觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點35分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車KKB-2188(原車號727-U5換牌)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士(統聯客運59捷運松竹站─舊正社區停車場（攝影2024.7.28） ★中台灣客運租用)→國光客運DAEWOO BH115K 340匹馬力成運汽車巴士KKA-1922→一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1391 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車(國光客運289台中二中─太平東社區(攝影2024.7.28))→豐田六期中型巴士KKB-2256(三重客運橘26(樹林-捷運迴龍站)豐田六期中型巴士KKB-2256 (8/2 拍攝))→一車雙機大宇四期低底盤公車806-FW(首都客運南京幹線一車雙機大宇四期低底盤公車806-FW)→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3133(台北客運307路一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3133)的照片→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的車內照片(好久沒搭862，結果12:10淡水發車的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車332-U5右前輪掛病號了（煞車皮味很重） 司機說昨天換煞車皮)(留言看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車332-U5的照片)→ㄧ車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-6206(台中客運33高鐵台中站─僑光科大(攝影2024.7.28))→一車雙機大宇成運大復康巴士795-V2(高雄客運E25高旗六龜快線一車雙機大宇成運大復康巴士795-V2)→已經卸牌的五十鈴鑫威單門車 HINO五期固亞遊覽車(【福和客運】 ISUZU LT134PL5 鑫威車體2017年出廠)(留言看到已經卸牌的五十鈴鑫威單門車(五十鈴鑫威單門車FAC-069)的照片(留言看到五十鈴鑫威單門車FAC-069的影片)已經卸牌的五十鈴鑫威單門車 遊覽車(五十鈴鑫威單門車FAC-066)的照片)→豐田六期復康中型巴士935-U9(臺西客運公路客運7125斗六=梅山「經東和」TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSY 150匹馬力原裝進口復康中型巴士935-U9 五台當中只有這台隸屬斗六所，今天上路~)→一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3170(首都客運南京幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3170)→五十鈴保誠中型巴士970-FW 豐田中型巴士(世代交替)→一車雙機廈門金龍低底盤公車852-U3(大都會客運652路一車雙機廈門金龍低底盤公車852-U3)→一車雙機金旅電動巴士EAL-2031(中鹿客運30副第一廣場─中台新村(攝影2024.7.28))(貼文的路線有錯誤，照片看到的路線是30副不是30，貼文的路線已經更正。)→金龍高底盤巴士 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士(高巴)032-U6(指南客運918一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士(高巴)032-U6 輪圈倒是挺亮的 也很乾淨 自新車上路後 目前還是常態出車 另外同批目前有一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士(高巴)020-U6、022-U6則調往八里站行駛963)→一車雙機金龍短軸電動巴士 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車367-U8(光華巴士紅10一車雙機金龍自排短軸低底盤公車367-U8(紅3區車輛支援）)→SCANIA柏昇雙門遊覽車KAC-081 大宇成運巴士125-FZ(連瑩通運SCANIA柏昇雙門遊覽車KAC-081)→豐田六期復康中型巴士933-U9 臺西客運原新亞裕通運HINO鉅巃雙門遊覽車(臺西客運TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSY 150匹馬力原裝進口復康中型巴士933-U9)→國光客運1816路大宇成運單門遊覽車211-U5→一車雙機金旅電動巴士EAA-737(興南客運70右暫停服務2018‘ 一車雙機GOLDEN DRAGON XML6125JEV電動巴士EAA-737 @20241130 府前四街)→高雄客運橘11B一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2705→中台灣客運一車雙機原統聯客運一車雙機金龍(KINGLONG)手排短軸低底盤公車700-FZ(貼文有錯字，是中台灣客運不是中臺灣客運，更正貼文的錯字。)