觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上1點56分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到ㄧ車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-0102(新車時期 如今將滿四週年)→大宇成運大復康巴士KKA-1953(國光客運1813D台北車站─基隆(攝影2024.7.26))→金龍高底盤巴士 三菱FUSO馨盛單門車KKA-3833(桃園客運9023路三菱FUSO馨盛單門車KKA-3833)→HINO鉅巃復康中型巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車420-U7(桃園客運5086路一車雙機大宇五期低底盤公車420-U7)→大宇成運大復康巴士KKA-1961(國光客運1879羅東─國道五號─台北南港轉運站─台北圓山轉運站(攝影2024.7.26))(貼文的路線編號有錯誤，路線編號是1879不是1829，貼文的路線編號已經更正。)→華展遊覽公司2016‘ Shacman SX6125保誠車體遊覽車KAA-5088(@20241116 和緯路一段)→ㄧ車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0782(漢程客運橘13暫停服務2024‘ 一車雙機RAC RACE150華德動能科技電動巴士EAL-0782 @20241116 臺南轉運站)→亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車226-U7(昨天11.15號在搭5620的時候意外的發現新竹車輛亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車226-U7下來支援5620)→桃園客運5018路豐田五期中型巴士KKA-3911→SCANIA馨盛雙門遊覽車 大宇成運巴士 統聯客運原中台灣客運豐田中型巴士003-U8(統聯客運213路統聯客運原中台灣客運豐田中型巴士003-U8)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是003-U8不是008-U3，更正貼文的車牌號碼。)→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機中通低底盤公車852-V2(南台灣客運紅53梓官幹線主線一車雙機中通低底盤公車852-V2)→豐田中型巴士FAD-305(原車號299-V6)(科技之星觀光6號豐田中型巴士FAD-305(原車號299-V6) 自從科技之星交通前新竹客運豐田中型巴士FAD-329(原車號559-FT)替代之後就極少出車)的照片→廂型車的車內照片(變成小黃公車的台南市公車9路初體驗 兩個字：好爽)→HINO五期三坤單門獵鷹車 日野(HINO)五期總盈單門獵鷹車(台北客運939日野(HINO)五期總盈單門獵鷹車KKB-2052 20241116)→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0198(高雄客運E04燕巢學園快線一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0198)→大宇成運巴士096-U7(國光客運1819台北車站─桃園國際機場(攝影2024.7.26))→一車雙機金旅電動巴士 一車雙機大宇四期低底盤公車069-FY(大都會客運982路一車雙機大宇四期低底盤公車069-FY)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車739-FZ(指南客運847路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車739-FZ)→首都客運華德新造型一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3176→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車071-FX(桃園客運206一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車071-FX 20241103)→三菱FUSO鑫威單門車KKA-8053(臺北客運920三菱FUSO鑫威單門車KKA-8053 20241116)→指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸KKB-0171(原車號568-FW)(指南客運106指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸KKB-0171(原車號568-FW)20241103)→中壢客運1路線一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3519(20241103)→日豪客運1573日豪客運原宏東交通股份有限公司FUSO程達(承達)雙門遊覽車KKB-8123(原車號745-MM→816-VV)(20241025)→全航客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-8713的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到雙門遊覽車 