2022年9月19日→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(2022年9月19日→今天看到的巴士提供解釋部份2022年9月19日→今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點02分發表文章→下面的時間是更新時間)

2022年9月19日在FACEBOOK社團看到的巴士→2022年9月19日在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到欣欣客運景文科技大學大坪林、區公所 線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2022 HINO RK2ARXA鉅巃普通遊覽車KKB-0127(攝於 2022.09.19 新店區 安坑交流道)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到550一車雙機HINO鑫威普通遊覽車656-U3→9/20 711三菱總盈遊覽車915-FP(三菱馨盛單門車KKA-3817司機借車 平常都固定使用FUSO馨盛高巴的路線 難得出現這種較舊的遊覽車型行駛)→大都會客運一車雙機福田低底盤公車057-U3(林口測黑煙完 準備回去2022/09/20攝)→臺北市忠孝東路五段 聯合報站 三重客運299(新莊 - 永春高中)一車雙機大宇五期低底盤公車169-U7(111.09.20 拍攝)→大都會客運豐田中型巴士KKA-0639(來林口測黑煙 2022/09/20攝)→全心全E為你服務電動車新未來記者會授權 2022/09/20 首都客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1658(本車為第一批上線 信義幹線 預計9月底上路)→國光客運遊覽車大宇成運雙門遊覽車KAC-037(核二基隆法院🙂)→淡水客運862(基隆-捷運淡水站)(公車5元走透透)一車雙機金龍ZF手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0110(🙂)→HINO三坤車(HINO 255)→國光客運台北車站大宇成運單門遊覽車FAB-280 725-FW(111.09.20 拍攝)→臺北車站 臺北市雙層觀光巴士 三重客運藍線(臺北 - 故宮)VOLVO大吉雙層巴士KKA-1159(111.09.20 拍攝)的照片→MAN雙門遊覽車KAA-0828的影片→港都客運88路建國幹線港都客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車048-FT(平日隱藏班次 專為道明中學學生增開 由建軍站發車 駛至終點站捷運鹽埕埔站 與其他班次不同的是抵達後將清車 折返至建軍站 你甚至沒辦法在高雄iBus app看到它的蹤影)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0952→藍37一車雙機成運低底盤公車KKB-1827(20220920)→國光客運原台灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士FA-218 HINO匯慶單門車140-FD(當經典成為歷史 除了中間那兩位之外 路線及車輛都將成為過往回憶 我(Lancia Honor)想 這就是1811的魅力)(留言看到國光客運原台灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士FA-218(96A3難得來宜蘭，一定要去迎接的)的照片)→905(往錦繡)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車380-U3的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車395-FR SCANIA雙門遊覽車KAC-2991 SCANIA遊覽車KAC-2990 豐田中型巴士(新造型。 再次回到尼亞懷抱的東南遊覽 SCANIA K400一友車體遊覽車KAC-2990 & 雙門遊覽車KAC-2991 photo by 2022.09.13)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1658 一車雙機金龍電動巴士EAA-212(記者會)→紅3一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7368(關廟轉運站 在8050日野(HINO)鑫威遊覽車981-FY往旗山方向拍攝)(貼文有錯字，是在不是再，更正貼文的錯字)→一車雙機福田油電混合動力公車458-FR 一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-038(我們排排隊一起驗黑煙)→新店客運909路一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-2008(新車上路隨手拍紀念一下 攝於錦繡總站路口📷)→920原908配車HINO固亞單門獵鷹車FAB-597→932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-088(原707女駕駛開 先前連人帶車行駛707過)→HINO三坤單門獵鷹車KKB-1960(支援 707 昨天和今天都有支援)(留言看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1960(下午兩點有支援)的照片)→淡水客運861路一車雙機金龍ZF手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-2582→首都客運204(東園-麥帥新城)一車雙機大宇四期低底盤公車989-FN→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車158-FW(三重636 在鬧區裡，出現老舊的租用車，有些違和)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FJ-210 國光客運原台灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士FW-573(2007.8.31 當經典成為歷史 除了駕駛不想下車外 路線及車輛都將成為過往回憶 我(Lancia Honor)想 這就是1811的魅力)→隨店客首批 HINO RK8JRVA-KJF 退役, 緊接著就是2015年的930單門配車。 930日野(HINO)固亞單門獵鷹車332-U6(2018/7/24)→已經卸牌的遊覽車(時代的眼淚， 還是敵不過歲月的摧殘， 剩沒幾台還能正常行駛的， 也納入了這批報廢名單， 想當初剛進興南， 常有耳聞興南不會買新車， 卻在沒多久買進了這批H233， 隨著公司的進步， 車輛維護上也越來越完善， 但這批卻因工廠維修型態改變的過渡期中， 逐一的有了慢性病， 隨著里程數及車齡的增加， 也是該走到這一步來⋯)(留言看到已經卸牌的遊覽車(再會與感謝…)的照片)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國光1872(台中→朝馬→高雄)DAEWOO BX212K 430HP 成運汽車遊覽車018-U6→統聯客運原統聯運通FUSO RP51JP3L 380PS 三坤車體雙門遊覽車FAB-831(前車號012-SS)(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus_freeway)看到車號FAB-831(前車號012-SS)是統聯客運原統聯運通三菱雙門遊覽車)→總達客運前新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車KKA-5697(新店客運車號006-FW→總達客運車號KKA-6392換牌)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 