今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (今天看到的巴士提供部份巴士廠牌、車體、車輛種類資訊)。(早上0點28分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光客運1880(基隆-羅東)大宇成運大復康巴士KKA-1959的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到統聯客運SCANIA K400IB4X2NB三坤單門遊覽車459-U5的照片→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車 遊覽車的照片 一車雙機申沃低底盤公車的車內照片(廠牌 唐榮 自排 123DNR)→三菱馨盛車 一車雙機VOLVO低底盤公車(福壽高車 手排車)→三菱總盈雙門遊覽車(桃園客運龜山國中學生專車（嶺頂線）三菱總盈雙門遊覽車906-FP)→307一車雙機金旅電動巴士EAL-0082→SCANIA三坤大復康巴士KKB-1501(攝於2022/02/22 台中車站 客運公司：統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號：SCANIA K400IB4X2NB 出廠年份：2019年 行駛路線：公路客運1619路 車牌號碼：KKB-1501)→綠2右一車雙機宇通低底盤公車308-FR(行先使用舊款排版支援綠2)→三重客運898一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車933-U7(新車上路)→一車雙機金旅電動巴士一車雙機金旅電動巴士EAL-0082 試車 ZERO EMISSION)→2022.02.22 786一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車927-U7→三重客運藍37路線一車雙機弘鉅金旅低地板公車(低底盤公車)KKB-1870(當天1871(一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-1871)支援712路線)馥豪通運SCANIA台豪遊覽車(馥豪通運SCANIA台豪遊覽車 舊照)(貼文的車號有錯誤，車號221-FM是豐原客運HINO鉅巃單門遊覽車，遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到車號221-RR是馥豪通運遊覽車)→豐田商旅車KKZ-8101(TOYOTA-葛瑪蘭客運)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機申沃低底盤公車FAD-678的繪畫圖片→一車雙機宇通低底盤公車308-FR(車尾)→遊覽車 SCANIA三坤大復康巴士 一車雙機大宇四期低底盤公車(https://youtu.be/O0MK_XHf6os 統聯客運1619C路線SCANIA三坤大復康巴士KKB-1501（北花線代打）→遊覽車 一車雙機申沃低底盤公車FAD-678 一車雙機宇通低底盤公車(這款(指照片的一車雙機申沃低底盤公車)輪胎size是295的跟VOLVO一樣側傾功能確實不明顯)→一車雙機HINO低底盤公車(這款是Hino的輪胎)→一車雙機申沃低底盤公車(申沃輪框近照~)→阿羅哈客運3999 2015 MAN 19.400HOCL 程達車體遊覽車020-V3(2022.02.13 攝)→274路線難得以同站14路高地板公車支援 274(往台北車站)一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0018(鄭州路塔城街口，2022/02/19)→福田油電混合動力公車306-FS 841-FR 850-FR 842-FR 大宇四期低底盤公車 大窗車 大宇遊覽車 鳳凰車 HINO馨盛雙門獵鷹車(回顧: 十年前臺北 307 第一代新能源巴士 (成運福田冏臉混合動力巴士), 第一次乘坐新能源巴士也是這批 20120513 中華路北站 / 20120215 臺北西站)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到四方巴士245一車雙機申沃低底盤公車FAD-700的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車927-U7(三重客運786新車上路)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到藍37一車雙機成運低底盤公車KKB-1827的照片。

中型巴士→今天在高雄汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=29&method=queryCarDetailByDisplaytag)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=30&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2021年07月出廠TOYOTA中型巴士KKB-8055、KKB-8056領牌。

今天在FACEBOOK個人部落格、社群、地區性網站看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍城通運FUSO RP51JP 380PS柏昇車體雙門遊覽車KAA-6766→佳欣遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAB-0318的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到SCANIA三坤大復康巴士KKB-1501(【統聯回遊號，馳騁西台灣】 先前有和大家提過，由於北花線載客狀況不理想，首都客運的回遊號車輛行駛北宜線之後，統聯客運也將回遊號車輛轉而行駛台北～台中、台南、高雄等路線。 回遊號不論是在車體外觀、內裝都有很大的突破，也深受大家喜愛，因此從二月中旬至四月，統聯客運都有回遊號的搭乘活動，凡是搭乘指定行駛回遊號的車次和路線，就可以贈送1663(北花線)的50元乘車券，在官方粉絲頁和IG都有活動的相關資訊，有興趣的朋友可以多多留意喔～)匈牙利公車AB-726 大宇前門折疊門後門滑門雙門車AE-933 大都會客運原台北市公車處大宇前門折疊門後門滑門雙門車AH-181 起亞前門折疊門後門滑門雙門車816-AB 萬國車405-AB 三菱小戰車689-AB 五十鈴承達前門折疊門後門滑門雙門車787-AC 大宇四期低底盤公車671-FR 廈門金龍低底盤公車551-U3 一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0065(【東西雙向皆延伸，歷久不衰12路】 1950年代的台北，可說是眷村林立，也隨著都市向外發展，自然的交通需求也越來越多。當時位於遼寧街、長春路一帶的光復東村，就有一條往返中山堂、西門週邊，至今歷久不衰的路線－12路。 於1950.8.15闢駛的12路，後來隨著台北市向外擴張，人口不斷上升情況下，先是在1970年代延長至南機場、青年公園之後，又因民生社區也逐年發展，1980年代再延長至民生社區。實施聯營制度後，12這個號碼也繼續沿用，陪伴大家超過70年。 尚未延長至東園總站發車的12，到了青年公園後，就會將車停在青年公園附近休息待發。但隨著青年公園周邊開發，沿線已不得再停車，因此，12路正式延長至東園，成為大家最熟悉的模樣。 至今12的班次依舊穩定，雖然有了20和中山幹線延駛至青年公園，讓民眾多一個選擇，因此12也略有減班。但是民生社區、中華路一帶仍有不少朋友搭乘，這條歷久不衰的老路線，相信會繼續經營下去。)的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3265(原車號665-FU)KKA-3262(原車號645-FU)(大有巴士2019年向臺北客運購買的2010年份大宇低地板公車，在257線2020年獲配新車後便閒置於調度站內多時，去年底重新行駛於藍25線，近期則改配置同站620線。 這批二手車部份車輛仍維持既有塗裝(如車號KKA-3262)，另有部份則將車頭塗為橘色(如車號KKA-3265)，業者名字體也較其它車輛明顯放大。)