2024年1月13日 星期六

今天在FACEBOOK看到的巴士、鐵路→搭乘台中市公車紀錄→今天在blog看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上7點31分發表文章→下面的時間是更新時間)(今天在FACEBOOK看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊。)
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到基隆客運1062金龍自排大復康巴士291-U6(20240112)→欣欣客運棕6路一車雙機成運電動巴士EAL-1089→首都客運藍36路一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3077→大宇基豐遊覽車(請問各位大大這臺是什麼車體?)(留言看到基豐車體)→一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車(低地板公車)KKA-0598(304重慶一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車(低地板公車)KKA-0598 捷運頂溪站)→台中客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0318→新北客運817路一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0638→首都客運284路一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1628→首都客運藍36路一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-206→一車雙機廈門金龍低底盤公車 豐田五期中型巴士KKB-0008(大南汽車圓山飯店接駁車劍潭線豐田五期中型巴士KKB-0008)→轉為預備車後,今日難得出車的唐榮VOLVO車輛興南客運綠幹線一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車681-FS→前置引擎巴士(宏賓通運歷史舊照 側邊標誌與店客左右顛)→港都客運205中華幹線港都客運一車雙機原高雄市公共汽車理處大宇五期低底盤公車139-FT→大都會客運敦化幹線(麟光新村-榮總)一車雙機2023 成運Master MB120NSE電動巴士EAL-5065(攝於 2024.01.13 天母棒球場)→嘉義客運原普悠瑪客運轉調中巴復康中型巴士嘉義客運原普悠瑪客運Fuso Rosa BE641G中型巴士KKA-7199(原車號220-FX)(2023/12/31攝)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-585 EAA-588 EAA-590(首都客運99新車上路)→ISUZU龍泰復康中型巴士KKA-7232(嘉義縣公車ISUZU新中巴隨拍)的照片→一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-582的照片 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士的車內照片 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-582的影片 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士的車內拍攝行駛影片 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-582的車內照片 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士的車內照片(99新電巴)→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8905的影片(三重客運一車雙機2019 成運 Master MB120NS (五期)低底盤公車KKA-8905 1/5 台北市公車508區 行經「行義路三」公車站 順道來個油車爬坡好了~)→指南客運原基隆客運金龍手排五期引擎單門高底盤巴士KKB-0282(原車號102-U6→FAC-109)(指南客運桃709)的照片→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-1109的影片(大都會客運一車雙機2023 鴻華先進科技 FOXTRON Model T電動巴士EAL-1109 1/5 台北市公車612路 行經「行義路三」公車站 鴻華電巴爬坡!)→HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3855(桃客龍潭新站)→科技之星原今喜通運宇通ZK6129雙門遊覽車319-W2→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車681-FS(與新化站合影~)的照片→一車雙機VOLVO B7RLE唐榮低底盤公車681-FS的照片 一車雙機VOLVO B7RLE唐榮低底盤公車的車內照片(轉作預備車養老的末代唐榮B7RLE一車雙機VOLVO B7RLE唐榮低底盤公車681-FS又再度出現在綠幹線)(留言看到一車雙機VOLVO B7RLE唐榮低底盤公車的後門刷卡機的照片)→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車KKA-3959(原車號003-FX)大宇成運單門遊覽車FAB-117(中壢客運唐榮版Volvo B7RLE 搭乘這款公車 中門後的座椅 車門側四排駕駛側五排 當然選車門側的後排座位 因為座椅前後距較寬)→統聯客運臺中市區公車308(新民高中=關連工業區)一車雙機KINGLONG KL6120UE3 台灣金龍汽車製造電動巴士EAL-1280→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車681-FS 一車雙機VOLVO大吉雙層巴士(興南綠線唐榮今天難得出車)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)看到ISUZU龍泰復康中型巴士KKA-7230(嘉義縣公車ISUZU新中巴隨拍)→一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-588(首都客運99新車上路)→員林客運HINO RK2ARXA-PJF鉅巃大復康巴士KKA-5095的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到三重客運857(板橋→淡海)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3018的照片。全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)看到成運電動巴士的相機拍攝照片(首次相機拍攝)。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣看到的巴士、鐵路→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到驊夏通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車715-V9→福鹿通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAC-356→星辰通運IVECO EURORIDER 450HP總盈車體遊覽車KAB-1615→福鹿通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAD-009→億豐通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAA-5833→鈺銓觀光汽車FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAF-110的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2020.09.19 嘉義客運原首都客運一車雙機HINO RK8JRSA (2010)馨盛車體雙門獵鷹車283-U9(在HINO RK8JRSA(市區型)(雙門)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_RK8JRSA(%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%9E%8B)(%E9%9B%99%E9%96%80))看到原車號309-FU)(首都客運 (2010 ~ 2019)嘉義客運(在HINO RK8JRSA(市區型)(雙門)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_RK8JRSA(%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%9E%8B)(%E9%9B%99%E9%96%80))看到已繳牌))的照片。