今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上0點07分發表文章→下面的時間是更新時間)(今天在FACEBOOK看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊。)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車900-FX的照片 公車裡面的657路線圖(657支援藍17嗎？)(留言看到應該是借車)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0398 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車697-U8(新舊交替 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0398/一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車697-U8 兩班皆為台中市公車307路)的照片→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車內照片(？？？ 台中客運的Model T是不是都這樣 此車是一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0396)(照片看到螢幕顯示的中文站名弘光科技???學(專用道)，正確的中文站名是弘光科技大學(專用道)。)→已經卸牌被拖吊車拖走的一車雙機大宇四期低底盤公車(車牌拆除 用拖吊車拖 應該是要拖去報廢了)(已經卸牌被拖吊車拖走的一車雙機大宇四期低底盤公車的照片因為貼文刪除看不到)→一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機金龍電動巴士(中台灣客運臺中市區公車700(新建國市場=翁子國小)一車雙機KINGLONG KL6120UE3 台灣金龍汽車製造電動巴士EAL-1233)→花蓮客運原花蓮遊覽前豐濱遊覽公司豐田中型巴士FAC-833(豐濱遊覽公司車號361-DD→花蓮遊覽車號909-VV)(花客1141花蓮客運原花蓮遊覽前豐濱遊覽公司豐田中型巴士FAC-833(豐濱遊覽公司車號361-DD→花蓮遊覽車號909-VV)下午1點多通過天祥 難得使用coaster行駛)(貼文的花客是指花蓮客運)→豐田五期中型巴士KKA-0231 一車雙機成運五期低底盤公車 豐田六期中型巴士KKB-0293 KKB-0313 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車(【2024年貨大街接駁專車】今年交由大南汽車行駛昨天拍攝觀察共出三台考斯特中巴儘管路途不長但假日會因塔城街及市民大道塞車導致車輛無法回到始發站北門造成班距從10～15分鐘拉長到約30分鐘 秀山站配車豐田五期中型巴士KKA-0231 秀山站配車豐田六期中型巴士KKB-0293 關渡站配車豐田六期中型巴士KKB-0313)→桃園客運5098宇通中型單門遊覽車KKA-3998(原車號KAE-320)(留言看到宇通中型單門遊覽車→宇通中型單門遊覽車KKA-3998(原車號KAE-320)豐田中型巴士的照片)→宇通中型單門遊覽車(桃園客運宇通中型單門遊覽車KAE-320當時還掛著紅牌的時候拍的，如今換成綠牌:KKA-3998)→現代總盈中型巴士 科技之星交通原台中客運前首都客運豐田五期中型巴士FAD-392(首都客運車號788-FY→台中客運車號KKA-0705)HINO鉅巃雙門遊覽車 海格中型巴士(2024/1/26 金牌客運 新竹縣公車快捷8號現代HYUNDAI Mighty中型巴士598-FT 科技之星竹北市免費公車68路Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR科技之星交通原台中客運前首都客運豐田五期中型巴士FAD-392(首都客運車號788-FY→台中客運車號KKA-0705)金牌客運5700(台灣好行獅山線)HINO RK8JRSK鉅巃雙門遊覽車582-FT 竹北市新泰路)→國光客運1816路大宇馨盛單門遊覽車972-U7→豐田六期中型巴士KKB-0313 KKB-0293(台北年貨大街接駁專車)→目前全線上最新的一台685經吉林路一車雙機成運電動巴士EAL-5097的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(塞滿整個顯示器的目的地！ 三重客運811路線(往聯合醫院中興院區)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1770)→巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機中通低底盤公車 HINO馨盛單門遊覽車(南投客運公路客運6883(溪頭=台中)［台灣好行溪頭線］HINO RK8J 255匹馬力馨盛車體單門遊覽車950-FX)→台北客運667路一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1322→三重客運藍38路一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7530→一車雙機大宇低底盤公車的後門(又是第一名集團的傑作...)(照片看到後門有斜坡板外蓋、本體兩側卡榫需緊扣的貼紙)→豐田五期中型巴士(國光客運豐田五期中型巴士KKB-1762 2024.01.28)→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-9027(漢程客運 黃1區間 期間限定行駛的路線 其實就是黃色小鴨捷運接駁車 另外橘線接駁車是由紅牌行駛 會有一班高雄客運綠牌車行駛 時間不固定)→三重客運936路HINO五期鑫威單門車FAB-877→弘鉅單門車 FUSO RM11FN2XE馨盛單門車KKA-3853(桃園客運9023路FUSO RM11FN2XE馨盛單門車KKA-3853)→FUSO弘鉅單門車 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士 FUSO弘鉅大復康巴士KKB-2109(臺北客運 Model T 預計配給307來使用)→安康通運原建興通運前福和客運五十鈴鑫威單門車KAB-3760(原車號FAC-069)→基隆客運R82(國家新城=七堵火車站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車617-FZ→一車雙機成運電動巴士EAL-5091(685第二批成運新車入手)→桃園客運5059(桃園-桃園機場)一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-3918→HINO達興單門車818-FL(新竹客運HINO達興單門車815-FL 817-FL 818-FL)→EV Bus跟Zero Emission都不見了 你是油車對吧 284一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-229→相較於藍36的電巴，這邊的因為還沒上廣告因而倖免掉字 