今天看到的巴士、2024年第一次搭乘新社花海接駁車

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上3點13分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到賓士順益單門遊覽車→捷乘客運原統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車KKA-3053(原車419-FZ)(捷乘客運原統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車KKA-3053(原車419-FZ)代駛5642公路客運路線 行先尚未灌入路線資訊 原車號貼紙也還留著~)→亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7(亦捷科際公告： 現行駕駛人力尚有不足，在不影響學生通勤情況下，假日調整部分班次停駛，停駛班次如下：​​​ 5605線：新庄子0930、1100、1400，新竹1025、​​​1145、1500 5606線：新庄子0745，新竹0840 5611線：新庄子1650，湖口1730 5612線：新竹0615、0910、1510，湖口0730、0800、1400 5613線：湖口0620，榮民所0640 5622線：湖口1630，新竹1730 造成不便，敬請見諒。 聯絡單位：亦捷科技 聯絡人：站務 聯絡電話：0970529690 代表5605球場線假日停駛 5612假日少了一半 5622假日只剩一班 5606、5611、5613各減少一往返 2024/11/09亦捷科際原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7 行駛路線：5622 湖口-新竹(經新豐) 新竹站 攝)→台中客運原首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-5730(豐勝遊覽→首都通運車號805-V8→首都客運車號KKA-9915)(跑97不知為何沒顯示 大甲光明路口&清水高中旁拍攝)(留言看到台中客運原首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-5730(豐勝遊覽→首都通運車號805-V8→首都客運車號KKA-9915)的車內照片)→一車雙機大宇四期低底盤公車445-FZ 316-FZ 313-FZ 嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車 一車雙機HINO五期低底盤公車(也是即將要準備換華德的路線234路 搶救一下234的油車)→臺灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士 國光客運原臺灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士的模型車(國光客運彰化站 台汽時代為彰化舊站 民營化前一兩年車站進行拉皮整修 為現今唯一國光自行使用之前台汽車站站房)→金台通運原輝煌通運前上裕交通現代鑫洲中型巴士KKA-3022(原車號018-XX→950-V6)(前幾天拍的金台通運253路金台通運原輝煌通運前上裕交通現代鑫洲中型巴士KKA-3022(原車號018-XX→950-V6))→柏昇雙門遊覽車 大宇馨盛單門遊覽車969-U7 大宇成運單門遊覽車997-U5(國光客運1826路大宇馨盛單門遊覽車969-U7)→一友遊覽車 SCANIA柏昇遊覽車KAB-5985(大聯通運SCANIA柏昇遊覽車KAB-5985)→SCANIA單門遊覽車(統聯客運1610台北─高雄(攝影2024.7.25))的照片→總盈電動低底盤中型巴士的車內拍攝行駛影片(港都客運紅9旗津幹線總盈電動低底盤中型巴士EAL-2985 上路沒多久車門直接罷工🤣🤣🤣 (順帶一提，這輛車刷卡機也壞了))→赤崁通運2012‘ Fuso RM11GNL遊覽車156-UU(這個造型不論是車體還是車燈設計就好像以前和欣客運紅火焰塗裝(FUSO 320那批)~ @20241109 中華北路二段)→HINO五期協億低底盤公車FAD-327(新竹客運將較新的公路客運車投入新竹市公車使用，並汰除本來2/17引進的桃園2018年低底盤公車 颱風假前亮相的僅有320(指的是HINO五期協億低底盤公車FAD-320) (換掉216(指的是HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7))、328(指的是HINO五期協億低底盤公車FAD-328)(換掉395(指的是一車雙機HINO五期協億低底盤公車395-U7)，隔了一天颱風假，27路一車雙機HINO五期協億低底盤公車396-U7換掉，藍15的配車一車雙機HINO五期協億低底盤公車398-U7也被換成HINO五期協億低底盤公車FAD-327，也是本來在苗栗，短暫時間待在新埔站閒置而後來跑5619 藍15本來的配車都是低底盤，原無機會使用桃園新車，後來HINO五期協億低底盤公車FAD-275跟一車雙機HINO五期協億低底盤公車398-U7交換，才讓藍15得以用到一車雙機的車 (當然現在就算是FAD車也是雙機) 廣告商不會放過這好機會，看看HINO五期協億低底盤公車FAD-328本來雙面無廣都被貼了，所以初始上路這一天的狀態要好好拍下 