕、黑糖花生、草莓雪菓、米大福芝麻、巧克力蕨餅、原味蕨餅、芝麻蕨餅、黑糖草餅可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面看到三輛公車，晚上六點零一分승마第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到前門、後門都有乘客刷卡上車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到很多乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마七台一車多機的버스之後在晚上六點二十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百四十一次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
TODAY(今天)在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0810 KKA-0811(大都會客運今年初夏購置了6輛新款低底盤公車，廠牌為宇通。記得前些日子宇通因為一些因素停止營運，當時臺北地區購置該廠牌的最後一個業者為欣欣客運，也就是綠2等路線目前使用的這一款。時隔一段時間後，宇通款低底盤新車再度出現於臺北街頭。 這款宇通低底盤由弘鉅車體承製，和大都會客運先前上路的數款車輛來相較，確實有幾個地方出現變革。首先是頭、尾路線牌均改採彩色LED，顯示方式也和以往不同，和首都、臺北客運類似，只是顯示英文的部分改成藍色。再者車門側兩個LED路線板也改成彩色版本，也是一大改變。在車輛樣貌方面，許多同好看了以後發現和目前使用中的大金龍二代(2014年款)頗為類似，不過仔細比較還是有些許不同，像是車尾的車燈，本款車只有左、右各3具，大金龍2代則是左右側各4具(其中紅色剎車燈就各佔了2具)。另外大金龍的車尾左側頂部放有導管箱，這批宇通新車則無。 本款新車其實在6月初的時候就已經領牌，不過卻一直到8月初才正式上路，目前分配於內湖站的0東、63路和222路，一條路線2輛車，但要碰到很不容易。新車上路後，原本應在今年2月汰舊的2011年款大宇車，總算全數淘汰除役。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到欣雅遊覽公司FUSO RM11GNL F278 柏昇車體遊覽車619-EE(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)火炎山通運公司FUSO RM11FN2XE F270 柏昇車體 鳳都精緻旅遊遊覽車975-V6(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在陳氏交通-城市交通(https://zh-tw.facebook.com/ChensCityTransport/)看到亞盛通運公司DAEWOO TX3406A 保誠車體遊覽車KAA-6861的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運910HINO固亞單門獵鷹車KKA-9855(2019/9/7)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到金上富遊覽公司 金上富旅行社 SCANIA K400 400PS一友車體遊覽車KAA-0580、金上富遊覽公司 金上富旅行社 SCANIA K380 380PS一友車體遊覽車727-EE的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到一車三機(前門、後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車769-U8(巨業交通 底盤：宇通 組件進口車 （座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產） 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO V) 排氣量：6692.4cc 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1))的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到台灣聯合巴士TOYOTA COASTER中型巴士KAA-0960(2019/08/13)星辰通運DAF 360HP 總盈車體遊覽車KAB-0279(2019/08/13)榮亞通運SCANIA K400 400HP 程達車體遊覽車818-V9(2019/08/13)的照片。在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到【896縮短路線】 新北客運896「汐止-烘內-南港車站」路線，自今年9/1起，已經縮短路線為「南港車站-烘內」；「汐止-烘內」路段由890增班代替。 路線資訊:http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1755 (20190824，新北市896，一車雙機金龍手排短軸低底盤公車949-FZ，南港車站)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大南汽車藍27一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車649-U3(攝於2019.08.15 捷運市政府站)、雙層巴士KKA-1156 KKA-1161(三重客運暫停服務(左KKA-1156&右KKA-1161) 攝於2019.07.30 臺北車站(忠孝) (若違反版規請立即告知))、一車雙機申沃低底盤公車KKA-7356 遊覽車680-XH(相同塗裝 不同公司 子公司與母公司的對決)、港都客運205區一車雙機原高雄市公車處DAEWOO BS120CN 四期成運汽車低底盤公車073-FT(2019/08/22 阿楊攝)、台中客運原首都客運單門遊覽車663-U8(原車號679-FG)(廠牌：FUSO，車型：RP517PL 馬力：350PS，車體：固特車體 出廠年份：2006年 今日行駛路線：9016 四湖→ 西螺→明道大學→中港交流道→台中 (2019.09.09攝於彰化私立明道大學內))的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到豐田中型巴士503-FY(同款車 同個拍攝地點 車牌:503-FY 拍攝時間:2019/8/29 (我(吳柚子)是來刷存在感的XD))、臺北客運812經頂埔一車雙機大宇四期低底盤公車483-FM、一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(我(許俊浩)誤會了😂😂)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=direct)看到臺北客運812經頂埔一車雙機大宇四期低底盤公車483-FM的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到台北客運916路HINO固亞單門獵鷹車KKA-9852、東南客運7原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-6581(原車號363-FR)的照片。