→興南客運原爾雅通運豐田五期中型巴士(興南客運橘11暫停服務興南客運原爾雅通運2014‘ Toyota coaster中型巴士KKA-7583(原車號492-YY) @20241130 臺南轉運站)→嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士KKA-5571(台中客運9010台中─國道一號─新竹(攝影2024.7.28) ★台中客運、新竹客運聯營)→遊覽車 花蓮客運原花蓮客運遊覽部公司HINO鉅巃雙門遊覽車(花蓮客運1133花蓮─太魯閣─天祥(攝影2023.8.4) ★此條路線已改由統聯客運行駛)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士 五十鈴保誠中型巴士970-FW 三菱FUSO順益雙門遊覽車 ㄧ車雙機廈門金龍短軸低底盤公車(1122五十鈴保誠中型巴士970-FW)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是970-FW不是970-FX，更正貼文的車牌號碼。)→三菱FUSO大吉單門遊覽車837-U9(台西客運9016台中─國道一號─雲林縣四湖鄉 ★台西客運、台中客運聯營(攝影2024.7.28))的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到苗栗客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車(苗栗客運5804縮駛離開新竹後，要拍到5804只能跑去苗栗，今年2~3月全彩苗栗客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車988-U7(原車號350-U6)試跑一堆路線時，也無緣看到它代班5804的模樣。不過我仍在竹苗的極限邊界拍到了XD 不論是端點「竹南東站」或是行經「昌隆、尚順廣場」都很特別，想不到有機會在全彩LED上面看到 2024/11/12 苗栗客運5804 Hino RK8JRVA-KJF苗栗客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3303(原車號FAB-727)親民橋站 頭份市親民路 (學府路口)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是KKA-3303不是KKA-303，更正貼文的車牌號碼。)→捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKA-3057(原車號421-FZ)單門車FK-348(誠可謂光陰似箭，時間不等人。 一晃眼這麼多年過去了 (2005-10-29, 2024-11-22))→HINO五期協億低底盤公車FAD-232(上次拍攝23路經中華改到火車站(中正路)發車的首日，當時桃園來的那批車還沒賣給港都，想不到數日後這景觀又遭逢改變，因此來重拍23路新樣貌停放於此的樣子 之前FAD-27?有來代班過，因此輪播「經中華路」不是首見，但出現在中正路倒是前所未見 2024/11/9 新竹客運 新竹市公車23路經中華 Hino HS8JRVL-UTF協億低底盤公車FAD-232 起點站 火車站(中正路))→遊覽車 一車雙機金旅電動巴士(中鹿客運52太原車站─太原車站(攝影2024.7.28))→SCANIA巴士360-U6(統聯客運1625台中─台南(攝影2024.7.28))→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3171 一車雙機金旅電動巴士(首都客運華德新車南京幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3171 車頭行先沒亮)→台中客運一車五機(第一節車廂前門右側、中門、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門、中門、第二節車廂後門右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車(台中客運300台中車站─沙鹿區靜宜大學(攝影2024.7.28) ★統聯客運、台中客運、巨業交通聯營)→花蓮客運原宜花東遊覽前花東宜遊覽前豐濱遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-839(豐濱遊覽/花東宜遊覽/宜花東遊覽車號919-VV)(【珍重再見，花蓮客運】 花蓮客運1122花蓮客運原宜花東遊覽前花東宜遊覽前豐濱遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-839(豐濱遊覽/花東宜遊覽/宜花東遊覽車號919-VV)2024/11/30 花蓮轉運站 攝 末期原固定使用中巴的1122今日在公司安排下改用大車行駛)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3181 EAL-3187 一車雙機大宇四期低底盤公車(首都客運 棕9南京幹線 全新華德新造型電巴登場 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3181⚡ 113.11.30 攝於 經貿站外 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3187⚡ 113.11.29 攝於 捷運內湖站)→一車雙機華德動能科技電動巴士 首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車119-U5→花蓮客運原花蓮遊覽前花東宜遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-832(原車號KAD-708)花蓮客運原花蓮客運遊覽部公司HINO鉅巃雙門遊覽車 