今天看到的巴士→2023年第五次搭乘新社花海接駁車→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點34分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO五期固亞低底盤公車KKA-1909 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車059-U7(跳蛙公車頂溪～頂埔)的照片→泰樂客運股份有限公司原泰樂遊覽車客運有限公司HINO鉅巃雙門遊覽車的影片、照片(泰樂客運9026泰樂客運股份有限公司原泰樂遊覽車客運有限公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0891(原車號191-V5)大的車頭行先灌好檔案了)→VOLVO遊覽車的照片→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8028的照片 一車雙機成運五期低底盤公車的車內照片(桃園市公車602一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8028)→基隆市公車處103八斗子(經祥豐街)一車雙機2023 成運Master MB120NSP六期引擎低底盤公車KKB-8796(攝於 2023.11.30 港西街)→台北客運604路一車雙機福田低底盤公車105-U5→首都客運小15路豐田五期中型巴士FAB-721→新營客運原哈雷遊覽原亞聯客運前統聯客運五十鈴遊覽車769-FC(十幾年前接多家業者車輛中 其中該車來自哈雷遊覽購入 3手車依序為統聯.亞聯客運而來)(2007/2攝)→遊覽車 安康通運股份有限公司原福和客運五十鈴鑫威單門車KAB-3758(原車號FAC-063)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1061 EAL-1069 EAL-1067 EAL-1069 一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0568 KKA-0579(單眼作品分享 / 20231202 深坑站攝影🚎)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到鈞瀧遊覽車股份有限公司2010年03月FUSO RM11GNL 278PS 柳柏車體遊覽車001-EE(EE牌籤王 2023年11月30日 田中)→員林客運竹山站配車員林客運6719路(竹山＞溪頭)員林客運原新店客運一車雙機2014年HINO RK8JRVA-KJF 固亞車體雙門獵鷹車KKA-5079(原車號816-U5)(2023年11月30日 竹山)→光華巴士中山幹線一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車(低地板公車)KKA-0552→首都客運307路一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0090→一車雙機HINO四期台松長軸雙門獵鷹車317-FQ(104一車雙機HINO四期台松長軸雙門獵鷹車317-FQ 14:04 海大（體育館）)→遊覽車 VOLVO大吉遊覽車KAB-0676(原車號622-MM)(經典)→一車雙機成運電動巴士EAL-1012(羅斯福路幹線一車雙機成運電動巴士EAL-1012顧路)→ISUZU鑫威中型巴士(沒想到會在潮州看見塗裝好看的高雄客運。)→一車雙機大宇四期低底盤公車362-FZ 已經卸牌的一車雙機福田油電混合動力公車097-FU 091-FU 一車雙機HINO五期弘鉅雙門大復康巴士KKB-1928 一車雙機大宇五期低底盤公車(報廢的福田與是備用車的一車雙機HINO五期弘鉅雙門大復康巴士KKB-1928)→SCANIA協億巴士795-U9(車體廠：名仕汽車(原南杰車體)、協億車體 引擎型式：斯堪尼亞(SCANIA) DC1305（符合歐洲五期排放標準） 排氣量：12740cc 最大馬力：400馬力(294kW)/1900rpm 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm 變速系統：GR875R Opticruise八速自手排 全 長：12200mm 軸 距：6000mm 座 席：18 席(兩 排)、31 席(三排一般型)、26 席(名仕三排大復康)、27 席(協億三排大復康) 出廠年份：2013~2019、2021 領牌年份：2013~2021 領牌號碼： 2013 (六 輛)：511-U9~513-U9、515-U9~517-U9 2014 (14 輛)：550-U9~553-U9、556-U9~559-U9、596-U9、601-U9~602-U9、605-U9~606-U9、KKA-7603 2015 (13 輛)：603-U9、607-U9~608-U9、635-U9、637-U9~638-U9、656-U9、661-U9~662-U9、666-U9~668-U9、689-U9 2016 (28 輛)：691-U9~693-U9、695-U9~697-U9、699-U9、702-U9~703-U9、705-U9、710-U9~713-U9、715-U9~716-U9、725-U9、730-U9、732-U9~733-U9、736-U9~739-U9、750-U9~752-U9、KKA-7669 2017 (24 輛)：756-U9~761-U9、763-U9、765-U9、767-U9~770-U9、772-U9~773-U9、775-U9、777-U9~778-U9、785-U9~788-U9、KKA-7670~KKA-7671、KKA-7861 2018 (23 輛)：789-U9~800-U9、KKA-7601、KKA-7606~KKA-7608、KKA-7616~KKA-7617、KKA-7622~KKA-7623、KKA-7630、KKA-7633、KKA-7636、KKA-7685 2019 (25 