SCANIA鉅巃雙門遊覽車(2024國際花毯節接駁車 有喬國、統聯遊覽部、全達等業者)→HINO五期馨盛單門獵鷹車610-V2(屏東客運HINO五期馨盛單門獵鷹車610-V2車身貼上海洋與恆春半島主題的貼紙了🌊)(留言看到HINO五期馨盛單門獵鷹車535-V2的影片→HINO五期馨盛單門獵鷹車(HINO五期馨盛單門獵鷹車533-V2)的照片)→HINO五期協億低底盤公車FAD-327 一車雙機成運電動巴士EAL-5105(HINO五期協億低底盤公車FAD-327是新竹市公車中目前僅存單側無廣的，配置於藍15，假日LED則改為火車站-直銷中心 發車後正好遇到試運轉中的新竹市先導公車，先導公車的路線大部分依照182之走法，故在火車站附近也是會經過民族路但無設站 剛好兩台都是無廣完整塗裝的車輛交會 (先導公車正式上路後應該也不會上廣告吧XD 那就浪費市府精心設計的塗裝了 PS 其實假日應該是要跑先導A線，但試運轉期間一律都是用先導公車的LED，所以未來也不會有這種藍15[假日]跟先導[平日]交會的景象 2024/11/9 國光客運 新竹市先導公車 成運 Master MB120NSE (一車雙機成運電動巴士EAL-5105) 新竹客運 新竹市公車藍15 Hino HS8JRVL-UTF協億低底盤公車FAD-327 民族路)→SCANIA單門遊覽車FAB-668(統聯客運201雲林科技大學-高鐵雲林站SCANIA單門遊覽車FAB-668（此車在旁邊休息）)→ㄧ車雙機金龍手排短軸低底盤公車808-FX(光華巴士247區路線金龍汽車ㄧ車雙機金龍手排短軸低底盤公車808-FX 2024.11.16 蓋子開了～)(貼文的路線有錯誤，留言看到的路線是247區路線不是240路線，貼文的路線已經更正。)→SCANIA馨盛單門遊覽車868-U3(大都會客運9028羅東─國道五號─新店(攝影2024.7.26))→統聯客運原中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士KKB-2222(原車號086-U8)(統聯客運雲林科技大學-高鐵雲林站統聯客運原中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士KKB-2222(原車號086-U8))→三重客運藍1(蘆洲～臺北車站)一車雙機大宇四期低底盤公車178-FZ→HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-3193 捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7005(原車號017-V8)KKA-7002(原車號003-V8)(捷乘客運5608除了自己購入的國立通運二手車，還有找新竹大型遊覽車業者全達旅遊支援部分班次，為了加密班距還是走到這一步了，不曉得這種班次要怎麼收費？捷乘總不可能真的要一直維持這種免費搭乘的模式吧？ 現況是捷乘的車(含國立遊覽車)有收費，但全達支援的保持免費 這天的早上5673班次，也是使用遊覽車來跑，放置竹客時代的副牌 2024/11/4 捷乘客運5608(全達遊覽支援)HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-3193 捷乘客運5673轉5608 DAEWOO BH117K捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7005(原車號017-V8)捷乘客運5608 DAEWOO BH117K捷乘客運原國立通運大宇鉅巃雙門遊覽車KKA-7002(原車號003-V8))→遊覽車 一車雙機成運電動巴士EAL-5102 EAL-5109(今天是和先導電巴非常有緣的一天～ 第四次前往北大橋停車場，終於遇見了在此停車充電的先導電巴 拍攝主角：一車雙機成運電動巴士EAL-5102 送別5102(指的是一車雙機成運電動巴士EAL-5102)出場+離開北大橋後，前往火車站逛逛 沒想到在準備離開時又遇見一車雙機成運電動巴士EAL-5109閃亮登場！ 一次把5102(一車雙機成運電動巴士EAL-5102)雙面和5109(指的是一車雙機成運電動巴士EAL-5109)駕側的晶亮都收集了，讚啦～)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(三重客運299永春高中─新莊(攝影2024.7.26) ★三重客運、大都會客運聯營)→一車雙機大宇四期低底盤公車818-FW 816-FW 741-FW 731-FW 733-FW 首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車 一車雙機金旅弘鉅電動巴士(剛得知消息 南京幹線於下週四上新10台華德 大宇油車待退去別站 福田待歸還北客)→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機金旅電動巴士 首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車→亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車227-U7(5633確實有復駛，不過由於當前芎林路線都是九讚頭停車場-竹東站出車，所以排班上有很多回送，一開始5633/5633A的班次也不太穩定 本來傍晚1550敏實-1620竹東發這完整1往返班次是消失的，又重新出現，該日出車的是亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車227-U7 