花蓮客運原宏賓遊覽公司HINO鑫威雙門遊覽車FAC-805(宏賓遊覽車號293-DD→花蓮客運車號FAC-786→FAC-792換牌)花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車FAC-766(原車號387-DD)五十鈴保誠中型巴士926-FW 花蓮客運原花蓮遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-827(原車號918-VV)花蓮客運原花蓮遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-838(原車號KAD-705)遊覽車 宇通低底盤公車 花蓮客運原花蓮遊覽公司HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-825(原車號917-VV)HINO鉅巃雙門遊覽車950-FW 五十鈴中型巴士970-FW 遊覽車 花蓮客運原豐濱遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-801(原車號843-VV)花蓮客運原花蓮遊覽前豐濱遊覽公司豐田中型巴士FAC-833(豐濱遊覽公司車號361-DD→花蓮遊覽車號909-VV)(【珍重再見，花蓮客運】2024/12/01起結束營運)→臺北客運920金旅弘鉅單門車KKB-2108(20241130)→三菱FUSO鑫威單門車(臺北客運920三菱FUSO鑫威單門車KKA-8058 20241130)→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機福田低底盤公車049-U3(大都會客運內科快線1一車雙機福田低底盤公車049-U3 2024/11/29攝)→亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車(亞通客運5624亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-7898(原車號103-V3)20241127)→東南客運207一車雙機宇通低底盤公車800-FZ(20241129)→中興巴士918區間車金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1083的照片→賓士華洲雙門遊覽車КАС-3239(建翔遊覽車有限公司 華洲車體 2021出廠 甲類大客車 賓士華洲雙門遊覽車КАС-3239 限乘44人 載重量3.35公噸 總重量18.5公噸)阿羅哈通運原阿羅哈客運SCANIA程達單門遊覽車KAC-3797(原車號KKA-9063)(阿羅哈通運公司 程達車體 甲類大客車 車號：KAC-3797 總重：17公噸 載重：2.53公噸 限乘：28人)SCANIA一友雙門遊覽車KAB-7289(和瑞通運公司 一友車體 甲類大客車 出廠年份 SCANIA一友雙門遊覽車KAB-7289 座位44人 載重3.21公噸)SCANIA一友雙門遊覽車KAA-9939(小叮噹旅遊公司 一友車體 甲類大客車 SCANIA一友雙門遊覽車KAA-9939 座位44人 載重3.35公噸 總重18.5公噸)VOLVO大吉雙門遊覽車KAB-9168(鈞瀧遊覽公司 大吉車體 甲類大客車 車牌：KAB-9168 座位：44人 載重：3.9噸 出廠2024)SCANIA一友雙門遊覽車KAA-5918(喬龍通運公司 一友車體 甲類大客車 SCANIA一友雙門遊覽車KAA-5918 座位：44人 載重：2.5公噸 總重：17公噸)SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAB-6957(新凱遊覽公司 鉅巃車體 甲類大客車 出廠2024年 SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAB-6957 座位：45人 載重：7.9噸)(貼文有錯字，是鉅巃不是鉅龍，更正貼文的錯字。)HINO協億雙門遊覽車KAB-5166(HINO協億雙門遊覽車KAB-5166金豐通運公司 協億車體 甲類大客車 HINO協億雙門遊覽車KAB-5166 座位：45人 載重：3.15噸 總重：16噸)三菱FUSO柏昇(柳柏)雙門遊覽車370-EE(全展通運公司 柳柏車體 甲類大客車 出廠：2010 三菱FUSO柏昇(柳柏)雙門遊覽車370-EE 限乘：45人 總重：15.5噸 載重：2.98噸)SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAB-6000(金豐通運公司 鉅巃車體 甲類大客車 車牌：KAB-6000 限乘：45人 載重：3.1公噸 總重：17公噸)(貼文的車體有錯誤，車體是鉅巃不是柳柏，更正貼文的車體。)的照片 中型巴士 阿羅哈通運原阿羅哈客運SCANIA程達單門遊覽車 賓士遊覽車 HINO五期協億低底盤公車 賓士華洲雙門遊覽車 SCANIAㄧ友雙門遊覽車 SCANIA鉅巃雙門遊覽車的影片(抖音)(南寮遊覽車大集合5 （11/30拍攝）)→五十鈴保誠中型巴士 HINO鑫威單門車 花蓮客運原豐濱遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-823(原車號840-VV)宇通低底盤公車FAC-778(原車號976-FW換牌)HINO鉅巃雙門遊覽車(花客珍重再見～ 每次過年回東部都會搭到的客運之一，有著各種不同的回憶，雖然有少數幾次不好的經歷，但大多都是不錯的!明年回去就再也看不到了，還是蠻遺憾的.. 最印象深刻的幾個是曾搭過1141的五十鈴保誠中型巴士970-FW和1133,1137,1142,1145的五十鈴保誠中型巴士926-FW/HINO鉅巃雙門遊覽車951-FW，司機都非常熱情XD 所有四碼路線剩下1120和1126沒搭過，不過再也沒機會了..)