搭乘公車紀錄→今天看到的巴士→韓國音樂

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
안녕하세요!(An Nyeong Ha Se Yo)(各位大家好!)今天是西洋情人節囉！觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲西洋情人節快樂！
搭乘公車記錄→2020年第十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到合作金庫銀行 昌平分行的提款機領錢→到臺灣銀行水湳分行繳房屋貸款，進去之前要先檢查體溫，服務人員發放號碼牌給已經檢查過的民眾→到崇德五路口在早上九點二十五分搭乘第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)全航客運65(南區區公所-潭雅神綠園道)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車760-FX看到後門有乘客刷卡下車，在崇德五路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德橋下車是在後門刷卡下車→到台灣主婦聯盟生活消費合作社賴厝站刷信用卡買一包青江菜、小松、荷葉白、黑葉白、二包冷凍三色蔬菜、二盒西湖雞蛋、新鮮黑木耳→到崇德青島路口在早上十點零六分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6172，在崇德青島路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車→到崇德瀋陽路口在早上十點九分第三台一車雙機的버스台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6330，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，離開崇德國中（民俗公園）之後按下車鈴看到公車因為汽車擋在公車的旁邊沒有辦法停靠崇德一路口就直接停在崇德五路口，在崇德五路口下車是在後門刷卡下車，搭乘三台一車雙機的公車之後在早上十點十分回到居住的大樓。
今天搭乘三台的公車(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到高雄客運239日野馨盛單門遊覽車121-FX、臺北客運原首都通運前總盈通運嘉馬雙門遊覽車(換個角度鑑賞一下XDD)、遊覽車(只有這張了，已經改塗裝了，想像一下當時Air Bus的塗裝。)、台中客運原首都客運單門遊覽車667-U8(原車號688-FG)(廠牌：FUSO，車型：RP517PL 馬力：350PS，車體：固特車體 出廠年份：2006年 今日行駛路線：6899D 台中→國道三號→埔里 (2020.02.14攝於南投客運埔里轉運站))、淡水客運860一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車202-FP、三菱遊覽車088-FH(嘉義拍攝)、HINO固亞單門獵鷹車991-U8(客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRVA-KJF 出廠年份：2015年 行駛路線：台中市公車154路 車牌號碼：991-U8)、淡水客運983一車雙機金龍手排短軸低底盤公車831-FW的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到彰化客運原彰化遊覽HINO鉅巃遊覽車FAE-605(原車號409-SS)、首都客運HINO固特遊覽車507-FG(首批進軍國道線車輛 曾短暫行駛過1577區線 (2015/4/18攝))的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到漢程客運0南一車雙機原中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車KKA-9071(大都會-中鹿 三手車上路 已執行完一趟0南勤務返站休息)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到大宇成運單門車493-FZ、三重客運2018年出廠國瑞(HINO日野)鑫威車體遊覽車KKA-2726、如今已經繳牌退役了 首都客運1573單門遊覽車495-FG的照片。
搭乘公車記錄→2020年第二十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口拿一卡通在中午十二點五十二分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機福田低底盤公車122-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區，單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排的雙人座，在南陽新村下車是在後門刷卡下車→到85度C咖啡蛋糕飲料烘培-豐原南陽店看到炸菠蘿(紅豆口味、甜甜圈)、可以試吃→到豐原太平洋百貨地下一樓YAMAZAKI山崎麵包看到普里歐餐包、胚芽葡萄(小)、全麥吐司可以試吃→到媽祖廟在下午三點三十七分승마第三台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排四排座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，安全門的右邊有防制性騷擾扒竊專用鈴，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到三光國中在下午四點十三分승마第三台一車雙機的버스台中客運8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機福田低底盤公車128-U8，在三光國中上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛員是在2019年開始開台中客運8一車雙機福田低底盤公車107-U8的駕駛員，前門和駕駛座的後面有一排單人座，單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區，單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排的雙人座，報站器播報下一站的播報站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓Jasons Market