今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點33分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運265夜間車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1813(2023.03.03 壽德新村)→楓憶旅遊好運通運有限公司原華馥遊覽車SCANIA柏昇(柳柏)雙門遊覽車KAB-1600(原車398-YY)→北投遊覽SCANIA柏昇遊覽車618-YY→統聯客運國道客運1619路線統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KKA-0011(原車號012-V5)→科技之星交通原上興遊覽三菱三坤雙門遊覽車FAD-367(原車號039-RR)(科技之星交通原上興遊覽三菱三坤雙門遊覽車FAD-367(原車號039-RR)駕駛側原先貼著百年蕭如松活動的廣告，不過在活動結束後廣告並未撕除，而是將廣告上字樣以科技之星Logo覆蓋。)→小豪旅遊三菱柏昇遊覽車KAC-3788→國花旅遊三菱柏昇遊覽車KAC-123→臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)(KKA-9956今日支援965~)→大南汽車一車雙機大宇四期低底盤公車343-FP→三明治旅遊MAN柏昇遊覽車KAC-0662→中聯通運三菱柏昇遊覽車KAE-295→高雄客運H31高雄客運原三菱通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士KKB-8019(原車號861-ZZ)(擁有濃厚魯凱族文化的深山部落)→805一車雙機大宇四期低底盤公車172-FW→臺北客運925三菱弘鉅單門車KKB-1953→興東客運(鼎東客運海線更改回以前的客運名稱興東客運)HINO鉅巃大復康巴士KKA-8815(自購RK8大復康班車 行駛1天1往返8119線)(2023/2/17攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到原欣欣客運折疊門雙門車的多情城市影片截圖→宇通低底盤公車FAE-570→臺北客運241一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1729→科技之星交通原上興遊覽三菱三坤雙門遊覽車FAD-367(原車號039-RR)(覆蓋前)(照片看到2022百年蕭如松的廣告)→三重客運9005路線三菱弘鉅單門車953-U7(2023/01/12攝)→桃園客運新車三菱弘鉅大復康巴士KKA-3960(2023/03/03攝)→大都會客運金旅弘鉅單門車KKB-0070(2023-03-02攝)→科技之星交通原首都客運豐田中型巴士FAD-362(原車號350-U5)→科技之星交通原首都客運豐田中型巴士FAD-353(原車號819-U3)FAD-361(原車號318-U5)豐田中型巴士310-U7 豐田紅牌中型巴士→科技之星交通原上興遊覽三菱三坤雙門遊覽車FAD-367(原車號039-RR)科技之星交通原臺北客運大宇固亞單門車→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車、一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車)617-U3、一車雙機大宇四期低底盤公車、一車雙機HINO馨盛普通遊覽車、三菱順益遊覽車(欣欣客運一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車)617-U3 支援670)→和欣客運7500(台南-國道一號-台北)三排椅豪華經濟艙（大復康）新車SCANIA K410（協億車體）大復康巴士KKA-7853→桃園客運HINO固亞普通遊覽車858-FP(．固亞車體 ．HINO RK8JRSA ．出廠年份 2009 年)→一車雙機成運低底盤公車、三菱馨盛單門車KKA-3818、一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車069-FX、一車雙機申沃低底盤公車、一車雙機宇通低底盤公車(新街公車站拍攝)→臺北客運9103(頂埔 - 大溪)(3/6（下週一）起，頂埔末班車，北客班次延後到晚上18：30發車 方便回三峽大埔.二鬮的下班民眾搭乘)一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ→淡水客運租用指南客運豐田五期中型巴士KKB-1868 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(指南客運於2020年引進三輛豐田五期中型巴士，但車輛出廠後因指南客運目前無使用中型巴士行駛路線，故先暫時停放在淡水客運新春街停車場將近一年才正式領牌KKB-1867~KKB-1869，領牌後因淡水客運低底盤中巴(俗稱:小金龍)故障率高，便暫時由淡水客運租用車輛，並配置於淡水站，行駛淡水地區短程及免巴轉型路線為主,剛上路時因淡水客運往年的中型巴士都沒用過全彩行先，所以暫時擺置中型巴士用副牌替代，不過截至今日本批車輛之行先仍沒有覆蓋整個淡水地區路線，但因上路至今為備用車，目前僅在小金龍故障或保養時才有較大機率出車。