今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點07分發表文章→下面的時間是更新時間)

TODAY(今天)是스승의날(si seng ai naer)(教師節)囉！粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)、綜合特區(https://ghtac.blogspot.com/)祝各位老師스승의날축하드립니다(Seuseung-uinalchughadeulibnida)(教師節快樂

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到第一批電巴已上路信義幹線 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-1658(2022/09/20攝)→首都客運信義幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1660→車頭凹一塊的考斯特小復康亞通客運豐田復康中型巴士578-U7(20220917)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-817(台中客運500延中清幹線 車牌：EAA-817 馨盛比亞迪 K9A(CK6120LGEV2) 2022/09/10)→彰客歷史也算悠久的省道埔里路線之前因為疫情而停駛，復駛的日期卻一再延後，如今路線資料更已經從網站上撤除……彰化客運6910(彰化→草屯→埔里)前首都客運2002年份車輛後門拆除封閉改裝成窗戶的彰化客運原首都客運小窗車196-FM(在首都客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/capitalbus)換牌列表看到原車號676-FA)(2015/02 彰化客運彰化總站)→華德動能科技電動巴士(路過巧遇 南台灣客運 華德新車)→豐原客運HINO FC7J 220匹馬力鉅巃車體中型巴士KKB-6336的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到首都客運信義幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1659的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運信義幹線華德電動車上路 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1660的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO鉅巃單門遊覽車661-FQ 彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 成運低底盤公車KKA-5003 彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5051(原車號416-V7)(彰化客運 彰化站 6900鹿港祈福線(彰化 - 鹿港)HINO鉅巃單門遊覽車661-FQ 13(彰化 - 大葉大學)成運低底盤公車KKA-5003 6919(彰化 - 南投)彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5051(原車號416-V7)111.09.28 拍攝)→一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車KKB-0125 一車雙機HINO固亞普通遊覽車697-U3 一車雙機宇通低底盤公車的照片→一車雙機大宇四期低底盤公車 HINO鑫威車的GOOGLE街景圖照片→信義幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1659→信義幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1662→彰化車站 員林客運HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-5039(原車號559-SS換牌)(111.09.28 拍攝)→X光醫療巡迴車原欣欣客運五十鈴國際山霖汽車中型巴士019-WF(留言看到原車號717-AD)(有人知道這台車型嗎？)(留言看到前欣欣客運ISUZU NQR70PBL中型巴士717-AD)→新竹客運5656(苗栗-大湖)HINO RK8JRSA鑫威單門獵鷹車082-FN(目前本車與HINO鑫威單門獵鷹車095-FN不明原因繳牌)(在新竹客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到HINO鑫威單門獵鷹車082-FN、095-FN已繳牌)→公車(民國71年的新竹客運新埔站 下面那張是竹客？)→2022.09.19 苗栗客運聯合大學專車(二坪至八甲)2012 Hino RK8J鑫洲雙門遊覽車938-U7(原車號716-WW換牌)(不知道未來苗客是否會購入六期hino車款🤔🤔)→一車雙機成運低底盤公車(中壢客運 2022 成運低底盤 本車搭乘感覺極佳蠻舒適的 一車雙機成運低底盤公車KKA-3518)(貼文的公車廠牌有錯誤，公車的廠牌是成運不是大宇，更正貼文的廠牌)→G XII(綠12)一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3280的照片→港都客運紅9旗津幹線一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0902(最近為了汰換舊手排公車而試行路線 今日行駛三班次 不過回程後面的中州旗津路口大上坡應該又是一個難關了吧⋯⋯)(貼文有錯字，是手排不是手牌，更正貼文的錯字)的照片、影片→台中市公車86路一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1397→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-763(終於看到比亞迪跑77了～)→550一車雙機宇通低底盤公車FAA-135→669一車雙機福田低底盤公車070-U5→還沒掛牌的豐田中型巴士(中台灣客運 喜提新車 是TOYOTA 考斯特小巴 未來配置95路線（其中一台為白色塗裝，是稀有版）)(留言看到還沒掛牌的豐田中型巴士的照片)→還沒掛牌的豐田中型巴士(路過看到拍一下)→三菱中型巴士(義大客運三菱中型巴士FAG-601 ．原裝進口車 ．FUSO ROSA BE64DG ．