搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2020年第二十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車857-U5，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心青海路口下車是在後門刷卡下車→到青海文心路口隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運79(中科管理局(中科路)→大慶火車站（大慶街）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車253-FZ，在青海文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在忠明南精誠七街口下車是在後門刷卡下車→到台灣主婦聯盟消費合作社麻園頭站 刷信用卡買一包龍眼乾肉、小白菜、荷葉白、黑葉白、油江菜、海帶芽、二包黑芝麻粉、冷凍三色蔬菜、一盒西湖雞蛋、後壁雞蛋→到忠明南精誠七街口在早上十點零二分搭乘第三台一車雙機的버스中鹿客運52忠明進化建成線左環線一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車611-FQ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北屯市場下車是在後門刷卡下車→到北屯國小(進化北路)在早上十點二十二分승마第四台一車雙機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6171看到後門有乘客刷卡下車，在北屯國小(進化北路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德北平路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車雙機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子國小)一車雙機金旅電動巴士EAA-825，在崇德北平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大南汽車關渡站配車小23豐田中型巴士KKA-0865、三重客運公司639(北門>新莊、三重>樹林)一車雙機2020 HINO RK8JRVA-KJF固亞雙門獵鷹車KKB-1531(攝於 2020.02.21 民權承德路口)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到文境通運賓士遊覽車KAB-0185、三重客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1529、正在保養的和欣客運～7506遊覽車615-FC、北客在新店的黃金路線之一：棕7，每天都在北新路和寶橋路上跑來跑去 棕7有以前50路的影子，兩者路線幾乎重疊。可能是因為棕7有開到台北市政府，50路只到捷運木柵站一帶，棕7逐漸取代50路的地位，而50路最終於2006年停駛 棕7【台北市政府-新店】一車雙機大宇五期低底盤公車118-U7(2020/2/20 攝於新店寶橋路)、欣欣客運1一車雙機宇通低底盤公車397-FP、三重客運2019年出廠國瑞(HINO日野)鑫威車體單門遊覽車KKA-9813、首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車188-FQ、彰化HINO HS8J 280PS 鉅巃車體低底盤公車FAE-628、慶驊交通2016 華洲汽車 1170 385HP雙門遊覽車KAJ-328、東南客運298一車雙機宇通低底盤公車431-FW(2020.02.21 短暫消失幾天後，重返298的熱帶魚～)、車門在中間的單門考驗車(前天在彰化監理站遇到的考驗車 請問這台是HINO的什麼車型呢！以及他的車體？)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到三重客運台北-桃園五十鈴大窗車163-AC(94.1.27.)、首都客運公司1572全程車(台北-羅東)2020 MAN 19 460 CO Euro6單門遊覽車KKB-1566(攝於 2020.02.20 羅東轉運站)、沒有掛車牌的水陸觀光車(台南市安平區拍攝的水陸觀光車 (2020.2.18))的照片。
搭乘公車記錄→2020年第四十五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午一點十九分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-829，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到大遠百地下二樓Aunt Stella 詩特莉手工餅乾看到覆盆莓、小藍莓蛋糕、巧克力、橘子、草莓玉米片、墨西哥辣椒玉米片可以試吃→到FLAVOR FIELD台中大遠百店看到英國吐司、蜜豆牛奶(半條)可以試吃→到新光三越地下二樓東客麵包DONQ 台中店看到脆皮巧克力布里歐、煉乳奶油麵包可以試吃→到向陽房看到森吐司可以試吃→到新光/遠百隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스統聯客運303(港區藝術中心→新民高中（健行路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車740-U5看到後門有乘客刷卡下車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到後面승마第四台一車多機的버스統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1600(原車號262-U8)看到第一節車廂中門的左側、第二節車廂的車門的左側裝上刷卡機，在茄苳腳上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在臺中車站(A月台)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)승마第五台一車多機的버스統聯客運81(太原六號橋(太原路)→統