觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上10點40分發表文章→下面的時間是更新時間)(這裡提供部份巴士車型、車輛種類資訊)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到台中客運公司323路(監理所→新建國市場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2013 Foton BJ6123 300ps 北汽原裝低底盤公車149-U8(2021.12.26攝影 台中車站(台灣大道) 調度站:東海站)(在FOTON BJ6123C7NJD(柴油)(中客)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/FOTON_BJ6123C7NJD(%E6%9F%B4%E6%B2%B9)(%E4%B8%AD%E5%AE%A2))看到車體是北汽原裝不是成運汽車)→不知道嘉義的公車有沒有人喜歡🤔 台灣好行 光臨我家線成運電動低底盤中型巴士EAL-0759→賓士順益遊覽車 三菱順益遊覽車(順益兩兄弟)→X光巡迴車原桃園客運五十鈴固亞中型巴士535-WF(求這台車來歷)(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到桃園客運五十鈴固亞中型巴士028-FN成為X光巡迴車原桃園客運五十鈴固亞中型巴士535-WF)→三菱順益遊覽車166-V7(今天屏東棒球場巧遇)→首都客運916(三峽→北二高→永寧)2018 HINO RK8JRVA-KJF固亞單門獵鷹車KKA-8070(攝於 2020.02.03 三峽區 大學學成路口)→四方巴士新車上線 台中市公車245一車雙機申沃低底盤公車KKA-3687(20211227 台中市烏日區)→港都客運217黃電龍一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0975→211一車雙機大宇四期低底盤公車971-FN→桃園客運206D(往桃園)一車雙機2018 Master MB120NS 成運汽車低底盤公車KKA-3822(車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到金龍自排賓士引擎大復康巴士KKA-0509 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車170-FY 171-FY(即將告別2021(其實已經告別了,公車的部分),準備迎向2022)→四方365一車雙機申沃電動巴士EAL-0508 一車雙機申沃低底盤公車KKA-3932(尖峰班距照樣炸裂 另3932目前沒有動態顯示 所以有部分時段會以為沒有車)的照片。老照片交流道(https://zh-tw.facebook.com/groups/1464346490494897/)看到車門在前輪後面的單門普通公車 車門在車輪後面的雙門普通公車(1970年 台北往三重的台北大橋)的照片。
TODAY(今天)在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍聖通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAB-7277→新亞裕通運大美女旅遊SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAH-566的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20211226 隨拍(20211226 捷運淡水站.淡水客運三芝站.淡水客運新市站.涼州重慶路口.華中河濱公園.捷運公館站)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車819-FX 301-U6 789-FW 330-U5 790-FW 971-U5 755-FW 655-FZ 515-FR 045-FZ 豐田中型巴士KKA-8099 KKA-8178 KKA-8107 KKA-8106 581-U3 589-U3 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車151-U3 101-U3 淡水客運一車雙機金龍原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車339-FU 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0056 EAL-0068 EAL-0066 EAL-0055 EAL-0069 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8950 KKA-9803 KKA-8997 KKA-8959 一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0110 KKA-0068 KKA-0067 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8959 VOLVO大吉大復康巴士KKB-0177 大宇成運單門遊覽車071-U6 FAB-968 796-FU 163-U7 769-FY 大宇成運大復康巴士911-U3 KKA-1950 一車雙機大宇四期低底盤公車496-FR 353-FY 379-FM 343-FR 475-FL HINO鑫威單門遊覽車KKA-1507 KKA-2728 KKA-1506 KKA-2729 SCANIA單門遊覽車KKA-0256 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0956 KKA-0579 VOLVO大吉單門遊覽車KKB-0217 KKB-0178 一車雙機HINO鑫威雙門車771-FW KKA-1127 三菱鉅巃雙門遊覽車331-AC 一車雙機宇通低底盤公車836-FT 026-FY 550-FZ 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-788 KKA-1836的照片。銘人20路公車DJ聊天台貼文(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/posts/)看到大宇成運大復康巴士FAB-301 大宇成運單門遊覽車418-FY(今年8月起因福和客運歇業，該公司僅剩的一條國道客運路線1551路從8月1日起，由國光客運接手。巧的是國光客運的前身就是臺汽客運，1551路在釋出給福和客運以前就是臺汽所屬路線，感覺上就像是回歸到民營化單位續營。 1551路線從基隆開到新店，先前福和客運經營時有偷載短途的問題，國光客運接手後為遵守法令，要求全面禁止短途載客惡習。不過因為先前福和營運此一惡習已久，一開始也讓很多乘客難以適應，甚至部分國光司機還是有偷載短途的情況發生。經營至今5個月，應已無此一情況。然而這條路線往程下車乘客最多集中在信義區和大安區，回基隆方向同樣都是大安和信義兩區上車乘客較多。往新店過了六張犁以後下車乘客變少，同樣地從新店出發到六張犁一帶乘客不多，很多站位幾乎都是通過。對國光客運來說這樣的載客性質確實對能否經營下去也是一個考驗，畢竟目前階段只是「代駛」，倘若要讓1551路能持續營運下去，路線勢必要進行檢討才是。)的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到一車雙機申沃低底盤公車KKA-3692 KKA-3688 KKA-3695 KKA-3933(【新車報報！四方巴士，申沃低地板新上路】 一直以來主要以電動車輛營運的四方巴士，在相隔３年之後，再度引進申沃柴油低地板車，共20輛並搭配全彩LED路線燈，行駛於今年12/23通車的2條新路線。分別是： ✅245（大肚區公所～亞大醫院） ✅365（高鐵台中站～國安社區） 這2條路線的開通，對台中的朋友而言，無疑是新的選擇。)