今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點23分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天是端午節囉！粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.tw/)祝各位粉絲端午節快樂！

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到大宇成運巴士131-FZ(國光客運宜蘭縣422大宇成運巴士131-FZ 前學專路線.....暑假到來前能拍一張是一張。)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運電動巴士EAL-5025(國光客運1766一車雙機成運電動巴士EAL-5025 且拍且珍惜🫠🫠)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3932(光華巴士 246 2026 一車雙機KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造電動巴士EAL-3932 十四年前曾經短暫奔馳246的立凱電巴 十四年後的今天終於迎來自己的電巴 20260618中華路南站)VOLVO唐榮低底盤公車528-FY(新竹客運 5643 湖口 = 窩尾 = 新埔2012 Volvo B7RLE唐榮低底盤公車528-FY 2019.10.11 舊湖口)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-5998(遲到一陣子補考的東南第二批華德，已有車輛開始上廣告)ISUZU匯慶雙門車(新店客運於1996年購入這批匯慶車體的ISUZU K-CPM-580 這批車淡出台北街頭後 還曾轉戰高雄客運繼續服役 退役後由台灣巴士文化協會保存多年 後續因故保存之路被迫中斷 一度荒廢閒置 近期經一番重整後 重現原始風貌 讓老台北人的通勤記憶能完美延續 能有客運公司願意耗資翻新並保存老巴士實屬不易 誠摯感謝新店客運及同好協助！)(留言看到ISUZU匯慶雙門車(車尾)的照片)一車雙機成運電動巴士EAL-5009(國光客運 紅1（縱貫北線） 一車雙機成運電動巴士EAL-5009 受寵若驚，一次成功)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到金龍高底盤巴士 國道客運巴士 金龍單門高底盤巴士 大宇成運單門遊覽車(桃園國際機場 ，第一航廈 巴士站。 ＞ 提外：桃園機場，往返1-2航廈 接駁電車。 自7／1起停駛。 （僅留有管制區內） 如出國需往返1-2航，請利用機場接駁巴士 or 機捷。)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3392(平日限定 指南客運 847繞(經:貴興路) 2025 一車雙機KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造電動巴士EAL-3392 平日三班847全程車經貴興路二代金龍電巴首拍～ 20260617板橋公車站)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0257(亞通客運華德電巴於昨日首航 亞通客運5617一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0257(15:20班） 20260619攝)豐田六期中型巴士KKA-5710(亞通客運5672豐田六期中型巴士KKA-5710 20260619攝)捷乘客運原億興國際通運股份有限公司豐田(TOYOTA)復康中型巴士KKA-5120(原車號KAA-7093)(捷乘客運5634捷乘客運原億興國際通運股份有限公司豐田(TOYOTA)復康中型巴士KKA-5120(原車號KAA-7093)20260619攝)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3723(中壢客運1米奇彩繪公車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3723 20260619攝)長榮儲運VOLVO大吉雙門遊覽車KAA-3963→大宇成運紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8175(原車號KAC-062換牌)(國光客運1819路大宇成運紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8175(原車號KAC-062換牌))臺西客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)917-U9(原車號612-U3)(這種公車才有趣～ 以前很愛追逐這種車。 Ps：欣欣客運塗裝，台西客運使用。 但現在，沒甚麼動力。熄火了……)三菱FUSO單門遊覽車973-FZ(統聯客運 1618 三菱FUSO單門遊覽車973-FZ 20260617)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1302(一車雙機大都會客運 0東 2026 一車雙機RAC RACE700(RAC-700-ELCB-3000) 華德動能科技股份有限公司電動巴士EAL-1302(63車輛支援) 首次支援0東的內湖站華德直驅電巴 20260619信義杭州路口)ISUZU匯慶雙門車 一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車(13,741 cc的大排量野獸

新店客運 1996 ISUZU K-CPM580)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到日豪客運原馥豪通運前阿羅哈客運MAN程達大復康巴士KKC-1122(阿羅哈客運車號061-V3→馥豪通運車號KAB-2302)大宇成運巴士(1250前哈囉哈配車)963日野(HINO)六期和泰單門遊覽車KKA-5180(原一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0112駕駛長)HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5179(963直達車HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5179)(新車速報 淡水客運同樣也購入和泰RK2A高巴行駛與指南客運共營的淡江大橋快捷公車 其中五輛配置八里站的963 為963開線以來的首批新車 2026 HINO RK2ARXA-PJF 和泰車體 20260618)金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1108(990 賓士金龍)SCANIA一友雙門遊覽車KAE-701 KAA-3873(今天是端午佳節連假第一天,停車場拍到兩台一樣都是一友車體！🤩🤩🤩📸📸📸🚌🚌🚌長榮巴士&長榮儲運👍👍👍前後兩批的彩繪都有所不同！🤫🤫🤫{{祝社團的各位端午佳節愉快}})三菱FUSO雙門遊覽車028-FZ(統聯客運1623路三菱FUSO雙門遊覽車028-FZ)金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1115 遊覽車(指南客運989路金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1115)一車雙機創奕能源弘鉅電動巴士EAA-085(首都客運 民權幹線 早上尖峰過捷運民權西路站就客滿後面的乘客都用硬擠上去內湖。 