本日小金龍保養，而代打行駛871的指南客運(淡水客運租用)全彩中巴~ 2023/03/04 淡水客運租用指南客運豐田五期中型巴士KKB-1868 行駛路線:871 捷運淡水站-行忠堂 捷運淡水站 攝)的照片→SCANIA三坤大復康巴士KKA-9998的照片、SCANIA三坤大復康巴士 大宇成運大復康巴士 金龍高底盤巴士的影片(統聯客運1663（暫停服務）SCANIA三坤車體大復康巴士KKA-9998)→基隆市公車103(往 八斗子)基隆市公車原大南汽車豐田中型巴士KKA-3510（原車號735-FZ）(不知道豐田小巴有沒有要繼續換塗裝的打算，現在只有豐田五期中型巴士FAC-101換了)→豐田五期中型巴士FAC-101→HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-5055(原車號241-XX換牌)KKA-5023(原車號416-SS換牌)(今日捕捉到的員客游覽部轉班車車輛 HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-5055(原車號241-XX換牌) 跑6705員林-鹿港 員林、溪湖、二林、水里的遊覽車轉班車車輛，都會保留雙邊的兔耳後照鏡 注：2012年之後的遊覽車轉班車旁邊的位置均被拆除 HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-5023(原車號416-SS換牌) 跑 6713 彰化-二林 不難可以看出，遊覽部打下來的車輛改成單邊兔耳後照鏡的車子，肯定是前竹山的車，主要原因是由於他們要跑6717竹山-鳥園，要過一個90度大彎所以才這麼改的 HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-5039(原車號559-SS換牌) 跑6736 二林-台中 這台不出所料，就是19路的開業車 目前員客藍白塗裝的紅牌所剩無幾 其他全部都轉為班車)的照片。打開野雞遊覽車奮鬥史(https://zh-tw.facebook.com/groups/629838123788598/)看到後門在後車輪的VOLVO雙門遊覽車的社團封面相片。臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到宇通低底盤公車FAE-570(鐵路穀倉與高鐵快捷公車。 ---------------------------- 車牌:FAE-570 車型:2017 Yutong ZK6128HG 拍攝地點:員林轉運站 拍攝日期:2023/3/3)的照片→SCANIA大復康巴士的照片、SCANIA大復康巴士的車內照片(統聯客運1611F-初次體驗（感覺像星宇航空經濟艙）超爽)→大宇成運單門遊覽車 SCANIA協億單門遊覽車(葛瑪蘭客運SCANIA協億單門遊覽車FAC-525)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到新店客運一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-3295(綠3線返程爬坡直行 與一排盛開櫻花之景)(2023/2/3攝)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 部落客看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到君麒通運FUSO RM11GNL 278PS 一友車體雙門遊覽車668-WW→忠原交通原金翔亮通運三菱柏昇雙門遊覽車(忠原交通原金翔亮通運FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體雙門遊覽車KAH-826)佳鑫汽車蕎銘精緻旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-9667(原車號311-V8)的照片。粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到統聯客運原中台灣客運豐田中型巴士KKB-2077(原車號796-FX)的照片(統聯客運於2022年底接收由中台灣客運行駛台中市公車所汰換下來的2012、2013年份的Toyota Coaster中巴，用以行駛花蓮市公車與接手日統路線所行駛的短端接駁車使用。)。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2021.09.26 新營客運一車雙機BYD K9DA (2021)凱勝綠能電動巴士EAL-0732的照片。粉絲專頁 · 個人部落格就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20230303 隨拍(20230303 捷運市政府站.伴山別墅一.板橋公車站)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車182-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車909-FR 456-FZ 457-FZ 881-FR 482-FM 183-FW 一車雙機廈門金龍低底盤公車320-U3 一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-628 551-U5 110-U7 豐田六期中型巴士KKB-2129 一車雙機廈門金旅創奕能源組裝電動巴士EAA-150 一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAL-1168 一車雙機福田低底盤公車208-U5 262-U5 043-U5 HINO馨盛單門遊覽車KKA-3115 大宇成運紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8175(原車號KAC-062換牌)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車737-FZ 053-U6 793-FW 941-FZ 296-U5 122-U3 292-U5 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0090 EAL-0100 EAL-1157 金旅弘鉅單門車KKB-2101 一車雙機福田油電混合動力公車815-FR 061-FW 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士092-U6 