今天看到的巴士、搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點47分表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到未來將接手新竹客運竹東站的捷乘交通~捷乘交通捷乘客運有限公司原國立通運有限公司MITSUBISHI FUSO ROSA巴士KKA-5117(原車號KAA-7095)&捷乘客運有限公司原國立通運有限公司HINO鉅巃中型巴士KKA-5119(原車號KAB-7176)→一車雙機福田低底盤公車(最近一直出事的福田 首都客運226三重-吳興街)→豐田中型巴士(興南客運橘3(往 臺南轉運站)2012‘ Toyota coaster中型巴士676-FS歷經滄桑～車頭有著明顯の歲月痕跡 @20240831 小北夜市)→FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-283(原紅牌車號771-WW換牌)(新竹客運9010台中→新竹(攝影2023.4.15) ★新竹、台中客運聯營)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車426-U9 一車雙機華德動能科技電動巴士(漢程客運X興南客運 暫停服務 2024‘ 一車雙機RAC RACE150電動巴士EAL-0788 一車雙機2014‘ Volvo B7RLE大吉低底盤公車425-U9 426-U9)→一車雙機宇通低底盤公車KKB-3010(原車號FAD-655換牌)(206D(桃園-高鐵桃園站)一車雙機宇通低底盤公車KKB-3010(原車號FAD-655換牌))→大宇巴士 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915(中壢客運5035路一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915)→ㄧ車雙機金旅創奕能源電動巴士EAL-1167 ㄧ車雙機金龍低底盤公車(臺北客運307ㄧ車雙機金旅創奕能源電動巴士EAL-1167)→FUSO建大遊覽車003-FH(【臺中客運】 FUSO RP517PL 建大車體廠2004年出廠)(留言看到FUSO建大遊覽車的照片(〔1〕)FUSO建大遊覽車的車內照片(〔2〕))→彰化客運原彰化遊覽車客運有限公司大宇旭成雙門遊覽車(彰化客運6883台灣好行溪頭→國道六號→台中線(攝影2023.5.12) ★彰化、員林、南投等客運聯營)→HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-6516(台中客運9016台中→雲林縣四湖鄉(攝影2023.9.5) 台中客運、台西客運聯營)→藍幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2316→HINO五期馨盛大復康巴士977-FX(南投客運6670台中←→埔里(攝影2023.6.13))→大宇FX117 430手排大吉雙門遊覽車KAC-709(原車號510-WW→KKA-0085換牌)(1878(臺北往臺北)有趣的行先 大宇FX117 430手排大吉雙門遊覽車KAC-709(原車號510-WW→KKA-0085換牌)(1878(臺北往臺北)有趣的行先遊覽部支援)→漢程客運台南分公司一車雙機原漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7517(原車號KKA-9028)(高雄過來的漢程成運隨拍)→中午順光推薦 新店客運一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1591(20240831)→臺北客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車 一車雙機大宇五期低底盤公車641-U5(三重客運忠孝幹線一車雙機大宇五期低底盤公車641-U5 20240829)→豐田中型巴士575-U7 一車雙機申沃低底盤公車(亞通客運豐田中型巴士575-U7 趁最終行駛日記錄一下 本路線(217路線)於113年9月1日起停駛)(留言看到豐田中型巴士575-U7(另一面)的照片)→新竹客運HINO四期固亞單門獵鷹車957-FL(竹東站支線今日為營運最末日明天起除5635頭份林線交由捷乘交通接駛行駛多年再會與感謝(2018/3/7攝))→VOLVO大吉單門遊覽車KKB-0275 (豪泰客運2011(台北轉運站~新竹轉運站)VOLVO B8R 350hp大吉汽車單門遊覽車KKB-0275 一位喜歡零重力模式的駕駛長)→SCANIA巴士(統聯客運1621台中→高雄（攝影2023.5.12）)→一車雙機福田低底盤公車 HINO六期鉅巃大復康巴士KKA-5085(彰化客運台灣好行6936高鐵台中站→彰化鹿港祈福線(攝影2023.9.6))的照片。臺中區公車轉運站(https://www.facebook.com/groups/445142498927970/)看到一車雙機金龍低底盤公車 一車雙機成運電動巴士EAL-0350(開學第一天 131再度有成運電巴來支援😀 一樣是中興幹線的來支援 這次是一車雙機成運電動巴士EAL-0350 15:00從朝陽科技大學發車的班次 上車以後人超級多😬 原本角度都抓好了 結果在最後一刻被Youbike擋住🙃 只能極限裁切+修圖😂 . 台中客運台中市公車131(朝陽科大>北屯區公所)2023 一車雙機Master MB120NSE 成運汽車電動巴士EAL-0350)的照片。