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到三菱扶桑中型巴士593-FY 臺鐵EMU900型電聯車 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-1978 一車雙機宇通低底盤公車587-FZ 一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0569 一車雙機宇通低底盤公車376-FY 一車雙機成運電動巴士EAL-1026(2024.01.12 第1則 1.2.桃園客運桃園226三菱扶桑中型巴士593-FY 3.台鐵2008車次區快臺鐵EMU900型電聯車908 4.5.台北客運新北棕7一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-1978 6.7.欣欣客運台北252一車雙機宇通低底盤公車587-FZ 8.欣欣客運新北綠2左一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0569 9.東南客運一車雙機宇通低底盤公車376-FY 10.欣欣客運台北236羅斯福路幹線一車雙機成運電動巴士EAL-1026)2024.01.12 第2則 1.2.欣欣客運台北棕11副豐田六期中型巴士KKB-0113 3.4.大都會客運一車雙機廈門金龍低底盤公車556-U3 5.欣欣客運新北綠2左一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0567 6.7.欣欣客運新北棕6一車雙機成運電動巴士EAL-1086 8.9.欣欣客運台北611一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0573→2024.01.12 第3則 1.2.3.欣欣客運新北綠2左一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0567 4.5.光華巴士台北紅3區一車雙機金龍手排短軸低底盤公車407-U3 6.7.中興巴士台北557一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-066 8.9.首都客運台北255區一車雙機大宇五期低底盤公車571-U5→一車雙機宇通低底盤公車 金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0211 台聯客運原六福通運股份有限公司VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0867(原車號621-YY) 日野(HINO)鉅巃單門遊覽車KKA-3992(原車號690-U7) HINO鑫威復康中型巴士KKA-3879 日野(HINO)鉅巃雙門遊覽車FAD-669(原車號985-FP) 大宇馨盛單門遊覽車967-U7(2024.01.12 第4則 1.大南汽車台北223一車雙機宇通低底盤公車833-FT 2.3.中興大業巴士公路2022金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0211 4.台聯客運(貼文的業者有錯誤,是台聯客運不是統聯客運,更正貼文的業者。)公路9001台聯客運原六福通運股份有限公司VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0867(原車號621-YY) 5.中壢客運桃園132日野(HINO)鉅巃單門遊覽車KKA-3992(原車號690-U7) 6.桃園客運HINO鑫威復康中型巴士KKA-3879 7.8.中壢客運桃園701日野(HINO)鉅巃雙門遊覽車FAD-669(原車號985-FP) 9.國光客運公路1862大宇馨盛單門遊覽車967-U7)2024.01.13三重客運公路9005三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)弘鉅大復康巴士957-U7的照片。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路,沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款,沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡,刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第十五次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第五次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到北屯隔幾分鐘之後拿裝花博卡的藍包搭乘統聯客運59(捷運松竹站(北屯路)MRT Songzhu Station(Beitun Road)→舊正(烏溪橋頭)Jiuzheng(Wuxi Qiaotou))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車876-U5看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區),接著看到車門全開到後門刷卡上車,後來看到二名乘客到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座,左側有輪椅區,後門的前面有一排雙人的橫向座位,後門、安全門的後面有三排雙人座,最後一排的座位是五人座,報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴,在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(C月台)在早上十點四十七分搭乘全航客運代駛四方股份有限公司249(臺中車站(民族路口)-修平科技大學)全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-5765(原車號646-U3)(原定10:30臺中車站(民族路口)發車,因為09:20修平科技大學發車抵達臺中車站(民族路口)的時間已經超過發車時間所以延後發車。)