今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (今天看到的巴士提供部份巴士車型、車輛種類資訊)。 (早上0點41分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士(今天看到部份FACEBOOK社團的討論顯示未登入 請登入以查看這個頁面。。作者建議FACEBOOK改進的方法是訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到部份FACEBOOK社團可以不用強制顯示未登入 請登入以查看這個頁面。，訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到部份FACEBOOK社團可以不用看到請登入以查看這個頁面。就可以看到貼文。)→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到雙門遊覽車765-V9(攝於2022/01/19 台中市清水區 遊覽公司：永樂遊覽通運股份有限公司 車輛型號：大宇 BH115K 出廠年份：2017年 車牌號碼：765-V9)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車779-FX(褪色廣告的779-FX。)→屏東客運9127屏東客運原南投客運金旅低底盤公車KKB-8705(原車號930-FX)→拆解車體的遊覽車(新春開殺 Scania)→台中市公車270路HINO鉅巃大復康巴士KKB-6302→疫情下，被迫減至一日對開兩班的路線。 日豪客運1250(往桃園機場)日豪客運原馥豪通運有限公司2019 VOLVO B7R大吉汽車大復康巴士KKB-1518(原車號KAA-9357)(車體是大吉汽車不是大吉車體，更正貼文的車體名稱)→大都會客運937線金旅新車金旅弘鉅單門車KKB-0066(2022/1/27攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士(國光客運灰狗巴士，2021年8月在五股拍攝)(已經卸牌的國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士的照片因為刪除看不到)→原國光客運前台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士→HINO大吉單門遊覽車078-FN 日豪客運原馥豪通運VOLVO大吉大復康巴士(這塗裝不錯看！🥰)→HINO馨盛單門獵鷹車121-FY(2022/01/20 攝 舊照)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到台中客運69台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5699(原車號062-U3)(留言看到台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5700(原車號063-U3)→豐田復康中型巴士KKA-5669的照片)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到國光客運1838(台北=高雄[經西螺])DAEWOO BH117K 380匹馬力成運汽車單門雲豹車386-FE的照片。和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/groups/637144476790477/)看到SCANIA遊覽車761-U9 SCANIA協億單門遊覽車KKA-7707 KKA-7671 遊覽車(來分享前兩天台中南下高雄坐過的車😎😎 第1趟：乖六腰 U 九 車票從台中南下台南，在新營提早下車 （中途轉第2趟只相差5分鐘，時間實在太剛好🤣🤣） 第2趟：K K A 乖乖洞乖 車票從新營南下高雄 第3趟：火車 高雄北上台南（由於與這社團性質不相符，因此不會po火車照片😅😅） 第4趟：K K A 乖六乖腰 車票從台南北上台中 行程順利完成，開心😁😁手機劣攝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機成運電動巴士EAL-2632→大都會客運937線金旅新車金旅弘鉅單門車KKB-0077(2022/1/27攝)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到興南客運原新店客運雙門車 興南客運原台灣汽車客運中興號單門車FO-087(2009的車都能被叫叔叔了… 那這車是不是能直接叫上帝…？🤣)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、大都會客運車迷俱樂部MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到937金旅弘鉅單門車KKB-0070、大都會客運疏運專車臺北客運大宇固亞單門車056-U5 937副線金旅弘鉅單門車KKB-0075的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、娛樂網站、攝影師、作家、社群、地區性網站、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到佑晟通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車675-V9(留言看到雙門遊覽車675-V9(車尾)的照片)杭州通運DAF 360HP達興車體雙門遊覽車KAB-6315→桃園客運FUSO RM11FN2XC 270PS總盈車體雙門遊覽車562-V6→新亞裕通運大美女旅遊SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAH-566的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車635-FU 豐田中型巴士KKA-1235(先前新北市在板橋浮洲重劃區興建合宜住宅竣工啟用，為便於當地民眾進出來往板橋車站，因此闢駛了824路公車，由臺北客運經營。 824路有三種營運模式，第一種就是來回合宜住宅到板橋車站；第二種從調度站歡仔園站出發，但返程只到合宜路(一)站；第三種從合宜路出發，返程經過合宜路後在沿線返回歡仔園調度站。第二和第三種一天各4班，例假日僅發第一種合宜住宅到板橋車站模式的路線。 824路闢駛當時的配車比較固定的就是635-FU這輛，不時也會有豐田中型巴士KKA-1235支援行駛。635-FU這輛是臺北客運替57路更換首批大宇低底盤車款，不過這一批淘汰的淘汰，轉賣的也轉賣掉了，目前57路使用過初代低底盤公車，也就只剩下635-FU還在使用中。 *635-FU在1月分已經轉三峽站跑779路公車，目前824路改成兩輛豐田中型巴士行駛。本線將於2月14日起調整班次，起點站也全數改由歡仔園站發車。)的照片。大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到SCANIA雙門遊覽車KAD-006(光達通運 Scania K400IB4x2NB 柏昇車體)的照片。學良的交通筆記(https://www.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到宜蘭縣公車753「宜蘭轉運站=雙連埤」線可以回推到2013年年底，宜蘭縣政府將751路公車拆分為兩條路線，753路由此誕生。每日三個班次的753公車除了服務員山與大湖地區外，更是行駛台九甲線（今台七丁線）深入至雙連埤地區服務。2017年間753公車再度延駛下埤站，更加地深入偏山地帶服務。