單門車FK-817 FK-810(新竹的埔頂庄，位於頭前溪的沖積平原上，早期這裡土地貧瘠，家家戶戶只能靠著打零工、農耕、牽牛車維生，直到1960、1970年代玻璃工業興起，居民開始投入生產行列，當地的生活才逐漸改善。 當地的公車只有一條2甲，新竹火車站發車後，經由新竹中學、建功路、赤土崎到埔頂庄，繞進建功里、埔頂里，深入金城新村、貿易二村、貿易八村內，與2路截然不同，幾乎服務建功路與埔頂路的居民。 2甲在1990年代一天大約有20班車往返，因為連年虧損只好減班，2009年7月15日停駛，中間一度沒有路線行經建功里、埔頂里，直到隔年新增52路才解決，這十年間，周邊已經逐漸興建國宅，使得新竹東區的人口增加，未來此區是否還會再新增路線，我想仍值得關注。 註：第二張照片為新竹客運活動專車)(貼文的我是指交通大小事的作者)的照片。吳碰攝影工作室的相片(https://www.facebook.com/scanasabus/photos/)看到龍貓通運公司Scania K400IB4x2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-0722的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2021.12.27 國光客運公路1803 2014 大宇 BH115K 成運單門遊覽車468-U5 三重客運新北635一車雙機2021 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKB-1828 新北810一車雙機2017 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKA-1996 桃園客運桃園L112一車雙機2013 VOLVO B7RLE 大吉低底盤公車556-FY)的照片。
今天路上看到的巴士→今天在一心市場看到台中客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310行駛14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)。干城站看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車349-FX行駛71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→搭乘八輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛單門車
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到大坑口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘中台灣客運1(中臺科技大學校區→臺中刑務所演武場)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車756-FX，在大坑口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中酒廠(復興路)在下午三點五十九分搭乘台中客運33(集福堂Jifutang-高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station)大宇固亞單門車703-FY，只有前門可以刷卡上下車，在臺中酒廠(復興路)刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門的後面有三排雙人座，前門的後面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五光公園三街口刷卡下車→到對面在下午四點五十八分搭乘四方股份有限公司245(大肚區公所Dadu District Office-亞大醫院Asia University Hospital)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3689看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶、後門刷卡機有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、後門刷卡機貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，後門刷卡機、安全門前面的窗戶貼上刷卡機更新中 請由前門上下車，在新烏日車站下車到前門刷卡下車→到高鐵臺中站(第13月台)搭乘統聯客運159(高鐵臺中站(第13月台)HSR Taichung Station(Platform 13)→臺中公園(雙十路)Taichung Park(Shuangshi Rd.))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車865-U5看到前門有開啟之後刷卡上車，窗戶、車門有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在忠明南向上路口下車是在後門刷卡下車→到向上忠明南路口在下午五點五十四分搭乘台中客運290(干城站Gancheng Station-童綜合醫院(梧棲院區)Tungs' Taichung MetroHarbor Hospital(Wuqi Branch))一車雙機大宇五期低底盤公車579-U8看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，折疊椅座位的附近、後門刷卡機的旁邊有對講機，在臺中車站(民族路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)在晚上六點十四分搭乘豐榮客運48(興大附農(臺中路)NCHU Affiliated Agricultural Senior High School(Taichung Rd.)→仁友停車場Renyou Parking Lot)一車雙機中通低底盤公車KKA-6133，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座和行李區，駕駛座後面的行李區安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的公車之後在晚上六點十六分搭乘台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6290看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘發現豐原客運280(臺中二中(梅川東路)-修平科技大學)一車雙機申沃低底盤公車(公車動態看到的車號是743-U8)來到公車停靠區，公車停靠區的附近有椅子，接著發現豐原客運280(臺中二中(梅川東路)-修平科技大學)一車雙機申沃低底盤公車離開公車停靠區之後看到後面很多輛公車來到公車停靠區，到公車停靠區在晚上六點二十四分搭乘搭乘豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-757看到車門側、車尾貼上廣告，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有貼掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點四十一分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車108-U8，在四維國小上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點四十六分完成第二百六十四次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
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