增班後的藍1也挹注很多新車，除本來387、388、389、397(指的是一車雙機HINO五期協億低底盤公車387-U7、388-U7、389-U7、397-U7)被換掉，也有公路客運的司機留任竹客而過來開藍1，故這個藍15發車超車藍1之畫面看似沒什麼特別，但一看車牌才發現都是陌生面孔 2024/11/1 新竹客運 新竹市公車藍15 Hino HS8JRVL-UTF協億低底盤公車FAD-327 起點站 火車站(民族路))→新竹客運5606(新竹-新庄子)2011 HINO RK8JRSA 固亞車體單門獵鷹車956-FL(2019/2/9 新竹客運新竹北站 HINO四期固亞單門獵鷹車953-FL、955-FL~963-FL、965-FL~969-FL(車牌無尾數4)這批車從號碼最多的先進廠四級保養，HINO四期固亞單門獵鷹車956-FL已經是很後面才四保出廠的)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有954-FL、964-FL，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)→豐田中型巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車295-U3 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1581 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0039 一車雙機成運電動巴士EAL-1025(大都會客運505撫遠街─景美、新店客運 松江─新生幹線公車 復興北村─新店青潭、欣欣客運236區間車 捷運公館站─深坑、欣欣客運羅斯福路幹線公車 台北車站─捷運、大都會客運 復興幹線公車 建國北路─景美(攝影2024.7.26))→總盈電動低底盤中型巴士EAL-2981 一車雙機廈門金龍電動巴士 港都客運一車雙機原高雄市公共汽車管理處大宇五期低底盤公車(港都客運 新車上路 TONG YING TYM5740EV-3980電動低底盤中型巴士EAL-2981)→總盈電動低底盤中型巴士EAL-2979(港都總盈小金龍新車上線)的照片→DAEWOO基豐雙門遊覽車KAH-936 MAN柏昇雙門遊覽車KAB-5958的照片 DAEWOO基豐雙門遊覽車 MAN柏昇雙門遊覽車的影片(永樂通運公司 基豐車體 甲類大客車 出廠2018年 牌照KAH-936 座位45人 載重2.76公噸 總重 17公噸 箱根通運公司 柳柏車體 甲類大客車 車號：KAB-5958 總重：18.5公噸 載重：3.29 公噸 限乘44 人 出廠年份2021年)→統安通運SCANIA K400 400HP一友車體遊覽車KAA-9030(車上滿滿的史迪奇)→遊覽車 ㄧ車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-780、EAA-792(府城客運專車ㄧ車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-780、EAA-7922024台灣設計展接駁車 神秘彩蛋 最後一次以這個塗裝執行專車任務～)→新竹客運HINO五期協億低底盤公車FAD-221→欣欣通運三菱FUSO協億遊覽車KAC-1638→遊覽車 VOLVO大吉遊覽車KAB-8350(馥豪通運VOLVO大吉遊覽車KAB-8350)→遊覽車 HINO協億遊覽車326-V9 雙門遊覽車(屏東客運遊覽部HINO RM8JSVU協億車體遊覽車326-V9 之前國中畢旅回程的時候在東山休息站拍的 攝於112/10/27)→SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAH-080 SCANIA協億雙門遊覽車KAA-7231(松安遊覽公司 燕子旅遊、進哥旅遊 SCANIA K400 鉅巃、協億)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車391-FY 一車雙機宇通低底盤公車FAB-500 ㄧ車雙機大宇五期低底盤公車488-U5 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3038 一車雙機成運電動巴士EAL-1008(中興大業巴士605台北車站─汐止 三重客運 忠孝幹線 蘆洲─松山車站 大有巴士257新莊─南港 光華巴士 中山幹線 青年公園─天母 欣欣客運 羅斯福路幹線 捷運動物園站─台北車站 (攝影2024.7.26))→一車雙機廈門金龍低底盤公車557-U3 一車雙機大宇五期低底盤公車299-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車503-FZ 一車雙機宇通低底盤公車021-FY 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1638(大都會客運 0南 東門─萬芳社區 大都會客運505景美─撫遠街 中興大業巴士668公館─汐止 東南客運207台北捷運中和南勢角站─內湖 首都客運284景美─汐止社后 (攝影2024.7.26))→ㄧ車雙機成運五期低底盤公車876-V2 一車雙機金龍手排低底盤中型巴士117-V3 一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車056-V3 一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8071(高雄客運11路的最後一天，明日此路線由統聯接手，自接手82路8個月後，統聯再度接手一條高客的路線。 