今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點33分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士(因為FACEBOOK社團討論顯示你必須登入才能繼續。 登入 Facebook 你必須登入才能繼續。 電子郵件地址或手機號碼 密碼 登入 忘記帳號？ · 申請加入 Facebook，所以只好到影音內容相片看照片貼文，請FACEBOOK取消你必須登入才能繼續。 登入 Facebook 你必須登入才能繼續。 電子郵件地址或手機號碼 密碼 登入 忘記帳號？ · 申請加入 Facebook的畫面讓沒有FACEBOOK帳號的訪客可以看到FACEBOOK社團討論的貼文)→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田油電混合動力公車827-FR 一車雙機HINO五期低底盤公車(台北客運651(往 台北市政府)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田油電混合動力公車827-FR 其實有些福田搭起來還比大金龍感覺好)→首都客運新北市區公車99(板橋=新莊)一車雙機HINO HS8J 280匹馬力弘鉅車體低底盤公車KKA-2633→日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-3988(原車號502-U7換牌)一車雙機宇通低底盤公車 中型巴士(桃園客運5110日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-3988(原車號502-U7換牌)20231007)→和欣客運SCANIA K400 協億車體單門遊覽車KKA-7773的照片→一車雙機大宇五期短軸低底盤公車210-U6 一車雙機HINO五期台松低底盤公車282-U6的影片(基隆市公車303路線 大竿林-經西定路 車輛編號：327 車號：210-U6 出廠年份：2015年 🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧 基隆市公車302路線 中山高中-經西定路 車輛編號：350 車號：282-U6 出廠年份：2016年 拍攝日期：2023.10.08)→彰化客運原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車FAE-672(原車號863-FW) HINO六期鉅巃大復康巴士KKA-5085 大宇旭成單門車 大宇旭成單門遊覽車 宇通低底盤公車(車輛長度11760mm及11900mm差異。 長度差異最明顯在後軸至後保險桿位置 雖然是RK8JRSA及RK2ARXA-PJF不同底盤。 不變的傳統就是： 固亞打的較短，鉅巃打的較長。 從幾年前盛行的RK8JRSA底盤比較。HINO的演變史 RK2ARXA完全取代RK8JRSA是遲早的事。 時代在推進，變化真大。 固亞車體已收攤。 鉅巃車體也把客運車造車業務，大部分轉移給投資的和泰車體。)→HINO五期總盈單門獵鷹車KKB-2052 MAN總盈巴士(臺北客運939日野(HINO)五期總盈單門獵鷹車KKB-2052 因市府周圍活動封路才有這基隆路左轉松高路的"期間特別路線")→一車雙機宇通低底盤公車FAB-388 豐田中型巴士(不知道什麼原因，這臺車的字大多都被撕掉了 「大有巴士」藍25一車雙機宇通低底盤公車FAB-388)→開車的是一位大姐 豐原客運HINO鉅巃中型巴士KKB-6333的照片→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的照片 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士 一車雙機HINO五期低底盤公車(一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3018)→三重客運原首都客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKB-2227(首都通運車號083-VV→首都客運車號KKA-2756)一車雙機宇通低底盤公車 FUSO總盈雙門遊覽車915-FP(10/8 三重客運9005A三重客運原首都客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKB-2227(首都通運車號083-VV→首都客運車號KKA-2756))→一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1863(不跑崇德幹線的崇德幹線 再會與感謝 上幹線廣告後幾乎沒什麼跑崇德幹線的一車雙機金龍自排長軸五期引擎低底盤公車010-U7 938-U3 一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1863終於撕幹線廣告了 台中市公車的笑話再減一齣（？）)。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機申沃低底盤公車445-U9(綠12區間(新化-南化，玉山)一車雙機申沃低底盤公車一車雙機申沃低底盤公車445-U9)→SCANIA單門遊覽車(1612(新營-台北)SCANIA單門遊覽車KKA-1206)的照片。台灣巴士文化協會影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到後照鏡拍攝的一車雙機大宇五期低底盤公車的照片(國光客運 台中市公車 86)→一車雙機成運電動巴士(一車雙機成運電動巴士EAL-2797)→山姆旅遊SCANIA鉅巃遊覽車KAA-5818→大園交通公司SCANIA一友遊覽車KAA-3099→首都客運租用臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車861-FR(204首都客運租用臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車861-FR 北客油電未來將逐漸成為稀有種)(留言看到204首都客運租用臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車862-FR)的照片)→939日野(HINO)五期三坤單門獵鷹車KKB-2039→鈺銓通運FUSO柏昇雙門遊覽車KAF-100→家佳通運FUSO三坤遊覽車KAC-2768→臺北客運鳳鳴線接駁專車一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1189→一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車(臺北客運574路線一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-0053 2023-10-08攝)→嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車(臺北客運新北市區快速公車965(板橋=金瓜石)嘉馬DAF JIAMA JMH-KL DF400-6100 360匹馬力總盈車體單門遊覽車KKA-8228)→三重客運857路線公車一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3007→臺北客運939(三峽-臺北市政府)日野(HINO)五期固亞單門獵鷹車FAB-702→彰化客運原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車FAE-672(原車號863-FW)(國慶連假運輸的一角。)