首都客運802(往 三峽)一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3100的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到HINO六期和泰大復康巴士KKA-5105 遊覽車(員林客運HINO RK2ARXA-PJF 260HP 和泰車體大復康巴士KKA-5105)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到HINO六期和泰大復康巴士 中鹿客運原仁友客運前基隆客運豐田中型巴士的照片→HINO六期和泰大復康巴士 中鹿客運原仁友客運前基隆客運豐田中型巴士 金龍高底盤巴士的影片→一車雙機成運電動巴士EAL-5097(685第二批成運新車入手)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 在地服務看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機中通低底盤公車KKA-6216 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車(2024.01.17 巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機ZHONGTONG LCK6900G (2016)低底盤公車KKA-6216 豐榮客運 (2016 ~ 2023))的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0315的照片→HINO四期鑫威雙門車 國光客運原臺灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士FP-048的照片(九年前的今天晨峰，行駛1813來到台北的MCI 96A3，當時的這些車齡已來到廿三年，逐漸進入營運的倒數階段，也是最後還有前朝塗裝的一批車了！)。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到高旗號的誕生 1999年底國道10號全線通車前，高雄市往返旗美地區只能行駛平面道路，高雄客運班車行駛臺22接臺21線(南段已改為臺29)，經楠梓、燕巢到旗山，再分別深入六龜、甲仙等地。後來高客新闢「高旗號」，從榮總上國10到嶺口交流道下節省不少時間，2009年實施公路客運4碼編號時，高雄-六龜、寶來、美濃、甲仙分別編為8025、8038、8028、8032；原有的民生號則歷經多次調整，形成現在的8023(高雄-旗山北站)與8023區(捷運都會公園站-旗山北站) 營運模式調整 高雄縣市合併後，原縣區公路客運分階段於2012、2013年元旦移撥高雄市公車，2015/4/15起調整旗美地區營運模式，8038截短至六龜併入8025，六龜-寶來路段及8027(六龜-梅山口)併入就醫公車，改稱H11區間車，配合8025的時刻指定轉乘。另一邊的甲仙則是8031(甲仙-那瑪夏)併入就醫公車H21區間車，每天1往返的8029(高雄-甲仙-梅山口)同時縮短為甲仙始發，一律搭8032至甲仙站轉乘 購置新車與納入快線 2016年7~8月高雄客運大舉引進市區型大復康新車，包括鑫威Hino 15輛、宇通30輛、成運大宇10輛，連同Hino FC7J中復康15輛在內共有70輛(753、755~763、765~773、775~783、785~793、795~803、805~813、815~823、825~830-V2)(指的是在網路搜尋、DAEWOO BC211MA (無障礙復康公車)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/DAEWOO_BC211MA_(%E7%84%A1%E9%9A%9C%E7%A4%99%E5%BE%A9%E5%BA%B7%E5%85%AC%E8%BB%8A)) 看到的一車雙機HINO五期鑫威雙門車753-V2、755-V2、一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士756-V2、HINO鑫威復康中型巴士757-V2~763-V2、765-V2~772-V2、一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士773-V2、775-V2~783-V2、785-V2~786-V2、一車雙機宇通手排大復康巴士787-V2~791-V2、一車雙機大宇成運大復康巴士792-V2~793-V2、795-V2~802-V2、一車雙機宇通手排大復康巴士803-V2、805-V2~813-V2、815-V2~823-V2、825-V2~830-V2)，廣泛分布於多條路線，於是高旗號部分班次改由大復康行駛。2018/7/1起高旗號納入快線公車系統，8025、8028、8032分別改號E25、E28、E32，行駛路線及班次不變，並維持刷電子票證上限60元的收費方式至今 E25一車雙機宇通手排大復康巴士806-V2(2019/2/5)的照片(貼文鈴牌的車牌號碼有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)。粉絲專頁 · 個人部落格就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20240126 隨拍(20240126 松山車站.政大一.樹林後火車站.捷運輔大站)看到基隆客運原寶泰通運FUSO順益雙門遊覽車KKB-0060(原車號866-TT)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車426-U3 601-FR 746-FZ 752-FZ 745-FW 指南客運原基隆客運前中興巴士一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0296(中興巴士車號081-U3→基隆客運車號FAC-166)一車雙機宇通低底盤公車702-U3 591-U7 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0010 EAL-3061 EAL-3069 EAL-3063 一車雙機成運電動巴士EAL-5090 一車雙機大宇五期低底盤公車400-U5 418-U5 FAB-232 153-U5 448-U5 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3093 EAL-3127 EAL-3092 EAA-588 EAA-583 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-3232 KKA-2659 一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7555 一車雙機大宇四期低底盤公車289-FZ 223-FW 373-FZ 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8216的照片。