搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第三十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購昌平店→到家樂福崇德店→到馬可先生麵包坊崇德店看到雜糧桂圓酥、藍莓雜糧貝果、養生八寶黑麥雜糧麵包、大樹果實雜糧麵包、伯爵奶酥雜糧貝果、芝麻燕麥蛋糕捲、楓糖雜糧蛋塔可以試吃→到歐客佬精品烘焙坊看到咖啡水母、萊姆巧克力鳳梨、紅麴蔓越莓乳酪可以試吃→到崇德橋隔幾分鐘之後승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機宇通低底盤公車FAE-788看到後門有一名乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排三排座，後面一排反向的四排座，左側有一排橫向座位和三排摺疊椅座位，右側有二排雙人座，後門、安全門的後面有三排十二人的四排座和最後一排的五人座，部份的座位有USB手機充電插槽，手機充電線插在USB就可以幫手機充電，安全門的前面第一片窗戶、後門、安全門的後面第三排四排座的窗戶是一片式緊急出口安全窗，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，右轉顯示右轉>>>、煞車顯示煞車注意、左轉顯示<<<左轉，按下車鈴顯示到站停車，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面在下午五點三十分승마第二台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車136-U8，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，輪椅區有座電動輪椅的乘客，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排十六人的四排座，到北屯駕駛員下車到後門抽出斜坡板讓輪椅乘客下車，駕駛員把斜坡板抽進後門的下面回到駕駛座開車，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마二台一車雙機的버스之後在下午五點四十九分結束→到多喜田(崇德店)看到51%紅豆、韓國麵包、咖啡麵包可以試吃→到燦坤試用電腦→到家樂福便利購興安店看到葡萄萊姆小餐包、台南金鑽鳳梨麵包可以試吃→回到居住的大樓
TODAY(今天)승마二台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第三十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0110(淡水客運)、遊覽車KAA-3699(豐上通運公司 豐上旅遊集團 MAN 19.400 M400 柏昇車體)、豐田中型巴士528-WF(用新的身份，重新開始)、五十鈴遊覽車FU-779(移籍前後 都是跑國道路線 97.10.25.)、還沒掛牌的HINO馨盛低底盤公車(敬請期待)、2019-0422 福和客運HINO鑫威單門車011-FS(1550 基隆<->台北 正班車)、2019-0422 基隆客運金龍單門高巴115-U6(1550 基隆<->台北 代駛福和客運)、2019-0422 中興巴士一車雙機金龍高巴676-U3(1550 基隆<->台北 代駛福和客運)、2019-0422 大都會客運三菱鑫威單門車KKA-0616(1550 基隆<->台北 代駛福和客運)、中興巴士一車雙機金龍雙門高巴676-U3(支援1550)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到台北客運702一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0132、66一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0007、2019/4/21 台中市復興路 中鹿客運105一車雙機宇通低底盤公車FAE-788、台北客運702一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0135(晚上用手機抓拍，感覺還可以。)、大都會客運262區(中和-民生社區)一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-065(2019.4.20)的照片。在臺灣交通運輸論壇 Taiwan Traffic Information Club(TTIC)看到遊覽車913-FM(《換湯不換藥》 恭喜你的新手機 已經成功更新至IOS12.2的版本 本版本附有中英文介面」 然後 老三菱就漸漸凋零了…… 藍天客運)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1728 一車雙機福田低底盤公車118-U5 一車雙機大宇四期低底盤公車625-FU 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0050(《臺北客運中巴支援掃墓公車 多條路線改以大車營運》 臺北客運中巴支援行駛臺北市掃墓公車期間，多條原以中巴營運的路線如藍31、藍32、F511等線改以大車營運，其中五福站因大車數量不足(註)，過往業者會抽調其它站車輛支援藍31線，今年則改變模式，由同站藍17線配車支援，藍17線則借調蘆洲站264、國慶站橘5等線車輛行駛。 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ 註:五福站有調度配車近三十輛的仁愛幹線，但該線為台北市聯營公車，無法支援屬新北市公車的藍17、藍31線，故需抽掉其它站車輛支援藍17線。 (B小編))的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<北客首購嘉馬牌。板金快線獲新兵> 繼同為北部的客運業者-大有巴士購置嘉馬牌巴士後 台北客運成為全台第二家購置此款車輛行駛班車的業者 第一批領牌:KKA-8161~KKA-8163 KKA-8165~KKA-8166 共5輛 並全數配置於965板金快捷公車 且漆上板金快線的專屬塗裝 小編據悉是因965路線行經九份山區 原本購置的Hino遊覽車型車輛因馬力不足 而時常有滿載而爬坡吃力的情形 因此台北客運購置了此款車輛來做更換 並將原本的配屬車輛轉調其他路線做行駛 北客本次購置的此款車輛 在外型與總盈車體以往打造的造型有所不同 可說是為台北客運客製化打造的 這批車在車側及車尾也裝有全彩行先 這是北客965原配車所沒有的 小編個人認為嘉馬牌巴士配上965的塗裝真的蠻好看的 目前聽說僅第一批5輛交車而已 後續還有7輛車輛即將交車 對於未來這款車在965路線的表現如何 就讓我們繼續看下去~ 【車輛簡介】 車輛廠牌:Jiama 嘉馬汽車 車輛型號:Jiama JMH-KL DF400-6100 引擎型號:PACCER DAF PR 265 最大馬力:360HP 車體廠:總盈車體 車輛長度:12,000 mm 車輛寬度:2,500 mm 車輛高度:3,500 mm 軸距長度:6,100 mm 排氣量:9,200 c.c. 變速系統:ZF Ecolife 6AP1700B 變速形式:自排 前6後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 輔助煞車:變速箱油壓減速器 車輛冷氣:舒和冷氣 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2019年 座位:45人 總重:17.0噸 載重:3.70噸 台北客運965(板橋<->金瓜石)嘉馬單門遊覽車KKA-8161 KKA-8162 KKA-8163 KKA-8165(2019 Jiama JMH-KL DF400-6100 總盈車體 20190419 板橋公車站/捷運北門站 攝)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到南杰交通公司遊覽車KAC-352(2019'' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體> 2019/04/07)榮樂交通公司遊覽車KAH-268(2018'' Jiama JMH-KL DF400-6100<總盈車體> 2019/04/06)北海岸遊覽車KAA-7958(2018'' Daewoo TX4312<鉅巃車體> 2019/04/06)金上富遊覽公司遊覽車KAA-7191(2019'' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體> 2019/04/07)的照片。