出廠年份 2012 年)→福特復康計程車TDK-9509 TDK-9510 福特計程車TDK-9511 現代計程車TDK-1811 日產汽車計程車TDE-7913 TDE-7912(屏東恆春地區 除了長途客運與公所接駁車外 另外比較常見的就是恆春偏遠地區的小黃公車群 班次還比以前屏東客運的班次還要多 路上能見度頗高)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、社群、粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1659的照片(繼大都會與三重客運後，首都客運的華德電動巴士，也在今日一早部分上路，這批新車為數共30輛，領牌EAL-0521~EAL-0523、EAL-0525~EAL-0533、EAL-0535~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1663、EAL-1665~EAL-1673，將陸續汰換信義幹線配車，為這條路線帶來新氣象！)(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到皇族通運龍族通運Golden Dragon XML6857J 220PS 昇鋒汽車單門遊覽車KAA-7390→皇族通運龍族通運Golden Dragon XML6857J 220PS 昇鋒汽車單門遊覽車KAA-7217→皇族通運龍族通運Golden Dragon XML6857J 220PS 昇鋒汽車單門遊覽車KAA-7216的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到首都客運首批華德動能的電動巴士上路， 這批由採用華德動能所打造的RAC700為數30輛， 領牌EAL-0521~EAL-0523、EAL-0525~EAL-0533、EAL-0535~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1663、EAL-1665~EAL-1673， 將配置給信義幹線，目前也陸續上路營運。 現時由首都客運營運的信義幹線為配合台北市政府當年推行低底盤公車政策下， 於2008年6月11日闢駛的信義新幹線。 最初路線為捷運昆陽站至衡陽路，2014年時配合大都會客運信義幹線停駛， 路線也調整為目前的捷運昆陽站至台北車站。 2017年時配合台北市幹線公車政策，短暫改番號為588， 之後在2018年第二階段幹線公車上路時再由588改為信義幹線。 20220928@台北中山南路凱達格蘭大道口 首都客運信義幹線一車雙機2022 RAC RAC700 華德動能科技電動巴士EAL-1661的貼文照片(車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到春天通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAA-3332→紅龍通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車KAA-9230→春天通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-3283→十二少通運MAN 19.400 400HP程達車體雙門遊覽車KAA-8118的照片。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1660的照片(【新車報報！首都客運，信義幹線，華德電動車上路】 這回輪到信義路沿線、南港的朋友們，有新車坐囉！ 近期首都客運引進３０輛華德動力電動低地板公車，配置於信義幹線，而在今日有部份車輛已先行上路。 當時為了配合台北市政府汰換低地板公車政策，於2008.6.11闢駛，最早稱為信義新幹線，由捷運昆陽站往返衡陽路。2014年因為大都會客運信義幹線停駛，縮短至台北車站折返。 到了2017年配合台北市長柯文哲提出的第二代幹線公車政策，先是改號588，相隔一年正式納入第二代幹線公車，變更為「信義幹線」維持至今。)遊覽車660-XH的照片(以前高鐵、台８８線還沒通車前從高雄搭車到墾丁將近四小時搖搖晃晃，睡醒了都還沒到高鐵通車後，多了這條【高鐵左營站-台88-墾丁】把行車的時間縮短了搭到墾丁，只要兩小時半左右呢！)。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到華客通運SCANIA雙門遊覽車202-V5 大有巴士台北212直一車雙機宇通低底盤公車KKA-1032 華客通運SCANIA雙門遊覽車105-BB 世豪通運生命紀念館接駁專車三菱中型巴士KAB-1925 桃園客運桃園BR一車雙機宇通低底盤公車FAD-520(貼文的客運名稱有錯誤，客運名稱是大有巴士不是大有客運，更正貼文的客運名稱)2022.09.28 2/2 三重客運VOLVO大吉雙層巴士KKA-1161 首都客運台北307一車雙機大宇五期低底盤公車556-U5 首都客運台北307一車雙機大宇五期低底盤公車545-U5 大都會客運台北260一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0596 三重客運台北265一車雙機成運低底盤公車KKA-2689→2022.09.28 1/4 三重客運新北898一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7512 桃園客運桃園BR一車雙機申沃低底盤公車FAD-568 桃園客運桃園262一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車493-FT 欣欣客運台北253一車雙機宇通低底盤公車383-U8 光華巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車849-FT→2022.09.28 4/4 三重客運一車雙機成運低底盤公車KKA-8029 桃園客運桃園L112一車雙機VOLVO大吉低底盤公車562-FY的照片。粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到申沃低底盤公車229-U7的照片(新竹客運於2014年4月，購入4台由唐榮車輛科技組裝的申沃客車SWB6127低入口低床巴士，引擎使用Cummins ISB6.7E5285B五期環保引擎配上ZF Ecolife 6AP1200B六速自排變速箱，此動力組合也是當年在台灣組裝生產的陸系客車的常見配置，並全數投入新竹市公車路線的行駛。 後於2021年起，新竹客運將此批車陸續進廠翻新，將全車改以全新東門城塗裝，並將車內也全數比照新車的配色整新並服務至今。)。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5698(原車號231-FZ)換牌KKA-0780、中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5598(原車號290-FW)成為亞通客運原中鹿客運一車雙機前新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3955(新店客運車號290-FW→中鹿客運車號KKA-5598)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百二十三次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第五十九次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)