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車388-FZ，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在五權公園路口(光大社區)下車是在後門刷卡下車→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)在下午四點五十七分승마第六台一車多機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇四期低底盤公車335-FX看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位，旁邊二人橫向的摺疊椅座位已經拆除，後門和安全門的後面有四排雙人座，座椅從原本的平滑座椅改成中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣)，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十一分승마第七台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有有乘客下車，看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點十一分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마一台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第四十五次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<北花客運新美學。回遊新線成亮點> 蘇花改於今年1/6全線正式通車 因應通車，公路總局也開放了多條北花客運路權 此次由首都客運、台北客運、統聯客運 三家業者各自營運三條北花客運路線營運權 其中首都客運取得往返板橋花蓮的路線 命名為“1580 板橋<->花蓮 經國三、國五、蘇花改” 沿途停靠蘇澳站及新城火車站 全程行駛時間約三個半小時 另外為配合交通部推動的公共運輸新美學 三家客運也共同設計了“北花線 回遊號”全新塗裝 不論是在外觀或是內裝都使用減法美學風格 其中首都客運也獲配了四輛回遊號SCANIA K410新車 領牌:大復康巴士KKA-9969、單門遊覽車KKA-9970、大復康巴士KKA-9971、KKA-9972 其中僅KKA-9970為非復康車輛 然後SCANIA K410新車除了回遊線外 也有兩輛車漆上藍底彩繪，並為首都之星 領牌:大復康巴士KKA-9968、單門遊覽車KKA-9973 其中KKA-9968與以往的首都之星塗裝相同 KKA-9973則與上回1071路線提到的臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)相同 車身彩繪有幾位Q版原住民而被命名為“娜魯灣號” 相對於有表定班次的回遊號 無固定班次的娜魯灣號及首都之星反而顯得稀有許多 同時也配合公路總局推動的閒置遊覽車活化 將之前大舉購置的二手遊覽車重新烤漆並換綠牌行駛 其中首都客運也獲配了27輛二手遊覽車 領牌:首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9903(原車號305-YY)、首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9905(原車號588-ZZ)、首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)、首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)、首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9908(原車號308-YY)、KKA-9909(原車號283-W2)、首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9910(原車號597-ZZ)、KKA-9911(原車號596-ZZ)、首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9912(原車號619-YY)、首都客運原首都通運前汎達交通HINO RN8JSVU-SSF柏昇雙門遊覽車KKA-9913(原車號502-ZZ)、首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9915(原車號805-V8)、首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9916(原車號593-ZZ)、首都客運原首都通運前利達通運FUSO RM11FN2XC鑫洲雙門遊覽車KKA-9917(原車號583-YY)、首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9918(原車號303-YY)、KKA-9919(原車號302-YY)、首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9920(原車號030-ZZ)、KKA-9921(原車號879-YY)、首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9922(原車號286-W2)、首都客運原首都通運前利達通運公司FUSO RM11FN2XC鑫洲雙門遊覽車KKA-9923(原車號582-YY)、首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9925(原車號666-YY)、首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9926(原車號880-YY → 換牌車號KAA-0851)、首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9927(原車號799-V8)、首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9928(原車號285-W2)、首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9929(原車號592-ZZ)、KKA-9930(原車號591-ZZ)、首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9931(原車號620-YY)、首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9932(原車號692-YY) 且皆為全白塗裝，僅寫上首都客運公司字樣【車輛簡介】 車輛廠牌:SCANIA 永德福 車輛型號:SCANIA K410IB4X2NB 引擎型號:SCANIA DC13115 最大馬力:302kw 最高速度:120 km/h 車體廠:總盈車體 車輛長度:11,780 mm 車輛寬度:2,481 mm 車輛高度:3,600 mm 軸距長度:6,000 mm 排氣量:12,742 c.c. 