→ㄧ車雙機大宇低底盤公車 HINO五期鑫威單門車888-U5(三重客運966路HINO五期鑫威單門車888-U5)→HINO五期三坤單門獵鷹車KKB-1955→一車雙機廈門金龍低底盤公車343-U3(大都會客運XMQ6120AGD5一車雙機廈門金龍低底盤公車343-U3跑46路 東環幹線配車支援 但前面的“原綠16”忘記拿掉了)(留言看到一車雙機廈門金龍低底盤公車343-U3的照片)→統聯客運原統聯旅運FUSO鉅巃雙門遊覽車KKA-3173(原車號879-TT)(統聯客運1620台中─台北(攝影2024.7.28))的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到豐田商旅車KKZ-8000(原車號TDL-8557換牌)的照片 豐田商旅車的車內照片(542路是雙北地區惟二使用Toyota Granvia的路線(另一條為小14路)。 花15元即可搭乘20分鐘的豐田商旅車。椅子坐起來有比較舒服，位子也比較大。而且加速很快，會有貼背感! 此路線僅平日行駛 8:00/16:00/18:00 預約班次:6:30/14:00 週四、五延駛民族西路:9:30 首都客運 542路(捷運圓山站- 捷運中山國中站)Toyota Granvia豐田商旅車KKZ-8000(原車號TDL-8557換牌)2024/11/29 設備：Sony Nex-5n f/5.6 1/6秒 ISO400 無閃光燈)。臺灣公車迷/火車迷聚集區影音內容(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/media/)相片看到一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1871→大宇成運單門遊覽車821-U5(國光客運1863台中─桃園市中壢區 (攝影2024.7.28))HINO五期鑫威單門車KKA-6200(總達客運6333台中─國道三號─南投縣水里鄉(攝影2024.7.28))→HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-5098(原車號937-WW)(員林客運6737台中─彰化縣大城鄉西港村(攝影2024.7.28))→HINO六期馨盛大復康巴士KKA-6751(南投客運 台灣好行 日月潭線 6670台中─國道六號─南投縣魚池鄉日月潭國家風景區(攝影2024.7.28))→HINO六期馨盛大復康巴士KKA-6737(南投客運6670台中─國道六號─南投縣埔里鎮(攝影2024.7.28))→嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車 三菱FUSO中型巴士KKA-6120 一車雙機大宇五期低底盤公車(中鹿客運9018台中─國道一號─彰化縣鹿港鎮(攝影2024.7.28))→嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5568(台中客運154台中女中─國道一號─國道四號─國道三號─大甲區公所(攝影2024.7.28)★台中市快速公車路線之一、亦是廣義的國道客運路線)→HINO五期協億單門遊覽車981-FX(南投客運 台灣好行 日月潭線 6670台中─國道六號─南投縣魚池鄉日月潭國家風景區(攝影2024.7.28))→一車雙機福田低底盤公車120-U8 宇通雙節公車(台中客運33僑光科大─高鐵台中站(攝影2024.7.28))→一車雙機金龍低底盤公車 總達客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-5788(新店客運車號359-U6→總達客運車號KKA-5766換牌)(總達客運6333台中─國道三號─南投縣水里鄉(攝影2024.7.28))→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-5793(679路台中國際機場-大甲新政大安港路口。副線由沙鹿)→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0395(台中客運307梧棲區觀光漁港─新民高中(攝影2024.7.28))→大宇成運單門遊覽車(國光客運1862台中─桃園(攝影2024.7.28))→一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-6561(東南客運 7 台中二中─永成公園(攝影2024.7.28))→一車雙機金龍電動巴士EAL-1273(台中客運308關連工業區─新民高中(攝影2024.7.28))→一車雙機金龍電動巴士 中台灣客運租用統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA鉅巃單門遊覽車 遊覽車(統聯客運651大甲─台中(攝影2024.7.28) ★經：國道四號、國道一號 ▲中台灣客運租用)→大宇成運巴士 三菱FUSO中型巴士KKA-6119(中鹿客運9018台中─國道一號─彰化縣鹿港鎮(攝影2024.7.28))→大宇成運巴士650-FW(國光客運1827台中─台北(攝影2024.7.28))→HINO五期固亞單門遊覽車861-U8(台中客運6899台中─國道六號─南投縣埔里鎮(攝影2024.7.28) ★台中客運、南投客運聯營)→一車雙機申沃低底盤公車711-FX(豐原客運288茅埔─台中二中(攝影2024.7.28))(貼文有錯字，是茅埔不是矛埔，更正貼文的錯字。)