今天到捷運文心崇德站(崇德路)在下午三點二十七分拿花博卡搭乘第一台一車雙機的公車台中客運12延(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原鎮清宮Fengyuan Zhenqing Temple)一車雙機福田低底盤公車117-U8看到LED路線板顯示12不是12延，看到前門開啟乘客刷卡上車，看到後門開啟到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到對面發現抓娃娃機，下午三點四十二分搭乘第二台一車雙機的公車台中客運500中清幹線(臺中國際機場Taichung International Airport-國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-臺中國際機場Taichung International Airport)台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車126-U5看到前門、後門的刷卡機換上台中客運使用的寶錄刷卡機，看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，右邊單人安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，到臺中二中駕駛員詢問坐電動輪椅的乘客要上車嗎，坐電動輪椅乘客跟駕駛員確認要搭乘公車之後駕駛員把公車底盤的角度往右斜，駕駛員到後門抽出斜坡板把斜坡板對準後門用斜坡板的卡榫固定好之後把斜坡板放到地上，坐電動輪椅的乘客把電動輪椅從斜坡板上去後門，乘客幫坐電動輪椅的乘客刷卡，駕駛員解開斜坡板卡榫把斜坡板放回後門的下面之後回到駕駛座開車，駕駛員詢問坐電動輪椅的乘客:(要在哪裡下車？)，坐電動輪椅的乘客告知駕駛員:(公明里)，在貿易三村下車是在後門刷卡下車→到愛買→到貿易三村在下午四點十五分搭乘第三台一車雙機的公車台中客運500中清幹線(臺中國際機場Taichung International Airport-國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-臺中國際機場Taichung International Airport)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6308看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到捷運文心中清站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的公車統聯客運23(中清同榮路口-中興東南路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車031-FW，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→到皇城社區在下午四點五十分搭乘第五台一車雙機的公車台中客運28(四張犁圖書館Sizhangli Library-坪頂Ping Ding)台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車118-U5看到後門有乘客刷卡下車，在皇城社區上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置、對講機，後門刷卡機的下面有對講機，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→到崇德六路口在下午五點十九分搭乘第六台一車雙機的公車全航客運65繞(南區公所-四張犁國小-潭雅神綠園道(大豐路))一車雙機成運低底盤公車KKB-8716看到車門側貼上廣告，看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的四人座，左側的行李區的後面有紅色的倚靠墊、四排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面、輪椅區有對講機，在新民高中(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 台中崇德→到新民高中(崇德路)隔幾分鐘之後搭乘第七台一車雙機的公車中台灣客運700崇德幹線(新建國市場(1號門)→翁子保養場)統聯客運一車雙機金龍自排長軸低底盤公車009-U7，看到車門全開乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，完成2022年第二百二十三次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第五十九次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機福田油電混合動力公車086-FU→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車409-FR的照片。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在S.s. Shang Linptsi Lin的貼文bus_photograph_in_taipei_22_09_28_EAL-1663_信義幹線(https://www.facebook.com/S.S.LIN.LINPTSI/posts/pfbid0HSRk4i7ULELwNXgwJh3WYMahWPxVXHKPBWBSV54qpfNRkSvNide5gBm6rkwEPbyGl?__cft__[0]=AZXWQ894kLCZYZjjYnYmq71AnaITUoeJ8X0B0N61kRVdM0sqYvd4NlfzXMsOnlP8L6gVvTGk_E3kK0ZrsrQXnHh8JLiZvbnwAVXyyAv3HwkvtHsVyH2ugxmH5wdS17CZfL3IbUCiPF2Far6bZLrqPNGkWjWZhrGBUIMPuezJ9b_V0_WhQvhTc6-bqskfMWLwaI0Eqeii1HuCzETkudJFFH3CBMA7jRA1fdhh6fx8snalWfSqbVrtGRsbH-amtQ4EuOM&__tn__=%2CO%2CP-y-R)信義幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1663的照片。