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-3730 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車552-FY 遊覽車 一車雙機成運低底盤公車KKA-8035 KKB-1829 協成醫事放射所原欣欣客運國際山霖汽車(日盈)中型巴士018-WF(原車號720-AD)五十鈴固亞中型巴士KKB-1585(2022.02.23 1/2 桃園客運桃園GR一車雙機2017 宇通 ZK6128HG 組件進口車低底盤公車KKA-3730 桃園5010一車雙機2013 VOLVO B7RLE 大吉低底盤公車552-FY 立鑫通運2012 三菱遊覽車KAA-6967(原車號059-UU換牌)三重客運桃園5009一車雙機2018 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKA-8035 協成醫事放射所原欣欣客運2006 ISUZU NQR 日盈中型巴士018-WF(原車號720-AD)三重客運新北橘21 2020 ISUZU NQR90LKB5 固亞中型巴士KKB-1585 新北藍37一車雙機2021 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKB-1829)一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-1870 一車雙機宇通低底盤公車 豐田中型巴士KKA-8062 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車562-FY(2022.02.23 2/2 三重客運新北藍37一車雙機2021 金旅 XML6122L 弘鉅低底盤公車KKB-1870 桃園客運桃園BR一車雙機2017 宇通 ZK6128HG 組件進口車低底盤公車KKA-3758 三重客運桃園605 2018 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士KKA-8062 桃園客運桃園L112一車雙機2013 VOLVO B7RLE 大吉低底盤公車562-FY)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0712(原車號087-U3)行駛82(高鐵臺中站(第15月台)-貿易三村)、KKA-0710(原車號085-U3)行駛901副(豐東北陽二街口-豐原大道-明德高中(明德街))。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第四十七次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第八次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到興安崇德二路口在下午四點四十五分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車台中客運8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0715(原車號089-U3)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，車輛塗裝保留大都會客運的花博綠塗裝，車頭、車窗的客運名稱換成台中客運，看到前門、後門的刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，接著看到後門還有一名乘客刷卡下車、一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，駕駛座的後面有裝液晶電視，前門的後面到後門的前面有四排的單人座(第一排座位是灰色座椅的座位、第二排到第四排的座位是橘色座椅的座位)，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座(第一排座位、第六排到第九排座位是灰色座椅的座位、第二排到第五排的座位是橘色座椅的座位)，後門有三排灰色座位的雙人座，最後一排的座位是灰色座位的五人座，車窗有窗簾、窗簾掛勾，部份座椅的後面有網子，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到北屯文心路口在下午五點零三分搭乘第二輛一車雙機的公車豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-862，在北屯文心路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、前門、後門、安全門後面的板子有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門、安全門後面的板子貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門後面有一人單人座，後面有導盲犬區、長條的紅色墊子、橫向的三人座，駕駛座後面有折疊椅放置區、長條的紅色墊子、四人折疊椅，後門和安全門的後面三排雙人座、最後一排的五人座，折疊椅放置區、導盲犬區上面的中間裝上液晶螢幕電視，輪椅渡板在後門旋轉區的中間，在潭子科技園區下車是在後門刷卡下車→到雅潭中山路口在下午五點四十分搭乘第三輛一車雙機的公車中鹿客運123(慈濟醫院-梧棲觀光漁港)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5600(原車號001-FW)，在雅潭中山路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、後門、後門刷卡機的下面有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、後門、後門刷卡機的下面貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人輸入1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，在雅潭大豐路口下車是在後門刷卡下車→到崇德雅潭路口隔幾分鐘看到中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士(在公車動態)(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到車號EAA-852)來到公車停靠區讓乘客上車，接著看到後面的公車之後在下午五點五十五分搭乘第四輛一車雙機的公車台中客運700幹線公車(豐原高中Fengyuan Senior High School-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0711(原車號086-U3)看到車門全開前門乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到後門有乘客刷卡下車，前門、後門刷卡機更換舊款寶錄刷卡機，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前門的後面到後門的前面有四排的單人座(第一排座位是灰色座椅的座位，第二排到第四排的座位是橘色座椅的座位)，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座(第一排座位、第六排到第九排座位是灰色座椅的座位，第二排到第五排的座位是橘色座椅的座位)，後門有三排灰色座位的雙人座，部份座位的後面有網子，最後一排的座位是灰色座位的五人座，原本車窗的窗簾已經拆除，車窗有窗簾的掛鉤、窗簾的軌道，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十二分完成2022年第四十八次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘二輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第八次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。