HINO鉅巃大復康巴士KKA-5071 大宇旭成遊覽車(彰化客運 首批HINO RK2ARXA-PJF 260PS ,不久後即將啟程~ 這批H260跟前一批H255還是有些許差異~ H260 馬力: 260PS ~ H255 馬力:255PS H260 扭力: 90kg-m ~ H255 扭力:77kg-m H260 排氣量: 5123 ~ H255 排氣量:7684 H260 車重: 11600 ~ H255 車重:11250 H260 排檔:前六後一 ~ H255 排檔:前五後一 車長車寬皆相同~ 這批從2022年09月02日,首次一起從鉅巃六廠追回來,到現在都整備好了,差最後一步,就準備上路行駛,時間真快~ 這次釋放車輛:大宇旭成單門遊覽車830-FY + 彰化客運前彰化遊覽公司大宇旭成雙門遊覽車KKA-5029(原車號342-DD) + 彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5053(原車號343-DD)~ 2022年09月20日)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到14路(往台北車站)一車雙機HINO弘鉅雙門大復康巴士KKB-0110的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格 · 本地和旅遊網站、個人部落格、粉絲專頁 · 交通運輸服務、娛樂網站、社群、粉絲專頁 · 在地服務看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0126的照片(欣欣客運專車班再有新車上路，本次底盤為HINO RK2ARXA，車身則首次交由鉅巃車體打造，目前主要行駛師大、華梵、景文，與中研院、通勤7等校院專車。)(留言看到一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0126 遊覽車(車尾樣貌)的照片)。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到領航遊覽領航旗艦旅遊DAEWOO TX3406 340PS 鉅巃車體遊覽車KAC-527→飛鶯遊覽驊夏旗艦旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6116→飛鶯遊覽驊夏旗艦旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-6117的照片。個人部落格 · 本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到廣承泰交通DAEWOO TX4312 430PS協億車體雙門遊覽車826-W2→春天通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車626-W2→統聯運通SCANIA K400 400HP三坤車體雙門遊覽車291-V5→三合通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-536→勝璋通運SCANIA K400 400HP程達車體雙門遊覽車KAA-9225→佳歆遊覽HINO RN8J 280PS鑫威車體雙門遊覽車KAA-5099的照片。個人部落格劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到920原908配車HINO固亞單門獵鷹車FAB-597(任家萱)的影片(影片看到車門側貼上任家萱的廣告)920原908配車HINO固亞單門獵鷹車FAB-597(任家萱)的照片(照片看到車門側貼上任家萱的廣告)264一車雙機大宇五期低底盤公車858-FS的影片→264一車雙機大宇五期低底盤公車858-FS的照片→932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-088→806一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1316的影片→932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-088的照片→HINO三坤單門獵鷹車KKB-1960(昨天和今天都支援 707)的影片→HINO三坤單門獵鷹車KKB-1960(支援 707 昨天和今天都有支援 新店站駕駛)的照片→桃園客運9103大宇五期低底盤公車421-U7的影片→桃園客運9103大宇五期低底盤公車421-U7的照片。粉絲專頁 · 交通運輸服務我愛台灣公車(https://www.facebook.com/BUS7516)看到一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0132的照片(欣欣客運之前買了一批六期HINO RK2A，目前一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKA-0132固定跑台師大交通車)。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到彩虹公車一車雙機HINO弘鉅雙門大復康巴士KKB-0111的照片(今年是臺北市公車處「彩虹公車」問世滿35週年紀念，已經由該單位轉民營化的大都會客運，在8月10日於內湖總部發表全新2022年款大復康巴士，車身塗裝設計特別採用當年公車處所推出的彩虹塗裝。 大都會客運為了讓復刻版彩虹公車重新在市民大眾面前再度現身，這之間也詢問了許多在職、已退休且隨著公車處一起轉職到大都會客運的司機和員工，希望能夠把35年前對大臺北交通有所助益的車輛記憶拼湊起來。就如同目前上路這輛KKB-0111所示，不只是車身上的彩虹，就連臺北市公車處的標準LOGO(包含車頭、車門側)也全部重現。而且不只如此，在側邊尾端黃色部分也漆上了「台北市公共汽車」字樣，藉以向過往的公車處致敬。 這輛大復康公車分配於蘆洲站，另外還有一輛KKB-0110(綠草塗裝)，這兩輛均為汰舊2014年款大復康583-U3和585-U3，廠牌引擎型式為國瑞RK8J，由弘鉅車體打造。巧的是過往的彩虹公車也是採用國瑞廠牌，有短軸RK174和長軸LEG5SA兩款(後者引擎車輛居多)。這輛彩虹大復康以出現於14路的機會最高，同站營運的274路和508路區間車也有機會出現。大都會客運在官方網站還特別設置了彩虹公車動態，想追車的朋友可以先查詢再出門拍攝或搭乘。)。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到遊覽車 一車雙機金龍電動巴士EAA-181的照片(【台灣好行，電動公車也行！】 近期，隸屬台灣好行黃金福隆線的856，於平常日也有機會看到電動車營運囉！ 自2011年6月闢駛的856，行經九份、黃金博物館、龍洞、鹽寮、福隆等知名觀光景點，更是在2020年配合宜蘭綠19路線而延長行駛至馬岡（三貂角燈塔）。如今因疫情緣故，觀光客的驟減，現在856僅剩下平日3班，假日5班營運。)。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet)看到新店客運2014年的6輛Hino雙門車(815~820-U5)屆滿8年，於是再引進一批六期低地板新車(KKB-2007~2012)，配置於錦繡站行駛906及909，與之前不同的是改由馨盛打造車體，窗戶配置有所差異，下方也明顯多出突起的線條 909一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-2008(2022.9.18)的貼文照片。