全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到大宇成運單門遊覽車 MAN協億大復康巴士FAC-538 FUSO順益巴士(YA 葛瑪蘭客運1916曼(MAN)協億大復康巴士FAC-538)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼FAD-538是原車號653-FD換牌的桃園客運Daewoo BS110ML降大樑公車，車牌號碼FAC-538是葛瑪蘭客運MAN協億大復康巴士，更正貼文的車牌號碼。)的照片。Bus&Railway影音內容(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/media/)相片看到一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0393(中鹿客運105四張犁→龍井（攝影2024.8.31）→一車雙機金旅電動巴士EAL-2038(巨業交通306台中車站→清水(攝影2024.8.31))→ㄧ車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 ㄧ車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0688(中鹿客運105四張犁→龍井（攝影2024.8.31）)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0689(中鹿客運105龍井→四張犁（攝影2024.8.31）)→全航客運租用中鹿客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6285(全航客運5台中車站→僑光科大(攝影2024.8.31))(貼文的路線營運業者、路線編號有錯誤，路線營運業者是全航客運不是中鹿客運，路線編號是5不是5z，更正貼文的路線營運業者、路線編號。)→一車雙機金旅電動巴士EAL-0676 一車雙機金龍電動巴士 遊覽車(中鹿客運52太原車站←→太原車站（攝影2024.8.31）)→一車雙機金旅電動巴士EAL-0673(中鹿客運52副太原車站←→太原車站（攝影2024.8.31）)(貼文的路線編號有錯誤，路線編號是52副不是52，更正貼文的路線編號。)→一車雙機成運六期低底盤公車KKB-0788 遊覽車 中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機金旅低底盤公車(總達客運 246延 中國醫藥大學- 吉星社區(攝影2024.8.31))(貼文的路線有錯誤，路線是246延不是246，更正貼文的路線。)→一車雙機大宇五期低底盤公車762-FX(全航客運11台中車站←→科博館(攝影2024.7.31))→一車雙機大宇五期低底盤公車760-FX(全航客運 58 (中山醫學大學- 潭子勝利運動公園)（攝影2024.8.31）)→一車雙機大宇五期低底盤公車767-FX(全航客運5 (臺中車站- 僑光科技大學)(攝影2024.8.31))→巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機大宇MB120NS五期引擎低底盤公車987-U8(巨業交通306台中車站→清水(攝影2024.8.31))→一車雙機成運五期低底盤公車FAE-776(巨業交通305台中→大甲（攝影2024.8.31）)的照片。豐原客運車迷俱樂部影音內容(https://www.facebook.com/groups/786645171941249/media/)相片看到一車雙機申沃低底盤公車816-U8(豐原客運280修平科技大學→台中二中（攝影2024.8.31）)→一車雙機HINO六期鉅巃低底盤公車FAE-873(豐原客運900豐原→光明國中(攝影2024.8.31))的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO鉅巃雙門遊覽車 VOLVO大吉低底盤公車FAG-701(東台灣客運(原鼎東客運山線)富豪VOLVO B7RLE低地板巴士VOLVO大吉低底盤公車FAG-701 近期召回高雄大吉車體岡山廠保養，引擎檢修完畢重新上路。 因體恤責管駕駛謝司機年事已高，故VOLVO低底盤公車FAG-701目前班表為06：00知本森林遊樂區、12：25台東火車站、13：50安朔，安朔返台東後即收班。 因為新冠疫情的關係，原本年限8年車齡（低底盤為12年）統一延長到15年。)(留言看到大宇四期低底盤公車209-FX(成運五期低底盤公車272-FX興東(原鼎東客運海線)成運五期低地板料已經來了，故近期於保養廠維修，低底盤車輛由大宇四期低底盤公車209-FX行駛。)的照片)馥豪通運《關係公司（日豪租用）》1250(新竹轉運站~桃園機場)日豪客運租用馥豪通運有限公司原阿羅哈客運MAN程達大復康巴士KAB-2302(原車號061-V3)→五十鈴中型巴士FK-486(新竹客運曾經使用過不少這款ISUZU NQR中巴，其中也使用於開往五峰鄉清泉山區，張學良與三毛故居所在之處。 後來去過一次清泉已經改用COASTER行駛。 新竹客運就此退出原本的主戰場新竹縣，曾經是百年來純樸客庄中理所當然的存在，沒想到卻也到了下台一鞠躬的時候。 2011.2.20新竹客運竹東站)的照片→一車雙機成運電動巴士的照片、車內照片(168行駛輕軌南半環路段最後一天 明天開始改駛四維路)。臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到臺北客運HINO五期固亞單門獵鷹車FAB-606→大都會客運937金旅弘鉅單門車KKB-0082(20240829)→一車雙機金龍低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車 豐田六期中型巴士KKC-1072 遊覽車(首都客運豐田六期中型巴士KKC-1072 20240824)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到漢程客運台南分公司一車雙機原漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7517(原車號KKA-9028)(高雄過來的漢程成運隨拍)→行經鄉間小路的722路線大宇成運單門遊覽車KKA-8687→HINO協億低底盤公車 豐田中型巴士555-FT(新竹客運豐田中型巴士555-FT 今日為竹東支線營運末日 明天起由捷乘交通接駛 再會與感謝 (2018/3/7攝))的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格就是愛公車https://www.facebook.com/buslin0119/20240825 隨拍20240825 捷運府中站.台北車站(忠孝).捷運北門站.捷運石牌站.中華路北站)看到HINO五期總盈單門獵鷹車KKB-1925 ㄧ車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO五期固亞低底盤公車KKA-1969 大宇成運單門遊覽車167-U7 KKA-8127(原車號209-U5換牌)FAB-177 213-U5 一車雙機大宇四期低底盤公車669-FR 198-FY 301-FY 751-FR 一車雙機廈門金龍低底盤公車036-U3 021-U3 561-U3 852-U3 一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0589 豐田五期中型巴士KKA-0835 KKB-0016 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8299 KKA-0157 KKA-1071 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車246-FR 一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1808 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3155 EAL-3150 一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-0929 SCANIA協億巴士KKA-7608 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1816 ㄧ車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車038-U5 026-U5 大宇成運大復康巴士KKA-1939 大宇馨盛單門遊覽車968-U7的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2022.04.26 中興巴士一車雙機KINGLONG KL6112U1 (2013)金龍汽車製造手排短軸低底盤公車825-FX→2020.01.09 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB (2017)三坤車體單門遊覽車KKA-9995(原車號KAA-5208)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到國花通運HINO RM1A 360PS鉅巃車體遊覽車KAA-6267→今賓交通SCANIA K400 400HP一友車體遊覽車716-W2→建興通運JIAMA JMH-KL DF400-6100 360HP總盈車體遊覽車KAC-3365→國花通運SCANIA K410 410HP柏昇車體遊覽車KAF-005→苗栗客運HINO RM8J 280PS鑫洲車體遊覽車KAA-3359→蒂奇通運DAEWOO BH117K 340PS協億車體遊覽車KAC-3295的照片。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機金龍自排短軸五期引擎低底盤公車959-U3的照片(今天的紅2最初稱為247M線，於捷運淡水線通車的1997年3月28日闢駛，往來於內湖金龍寺至捷運圓山站間，1999年10月18日捷運接駁實施分色編號後，便從247的分支獨立改稱為紅2。 2000年6月隨著調度站搬遷，路線就此延伸汐止北峰里，在內湖還沒有捷運的年代，曾經也是班次密集的路線，2005年4月也曾衍生一條紅2直達車，這條路線在2007年12月獨立為677，近年的紅2除了客源減少，駕駛缺員也是雪上加霜，目前是採固定時刻營運著。)(留言看到HINO小窗車(早年只行駛到內湖金龍寺年代的紅2)HINO氣墊車AF-061(初延駛時的紅2)FUSO小窗車AF-838→HINO小窗車AH-598(內湖線工程如火如荼時的紅2)的照片)。Traffic Fan - 306(https://www.facebook.com/trafficfan306/)看到113.8.9 N/A日野(HINO)五期鑫威單門遊覽車KKA-1506 967Sub.