已經大致可看出原本新竹市公車申沃這幾台的動向：226(指的是亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車226-U7), 在關西 227(指的是亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車227-U7)在芎林 228(指的是亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車228-U7)在湖口 229(亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車229-U7)在新庄子 想不到居然是這種LED 莫非以前竹客真有芎林端沒延駛，但竹東端延駛到下公館的運用XD 本來申沃就是配新竹市公車，想當然爾不會更新5633A的檔案，應該是打不出跟之前捷乘客運原新竹客運HINO四期固亞單門獵鷹車959-FL一樣的「下公館5633敏實科大」行先 2024/11/12 亦捷科際5633A 申沃Sunwin SWB6127亦捷科際整合原新竹客運申沃低底盤公車227-U7 竹東站 竹東鎮東寧路三段)的照片。全台公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到成運汽車低底盤公車 成運電動巴士EAL-2775的照片。Bus&Railway影音內容(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/media/)相片看到一車雙機三菱FUSO鑫威雙門車971-FY(高雄客運e28高雄車站─國道十號─美濃(攝影2024.8.😎)→一車雙機宇通手排大復康巴士803-V2(高雄客運8043茄定─高雄(攝影2024.8.😎)→SCANIA協億紅牌換綠牌雙門遊覽車(屏東客運9189台灣好行墾丁線 高鐵高雄站─墾丁小灣（攝影2024.8.8） ★經：國道三號、台88線快速公路、國道十號、國道一號 ▲國光客運、高雄客運、屏東客運聯營 ※高屏版的965)→HINO程達(承達)單門遊覽車929-FQ(義大客運8501高鐵高雄左營站─國道十號─燕巢區義大世界樂園(攝影2024.8.😎)→三菱FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-8033(原車號861-XX換牌)(高雄客運9189台灣好行高雄左營高鐵站─墾丁小灣 ★經：國道十號、國道一號、台88線快速公路、國道三號（攝影2024.8.8） ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→HINO五期鑫威單門遊覽車955-FY(高雄客運E01A高鐵高雄站─國道十號─旗山轉運站(攝影2024.8.😎)→HINO五期鑫威單門遊覽車980-FY(高雄客運9189台灣好行高雄左營高鐵站─墾丁小灣★經：國道十號、國道一號、台88線快速公路、國道三號（攝影2024.8.8）★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→HINO六期協億巴士KKB-8768(屏東客運 台灣好行 大鵬灣小琉球線(攝影2024.8.😎 9127D高鐵高雄站─屏東縣東港鎮大鵬灣 ▲經：國道一號、台88線快速公路 ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營 ※旅遊客運路線、亦為廣義之國道客運路線)→三菱FUSO順益雙門遊覽車KKB-8022(原車號860-XX換牌)(高雄客運9189台灣好行高雄左營高鐵站─墾丁小灣 ★經：國道十號、國道一號、台88線快速公路、國道三號（攝影2024.8.8） ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→三菱FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-8028(原車號819-XX換牌)(高雄客運E01B高鐵高雄左營站─國道十號─美濃(攝影2024.8.😎)→大宇成運大復康巴士912-U3(國光客運9189台灣好行高雄左營高鐵站─墾丁小灣 ★經：國道十號、國道一號、台88線快速公路、國道三號（攝影2024.8.8） ★國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→三菱FUSO協億單門遊覽車702-V2(高雄客運E02高鐵高雄左營站─國道十號─大樹區佛陀紀念館(攝影2024.8.😎)→三菱FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-8028(原車號819-XX換牌)(高雄客運E01B高鐵高雄左營站─國道十號─美濃(攝影2024.8.😎)→宇通單門車101-V2(義大客運E03A高鐵高雄左營站─國道十號─燕巢義大醫院(攝影2024.8.😎)→大宇成運大復康巴士912-U3(國光客運9189台灣好行墾丁線墾丁小灣─高鐵高雄車站（攝影2024.8.8）★經：國道三號、台88線快速公路、國道十號、國道一號▲國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士780-V2(高雄客運E25高雄車站─國道十號─旗山轉運站─美濃─六龜(攝影2024.8.😎)→一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士773-V2(高雄客運E01A高鐵高雄左營站─國道十號─旗山轉運站(攝影2024.8.