看到前門、後門裝上舊款的寶錄刷卡機,接著看到乘客分別在前門、後門刷卡上車之後到後門刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面有五排單人座,前門的後面有四排單人座,安全門、後門的後面有四排雙人座,駕駛座的後面有←左轉煞車注意右轉→的燈箱,駕駛座後面第二排、第三排、第四排單人座、前門後面第三排、第四排單人座、後門、安全門後面第一排雙人座是中間是灰色的紅色座椅博愛座,其他座位是灰色座位,下車鈴分為窗戶旁邊的黃色圓形按鍵的下車鈴、欄杆的黃色外框紅色按鍵的下車鈴,按下車鈴會出現小小世界的音樂,報站器播報下一站播報站名之後播報下車請按鈴,在宜欣社區下車是在後門刷卡下車→到對面在早上十一點三十分搭乘台中客運163(國軍英雄館Taichung Hero House-華盛頓中學Washington High School-國軍英雄館Taichung Hero House)一車雙機大宇五期低底盤公車586-U8看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機,接著看到部份乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門後面的行李區的後面有橫向的四人座,駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的單人座、二人的摺疊椅座位,折疊椅座位的附近有對講機,後門和安全門的後面有四排雙人座,報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴,在臺中一中下車是在後門刷卡下車→到對面的臺灣體大游泳池隔幾分鐘之後搭乘統聯客運56(新光里(新福路)Xinguang Village(Xinfu Road)→新烏日車站(C區)Xinwuri Station(C))統聯客運一車雙機原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1983(原車號FAC-017)看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區),接著看到車門全開到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座,左邊反向的單人座的後面有輪椅區,右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位,後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座,輪椅區的靠墊、後門、安全門後面的第二排、第三排雙人座、最後一排五人座的顏色是藍色,其他座位的顏色是紅色,報站器跑馬燈的上面有LED板,在大墩文化中心(五權路)下車是在後門刷卡下車→到大墩文化中心(英才路)在中午十二點三十四分搭乘豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-858看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機,接著看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車,後來看到一名乘客到後門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門後面到後門前面有一人單人座、長條的紅色墊子、橫向的三人座、導盲犬區,駕駛座後面有行李區、長條的紅色墊子、輪椅使用者優先使用(輪椅使用者優先使用有輪椅、嬰兒圖案的下車鈴,有二台對講機。),後門和安全門的後面四排雙人座,後門刷卡機下面有裝對講機,駕駛座、車門後面第一排座位的中間裝上液晶螢幕電視(顯示51路線圖),後門旋轉區的中間禁止站立區是有把手的斜坡板,前門、駕駛座後面第二排窗戶、安全門後面第二排窗戶是二片式的緊急出口,在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨在下午一點零三分搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大南汽車一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-5761(原車號645-U3)看到前門、後門都有乘客刷卡下車,接著看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門的後面有LED路線板,駕駛座的後面有五排單人座,前門的後面有四排單人座,安全門、後門的後面有四排雙人座,駕駛座後面第二排、第三排、第四排單人座、前門後面第三排、第四排單人座、後門、安全門後面第一排雙人座是中間是灰色的紅色座椅博愛座,其他座位是灰色座位,下車鈴分為窗戶旁邊的黃色圓形按鍵的下車鈴、欄杆的黃色外框紅色按鍵的下車鈴,報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名,車門開啟會聽到注意後方來車 注意後方來車的語音,車門關閉會聽到車輛將啟動 請緊握扶手 請記得刷卡 謝謝您的合作的語音,在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車,早上九點多到下午一點十六分總計搭乘六輛公車完成2024年第十五次搭乘台中市公車的紀錄。
今天搭乘六輛公車分別搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車、搭乘一輛統聯客運一車雙機原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車完成2024年第五次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路,沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款,沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡,刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第十六次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第六次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到崇德國中(民俗公園)在下午四點四十九分搭乘全航客運65副(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-5763(原車號647-U3)看到前門、後門裝上舊款的寶錄刷卡機,接著看到後門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面有五排單人座,前門的後面有四排單人座,安全門、後門的後面有四排雙人座,駕駛座的後面有←左轉煞車注意右轉→的燈箱,駕駛座後面第二排、第三排、第四排單人座、前門後面第三排、第四排單人座、後門、安全門後面第一排雙人座是中間是灰色的紅色座椅博愛座,其他座位是灰色座位,下車鈴分為窗戶旁邊的黃色圓形按鍵的下車鈴、欄杆的黃色外框紅色按鍵的下車鈴,按下車鈴會出現小小世界的音樂,報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名,在臺中一中下車是在後門刷卡下車→到一中街商圈→到國立臺中科技大學在下午五點五十二分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場(國漫館)Budokan Martial Arts Hall (NTMC)-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車121-U8看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機,接著看到後門開啟乘客下車之後刷卡上車,後來看到前門開啟部份乘客到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門和駕駛座的後面有一排單人座,左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座和輪椅區,右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座,後門、安全門的後面有四排雙人座,報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴,在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車,下午四點四十九分到晚上六點十分總計搭乘二輛公車完成2024年第十六次搭乘台中市公車的紀錄。
今天搭乘二輛公車分別搭乘一輛全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大南汽車一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車。
今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍自排短軸低底盤公車969-U3→一車雙機金龍長軸電動巴士EAL-1728的照片。

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