Place看到黑棗乾可以試吃→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點四十八分搭乘第四台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5575(原車號303-FW)看到車身塗裝更換紅色塗裝，看到後門有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車→到對面在晚上六點十三分승마第五台一車雙機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機大宇四期低底盤公車373-FX看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的二人座、二人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→到新民高中（三民路）在晚上六點二十四分승마第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6175看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車雙機的버스之後在晚上六點四十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二十次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1060的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Local---Travel-Website/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到億泰通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAC-575(2020/01/17)百航交通VOLVO B12T 385HP 大吉車體遊覽車KAA-9133(2020/02/09)屏東客運HINO RM8J 280PS 協億車體遊覽車352-V9(2020/01/15)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到雙門遊覽車343-YY(《泰樂客運闢駛1558B 基隆-松山車站-永春-動物園線》 泰樂客運於去年10月接手福和客運1558、1558經深坑路線後，於12月中再新闢1558B路線，新路線起訖點同為基隆車站及捷運動物園站，但中段路線行經內湖運動公園、新湖一路、松山車站(松山)及捷運永春站，提供平常日7班次、例假日5班次服務。 1558B路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/ltailebus/z1558B.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到艋舺冬瓜之旅2014.4”SCANIA K400《鉅巃車體》雙門遊覽車586-YY(2019.6.23攝 第三次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)世峰遊覽公司雙門遊覽車699-RR(領牌:2010 出廠:2009.10”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《鉅巃車體》 2019.6.23攝 P.S.前:世峰遊覽 現:明鑫交通 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)豐寶遊覽2006.7”SCANIA K114 340HP《鉅巃車體》遊覽車501-HH(2019.6.28攝 第二次拍攝也是最後一次 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)南嘟交通2017.7”SCANIA K400《一友車體》遊覽車KAA-7551(2019.6.28攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)小蜜蜂之旅2015.2”SCANIA K400《鉅巃車體》雙門遊覽車903-V8(2019.6.23攝 前:億興通運 現:萬豐通運 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在我愛公車(https://www.facebook.com/pages/category/Community/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A-119315911461841/)看到HINO固特單門遊覽車499-FG(特寫)、HINO固特單門遊覽車511-FG、HINO固特單門遊覽車508-FG 495-FG 492-FG 502-FG 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車231-FP的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<北花客運新美學。回遊新線成亮點> 蘇花改於今年1/6全線正式通車 因應通車，公路總局也開放了多條北花客運路權 此次由首都客運、台北客運、統聯客運 三家業者各自營運三條北花客運路線營運權 其中台北客運取得往返南港花蓮的路線 命名為“1071 南港<->花蓮 經國道五號、蘇花改” 沿途停靠蘇澳站及新城火車站 全程行駛時間約三個小時 另外為配合交通部推動的公共運輸新美學 三家客運也共同設計了“北花線 回遊號”全新塗裝 不論是在外觀或是內裝都使用減法美學風格 其中台北客運也獲配了四輛回遊號SCANIA K410新車 領牌:大復康巴士KKA-9963、KKA-9965、單門遊覽車KKA-9966、大復康巴士KKA-9967 其中僅KKA-9966為非復康車輛 同時也配合公路總局推動的閒置遊覽車活化 將之前大舉購置的二手遊覽車重新烤漆並換綠牌行駛 其中台北客運也獲配了18輛二手遊覽車 領牌:臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)、KKA-9935(原車號533-V7)、KKA-9936(原車號519-V7)、KKA-9937(原車號535-V7)、KKA-9938(原車號KAH-092)、KKA-9939(原車號KAH-072)、臺北客運原首都通運前總盈通運有限公司HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9950(原車號KAA-081)、臺北客運原首都通運前白鴿交通HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9951(原車號937-XX)、臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9952(原車號932-XX)、KKA-9953(原車號936-XX)、KKA-9955(原車號935-XX)、臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)、臺北客運原首都通運前南投客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9957(原車號KAG-693)、臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)、KKA-9959(原車號KAA-6679)、臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車遊覽車KKA-9960(原車號652-W2)、臺北客運原首都通運前南投客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9961(原車號KAG-713)、臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9962(原車號933-XX) 