😎)→三菱FUSO協億大復康巴士KKB-8121(高雄客運9189台灣好行墾丁線 墾丁小灣─高鐵高雄車站（攝影2024.8.8） ★經：國道三號、台88線快速公路、國道十號、國道一號 ▲國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→HINO協億巴士(屏東客運9188高雄車站─墾丁小灣─鵝鑾鼻公園(攝影2024.8.😎 ※經：國道一號、台88線快速公路、國道三號 ★國光客運 高雄客運 屏東客運聯營)→HINO六期協億巴士KKB-8813(屏東客運9127高雄車站─屏東縣東港鎮大鵬灣(攝影2024.8.😎 ★經：國道一號、台88線快速公路() ▲國光客運、高雄客運、屏東客運聯營)→一車雙機申沃低底盤公車733-V2(高雄客運8043茄定─高雄(攝影2024.8.😎)→一車雙機宇通低底盤公車139-V3(港都客運205加昌站─高雄輕軌夢時代站(攝影2024.8.😎)→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-2839(漢程客運紅31建國林森路口─金獅湖站(攝影2024.8.😎)→一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-8111(南台灣客運301高雄車站─加昌站(攝影2024.8.😎)→一車雙機亞星馨盛低底盤公車917-V2(南台灣客運28高雄車站─加昌站(攝影2024.8.😎)→SCANIA協億單門遊覽車KKA-7703(和欣客運7512台南市新營區─高雄(攝影2024.8.😎)→SCANIA協億巴士730-U9(和欣客運7512高雄─台南市新營區(攝影2024.8.😎)→一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-202→一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1815(一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1815)的照片。臺灣公車迷/火車迷聚集區影音內容(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/media/)相片看到HINO五期鑫威單門遊覽車KKA-2795→一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-0929→ㄧ車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車039-U5(首都客運39三重─台北車站(攝影2024.7.23))→ㄧ車雙機大宇四期低底盤公車FAA-071(大都會客運262區間車中和─民生社區(攝影2024.7.23))→SCANIA協億大復康巴士715-U9(和欣客運7513高雄─台北(攝影2024.7.23))→大宇馨盛大復康巴士958-U7(國光客運1832南投縣埔里鎮─台北(攝影2024.7.23))→一車雙機廈門金龍低底盤公車468-U3(大都會客運14蘆洲─台北車站(攝影2024.7.23))→三菱FUSO順益巴士FAC-358(葛瑪蘭客運1915宜蘭縣羅東鎮─新北市板橋區(攝影2024.7.23))的照片。全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7517 一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車(難得783跟786同框，平常看不太到 783一車雙機大宇五期低底盤公車421-U5 786一車雙機HINO五期總盈雙門獵鷹車KKA-7517 攝於新莊棒球場附近)的照片。臺灣公車迷影像、資訊分享交流社影音內容(https://www.facebook.com/groups/3054171281564218/media/)相片、台灣公車討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/899291350527187/media/)相片看到看到三菱FUSO鑫威單門車KKA-8053的照片。臺灣公車迷/火車迷聚集區影音內容(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/media/)相片、台灣公車討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/899291350527187/media/)相片、臺灣公車迷影像、資訊分享交流社影音內容(https://www.facebook.com/groups/3054171281564218/media/)相片看到一車雙機HINO五期鑫威普通遊覽車(普遊車)KKA-0929的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車KKB-2029(原車號563-FW)(統聯201雲林科技大學→高鐵雲林站統聯201(雲林科技大學→高鐵雲林站)統聯客運一車雙機前基隆客運KINGLONG KL6112U1 250HP 金龍汽車手排短軸低底盤公車KKB-2029(原車號563-FW))的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到HINO單門車FK-863(5625(竹東 = 梅花七鄰 = 那羅)(本路線自1130901起由捷乘客運接駛)1997 HINO LRK1MMA單門車FK-863 攝於 2007.02.12 新竹客運 下公館站)的照片。