日野(HINO)五期鑫威單門遊覽車KKB-2207(原車號KKA-1508換牌) 306S一車雙機HINO五期總盈普通遊覽車(普遊車)KKB-0062 松山-瑞芳 跳蛙日野(HINO)五期馨盛單門遊覽車KKA-3115 307一車雙機福田低底盤公車259-U5 965嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8923 651一車雙機大宇四期低底盤公車883-FR 671一車雙機宇通低底盤公車309-FR→113.8.10 F913豐田六期中型巴士KKB-0292 907一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-0399 208S一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-191 一車雙機宇通低底盤公車850-FX G1一車雙機大宇四期低底盤公車466-FZ 918一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士025-U6 1968大有巴士原安康通運嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車KKC-1066(原車號KAA-9129)G9豐田六期中型巴士KKC-1068 9009三菱扶桑鉅巃單門遊覽車638-U7 G1一車雙機大宇四期低底盤公車293-FZ→113.8.10 F913豐田六期中型巴士KKB-0292 907一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-0399 208S一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-193 一車雙機宇通低底盤公車850-FX G1一車雙機大宇四期低底盤公車466-FZ 918一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士025-U6 1968大有巴士原安康通運嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車KKC-1066(原車號KAA-9129)G9豐田六期中型巴士KKC-1068 9009三菱扶桑鉅巃單門遊覽車638-U7 G1一車雙機大宇四期低底盤公車293-FZ→113.8.10 新巴士龜山線豐田六期中型巴士KKB-0369 G8一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-8289 576一車雙機HINO五期馨盛普通遊覽車(普遊車)KKA-0827 918一車雙機金龍自排短軸低底盤公車791-U3 592豐田五期中型巴士KKA-0991 G1一車雙機大宇四期低底盤公車297-FZ G9豐田六期中型巴士KKC-1067 G1一車雙機大宇四期低底盤公車461-FZ 新巴士屈尺線豐田五期中型巴士KKA-0261→113.8.10 1968富豪(VOLVO)大吉雙門遊覽車KKB-2180 576一車雙機宇通低底盤公車KKA-0373 G9豐田六期中型巴士KKC-1068 793一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8097 252一車雙機宇通低底盤公車543-FZ G9豐田六期中型巴士KKC-1069 9009三菱FUSO鉅巃單門遊覽車632-U7 台北小城-大坪林 跳蛙公車豐田六期中型巴士KKB-0368 G9豐田六期中型巴士KKC-1005 930日野(HINO)六期和泰單門獵鷹車KKB-2150→113.8.10 223一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0580 BL29豐田六期中型巴士KKB-0122 670一車雙機宇通低底盤公車710-U3 601一車雙機大宇四期低底盤公車568-FR 223一車雙機HINO六期鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0301 6.-7. 518首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車121-U5 125-U5 1837大宇成運單門遊覽車KKB-8710→113.8.10 2011富豪(VOLVO)大吉雙門遊覽車KKC-1013→113.8.11 590豐田五期中型巴士KKB-0185的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第二百四十二次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第八十五次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到民俗公園(昌平路)在早上九點四十七分搭乘巨業交通127(環中豐樂路口-豐樂雕塑公園)巨業交通租用中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機金旅短軸低底盤公車KKA-6350看到車頭擋風玻璃有巨業交通租用車輛的板子，接著看到後門開啟之後刷卡上車，刷卡機更換感應區上面有掃碼乘車功能的新款ACER刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉、右轉>>>>、煞車顯示煞車注意。)，駕駛座後面的窗戶是一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，座位有USB手機充電專用插槽，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，在漢口臺灣大道口下車是在後門刷卡下車。