地點:瑞峰站 2024/11/10 攝)→一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7556(往來「土城醫院」 罕見使用高地板行駛 712 副線 原本的「迴龍」發車，也改成「樹林俊興街」字幕 一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7556 剛好要去吃午飯，想說遠看車頭車體不像平常在市場附近農會門口看到的低底盤車頭 剛好塞在車陣 以往過去都是低底盤跑比較多 巧遇跑副線時也剛好沒有動態顯示，跑正線才有動態)→大宇成運單門遊覽車190-U5(四年前的雙十ㄧ 由蝦皮購物出資提供1800、1813、1818三條路線免費搭乘ㄧ天 如今已經可以使用TPASSㄧ次包辦)的照片→單片旋轉門單門車的車內照片(去年11/4，福和客運行駛9026最後一天 也是最後一次使用TPASS搭乘福和客運)。Bus&Railway影音內容(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/media/)相片看到三菱FUSO巴士187-FZ(統聯客運1619台北─台中(攝影2024.8.3))→HINO五期協億單門遊覽車FAD-213(新竹客運9003台北─新竹(攝影2024.8.3) ★三重客運、新竹客運聯營)→HINO五期鑫威巴士 SCANIA單門遊覽車(統聯客運1618嘉義─台北(攝影2024.8.3))→SCANIA協億單門遊覽車793-U9(和欣客運7500台北─台南(攝影2024.8.3))→VOLVO大吉單門遊覽車KKB-0275(豪泰客運2011新竹─台北(攝影2024.8.3))→VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0818(豪泰客運2011新竹─台北(攝影2024.8.3)→HINO五期鑫威單門遊覽車KKA-2727(三重客運9003新竹─國道一號─台北(攝影2024.8.3) ★新竹客運、三重客運聯營)→HINO五期鑫威巴士 SCANIA單門遊覽車KKA-2655(統聯客運1618高雄─台北(攝影2024.8.3))→VOLVO大吉巴士 HINO五期鑫威單門遊覽車KKA-2792(三重客運9003新竹─國道一號─台北(攝影2024.8.3)★新竹客運、三重客運聯營)→VOLVO大吉單門遊覽車KKB-0272(豪泰客運2011新竹─台北(攝影2024.8.3))→SCANIA單門遊覽車(統聯客運1619台中─台北(攝影2024.8.3))→VOLVO大吉大復康巴士KKA-0222(豪泰客運2011台北─新竹(攝影2024.8.3))→VOLVO大吉單門遊覽車KKB-0272(豪泰客運2011新竹─台北(攝影2024.8.3))→SCANIA單門遊覽車(統聯客運1619台中─台北(攝影2024.8.3))→HINO五期鑫威單門遊覽車KKA-9811(三重客運9003台北─新竹(攝影2024.8.3) ★三重客運、新竹客運聯營)→VOLVO大吉大復康巴士KKB-0271(豪泰客運2011台北─新竹(攝影2024.8.3))→HINO五期鑫威單門遊覽車KKA-9815(三重客運9003台北─新竹(攝影2024.8.3)★三重客運、新竹客運聯營)→三菱FUSO順益單門遊覽車(葛瑪蘭客運1917羅東─新北板橋(攝影2024.8.3))→大宇成運單門遊覽車FAB-177(國光客運1816台北─桃園(攝影2024.8.3))→大宇成運單門遊覽車(國光客運1872台中─高雄(攝影2024.8.3))→ㄧ車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-6167(台中客運101彰化─台中(攝影2024.8.3))→ㄧ車雙機金龍電動巴士EAL-1262(統聯客運303大勇四維東路口─新民高中(攝影2024.8.3))→金龍自排單門高底盤巴士KKA-6017(中台灣客運651台中─大甲(攝影2024.8.3))→一車三機(前門右側、後門兩側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車(目前一車三機(前門右側、後門兩側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車的左側刷卡機拆除保留右側刷卡機。)