→基隆客運9006路基隆客運原寶泰通運三菱扶桑順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車 統聯客運原中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士043-U8(統聯客運原中台灣客運2013年出廠金龍手排單門高底盤巴士043-U8行駛桃園市公車208路)的照片。台灣巴士文化協會影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到臺西FUSO ROSA復康中型巴士906-U9的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到大宇成運單門遊覽車FAB-925 217-U5 FAB-965 FAB-225的影片(攝於8/27 10分鐘內拍到4台1815公車是啥概念www 1815難道是國道客運界的307公車？（誤 車號：FAB-925 217-U5 FAB-965 FAB-225)→國光客運1802路大宇成運單門遊覽車FAB-801→國光客運1815路大宇馨盛單門遊覽車973-U7→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1339(路線:台灣設計展鳳鳴接駁線(鳳鳴停車場→三鶯轉運站) 車牌:KKA-1339(原667配車) 車型:2017 Hino HS8JRVL-UTF 拍攝地點:三鶯轉運站 拍攝日期:2023/10/8)→中鹿客運45路線中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6201(2023-10-02攝)→首都客運民生幹線首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車123-U5(2023.10.06攝)的照片。臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到車門在前輪後面的HINO雙門巴士WZ-373(秀傳醫院健康檢查巡迴車 車牌:WZ-373 車型:2004 HINO ERK2JMLA 拍攝地點:彰師大進德校區 拍攝日期:2023/9/14)→一車雙機宇通低底盤公車121-FT 122-FT 238-FT 102-FT(拍攝於2022/02/15、16高捷橘線接駁公車橘7A🚇🚌)→拍攝日期：2022/02/16東南一車雙機HINO四期馨盛雙門獵鷹車267-FR→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1339(路線:台灣設計展鳳鳴接駁線(鳳鳴停車場→三鶯轉運站) 車牌:KKA-1339(原667配車) 車型:2017 Hino HS8JRVL-UTF 拍攝地點:三鶯轉運站 拍攝日期:2023/10/8)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到玉峰通運SCANIA K400 400HP一友車體雙門遊覽車KAA-0791→富灥通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-326→玉峰通運SCANIA K400 400HP程達車體雙門遊覽車KAB-0567→華馥遊覽MAN 19.480 480HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-519→建威遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-231→建國交通CUMMINS 1170 385HP華洲汽車雙門遊覽車548-V8→翊翔通運Mercedes-Benz O500 430HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-5066→豐原客運HINO RM1A 360PS鉅巃車體雙門遊覽車KAC-1070的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到宇豐通運公司原永樂遊覽通運公司2022' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>遊覽車KAB-6612→展翔通運公司2023' Scania K450EB6x2NB<一友車體>遊覽車KAC-3159→映騰通運公司2023' Mercedes-Benz O500<華洲汽車>遊覽車KAC-0800→鴻洋通運公司2023' Scania K450EB6x2NB<一友車體>遊覽車KAC-1659的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到一車雙機宇通低底盤公車390-U8的照片(留言看到一車雙機宇通低底盤公車390-U8(今日也行駛1路的390-U8)HINO折疊門雙門車(藍車年代的18路1993年HINO)藍色塗裝單片旋轉門雙門車→改成粉紅、紫色塗裝單片旋轉門雙門車→前門雙片門後門外推式油壓門子彈車→一車雙機HINO五期馨盛普通遊覽車KKA-0990的照片)。ㄚ和的blog(https://www.facebook.com/suo220word/)看到HINO協億雙門遊覽車(展億遊覽公司HINO協億雙門遊覽車KAB-7686)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20231008 隨拍(20231008 桃園客運後站.桃園客運大溪站.台北客運三峽一站.板橋公車站)看到一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3820 KKA-3826 豐田五期中型巴士KKA-3870 KKA-3873 FUSO總盈雙門遊覽車901-FP 909-FP FUSO馨盛單門車KKA-3851 宇通單門車FAD-695 FAD-587 一車雙機宇通低底盤公車FAD-673 KKA-3772 586-U7 KKA-3759 FUSO中型巴士551-U7 555-U7 一車雙機大宇五期低底盤公車417-U7 422-U7 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-350 HINO五期馨盛單門獵鷹車KKA-3920 HINO鑫威復康中型巴士KKA-3883 豐田中型巴士FAD-517 一車雙機申沃低底盤公車FAD-685 HINO五期固亞單門獵鷹車FAB-608 FAD-082 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1372 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-3178 HINO五期三坤單門獵鷹車KKB-1858 FUSO弘鉅單門車KKB-2121 金旅弘鉅單門車KKB-2107的照片。