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3178 HINO固亞單門獵鷹車FAB-597 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8165 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1318 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9801 KKA-8951 KKA-8950 一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0112 豐田中型巴士的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到地球魚通運HINO RM8J 280PS協億車體遊覽車KAB-0368→達新遊覽SCANIA K380 380HPㄧ友車體雙門遊覽車099-EE→逍遙遊遊覽HINO RM1A 360PS達興車體雙門遊覽車KAA-6295→鄉親遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車288-VV的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到員林客運原新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5082(原車號820-U5)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0830的照片(近日轉調木柵的2019年普遊車，讓295線久違的有晶亮可拍。 今日由欣欣客運行駛的295，最初為公車處1980年5月8日闢駛的76，由安康社區行駛至南門市場，幾年後先是改開到台北車站，1987年元月再往萬芳社區延駛，並在此時改稱為295線。 改為萬芳社區發車不久的295，因應木柵動物園開園，1987年11月22日便再改行駛至動物園；1998年8月22日被公車處釋出，與另一條294同時改由欣欣客運接棒，2006年5月10日起因應羅斯福路實施公車專用道，改繞經南昌路轉和平東西路，2007年12月17日再新增部分班次，繞駛經芳蘭路、台大公館醫院，這條繞駛班次於2020年3月30日起改稱副線 ，不過僅放置副牌作為標示。 295線的班次一直都不是太多，維持固定客源以少少班次穩定營運著，因為返程辛亥路左轉木新路行經的寶橋下涵洞不夠寬，至今未配置低地板公車，未來會繼續維持或是有所調整，還有待觀察囉！)(留言看到彩虹公車(兒時拍的公車處295)的照片)。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運9103(頂埔 - 大溪)(3/6（下週一）起，頂埔末班車，北客班次延後到晚上18：30發車 方便回三峽大埔.二鬮的下班民眾搭乘)一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到三菱馨盛單門車 一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車082-FX 一車雙機申沃低底盤公車 豐田五期中型巴士 一車雙機成運低底盤公車KKA-1979 KKA-1990(2023.03.04 第1則 桃園客運三菱馨盛單門車KKA-3838 桃園客運桃園5010一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車082-FX 桃園客運桃園BR一車雙機申沃低底盤公車FAD-562 桃園客運桃園5019豐田五期中型巴士KKA-3911 三重客運新北810一車雙機成運低底盤公車FAD-020 三重客運新北藍37一車雙機成運低底盤公車KKA-1979 三重客運新北712一車雙機成運低底盤公車KKA-1990)2023.03.04 第2則 三重客運桃園605B豐田五期中型巴士KKA-8065 三重客運新北810一車雙機成運低底盤公車KKA-1999 三重客運新北藍37一車雙機成運低底盤公車KKA-1992 桃園客運桃園BR接暫停服務一車雙機申沃低底盤公車FAD-568 統聯客運公路1662金龍自排賓士引擎大復康巴士KKA-8269→2023.03.04 第3則 桃園客運桃園5096A一車雙機宇通低底盤公車KKA-3705 桃園客運一車雙機大宇五期低底盤公車581-FY 桃園客運桃園109豐田四期中型巴士938-FP 桃園客運桃園206D一車雙機大宇五期低底盤公車413-U7 台北客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKA-2765(原車號061-VV)2023.03.04 第4則 桃園客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-3718 桃園客運公路5005三菱總盈雙門遊覽車906-FP 桃園客運桃園189一車雙機VOLVO大吉低底盤公車562-FY 桃園客運桃園5008三菱馨盛單門車KKA-3812 桃園客運公路9005三菱總盈綠牌換紅牌雙門遊覽車583-V6(原車號571-U7換牌)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到四方股份有限公司一車雙機申沃電動巴士EAL-0188行駛243(東山高中(景賢六路)-亞洲大學安藤館)、EAL-0176行駛922(松竹崇德路口-中臺科技大學校區)。