→HINO五期固亞單門遊覽車KKA-6057(台中客運9010台中─國道一號─新竹 ★台中客運、新竹客運聯營)→一車雙機申沃低底盤公車FAE-731 大宇成運單門遊覽車FAD-133 金龍汽車製造巴士(國光客運1866新竹─台中(攝影2024.7.28))→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0399(台中客運307梧棲區觀光漁港─新民高中(攝影2024.7.28))的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的車內照片 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車332-U5的照片(好久沒搭862，結果12:10淡水發車的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車332-U5右前輪掛病號了（煞車皮味很重） 司機說昨天換煞車皮)。臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到花蓮客運原花蓮遊覽前花東宜遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-832(原車號KAD-708)→花蓮客運原宏賓遊覽公司HINO鑫威雙門遊覽車FAC-805(宏賓遊覽車號293-DD→花蓮客運車號FAC-786→FAC-792換牌)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到中興巴士918區間車(往 泰山)金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1083的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機HINO五期低底盤公車 一車雙機金龍電動巴士EAL-1255(統聯客運一車雙機金龍電動巴士EAL-1255)的照片。
2024年第十二次搭乘新社花海接駁車→今天到台鐵松竹站的捷運松竹接駁站搭乘新社花海接駁車，接駁車免費搭乘，搭乘接駁車的人數很多，搭乘接駁車的乘客排隊搭乘接駁車，接駁車如果座位坐滿會馬上發車，早上八點五十一分搭乘佳能遊覽車客運股份有限公司新社花海接駁車松竹線(捷運松竹站-中興嶺停車場接駁點-花毯節展區)HINO鉅巃雙門遊覽車077-V7，看到前門有開啟之後上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三排雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有十排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，最後一排的座位是五人座，早上八點五十九分離開，早上九點四十九分抵達下車處的附近看到車門開啟到後門下車。→新社花海接駁車乘車處的附近有花海美食區、花毯展區、農特產品展區，往前面移動看到多肉植物創意組合展示區、花毯節展區、金門特產、農特產區、農村繽菓室。→到新社花海接駁車花毯展區的乘車處在早上十一點三十二分搭乘鈞瀧遊覽車股份有限公司新社花海接駁車松竹線(捷運松竹站-中興嶺停車場接駁點-花毯節展區)三菱FUSO柏昇雙門遊覽車KAA-5271，看到前門有開啟之後上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三排雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有十排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，最後一排的座位是五人座，早上十一點三十四分離開新社花海接駁車花毯展區的乘車處，中午十二點二十六分抵達捷運松竹接駁站看到車門開啟到後門下車。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第三百零八次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘時間：下午三點十八分→下午五點四十三分)(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運HINO五期馨盛單門遊覽車、搭乘一輛台中客運嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車)→今天到文心熱河路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠(G)2(東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane→捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車009-U7看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機、橫向的扶手，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在文心中清路口下車是在後門刷卡下車。→到下水湳在下午三點三十分搭乘台中客運154(臺中女中Taichung Girls Senior High School-大甲區公所Dajia District Office)嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5693，只有前門可以刷卡上、下車，車門是外推式油壓門，車門開啟方向是往前開門，車門關門是往後關門，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，前門的後面有十排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，最後一排座位是五人座，部份座位的把手下面有蓋子的USB充電插槽，駕駛座後面的窗戶有台中市公車154的路線圖，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中清環中路口刷卡下車。