大部分為南台灣、屏客、彰客與總盈通運的車輛 且皆為全白塗裝，僅寫上台北客運公司字樣 其中僅KKA-9958漆上藍底彩繪 並為台北之星 車身彩繪也有幾位Q版原住民而被命名為“娜魯灣號” 相對於有表定班次的回遊號 無固定班次的娜魯灣號反而顯得稀有許多【車輛簡介】 車輛廠牌:SCANIA 永德福 車輛型號:SCANIA K410IB4X2NB 引擎型號:SCANIA DC13115 最大馬力:302kw 最高速度:120 km/h 車體廠:總盈車體 車輛長度:11,780 mm 車輛寬度:2,481 mm 車輛高度:3,600 mm 軸距長度:6,000 mm 排氣量:12,742 c.c. 變速系統:GRSO895R Opticruise 變速形式:自手排 前12後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 輔助煞車:變速箱油壓減速器+引擎排氣煞車 主煞車形式:四輪碟煞+EBS電子控制煞車系統 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2019年 座位:29人(大復康巴士) 座位:31人(非復康巴士) 總重:17.0噸 載重:3.14噸【現今車號&原車號&原公司對照表】 KKA-9933 = 彰客遊覽部 KAH-217 KKA-9935 = 彰客遊覽部 533-V7 KKA-9936 = 彰客遊覽部 519-V7 KKA-9937 = 彰客遊覽部 535-V7 KKA-9938 = 彰客遊覽部 KAH-092 KKA-9939 = 彰客遊覽部 KAH-072 KKA-9950 = 總盈通運 KAA-081 KKA-9951 = 屏客遊覽部 937-XX KKA-9952 = 屏客遊覽部 932-XX KKA-9953 = 屏客遊覽部 936-XX KKA-9955 = 屏客遊覽部 935-XX KKA-9956 = 南台灣通運 651-W2 KKA-9957 = 投客遊覽部 KAG-693 KKA-9958 = 總盈通運 KAA-6678 KKA-9959 = 總盈通運 KAA-6679 KKA-9960 = 南台灣通運 652-W2 KKA-9961 = 投客遊覽部 KAG-713 KKA-9962 = 屏客遊覽部 933-XX 台北客運1071(南港<->花蓮)臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)KKA-9936(原車號519-V7)KKA-9938(原車號KAH-092)(2015 2016 2017 Daewoo BH115K 旭成車體)臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9952(原車號932-XX)KKA-9953(原車號936-XX)KKA-9955(原車號935-XX)臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車雙門遊覽車KKA-9960(原車號652-W2)臺北客運原首都通運前南投客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9961(原車號KAG-713)(2015 2016 Hino RN8JSVU 協億車體)臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)KKA-9959(原車號KAA-6679)(2018 Jiama JMH-KL DF400-6100 總盈車體)2019 SCANIA K410IB4X2NB 總盈車體大復康巴士KKA-9963 KKA-9965 單門遊覽車KKA-9966(20200120 20200121 花蓮車站/南港轉運站 攝)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士089-U6(2012.2.14闢駛的933線，由中興巴士與指南客運聯營，近期指南部分改配自家與淡水客運借調來的金龍高巴，減少台64線乘客不得有站位的問題；這條路線一度要在環狀線通車後縮短至板橋，不過多數乘客仍有需求，經多方協調後終獲保留。 #指南客運 #新北快速公車 #聯營933)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到遊覽車KAA-3696(華宮汽車有限公司 底盤：SCANIA 車體：柏昇)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0315、KKA-0317、KKA-0318(自從新式車牌發放以來，由於車牌順序是前三碼後四碼，恰巧分在260路的這三輛車，所領的這三個號碼，讓我想到小時候的往事。 KKA-0315、KKA-0317、KKA-0318，想到了很久以前，臺北市發放給公車使用的車牌，016-0315、016-0317、016-0318，當時是大有巴士國瑞BX-420款所領的這三個牌號，分配的是70路公車。後來70路所調集的其它同款車輛，都是如263路、205路、203路或284路換車時上陣的車輛。可是我也發覺到，那三輛車，卻也是70路最後一次分到新款車輛。從那之後到70路減班、停駛，都沒有再分到任何一輛固配新車。 當新式車牌開始發行後，這三個號碼再次出現也真的讓我意料不到，只是出現的是已經完全不相干路線。然而以前使用這三個號碼的70路公車，也不知道已經作古多久了。)的照片。
今天韓國流行音樂專屬新聞台(http://mypaper.pchome.com.tw/kpop000)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在GOOGLE搜尋找到的MV→韓國四人女子團體MAMAMOO的主Rapper、主領舞玟星文星伊的第二張個人專輯(迷你專輯)DARK SIDE OF THE MOON(2020年2月14日發行)的主打歌當月亮遮住太陽時/Eclipse的中字MV(https://www.youtube.com/watch?v=UWg1Tesly3Y)