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第八十七次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運原大都會客運豐田中型巴士、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到真耶穌教會在早上十點三十六分拿花博卡搭乘四方股份有限公司922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃電動巴士EAL-0176看到後門有三名乘客刷卡下車，在真耶穌教會上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有紅色倚靠墊、橫向的六人座(五人的座位是藍色的座位、一人座位是的紅色座位)，左邊電池區的後面有紅色倚靠墊、橫向的三人座(二人的座位是藍色座位、一人的座位是紅色座位)、橫向藍色的折疊椅、輪椅區專用的紅色倚靠墊，旁邊是輪椅使用者優先使用的區塊，輪椅使用者優先使用的旁邊有下車鈴，下車鈴的旁邊有輪椅、嬰兒車的圖案，後門、安全門的後面有三排雙人座(藍色的座位，只有第二排座位是反向座位，第一排、第三排的座位是正面座位)，在松竹崇德路口下車是在後門刷卡下車→早上十點四十二分搭乘台中客運28(四張犁圖書館Sizhangli Library-坪頂Ping Ding)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6176看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的停靠站的站名之後接著播報下車請按鈴，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車→到秋紅谷(朝陽橋)在早上十一點三十三分搭乘台中客運69繞(龍潭里(環中路)-臺中國際機場)台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5699(原車號062-U3)，只有中門可以刷卡上下車，看到一名乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，車門的前面有二排單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有二排單人座、四排雙人座、一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光三越(惠來路一)刷卡下車→到新光三越發現WBC中華隊英雄特展→到新光/遠百(專用道)搭乘中台灣客運151(朝陽科技大學→臺中市議會)金龍手排單門高底盤巴士031-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在朝馬2(臺灣大道)刷卡上車，刷卡機裝上乘車掃碼區，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運市政府站(文心路)刷卡下車→到市政府(專用道)在早上十一點五十五分搭乘四方股份有限公司365(國安社區(宜寧中學)Guoan Community(I-Ning High School)-高鐵臺中站(第11月台)HSR Taichung Station(Platform 11))一車雙機申沃電動巴士EAL-0171看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，原本安全門貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有紅色倚靠墊、橫向的六人座(五人的座位是藍色的座位、一人座位是的紅色座位)，左邊電池區的後面有紅色倚靠墊、橫向的三人座(二人的座位是藍色座位、一人的座位是紅色座位)、橫向藍色的折疊椅、輪椅區專用的紅色倚靠墊，旁邊是輪椅使用者優先使用的區塊，輪椅使用者優先使用的旁邊有下車鈴，下車鈴的旁邊有輪椅、嬰兒車的圖案，後門、安全門的後面有三排雙人座(藍色的座位，只有第二排座位是反向座位，第一排、第三排的座位是正面座位)，在忠明國小(專用道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運309區(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-梧棲觀光漁港Gaomei Wetland)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車757-U5看到有乘客刷卡下車，在忠明國小(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，第一節車廂的前門刷卡機、中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機的上面裝上乘車碼掃描區，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第二市場(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到光復國小(三民路)在中午十二點十九分搭乘台中客運500中清幹線(臺中國際機場Taichung International Airport-公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-臺中國際機場Taichung International Airport)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6169，在光復國小(三民路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到前面搭乘台灣客運700崇德幹線(帝國製糖廠→翁子保養場)統聯客運一車雙機金龍自排長軸低底盤公車看到車門全開，接著看到前門關閉、後門一名乘客下車之後到後門刷卡上車，發現前門刷卡機、後門刷卡機的上面有裝上乘車掃碼區，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，完成2023年第八十七次搭乘台中市公車的紀錄。