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第二百八十九次搭乘台中市公車的紀錄(2023年第二十四次搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到捷運文心崇德站(文心路)在早上九點四十二分拿花博卡搭乘台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6322看到車門全開乘客到前門刷卡上車、後門有乘客下車之後到後門刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、感應區有掃碼區的黃色寶寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→早上九點五十一分搭乘統聯客運23(中清同榮路口Zhongqing-Tongrong Intersection→中興東南路口Zhongxing-Dongnan Intersection)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-8231看到車門全開，接著看到後門有乘客下車、二名乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有放置折疊式拆裝型的斜坡板的放置區，後面有二人輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位的中間有一台嬰兒車貼紙的對講機，上面有橫向的扶手)，駕駛座的後面有行李區，後面有橫向的雙人座、二人的輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位的中間、安全門的右邊有對講機，上面有縫向的扶手)，後門、安全門的後面有四排輕薄的四排座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二排窗戶、後門和安全門的後面第二排窗戶是二片式緊急出口的窗戶，後門和安全門的後面第三排座位到最後一排的座位的下車鈴裝在冷氣孔的附近，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在早上十點零一分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0325看到後門有乘客下車、很多名乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，座位旁邊窗戶的下面、部份座位、後門、安全門後面第四排座位的椅背有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車LED(煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，輪椅使用者優先使用有緊急通話機、輪椅圖案的下車鈴，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→早上十點二十八分搭乘巨業交通305(巨業大甲停車場-臺中車站(臺灣大道)-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車621-FX看到車門全開到前門刷卡上車，看到左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，前門、駕駛座的後面有行李區，右側行李區的後面有橫向的四人座，左側行李區的後面有橫向的雙人座、二人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，在第一銀行(沙鹿分行)下車是在後門刷卡下車→早上十點四十七分搭乘巨業交通306(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車三機宇通低底盤公車783-U8，看到後門有開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，看到後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，左側行李區的後面有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座、最後一排的五人座，後門的後面有活動式坡道的開關按鈕，駕駛員按下活動式坡道的開關按鈕可以自動把活動式坡道伸出來對準後門讓輪椅乘客上、下車，輪椅乘客上車或下車之後駕駛員按下活動式坡道的開關按鈕可以自動把活動式坡道收進後門的下面，在臺灣大道港埠路口下車是在後門刷卡下車→到忠港醫院在早上十一點二十分搭乘睿奕交通678(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-沙鹿西站(新站路)Shalu W. Station(Xinzhan Road))睿奕交通一車雙機原四方股份有限公司一車雙機申沃低底盤公車KKA-3798看到前門開啟之後刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有掃碼區的刷卡機，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊的行李區的後面有四人的橫向座位(二人的紅色座椅座位、二人的藍色座椅座位)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座，最後一排的座位是五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，在臺灣大道民和路口下車是在後門刷卡下車→到沙鹿高工(臺灣大道)在早上十一點五十九分搭乘統聯客運303(大勇四維東路口Dayong-Siwei E. Intersection→新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Road))一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8235看到LED路線板顯示的中文起終點站名稱的下面顯示英文的起終點站名稱，看到很多名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在澄清醫院(專用道)下車是在後門刷卡下車→到後面在中午十二點二十四分搭乘台中客運324(臺中都會公園Taichung Metropolitan Park-臺中車站(A月台)Taichung Station(A railway platform)-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)一車雙機福田低底盤公車150-U8看到刷卡機更換感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，接著看到前門、後門都有乘客下車，在澄清醫院(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座和輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到文心四川路口在中午十二點四十一分搭乘統聯客運綠(G)2(捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road)→東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane)統聯客運一車雙機原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1982(原車號FAC-037)，看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，輪椅區的靠墊、後門、安全門後面的第二排、第三排雙人座、最後一排五人座的顏色是藍色，其他座位的顏色是紅色，報站器跑馬燈的上面有LED板，安全門的附近有裝LED板，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2023年第二百八十九次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘二輛一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛睿奕交通一車雙機原四方股份有限公司一車雙機申沃低底盤公車、搭乘一輛統聯客運一車雙機原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2023年第五十七次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到HINO五期馨盛單門獵鷹車KKA-3920→一車雙機申沃低底盤公車FAD-685的照片。