今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點40分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到斗六後站 臺西客運7131(斗六 - 梅林)三菱中型巴士949-FS(111.09.19。拍攝)→斗六車站 日統客運7011(斗六 - 六輕)VOLVO大吉低底盤公車802-U9(111.09.19 拍攝)→日野(HINO)五期馨盛低底盤公車232-U9 230-U9 遊覽車 SCANIA大復康巴士607-U9 成運電動巴士EAL-0767 HINO雙門遊覽車127-U9 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-112 EAA-133(嘉義車站 嘉義客運7211高鐵快捷公車BRT日野(HINO)五期馨盛低底盤公車232-U9 111.09.19 拍攝)→一車雙機HINO馨盛普通遊覽車(普遊車)KKA-0987(景美女中-榮總快速公車更新換車 原HINO固亞車體普遊高巴608-U3，正式更換配車為HINO馨盛車體普遊高巴KKA-0987(原深坑站配車)營運榮總快速路線、253路線，去年出廠的新車，車內依舊保持乾淨整潔翻新感，馨盛真的讚👍 )(貼文的HINO固亞車體普遊高巴608-U3是一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車))→遊覽車(輝煌通運DAF遊覽車961-V6)→一車雙機大宇四期低底盤公車989-FN 豐田中型巴士的照片→苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車852-U7(原車號260-FU)HINO馨盛單門獵鷹車810-FP 802-FP的照片 公車路線圖(苗栗客運5804自2022/10/1起，縮駛至竹南，變更為「竹南東站-南庄」 新竹市無直達車可以到南庄 (也不太會有人利用吧... 新竹去竹南少了一條路線選擇 確實原路線這樣有點太長了.... https://www.mlbus.com.tw/bulletin_detail.php?id=370 苗栗客運5804 側面 苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車852-U7(原車號260-FU) 2022/1/13 日間 HINO馨盛單門獵鷹車802-FP 2020/6/10 夜間 HINO馨盛單門獵鷹車810-FP 2021/2/28 新竹車站前)→私立揚子高中原三重客運Isuzu LT134PRK 240PS唐榮車輛大窗車262-WG(原車號782-FM)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到金龍手排單門高底盤巴士901-U3→桃園客運三菱中型巴士588-FY(．原裝進口車 ．Fuso Rosa BE641G ．出廠年份 2013 年)→南台灣客運紅33明誠幹線一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士192-FV(上個月電巴罕見支援此路線(紅33明誠幹線)~~)→指南客運208路線一車雙機金龍電動巴士EAL-1217(2022-09-19攝)→首都客運1579路線首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9920(原車號030-ZZ)(2022/09/19)→大都會客運一車雙機大宇四期低底盤公車068-FY(2022/09/19攝)→一車雙機福田油電混合動力公車321-FS(一直覺得這廣告很有梗，一健椅（一種按摩椅），這款車也快要淘汰了)→938一車雙機金龍手排短軸低底盤公車611-FR→903一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828(看來欣欣拿了一車雙機HINO鑫威普通遊覽車330-U8,一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828,KKA-0829 來東湖站換一車雙機HINO固亞普通遊覽車610-U3,612-U3,615-U3)→中鹿客運21(台中刑務所演武場-三貴城)租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6229→一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車669-FP HINO鑫威復康中型巴士772-V2(高雄客運，98路)→一車雙機大宇四期低底盤公車696-FW(2台正等待左轉的民生幹線 前：一車雙機大宇四期低底盤公車696-FW 後：一車雙機大宇四期低底盤公車210-FU 攝於民生重慶路口)→VOLVO遊覽車(妙緣 VOLVO B11R 460)→9/19 506台灣好行東眼山線HINO馨盛單門獵鷹車KKA-3921(702支援車 原固配HINO固亞普通遊覽車499-FT司機借車 早上疑似車輛保修 下午就換回499-FT了 506的全彩樣式也跟501 502不同 近期506比較常出現支援車 前兩天假日都是HINO馨盛單門獵鷹車KKA-3922支援 因為假日固配的宇通單門車FAD-587目前維修中)→國光客運1805(往 台中)大宇成運單門遊覽車FAD-073→台北客運三峽到捷運台大醫院站 跳蛙公車HINO三坤單門獵鷹車KKB-1963(拍攝於西門站前)→鼎東客運海線(現為興東客運)三菱鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車FAG-713(原車號421-NN)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到遊覽車(新版與舊版補助貼紙~新版與舊版補助貼紙~)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格 · 本地和旅遊網站、娛樂網站、社群、個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到和泰遊覽DAEWOO TX4312 430PS 基豐車體遊覽車KAA-0312→和泰遊覽DAEWOO TX4312 430PS 基豐車體遊覽車KAA-0757→義豐遊覽和泰遊覽DAEWOO BH115K 340PS 基豐車體遊覽車637-ZZ的照片。