(巨業交通305台中車站─台中市大甲區(攝影2024.8.3))→ㄧ車雙機金龍電動巴士(統聯客運308關連工業區─新民高中(攝影2024.8.3))→大宇成運單門遊覽車878-FW(國光客運1872高雄─台中(攝影2024.8.3))→一車雙機成運電動巴士EAL-0361(台中客運200亞洲大學─新民高中(攝影2024.8.3))→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機金旅電動巴士EAL-2033(巨業交通306台中車站─清水(攝影2024.8.3))→大宇成運單門遊覽車(國光客運1852新北板橋─台中(攝影2024.8.3))→大宇成運巴士 統聯客運原統聯運通SCANIA鉅巃雙門遊覽車(統聯客運1623桃園國際機場─台中(攝影2024.8.3))→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車905-U8(台中客運901舊社─新民高中(攝影2024.8.4))的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到總盈電動低底盤中型巴士(港都客運紅9 2024總盈TYM5740EV-3980 電動低底盤中型巴士EAL-2981)→首都客運藍2路一車雙機福田油電混合動力公車047-FW→一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7509(三重客運783路一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7509)→總盈電動低底盤中型巴士EAL-2979(港都客運紅9旗津幹線總盈電動低底盤中型巴士EAL-2979 總盈電動中巴新車上線)→一車雙機廈門金龍低底盤公車(港都客運214一車雙機廈門金龍低底盤公車081-V3)→鼎誠通運大宇保誠遊覽車KAC-2711(車體廠應該是保誠 底盤型號目前還不確定⋯)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1815(三重客運299新莊─永春高中(攝影2024.7.26) ★三重客運、大都會客運聯營)→一車雙機嘉馬廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1107(大都會客運606萬芳社區─榮總(攝影2024.7.26))→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車430-U3(光華巴士中山幹線一車雙機金龍手排短軸低底盤公車430-U3 20241110)→優逗遊覽SCANIAㄧ友遊覽車KAB-8387→大漢通運大宇協億遊覽車KAB-3569→705一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1195(20241110 板橋公車站)→苗栗客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車985-U7(原車號335-U6)HINO四期馨盛單門獵鷹車821-FP 金旅低底盤公車(由於中華路部分路段施工 原本行經此處的公車都必須改走警光路接牛埔路 但並沒有統一規定 因此各班車的走法皆不同 2024/11/10 警光/中山路口 苗栗客運 綠線苗栗客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車985-U7(原車號335-U6)5803路HINO四期馨盛單門獵鷹車821-FP 5807路金旅低底盤公車628-FY)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機大宇四期低底盤公車091-FY(37路(32路、297路亦同)最早是公車處(後大都會客運)於2002年釋出的路線，由東南客運接手，但由於長年虧損，2021年交還給大都會客運經營，並將原松德站發車改為由吳興街站發車。 大都會客運37路(捷運臺大醫院-吳興街)一車雙機DAEWOO BS120CN(四期引擎)低底盤公車091-FY 2024/11/10 設備：Sony Nex-5n f/18 1/100秒 ISO1600)的照片。全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到豐田中型巴士 一車雙機福田油電混合動力公車KKB-0607(豐田中型巴士（原車牌VU-113）)→金旅低底盤公車FAC-181(皇家客運暫停服務金旅低底盤公車FAC-181)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到總盈電動低底盤中型巴士EAL-2981(港都總盈小金龍新車上線)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到東南一車雙機HINO HS8JRVL-UTF 280PS 馨盛車體低底盤公車KKA-6562的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車008-U5 HINO五期鑫威單門車FAB-732 大宇成運單門遊覽車210-U5 一車雙機HINO五期弘鉅普通遊覽車(普遊車)KKB-0019 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0317(首都客運39台北車站─三重、三重客運966副台北車站─國道一號─林口轉運站、國光客運1818台北─中壢、大都會客運 14 台北車站─蘆洲、大都會客運260區間車台北車站─陽明山(攝影2024.8.3))→一車雙機廈門金龍低底盤公車007-U3 大宇成運單門遊覽車FAB-166 一車雙機成運電動巴士EAL-2608 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0336 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3157(大都會客運652內湖─新莊 