→到頂何厝(專用道)在早上十點十三分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0683看到乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的靠墊、輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面、後門、安全門的後面第四排座位的椅背有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車狀態LED顯示板，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，後門、安全門後面第二排座位的後面有擋板、有下車鈴的扶手欄杆，後門、安全門後面第三排座位的後面、第四排座位的把手下面有扶手欄杆，在澄清醫院(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到家樂福西屯店刷信用卡買有機紅莧菜、有機白莧菜、有機山菠菜→到澄清醫院(專用道)在中午十二點零六分搭乘巨業交通309區(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-臺中車站(A月台)Taichung Station(A railway platform)-梧棲觀光漁港Gaomei Wetland)一車五機(第一節車廂的前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車762-U8看到第一節車廂前門、中門的右側刷卡機、第二節車廂後門的右側刷卡機更換感應區上面有掃碼乘車功能的新款ACER刷卡機，第一節車廂中門左側刷卡機、第二節車廂後門的左側刷卡機拆除沒有裝上感應區上面有掃碼乘車功能的新款ACER刷卡機，在澄清醫院(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在第二市場(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到光復國小(三民路)在中午十二點三十六分搭乘台中客運6(干城站Gancheng Station-忠義里(中科實驗高中)Zhongyi Village(Experimental H. S ))一車雙機福田低底盤公車145-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座和輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車。→中午十二點四十一分搭乘台中客運14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在民俗公園(昌平路)下車是在後門刷卡下車，早上九點四十七分到中午十二點五十六分總計搭乘五輛公車完成2024年第二百四十二次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘五輛公車搭乘搭乘一輛巨業交通租用中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機金旅短軸低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛一車五機(第一節車廂的前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車完成2024年第八十五次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在林哲緯的相片(https://www.facebook.com/photo/?fbid=8934479786580256&set=a.223156997712622)看到一車雙機HINO五期鑫威雙門車的車內照片(一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1011 20240829)。江承洋的貼文(https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02TwZMFu1bgA8vc9Qdnba6nAVDzPUKvR13PcxrCjQK1daCd1FZkPeQaFxtqYhLZgJRl&id=100071459855152)看到HINO四期固亞單門獵鷹車953-FL 改塗裝的捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車 豐田中型巴士 HINO五期協億低底盤公車FAD-322 捷乘客運有限公司原遊覽車業者TOYOTA中型巴士KKA-5121(原車號KAB-7019)捷乘客運有限公司原國立通運有限公司HINO鉅巃中型巴士的照片(往來中壢、平鎮山仔頂、龍潭、高平、關西、十分寮、橫山至竹東的5634路線公路客運，在新竹客運自有編碼中稱為1043中東線，早年沿線也分為多種營運模式的區間車，分為中壢-龍潭(現5616)、中壢-八零四醫院(現5671)、中壢-關西(現5617)、關西-竹東(原5696現5634A)共四種區間車，早年來班次眾多，為沿線聚落重要公共運輸路線，全程耗時約100分鐘，不過近年來受到自用車比例提升、少子化衝擊及新冠疫情肆虐影響，除了長期減班的營運策略外，新竹客運於2023/11/15起，變更營運模式，改僅行駛竹東-關西區間，以兼顧沿線沙坑村基本民行，公路總局新竹區監理所並賦予編號5634A，同時搭配5617中壢-關西於關西站轉乘模式運行，直到明日起將改由捷乘客運行駛，同時也將復駛5634全程車至中壢，班次數將會比新竹客運時代來說有略為增加，期待捷乘客運未來為新竹縣帶來更好的服務。 2024/08/31 新竹客運HINO四期固亞單門獵鷹車953-FL HINO五期協億低底盤公車FAD-322捷乘客運有限公司原遊覽車業者TOYOTA中型巴士KKA-5121(原車號KAB-7019)的照片。

今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車738-FW的照片。