→到港尾在下午三點四十九分搭乘台中客運156(臺中國際機場Taichung Airport-高鐵臺中站(第17月台)HSR Taichung Station(Platform 17))HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-6299，只有前門可以刷卡上下車，車門是外推式油壓門，車門開啟方向是往後開門，看到一名乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有十一排單人座，駕駛座的後面有四排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，最後一排是四人座，安全門的前面有化粧室，座位有USB充電插槽，報站跑馬燈下面、前門後面第六排座位的上面、化粧室的上面有電視，在大明刷卡下車。→到NET 大雅一店發現有一樓、二樓，樓層導覽看到一樓有女裝、牛仔、配件、家居，二樓有男裝、童裝、嬰幼兒、牛仔、配件、家居。→到大雅公園隔幾分鐘之後搭乘統聯客運61(西寶里Si Bao Village→新光里(新福路)Xinguang Village(Xinfu Road))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車880-U5看到乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機、橫向的扶手，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車。→到一中街商圈→到國立臺中科技大學在下午五點二十二分搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車761-FX看到有乘客下車之後到前門刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有行李區、一排雙人座、二排摺疊椅座位，前門的後面有一排單人座、橫向的四人座，後門、安全門的後面有五排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午三點十八分到下午五點四十三分總計搭乘四輛公車完成2024年第三百零八次搭乘台中市公車的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到今冠遊覽Mercedes-Benz O500 430HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6328→鯊魚團隊翔順休閒旅遊展翔通運SCANIA K400 400HP 一友車體遊覽車KAC-3119的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://www.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到中興巴士918區間車金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1083的照片。粉絲專頁 · 有興趣巴士 鐵路 飛機的世界(https://www.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<大台南公車。首條生活公車全新啟航> 台南市政府交通局辦理市區公車路網重整計畫，其中「生活公車」首條上線之路線為新闢32路，由新加入業者-巨業交通營運，將於明日(12/1)起正式上路 32路往返原住民文化會館與高鐵台南站，沿途行經安平五期重劃區、喜樹、灣裡，以及仁德二行里與大甲里等地區，每小時雙向對開一班車，單日總共32班次，採2段票計費，成為高鐵聯外接駁的新選擇，也是巨業交通進軍台南首條營運之路線 ibus集團旗下巨業交通為台南第6家市區客運業者，目前配置2輛車行駛32路線，分別為低地板車輛(漢程客運台南分公司一車雙機原漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7518(原車號KKA-9029))與賓士遊覽車輛(巨業交通原仁有通運Mercedes-Benz O500順益車輛雙門遊覽車KKB-7537(原車號KAA-5295))，其中巨業交通原仁有通運Mercedes-Benz O500順益車輛雙門遊覽車KKB-7537(原車號KAA-5295)亦是台南首輛綠牌賓士車款，成為全台南最高級市區公車，外觀則使用台南地區全新識別塗裝，期許為市區公車帶來新氣象 ~~~~~~~~~~~~分隔線~~~~~~~~~~~~ 巨業交通32巨業交通原仁有通運2018 Mercedes-Benz O500 順益車體雙門遊覽車KKB-7537(原車號KAA-5295)的照片。
今天在監理服務網看到的巴士→今天在監理服務網遊覽車公司查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到新竹客運HINO五期協億低底盤公車368-U7、369-U7、370-U7、371-U7、372-U7、375-U7、378-U7、379-U7、380-U7、381-U7、382-U7、383-U7轉籍巨業交通股份有限公司。
今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到苗栗客運原新店客運HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3302(原車號FAB-726)的照片。
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