2021年底宜蘭縣政府成功爭取經費，補助業者購買新車後向該路線發配了九人座小型巴士以減輕成本，不過由於九人座巴士偶有客滿問題，因此後來又將平日一個班次、假日全部班次恢復為中型巴士營運。753公車臺七丁線(往下埤)豐田九人座商旅車KKZ-8105(宜蘭轉運站攝)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車 折疊門藍皮車 單片旋轉門雙門車AG-013 AH-545 小窗車501-AB 後置冷氣折疊門雙門車AF-305 五十鈴中型巴士AG-591 五十鈴國際山霖汽車中型巴士717-AD 247-FN 豐田中型巴士387-FN(1972年，台北市的辛亥隧道通車後，要進木柵、景美不用再繞道羅斯福路，交通方便許多，對於開車族而言節省不少時間，但當時沒有路線行經該處，習慣搭公車的通勤族，還是得繞上好一大圈才能進台北市。 台北市公車處先將市營47沿著辛亥路延駛至興隆站（後改209），是行經辛亥隧道的第一條路線，爾後欣欣客運也運用地利之便，決定在辛亥路申請新的路線，由政大發車，經興隆路、辛亥路、和平東路、金甌商職至台北車站折返，編號為6路，實施聯營後改成大家熟悉的237。 早期237是木柵人前往辛亥路、和平東路最重要的路線，學生族群多，加上木柵不少人前往和平東路洽公、上班，尖峰時間237的班車，經過興隆路後，必定沒有位子可以坐，得一路吃力地站到科技大樓過後，生意雖不比236，但營收仍是前段班的路線。 由於指南路周邊開發，欣欣政大站必須搬遷，236、237一同延伸至動物園發車，但1994年611闢駛、加上捷運木柵線通車，使得237的營收下滑不如以往，逐年減班，並新增金甌女中區間車，直到2005年3月25日，237正式縮短至金甌女中，與繁華時期相差甚遠，非常可惜的一條路線！)的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1891 KKB-1886 KKB-1887 KKB-1861(《臺北客運932線 再度擁有「88」車牌新車!》 臺北客運於1月份引進9輛HINO單門新車，全數配置於三峽二站932線，其外觀與去年上路的三峽一站910線新車相同；新車於過年期間多次支援同站921、922線，另910線新車也有支援916線。 值得一提的是，目前932線約21輛配車中(含共用)，相當湊巧地，車輛含有「88」的車牌號碼還不少，包含FAB-688、FAD-088、FAD-188，而這次新車領牌KKB-1885~KKB-1893，其中包含KKB-1888，也就是說該路線多達4輛配車車號至少有連續兩個「8」! 上一次該公司領到888的車牌要追朔到2013年，復康巴士領牌888-FS，該車甫於去年底淘汰。)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到937(往返林口)金旅弘鉅單門車KKB-0070、大都會客運疏運專車臺北客運大宇固亞單門車056-U5 937副線(往返林口轉運站)金旅弘鉅單門車KKB-0075(由弘鉅汽車打造的金旅新車KKB跟和台北客運三峽二站租用的056U5橘白)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到國光客運前臺北客運豆腐車(十三年前的今天(2009.2.7)，還在宜興路的國光客運宜蘭站，與即將進站的前臺北客運二手車，曾是那時國光初接手宜蘭地方路線時的用車。 )的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第三十三次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛台中客運大宇固亞單門車、搭乘一輛中台灣客運原統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛台中客運HINO馨盛單門獵鷹車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)

今天到力行國小在下午四點零九分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)台中客運163(華盛頓中學Washington High School-華盛頓中學Washington High School)大宇固亞單門車061-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在力行國小刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門的後面有四排雙人座，前門的後面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中興堂刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運1(臺中刑務所演武場→中臺科技大學校區)一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車901-FZ，在中興堂上車是在後門刷卡上車，前門刷卡機的旁邊、車窗、車門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門刷卡機的旁邊、窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→下午四點二十二分搭乘台中客運108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車699-U8，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在貿易三村下車是在後門刷卡下車→到愛買水湳店有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，刷信用卡買義美豬肉高麗菜水餃、老薑、有機小松菜、有機廣島菜、有機青松菜→到貿易三村在下午五點五十三分搭乘台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車489-FX，只有前門可以刷卡上下車，在貿易三村刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有二排單人座和八排的雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在捷運文心崇德站(文心路)刷卡下車→晚上六點十五分搭乘四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3798看到車門全開到前門刷卡上車聽到語音是上車，看到後門乘客刷卡下車刷卡聽到語音是下車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有四人的橫向座位(二人的藍色座位、二人的紅色座位)，左邊的行李區的後面有三人藍色的橫向座位、二人藍色的折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排藍色的四排座和最後一排藍色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在四維國小下車是在後門刷卡下車→到大坑口在晚上六點二十八分搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車雙機福田低底盤公車123-U8看到後門有乘客刷卡下車，在大坑口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點三十二分完成2022年第三十三次搭乘台中市公車的紀錄。