國光客運1816台北─桃園 國光客運582台北車站─五股立體停車場 大都會客運260區間車陽明山─台北車站 三重客運265區間車行政院─板橋 ★三重客運大南汽車聯營 (攝影2024.8.3))→ㄧ車雙機宇通低底盤公車FAB-768 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0088 大宇成運單門遊覽車KKA-1917 212-U5 一車雙機廈門金龍低底盤公車451-U3(大有巴士212南港舊莊─青年公園 首都客運307撫遠街─板橋 ★首都客運、台北客運聯營 國光客運1813台北─基隆 國光客運1816台北─桃園 大都會客運 14 台北車站─蘆洲 (攝影2024.8.3))→三菱FUSO順益紅牌換綠牌遊覽車(新竹客運9010台中─國道一號─新竹 ★新竹客運、台中客運聯營 (攝影2024.8.3))→一車雙機華德動能科技電動巴士(中鹿客運45台中車站─中科管理局(攝影2024.8.3))→HINO六期馨盛單門遊覽車KKA-6759(南投客運6670台中─國道六號─南投縣埔里鎮(攝影2024.8.3) ★路線性質類似於2022/1818/722/1841/5250/5350/9001/9025)→HINO五期馨盛巴士950-FX(南投客運6670台中─國道六號─南投縣埔里鎮(攝影2024.8.3))→一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車688-FZ(統聯客運 25 (忠信國小(柳川西路) - 凱旋敦化路口（攝影2024.8.3）)→大宇成運單門遊覽車FAD-110(國光客運1826台中─台北(攝影2024.8.3))→大宇成運單門遊覽車FAD-110(國光客運1826台中─台北(攝影2024.8.3))的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到豐田(TOYOTA)六期中型巴士KKB-0357(大都會客運 藍5路 吳興街- 捷運市政府站TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR中型巴士KKB-0357 2024/10/20 設備：Sony Nex-5n f/16 1/80秒 ISO800 無閃光燈)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到HINO鉅巃中型巴士 一車雙機申沃低底盤公車828-U8(2024.01.18 豐原客運一車雙機SUNWIN SWB6127 (2016)唐榮車體低底盤公車828-U8)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到小纓旗艦旅遊逍遙遊遊覽Mercedes-Benz O500 430HP 鉅巃車體遊覽車KAA-6311→雄獅通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車KAC-609的照片。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車029-U5的照片(於台北車站繞行鄭州路、中山南路折返的39，2024年11月23日起將調整路線，改為直行停靠忠孝東西路，經林森南路、濟南路、中山南路返航，這條路線早年為1994年11月5日闢駛的經忠孝橋直達車，1999年3月古早的39正線停駛，這條直達車才在這年6月扶正至今，曾經的39直達車是經由中山北路、北平東路、林森南路折返，隨著板南線捷運工程啟動，進而調整改由館前路口左轉，停靠台北車站北二門前，實施也將近三十年的動線，即將隨著調整而走入歷史。)。

2024年第一次搭乘新社花海接駁車→今天到台鐵松竹站發現新社花海接駁車的乘車處，搭乘的乘客必須排隊搭乘接駁車，接駁車免費搭乘，早上十點二十四分搭乘統聯國際遊覽新社花海接駁車松竹線(台鐵松竹站-花毯展區)SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAC-853(原車號571-W2換牌)看到前門有開啟之後上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有四排雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，早上十點二十七分離開新社花海接駁車松竹線的乘車處，早上十一點二十七分抵達花毯展區看到車門開啟到後門下車。→新社花海接駁車乘車處的附近有花海美食區、花毯展區、農特產品展區→到新社花海接駁車的乘車處在中午十二點十九分搭乘統聯國際遊覽新社花海接駁車松竹線(台鐵松竹站-花毯展區)SCANIA鉅巃雙門遊覽車573-W2看到前門有開啟之後上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有四排雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，中午十二點二十一分離開新社花海接駁車的乘車處，下午一點十二分抵達松竹車站的附近看到車門開啟到後門下車。

今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-0025→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車427-U3的照片。