今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點59分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO五期協億單門遊覽車452-V2(屏東客運HINO五期協億單門遊覽車452-V2，2014年由協億車體廠打造，車身兩側還有貼上「星夜」的彩繪（可惜被廣告蓋掉一部分） 這輛車有個Bug，上方LED看板標註這輛是無障礙公車)(看到看到HINO五期協億單門遊覽車452-V2的車頭LED路線板顯示無障礙公車，HINO五期協億單門遊覽車452-V2沒有輪椅升降裝置、輪椅上下車專用車門不是無障礙公車是一般單門公車。)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到三重客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2013年DAEWOO BS120CN 五期 300ps 成運汽車低底盤公車175-U5(2023年12月11日 台大醫院)(貼文的車體名稱有錯誤，是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱。)→大都會客運一車雙機2012年DAEWOO BS120CN 四期 300ps 成運汽車低底盤公車707-FZ(2023年12月11日 台北車站附近)(貼文的車體名稱有錯誤，是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱。)→府城客運一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-786→一車雙機金龍自排短軸五期引擎低底盤公車251-U6(基隆客運萬里區新巴士 F923 自昨日豐田五期中型巴士KKA-1892只行駛幾趟就換車後 本日同樣使用大車一車雙機金龍自排短軸五期引擎低底盤公車251-U6行駛 另外大車支援免巴也三四次了 這個LED不知道要什麼時候才打算灌🤔)→宇通低底盤公車(1140倒數第二班，天氣太惡劣，不等末班了 🤣🤣)→宇通低底盤公車245-U7(新竹客運宇通低底盤公車245-U7 據說桃園市過不久退出要轉售給亞通)→首都客運租用臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車859-FR(台北客運一車雙機福田油電混合動力公車859-FR疑似顧路？ 目前停在松山車站(八德) 2023.12.19)→基隆市公車處402堵南里一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8797(2023.12.19🙂)(留言看到一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8797的照片)→全航客運公路客運6268F(台中=埔里（地理中心碑）)HINO RK8J 255匹馬力總盈車體單門遊覽車KKA-6138的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到首都客運三峽802(三峽第一條大量配電巴的路線)總盈全新電巴，部份先上路 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3096 EAL-3095 EAL-3108(留言看到一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士→一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士的照片→華德動能科技電動巴士的車內照片)→普悠瑪客運一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2665(普悠瑪客運與普悠瑪客運母公司高雄客運是三地集團旗下的客運公司)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到首都客運三峽802(三峽第一條大量配電巴的路線)行經三峽老街總盈全新電巴，部份先上路 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3108(留言看到華德動能科技電動巴士的車內照片)的照片。台灣巴士文化討論群看到基隆市公車處402堵南里一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8797(2023.12.19🙂)(留言看到一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8797的照片)→國光客運579(原F216)一車雙機成運電動巴士EAL-2615的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 社群看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到友新交通DAEWOO TX3406A 340PS鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6768→新竹客運HINO RM8J 280PS協億車體雙門遊覽車KAB-5051→永安通運SCANIA K410 410HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-0268→友新交通DAEWOO TX4312 430PS鉅巃車體遊覽車KAB-6759→新通交通FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAE-989→友新交通DAEWOO TX4312 430PS鉅巃車體遊覽車159-V6的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到五十鈴雙門車FK-749 單片旋轉門雙門車AH-586的照片(廿多年前的公館街頭，還有藍色塗裝的欣欣客運，這時的52班次還不算少，截短路線後東園到中山站，等同完全讓給了12路；後方的捷運接駁綠13，是由第一代的643所改制，前身為台汽年代的「青潭-中正國小-台北」線！)廈門金龍低底盤公車855-U3的照片(十年前的今天，大都會這批金龍客車剛上不久，也是652起死回生的前幾年，從0東右線獨立後逐漸衰敗，直到2011年2月14日延駛新莊高中，從此顛覆了過去！)。劉宗政 Liu Zongzheng(https://www.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3096 EAL-3095 EAL-3108的照片 華德動能科技電動巴士的車內照片(首都客運三峽802(三峽第一條大量配電巴的路線)總盈全新電巴，部份先上路 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3096 EAL-3095 EAL-3108 上次2014/8/27在土城頂埔搭到三峽市場，在三峽跑的電巴002-FV 華德這兩台，之後三峽的公車路線就沒再有電巴 當時頂埔捷運尚未開通，往來永寧捷運和三峽常搭到當時三鶯線先導公車 車內外頭是三峽長壽山，往三峽方向)(貼文的車號002-FV是華德動能科技電動巴士)。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2023.08.06 仁有通運BENZ O500 (2018)順益車體遊覽車KAA-5293的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到基隆市公車處一車雙機2023' Master MB120NSP<成運汽車>低底盤公車KKB-8791 KKB-8793 KKB-8796→台中客運2023' Fuso RM11FN2XE<弘鉅車體>單門車KKA-5722→中台灣客運一車雙機2023' Kinglong KL6120UE1<金龍汽車製造>電動巴士EAL-1251→亞盛通運公司2023' Volvo B8R<大吉汽車>遊覽車KAA-8395的照片。粉絲專頁 · 社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到宇通低底盤公車592-FU→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0632的照片→HINO鉅巃中型巴士FAE-815 HINO五期馨盛雙門大復康巴士 大宇固亞單門車的照片 HINO鉅巃中型巴士的車內照片。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到HINO鉅巃雙門遊覽車KAA-6390 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-339 一車雙機宇通低底盤公車588-U7 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8028 一車雙機大宇五期低底盤公車395-U5 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1986(2023.12.19 第1則 1.鴻興遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車KAA-6390 2.3.統聯客運桃園168A一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-339 4.5.桃園客運桃園BR一車雙機宇通低底盤公車588-U7 6.7.桃園客運桃園602一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8028 8.三重客運新北藍37一車雙機大宇五期低底盤公車395-U5 9.10.三重客運新北藍37一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1986)2023.12.19 第2則 1.2.三重客運桃園602一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8026 3.三重客運新北810一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1998 4.5.三重客運新北636一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1987 6.7.中壢客運桃園BR一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3512 8.三重客運新北藍37一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8192 9.三重客運新北藍37一車雙機大宇五期低底盤公車172-U5→2023.12.19 第3則 1.2.桃園客運桃園262一車雙機宇通低底盤公車KKA-3773 3.4.三重客運新北藍37一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1992 5.6.三重客運新北635一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1617 7.8.三重客運新北712一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1619 9.三重客運新北636一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1985 10.三重客運新北712副一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8032→2023.12.19 第4則 1.2.三重客運新北810一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997 3.4.三重客運桃園607豐田五期中型巴士KKA-8062 5.三重客運桃園607豐田五期復康中型巴士KKA-8061 6.7.三重客運新北藍37一車雙機大宇五期低底盤公車172-U5 8.三重客運新北898一車雙機HINO五期弘鉅雙門獵鷹車933-U7 9.桃園客運桃園GR2一車雙機大宇五期低底盤公車585-FY 10.桃園客運桃園226三菱扶桑中型巴士528-U7(貼文的年有錯誤，是2023不是2923，更正貼文年)的照片。