有時候不是一次來兩臺（都客滿），不然就去班次7分鐘，往內湖上班真的很痛苦)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0257(亞通客運的華德電巴於6/18首航，兩台車分別投入5617與5671營運，並用5644A表定外的加班車回送兼載客方能充電之前的成運電巴沒有機會來新竹，想不到華德居然一上路就立刻來新竹境內，想不到已經被二手車充斥的新竹可以看到這麼新的車XD昨天0600中壢-0710關西-0825中壢-0935關西，並接5653中壢發11點去，14點從六福村返回，但可能因為電動車終究需要充電，無法全日按照油車班表，最終沒有跑1525中壢開往關西的班，撲了個空今日假日班大致類似0625中壢-0740關西-0850中壢-1000關西，一樣接5653，那麼下午那班車可能又沒辦法來造訪關西了塗裝純紅相當簡約，行先還會快速輪播「新桃園幹線」，至於5617可能就跟之前版友發文的照片一樣先顯示5617A作為替代，這樣還能拍到極度稀有的支線，以及「經XX」的顯示方式 2026/6/19 亞通客運 桃園市公車5617華德動能RAC RAC-700-ELCB-2900 (一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0257)關西站 關西鎮中興路)(留言看到一車雙機華德動能科技電動巴士→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0597(在亞通客運(https://zh.wikiversity.org/zh-tw/%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0597、EAL-0598領牌)的照片)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3989(首次行駛856的二代電龍！856一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3989/陰陽海)台聯客運原尊龍客運三菱FUSO雙門遊覽車806-FD(原車號AG-601)808-FD(原車號AG-609)809-FD(原車號AG-602)835-FD(原車號AG-616)HINO三期匯慶單門車 豐田中型巴士 遊覽車 大宇單門遊覽車815-FD 820-FD 860-FN 巴士FK-962 協億雙門遊覽車(今天跟大家回顧當年拍過的台聯客運基本上都是國道5350路線松山機場─龍潭─小人國─六福村為主至於國道9001路線市府轉運站─國道3號─中壢車站跟國光客運及中壢客運聯營受2020年初開始的嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響營運成本飆升民眾旅遊習慣改變以及私人車輛普及等影響台聯客運長期虧損無力再繼續經營客運業務向主管機關申請停駛經交通部公路局同意這兩條國道客運路線由今年2月1日起由台灣愛巴士交通聯盟旗下的亞通客運接手代駛並成為疫情後第七家宣佈結束營運的國道客運業者☹)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3386 金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1109 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-2580 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-5302(指南客運 847 區間車 經 土城醫院 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3386 平日四個班次指南客運 988 直達車 金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1109 淡水客運一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-2580 988 低地板 大都會客運 630 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-5302 創奕 新車)苗栗客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車(苗客與捷乘這回換成5803跟5608合影，一樣是3306(指的是苗栗客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-3306(原車號331-U8))跟3086(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3086(原車號337-U8))，不過3086發車駛離後，3087(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3087(原車號351-U8))馬上接續而至，畢竟是放學時間5608班次密集，且那陣子欣欣二手車是越來越常見到了，現在因為3083、3085(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3083(原車號350-U8)KKA-3085(原車號338-U8))調新埔；3088(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3088(原車號339-U8))調竹東站，又變得不再這麼常能遇到至於3306、3308(指的是苗栗客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-3306(原車號331-U8)KKA-3308(原車號333-U8))是頭份站的，不少新竹出車的5801、5803、5807A都會現蹤，甚至5823也有機會，在新竹算是常見；除了這兩台外，苗客還有新進一批長的跟捷乘一樣保持欣欣粉色塗裝的KKC車2026/4/28捷乘客運5608HINO RK8JRVA-KJF (捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3086(原車號337-U8))苗栗客運5803HINO RK8JRVA-KJF (苗栗客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-3306(原車號331-U8))新竹市中正路)(貼文的車輛有錯誤，照片看到是苗栗客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-3306(原車號331-U8)跟捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3087(原車號351-U8)的合影。)捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7001(原車號691-XX)KKA-7002(原車號003-V8)KKA-7003(原車號KAA-7007)捷乘客運原新竹客運HINO四期固亞單門車965-FL 捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期雙門車(7002(指的是捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7002(原車號003-V8))來到下公館後，剛好捷乘手上現存三台遊覽車可以合影，其中7002、7003(指的是捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7002(原車號003-V8)KKA-7003(原車號KAA-7007))不僅是同款車，廣告底下的原始塗裝都是華航交通車配色 其實7002(指的是捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7002(原車號003-V8))剛開始2024.11也是配下公館，後來不久就去了新埔，2025開始甚至被貼了幸福巴士識別；7003(指的是捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7003(原車號KAA-7007))則是曾身兼寶山幸福巴士重任，一天僅一趟5608，2026.04開始專職5608，雙方改頭換面後重新聚首於下公館 昨天其是快捷9兩台在東山街交會，今天它們則是5608/5673的身份，15：50 5608 7002(指的是捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7002(原車號003-V8))發車、15：55 5673 7003(指的是捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7003(原車號KAA-7007))發車 2026/6/10 捷乘客運5608 DAEWOO FX116 捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7001(原車號691-XX) DAEWOO BH117K 捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7002(原車號003-V8) 捷乘客運5673 DAEWOO BH117K 捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7003(原車號KAA-7007) 起點站 下公館站)臺西客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)915-U9(原車號610-U3)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到大宇成運單門遊覽車312-U5 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機金龍短軸電動巴士的影片(國光客運1880路線基隆➡️礁溪（經汐止、頭城交流道）車號：312-U5 出廠年份：2014年 車體廠：成運汽車🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧國光客運1802路線三重➡️基隆 車號：085-U7 出廠年份：2015年 車體廠：成運汽車 拍攝日期：2026.06.19)一車雙機總盈廈門金龍底盤總盈電動巴士EAL-5858、EAL-5860(港都客運217A(往 鳥松區公所)2026 一車雙機TONG YING TYM5120EV-6150 總盈車體電動巴士EAL-5858、EAL-5860)的照片。台灣國際公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到一車雙機創奕能源電動巴士 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車(統聯客運81 統聯轉運站-太平一車雙機KINGLONG KL6112U1 中興金龍低底盤公車KKB-1970(原車號 FAB-338)原桃園市公車轉調 台中客運107延(黎明新村-舊正社區停車場)一車雙機Tron-E TRN-M3EV-12LF-J 創奕能源電動巴士EAL-3711 *因無107延檔案 故路線燈顯示107的檔案)850公車一車雙機金旅低底盤公車FAE-890(金旅客車陸續支援153、850公車)一車雙機金旅低底盤公車FAE-889(拍得不好請見諒😓850公車一車雙機金旅低底盤公車FAE-889金旅客車)一車雙機金旅低底盤公車FAE-890(豐原客運153路一車雙機金旅低底盤公車FAE-890金旅客車觀光153路谷關線)一車雙機金旅低底盤公車FAE-890(豐原客運153區路一車雙機金旅低底盤公車FAE-890金旅客車支援153區路公車谷關線觀光公車谷關線)一車雙機HINO六期鉅巃低底盤公車FAE-861(豐原客運153區路一車雙機HINO六期鉅巃低底盤公車FAE-861支援)HINO五期鉅巃大復康巴士KKB-6305(153延公車一天一台 HINO五期鉅巃大復康巴士KKB-6305)HINO鉅巃中型巴士FAE-823(250公車經東勢HINO鉅巃中型巴士FAE-823)HINO鉅巃中型巴士FAE-811(267公車HINO鉅巃中型巴士FAE-811)207繞一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6360→263公車一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6363→HINO鉅巃中型巴士(206公車HINO鉅巃中型巴士KKB-6333)一車雙機申沃低底盤公車(277公車一車雙機申沃低底盤公車FAE-761)豐原客運260公車一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6352→86W公車大宇成運大復康巴士KKA-1089→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車(油車在現！)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車(油車再現131)台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車(支援)大宇四期低底盤公車 大宇五期低底盤公車741-FY 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車(回憶一下很久以前的35區公車)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到鎮東交通VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車KAC-0125→龍城通運DAEWOO BH117K 340PS鉅巃車體雙門遊覽車KAA-3625→亞航遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAC-1013→亞航遊覽HINO RM1A 360PS鉅巃車體雙門遊覽車KAA-2505的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到安平交通FUSO RM11FN2XC 270PS 三坤車體遊覽車698-V8→安平交通FUSO RM11FN2XC 270PS 三坤車體遊覽車697-V8→逍遙遊遊覽FUSO RM11GNL 278PS 協億車體遊覽車792-SS的照片。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到ISUZU匯慶雙門車的照片。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在Civic Typer的貼文端午放假第一天的意外驚喜 299上的三重駕側撕廣成運低地板KKA-0161 今天來支援龍舟專車 第一次以特別的方式解鎖一台撕廣(https://www.facebook.com/photo/?fbid=1723160562173606&set=a.115797036243308)看到一車雙機成運五期低底盤公車KKA-0161的照片。