輛)：KKA-7675~KKA-7676、KKA-7679~KKA-7683、KKA-7696~KKA-7699、KKA-7702~KKA-7703、KKA-7707~KKA-7708、KKA-7713、KKA-7715、KKA-7717~KKA-7718、KKA-7720~KKA-7726 2020 (2 輛)：KKA-7729~KKA-7730 2021 (21 輛)：KKA-7770~KKA-7773、KKA-7775~KKA-7776、KKA-7778~KKA-7785、KKA-7793、KKA-7795~KKA-7798、KKA-7800~KKA-7801、KKA-7809 共計 156 輛，現有 151 輛 卸 牌：515-U9(預計轉賣遊覽車業者) 報 廢：516-U9 換 牌： 537-U9→600-U9 →302-V8→KAJ-326→KAJ-371 →KKA-7602→KKA-7603 555-U9 → 596-U9 636-U9 → 638-U9 690-U9 → 725-U9 717-U9 → 730-U9 735-U9 → KKA-7669 762-U9 → KKA-7671 771-U9 → KKA-7670 779-U9 → KKA-7861 KKA-7635 → KKA-7685 KKA-7802 → KKA-7809 KKA-7675 → KAA-7791 KKA-7676 → KAA-7787 KKA-7770 → KAC-2757 分 類：甲類大客車 2016 年起領牌之車輛由協億車體打造 2016 年起引進之 K400IB 底盤為 SCR 廢氣排放環保系統，排氣量增加為12742cc。 2017 年起領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗 2017、2018 年領牌車輛為推拉式安全窗 2019 年起領牌車輛為外推式安全窗 KKA-7675~KKA-7676、KKA-7770轉紅牌KAA-7787、KAA-7791、KAC-2757 兩排椅(頭 等)：551-U9、KKA-7603 兩排椅(白 金 2.0)：KKA-7696~KKA-7699、KKA-7702~KKA-7703、KKA-7707-KKA~7708、KKA-7713、KKA-7715、KKA-7717~KKA-7718、KKA-7720~KKA-7723、KKA-7725~KKA-7726、KKA-7729~KKA-7730 大復康(三 排)：601-U9、607-U9、713-U9~716-U9、730-U9、772-U9~775-U9、777-U9~778-U9、KKA-7622~KKA-7623、KKA-7630、KKA-7633、KKA-7636、KKA-7679~KKA-7685、KKA-7861 其餘車輛為三排椅一般型 Ho-Hsin Bus 7500 Taipei Bus Station → Sanchong Station → Highway Freeway No.1 → Hsinchu Station → Highway Freeway No.1 → Madou Transfer Station → Highway Freeway No.1 → Yongkang Temporary Station → Liujiading Stop → Tainan Transfer Station 編 號：10202 (U6))(領牌資料有錯誤，車牌號碼沒有4，更正領牌的資料。)→光華巴士北環幹線一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-031→大都會客運606路一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1099→高雄客運8050一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8135(2023成運六期低地板 新車上路～)→首都客運小19路豐田五期中型巴士KKB-1937→首都客運小15路一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2516(留言看到一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2519的照片)→一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7518(沒貼快兩年了ww)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到捷順交通710捷順交通原華聯遊覽車2013年出廠(2022年領牌) HINO RN8JSVU-SSF 鑫州車體雙門遊覽車KKA-3952(原車號903-VV)(近期捷順交通面臨嚴重欠薪危機及駕駛荒 使得台中市199路線釋出給台中、統聯客運代駛 如今也傳出往返桃園市快捷公車710將面臨收攤危機 為了確保大溪地區的居民搭車的權益不受影響 自12/5起由亞通客運代駛710 正式將營運範圍擴大到大溪區 20230501捷運永寧站 MRT Yongning Station)→臺西客運FUSO RM11FN1 240HP 大吉車體單門遊覽車897-FT→臺西客運FUSO RM11FL1XC 240HP 大吉車體單門遊覽車831-U9的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到基隆市公車處103八斗子(經祥豐街)一車雙機2023 成運Master MB120NSP六期引擎低底盤公車KKB-8796(攝於 2023.11.30 港西街)→大都會客運0南一車雙機廈門金龍低底盤公車558-U3(上個月來看尚未撕廣告 20231202)→國光客運1816前嘉義站配車大宇成運單門遊覽車787-FU(20231202)→大都會客運606一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1100(20231202)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到FUSO中型巴士 已經卸牌的FUSO中型巴士 ISUZU巴士WP-369(光田醫院巴士，已報廢 ISUZU巴士WP-369)的照片。