今天在監理服務網看到的巴士→今天在監理服務網大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到豐榮客運原遊覽車業者FUSO雙門遊覽車KAA-7832(原車號243-UU)成為台聯客運原豐榮客運前遊覽車業者FUSO雙門遊覽車KKB-0300。

今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機宇通低底盤公車351-U7→一車雙機宇通低底盤公車337-U7的照片。

搭乘台中市公車紀錄-2023年第三百六十八次搭乘台中市公車的紀錄(2023年第一百零一次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到文心熱河路口隔幾分鐘之後拿裝花博卡的藍包搭乘統聯客運77(潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office→中科管理局(中科路)Central Taiwan Science Park(Zhongke Road))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車882-U5看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅使用者專用區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在健行永興街口下車是在後門刷卡下車→到健行學士路口在下午四點四十分搭乘中鹿客運525(臺中刑務所演武場-社口活動中心)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0690看到乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，開車門會聽到下車請注意後方來車的語音，關車門會聽到車輛行駛中請緊握扶手的語音，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→下午四點五十七分搭乘台中客運33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-051看到乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的後面有四人的橫向座位，左邊行李區的後面有二人的橫向座位，後門和安全門的後面有四排雙人座(第三排座位是反向座位，第一排、第二排、第四排的座位是正向座位。)，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點二十五分搭乘中鹿客運45(中科管理局(中科路)-中科管理局(中科路))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0378看到車門全開後門有乘客刷卡下車，接著看到乘客到前門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，開車門會聽到下車請注意後方來車的語音，關車門會聽到車輛行駛中請緊握扶手的語音，部份座位旁邊有優先席Priority Seating 不是所有需求都看的到 請優先讓位給需要的人 每個座位都是博愛座 請依法繫上安全帶Please Fasten Your Seat Belt的貼紙，在植物園(西屯路)下車是在後門刷卡下車→到植物園(健行路)在下午五點五十八分搭乘台中客運35(集福堂Jifutang-南區公所South District Office)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6160看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，接著看到後門開啟之後刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位在健行國小刷卡下車之後有座位可以坐，車門的後面有一排橘色座椅的單人座，後面有三人紅色座椅的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色座椅的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色座椅雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到對面在晚上六點十七分搭乘中鹿客運105副(大道國中校門口-四張犁國小)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0387看到後門有乘客下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，開車門會聽到下車請注意後方來車的語音，關車門會聽到車輛行駛中請緊握扶手的語音，部份座位旁邊有優先席Priority Seating 不是所有需求都看的到 請優先讓位給需要的人 每個座位都是博愛座 請依法繫上安全帶Please Fasten Your Seat Belt的貼紙，部份乘客到後門上車發現後門刷卡機的螢幕正常顯示停靠站的站名，在後門刷卡機的感應區刷卡沒有反應(沒有顯示上車刷卡的卡片餘額、沒有上車的語音，螢幕顯示停在顯示停靠站的站名)，駕駛員告知乘客來前面刷之後開啟前門讓乘客到前門刷卡機刷卡下車，乘客下車鈴公車到站駕駛員告知乘客來前面下車，駕駛員到後門觀察後門刷卡機的狀態之後回到駕駛座，按下車鈴到崇德五路口看到前門開啟之後刷卡下車，晚上六點四十一分完成2023年第三百六十八次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2023年第一百零一次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。