個人部落格 · 本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到大石門交通FUSO RM11FN2XC 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAB-5921→聯順通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAB-5938→鈺銓觀光汽車MAN 19.460 460HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-0935→世貿交通DAEWOO TX3406A 340PS協億車體雙門遊覽車KAB-0826→國君遊覽SCANIA K400 400HP程達車體雙門遊覽車KAA-8185→金典通運豐順假期旅遊SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0737的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKA-8983的照片(將自2022年9月26日起，再次酌減班次的241，減班後除平日晨峰不變之外，多數時段班距將加大為40分鐘。)。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0125 EAL-0127 EAL-0128 EAL-0138的照片(大都會客運繼先前為15路購置比亞迪電動低底盤公車後，今年再購置全新款電動公車汰換舊款車輛。本次購買車輛廠牌為華德，總計20輛，樣貌與先前欣欣客運購買於66路、236區間車和251區間車使用公車相同，不過大都會採用的是較為簡潔的淺綠色(或說螢光綠)線條，藉此減低車輛修復負擔。這批華德電動低底盤公車分配路線也頗令人矚目，為先前從大有巴士接手經營的262路全程車。 不過這批新車早在去年底就已經交車並領牌，為了順利調度，大都會客運還為此設置民生站，這也是該公司前一公營單位臺北市公車處在民國70年代末期撤除該站後，重新在民生社區附近設立調度站。不過因為充電樁等設備因物料延宕，這批新車也在民生站停放了一段時日，後來在今年春天正式發表，也於今年臺北客運經營天燈公車時短暫亮相過，不過僅為測試車輛性能並未載客服務。 在充電樁等設備總算於3月底完成設置之際，大都會客運在4月初正式於官網宣布，262路全程車從4月15日起由原先土城宏國德霖科技大學單方向發車，改成該處與新設立的民生站共同調度。並於這一天開始陸續讓新車上路服務乘客。本批新車上路後，原購置於臺北客運2010年款57路使用的大宇低底盤也就淘汰除役。 雖然這批華德車輛總算開始啟用，不過262路全程車仍有安排一般車輛(大宇、大金龍、國瑞)穿插其中行駛。因為路程頗長，有時等候可能會出現兩到三班一般低底盤車輛後才會出現一班華德款車輛，實際上若要等候或拍攝，會發現相當難等，要等上好長一段時間才有可能碰到。目前所知會造成這樣的原因就是充電樁工程有受阻，導致部分車輛仍然難以上線服務，但問題相當複雜。)。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機HINO鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0129 一車雙機宇通低底盤公車的照片(【新車報報！欣欣客運，六期HINO普遊車上路】 一直有在經營包車業務的欣欣客運，在今年引進首批８輛普遊車，行駛於專車路線如師大、台大～中研院、景文科大等專車。 這批８輛普遊車，為欣欣客運首次由鉅巃車體打造，也是雙北地區首家業者採購HINO六期引擎，搭配六速手排的車款。)單門車的照片(說起濱海公路上 40年前班次最多的路線 應該就屬台汽的「台北－羅東」 後來台鐵宜蘭線雙軌化後 增開自強號及其他對號快車班次 大幅縮短行車時間 之後台汽的「台北－羅東」 一天比一天凋零 班次越減越少，一天沒幾班)。個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.09.19 統聯客運一車雙機原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1989(原車號147-U6、FAC-119)三重客運新北810一車雙機成運低底盤公車FAD-019 九久通運SCANIA遊覽車689-ZZ 桃園客運一車雙機申沃低底盤公車FAD-562 桃園261一車雙機大宇五期低底盤公車405-U7 統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車390-FU的照片。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7511→一車雙機福田低底盤公車480-U5→一車雙機福田油電混合動力公車062-FW的照片。