台灣巴士文化討論群看到HINO五期協億低底盤公車381-U7的照片、影片 宇通單門車308-U7的照片、影片→一車雙機成運電動巴士EAL-2636 EAL-2780(11個月後。 二台電車再次呈現，當年剛開通的充電景象。 只是二台車的駕駛，已不是當年那二位駕駛。)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 社群、粉絲專頁 · 在地服務看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到富灥遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAA-6521→海洲交通SCANIA K410 410HP鉅巃車體雙門遊覽車KAC-1117→鈞瀧遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-317→優逗遊覽SCANIA K400 400HP一友車體雙門遊覽車KAA-8308→富灥遊覽SCANIA K400 400HP一友車體雙門遊覽車KAA-6026→金翔亮通運Mercedes-Benz O500 430HP順益車體雙門遊覽車KAB-6377→富灥通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6030→振茂通運Mercedes-Benz O500 430HP順益車體雙門遊覽車KAB-6515的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2021.02.13 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K380IB4x2NB (2011)鉅巃車體雙門遊覽車KKA-1572(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus_freeway)看到原車號041-XX)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到2023.12.01 第4則 1.2.汎航通運長庚接駁車(1)VOLVO大吉低底盤公車KJA-8070 3.4.桃園客運桃園202(1)一車雙機宇通低底盤公車FAD-670 5.台北客運新北920金旅弘鉅單門車KKB-2103 6.三重客運一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7538(站外拍攝) 7.三重客運HINO五期鑫威大復康巴士KKA-1810 (站外拍攝) 8.9.三重客運HINO鑫威單門遊覽車KKA-1503 (站外拍攝)一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7516日野(HINO)五期鑫威單門車FAB-867  賓士柏昇雙門遊覽車 SCANIA鉅巃雙門遊覽車 豐田五期中型巴士KKA-8062 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1998 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1983 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8190(2023.12.01 第5則 1.三重客運一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7516 (站外拍攝) 2.3.三重客運桃園708A日野(HINO)五期鑫威單門車FAB-867 (站外拍攝) 4.皇冠遊覽車賓士柏昇雙門遊覽車KAA-3377 5.凰宮遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAE-389 6.三重客運桃園607豐田五期中型巴士KKA-8062 7.三重客運新北810一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1998 8.三重客運新北712一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1983 9.三重客運新北藍37一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8190)2023.12.01 第6則 1.三重客運新北藍37一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1992 2.三重客運新北898一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKB-1579 3.桃園客運桃園601一車雙機申沃低底盤公車FAD-576 4.中壢客運桃園129一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3515 5.6.桃園客運桃園1一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-3916 7.8.桃園客運桃園1一車雙機宇通低底盤公車KKA-3703 9.10桃園客運桃園5073一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAD-638→2023.12.02 1.2.桃園客運桃園5061一車雙機宇通低底盤公車KKA-3735 3.桃園客運社區民俗發展協會專車HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3988(原車號502-U7)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-526的照片(由捷順交通行駛的桃710，經由國道三號連結大溪與台北捷運永寧站，闢駛於2017年2月24日，標榜推動綠能運輸使用電動巴士，幾年後因為運能不足還是陸續補上柴油巴士，近期傳出營運問題先是台中199，這條桃710也將在12月4日終止，12月5日起由亞通客運接手代駛！)