全台公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到三菱FUSO鑫威單門車KKA-8058→金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0230的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到佳鑫汽車DAEWOO TX4312 430PS協億車體雙門遊覽車KAC-2808→富陞遊覽Mercedes-Benz O500 430HP鑫洲車體遊覽車KAC-1196的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到大宇巴士 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKB-1508(原車號KAA-5216)的照片(原先由大有巴士及台中客運聯營的國道客運路線9012 台北松山車站經國道三號至台中車站， 因為營運許可證到期決定退出營運，後續由統聯客運代駛維持每天兩班往返， 不過統聯客運將於11/18起停駛9012， 並於同日起新闢1667，路線調整為台北市府轉運站至台中朝馬， 但班次將僅有每天早上雙向各發一班次， 另外有班次交多的區間路線1667A，路線則是自景美至經新店、三峽至朝馬。 20241116@台北松高路市府路口 台北市政府 統聯客運9012統聯客運原統聯聯合巴士2017 Scania K400IB4x2NB 三坤車體遊覽車KKB-1508(原車號KAA-5216))。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1693的照片(闢駛於2009年11月16日的813，由光華與指南客運聯營，一上路就全配屬低地板公車，經過新莊、板橋眾多精華地帶，營運狀況還算穩定，2022年底光華也換上電動公車，讓這條路線添上新血，今天它也營運十五年了！)。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年二百九十九次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛ㄧ車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)、2024年第五次搭乘新社花海接駁車→今天到聯安醫院在早上十點三十七分分搭乘國光客運86(臺中車站(臺灣大道)→國軍臺中總醫院→臺中車站(臺灣大道))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1389看到前門、後門都有乘客下車，接著看到乘客到後門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份座位有USB充電插槽可以充電，右邊單人座的後面、安全門的後面有液晶電視，駕駛座的後面第一排窗戶、後門、安全門的後面的窗戶是二片式的緊急出口窗戶，車門開門會聽到上下車請踏穩階梯 並注意後方來車的語音，關門會聽到進入後請繫安全帶 站立時請握緊欄杆的語音，在祥和公園下車是在後門刷卡下車。→到祥和公園發現附近有花海活動接駁乘車處，花海接駁車很多都是雙門遊覽車，少數車輛是低底盤公車，搭乘新社花海接駁車免費搭乘，到花海活動接駁乘車處在早上十一點三十七分搭乘金牌客運新社花海接駁車太原線(祥和停車場-太原、中興嶺停車場接駁點-花毯節展區)一車雙機宇通低底盤公車FAD-006看到前門開啟之後上車，前門刷卡機更換新款的神通刷卡機，因為公車行駛免費的花海接駁車刷卡機的電源不會開啟，後門刷卡機有螢幕感應區的零件拆除，前門、駕駛座的後面有行李區，左側行李區的後面有一排橫向的雙人座、二排摺疊椅座位，右側行李區的後面有一排橫向的四人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份座位有USB充電插槽，後門的後面有活動式坡道開關，早上十一點四十一分離開花海活動接駁乘車處，到中興嶺停車場接駁點看到前門開啟讓部份的乘客上車之後關閉前門，上車的乘客大部份是用站著抓拉環、欄杆，少數乘客會把往上折的摺疊椅往下之後坐摺疊椅，中午十二點二十一分抵達花毯節展區看到車門全開到後門下車。→新社花海接駁車乘車處的附近有花海美食區、花毯展區、農特產品展區→到新社花海接駁車花毯展區的乘車處在下午一點十八分搭乘喬國通運股份有限公司新社花海接駁車松竹線(台鐵松竹站-花毯展區)HINO鉅巃雙門遊覽車589-V7看到車門有開啟之後到前門上車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三排雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有十排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，最後一排的座位是五人座，下午一點二十一分離開新社花海接駁車花毯展區的乘車處，下午二點十五分抵達新社花海接駁車台鐵松竹站的乘車處看到車門開啟到後門下車。
今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到臺北客運原首都客運前首都通運FUSO RM11FN2XE鑫威單門車KKB-2238(首都通運車號KAC-501首都客運車號KKA-9873)的照片。
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