變速系統:GRSO895R Opticruise 變速形式:自手排 前12後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 輔助煞車:變速箱油壓減速器+引擎排氣煞車 主煞車形式:四輪碟煞+EBS電子控制煞車系統 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2019年 座位:29人(大復康巴士) 座位:31人(非復康巴士) 總重:17.0噸 載重:3.14噸【現今車號&原車號&原公司對照表】 KKA-9903 = 文境通運 305-YY KKA-9905 = 世豪通運 588-ZZ KKA-9906 = 利達通運 590-ZZ KKA-9907 = 世豪通運 680-YY KKA-9908 = 文境通運 308-YY KKA-9909 = 文境通運 283-W2 KKA-9910 = 利達通運 597-ZZ KKA-9911 = 利達通運 596-ZZ KKA-9912 = 總盈通運 619-YY KKA-9913 = 汎達交通 502-ZZ KKA-9915 = 豐勝遊覽 805-V8 KKA-9916 = 利達通運 593-ZZ KKA-9917 = 利達通運 583-YY KKA-9918 = 文境通運 303-YY KKA-9919 = 文境通運 302-YY KKA-9920 = 世豪通運 030-ZZ KKA-9921 = 世豪通運 879-YY KKA-9922 = 文境通運 286-W2 KKA-9923 = 利達通運 582-YY KKA-9925 = 總盈通運 666-YY KKA-9926 = 世豪通運 KAA-0851 KKA-9927 = 豐勝遊覽 799-V8 KKA-9928 = 文境通運 285-W2 KKA-9929 = 利達通運 592-ZZ KKA-9930 = 利達通運 591-ZZ KKA-9931 = 總盈通運 620-YY KKA-9932 = 世豪通運 692-YY 首都客運1580(板橋<->花蓮)首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ) KKA-9911(原車號596-ZZ) KKA-9930(原車號591-ZZ)(2015 HINO RN8JSVU 鑫洲車體) 首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9903(原車號305-YY) KKA-9908(原車號308-YY) KKA-9909(原車號283-W2) KKA-9918(原車號303-YY) KKA-9922(原車號286-W2) KKA-9928(原車號285-W2)(2014 2015 FUSO RM11FN2XC 順益車體) 首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9905(原車號588-ZZ)(2014 FUSO RM11FN2XC 柏昇車體) 首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9912(原車號619-YY)(2014 HINO RN8JSVU 總盈車體) 首都客運原首都通運前汎達交通HINO RN8JSVU-SSF柏昇雙門遊覽車KKA-9913(原車號502-ZZ)(2015 HINO RN8JSVU 柏昇車體) 首都客運原首都通運前利達通運FUSO RM11FN2XC鑫洲雙門遊覽車KKA-9917(原車號583-YY)(2014 FUSO RM11FN2XC 鑫洲車體) 2019 SCANIA K410IB4X2NB 總盈車體大復康巴士KKA-9969 單門遊覽車KKA-9970 大復康巴士KKA-9972 單門遊覽車KKA-9973(20200118 20200120花蓮車站/板橋轉運站/蘇澳 攝)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到亞航遊覽公司SCANIA K380 380HP南杰車體雙門遊覽車350-XX的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到姐妹遊覽Mercedes-Benz O500 430HP 三坤車體雙門遊覽車KAE-639的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到永昇通運公司CUMMINS 1170 440HP底盤華洲車體遊覽車KAC-376的照片。在大車拍攝日記(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E6%8B%8D%E6%94%9D%E6%97%A5%E8%A8%98-100142814678782/)看到光田醫院交通車FUSO ROSA原裝中型巴士480-WD的照片。在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld/)看到HINO馨盛單門獵鷹車900-FW(這款由馨盛汽車打造的車體外型，在北客目前的車款中已逐漸稀少。 2020..02.20)(留言看到HINO馨盛單門獵鷹車277-FZ(剩下的日子也不多了)、HINO馨盛單門獵鷹車898-FW(幸運拍到)的照片)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAB-7279(展翔通運公司。SCANIA K440。一友車體)的照片。