福田低底盤公車045-U5 豐田中型巴士的照片(十年前今天的板橋站前，初上路的柴油福田低地板客車，307當時也拿到數輛這批新車，車輛靜止時轟隆隆的引擎聲與震動，是不少人對這車的通勤印象，日子一天天過去它們也老了，再幾年後終將成為回憶！)。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)的留言看到金龍手排短軸低底盤公車172-U6(延駛勸濟堂時期的787)豐田中型巴士631-FW的照片。粉絲專頁 · 社群我愛公車(https://www.facebook.com/people/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A/100064413383275/)202312看到一車雙機大宇四期低底盤公車393-FM 一車雙機大宇五期低底盤公車445-U5 399-U5 416-U5 139-U5 423-U7 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車125-U3 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3512 KKA-1992 KKA-8028 豐田五期中型巴士KKA-8066 一車雙機宇通低底盤公車KKA-3773的照片 一車雙機大宇四期低底盤公車的車內照片。粉絲專頁 · 個人部落格熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到中鹿客運一車雙機2023' Jiama KL5120LD<嘉馬汽車>低底盤公車KKA-5776 KKA-5778 KKA-5779 KKA-5780→大都會客運一車雙機2023' TONG YING TYM5120EV-6150<弘鉅車體>電動巴士EAL-1097 EAL-1100 EAL-1101 EAL-1105(留言看到一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1101(車尾)的照片)首都客運一車雙機2023' TONG YING TYM5120EV-6150<弘鉅車體>電動巴士EAL-3072 EAL-3073 EAL-3075 EAL-3076(留言看到一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3072(車尾)的照片)三重客運一車雙機2023' RAC RAC700<華德動能科技>電動巴士EAL-3066→桃灣桃園地方檢察署2020' Toyota Coaster中型巴士PAA-792的照片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到基隆市公車處近期向欣欣客運及大南汽車收購2014年Hino RK8J二手車，使用新版白色塗裝，汰換老舊的一般底盤車輛。目前欣欣二手車已領6輛(FAC-195、196、198、200、201、207)，前2輛是普遊車、後4輛是雙門車，車身高度略有不同；大南二手車3輛(FAC-203、205、206)都是雙門車，其中FAC-203、205~207尚未安裝LED，暫時在擋風玻璃掛上路線牌識別 505基隆市公車處一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)FAC-196(原車號618-U3)(2023/11/25)的照片(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)(留言看到基隆市公車處一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車FAC-198(原車號599-U3)(基隆市公車處一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車FAC-198(原車號599-U3)，注意車身中段logo與窗線距離比較窄)尚未安裝LED的基隆市公車處一車雙機原大南汽車一車雙機HINO五期雙門獵鷹車FAC-206(原車號650-U3)的照片)。粉絲專頁 · 個人部落格就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20231202 隨拍(20231202 圓環(南京).大都會客運萬芳站.台北車站(忠孝))看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車490-FW 438-U3 豐田六期中型巴士KKB-0339 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0022 EAL-0021 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1100 EAL-1106 EAL-1097 豐田五期中型巴士KKA-0979 一車雙機廈門金龍低底盤公車558-U3 838-U3 559-U3 002-U3 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0033 EAL-0030 一車雙機宇通低底盤公車KKA-0192 FAB-773 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1211 EAL-1758 EAL-1207 一車雙機大宇五期低底盤公車643-U5 230-U3 177-U7 492-U5 大宇成運單門遊覽車033-U7 787-FU 826-U5 465-U5 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0337 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8910 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0097 大宇馨盛巴士960-U7 SCANIA五期協億單門遊覽車KKA-7717 702-U9 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車023-U5 009-U5 SCANIA六期協億單門遊覽車KKA-7869 SCANIA巴士790-FS 賓士順益單門遊覽車KKA-7792 一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1870的照片。

2023年第五次搭乘新社花海接駁車→今天到台鐵松竹站發現新社花海接駁車的乘車處，接駁車免費搭乘，早上九點十七分搭乘統聯運通新社花海接駁車松竹線(台鐵松竹站-花毯展區)SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAC-012看到前門、後門都有開啟到後門上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有四排雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有七排雙人座，安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，早上九點二十三分離開台鐵松竹站，早上十點十一分抵達花毯展區到後門下車→接駁車下車處的附近發現流動廁所，附近是花蝴蝶美食區、攤位、花海美食區，過去對面是台中花毯節展區→到接駁車乘車處在早上十一點五分搭乘大墩遊覽車通運有限公司新社花海接駁車松竹線(台鐵松竹站-花毯展區)FUSO柏昇雙門遊覽車103-V7看到前門有開啟之後上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三排雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有十排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，最後一排的座位是五人座，早上十一點十一分離開花毯展區，中午十二點零二分抵達台鐵松竹站，看到車門開啟在中午十二點零三分到後門下車。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第三百四十七次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運租用統聯客運SCANIA國道單門巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿裝花博卡的藍包搭乘統聯客運綠(G)2(東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane→捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車851-U5看到後門開啟刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中央健保署(文心路)下車是在後門刷卡下車→到臺中市議會的站牌後面有公一之三公園，接著到對面的臺中市議會發現臺中市議會FUSO中型巴士812-WF→到對面的公一之三公園隔幾分鐘發現統聯客運綠(G)3一車雙機金龍手排短軸低底盤公車753-U5、中台灣客運151(臺中市議會→朝陽科技大學)中台灣客運租用統聯客運SCANIA國道單門巴士575-U6，到公一之三公園的臺中市議會站牌搭乘中台灣客運151(臺中市議會→朝陽科技大學)中台灣客運租用統聯客運SCANIA國道單門巴士575-U6，駕駛座的旁邊有副駕駛座，刷卡機裝在副駕駛座的左邊，只有前門可以刷卡上下車，在臺中市議會刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有九排單人座，駕駛座的上面到安全門的前面有五排單人座，安全門的後面有四排單人座，最後一排的座位是四人座，座位有充電座(USB插槽)，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在秋紅谷(專用道)刷卡下車→到對面在下午四點二十八分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0319，車門側貼上廣告，看到有乘客刷卡下車，接著看到部份的乘客到後門刷卡上車之後跟著其他的乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，關車門會聽到車輛行駛中請緊握扶手的語音，開車門會聽到下車請注意後方來車的語音，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，座位旁邊的牆壁、部份座位有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車LED，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到三民錦新街口在下午五點零八分搭乘台中客運82(貿易三村Maoyi 3rd Village-臺中車站(B月台)Taichung Station(B railway platform)-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6215看到後門開啟有乘客下車，接著看到前門開啟有乘客下車之後到後門刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在監理站下車是在後門刷卡下車→到北屯國小(北屯路)在下午五點二十一分搭乘台中客運901(大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection-慈濟公園Tzu Chi Park)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車930-U8看到車門全開乘客刷卡下車，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門的後面有藍色的三人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午五點三十二分完成2023年第三百四十七次搭乘台中市公車的紀錄。