搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年一百一十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車900-U5，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到捷運文華高中站駕駛員告訴乘客檔速(6檔)有問題(會開很慢)請乘客下車換下一班車，下一班車很快就會來，車上乘客全數刷卡下車，在捷運文華高中站下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마(seungma)(搭乘)第二台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車751-U5，在捷運文華高中站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府在下午二點零三分승마第三台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6360(原車號952-U8)，在市政府上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光/遠百下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到對面的新光三越九樓試用蘋果電腦→到朝馬轉運站（朝富路）隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스中鹿客運74(仁友停車場Renyou Bus Parking Lot-太平國小Taiping El. School)一車雙機金旅電動巴士EAA-693，在朝馬轉運站（朝富路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新烏日火車站下車是在後門刷卡下車→到高鐵臺中站（13月台）隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車420-FZ看到前門有開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排四排座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在廣三SOGO(美村路)下車是在後門刷卡下車→到廣三崇光百貨二樓試用蘋果電腦→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車422-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到後門有乘客刷卡下、上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排四排座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中山堂下車是在後門刷卡下車→到新民高中（崇德路）隔幾分鐘之後승마第七台一車多機的버스統聯客運77(三角埔(中科停車場)→慈濟醫院)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車253-FZ，在新民高中（崇德路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百一十三次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。(部份用手機編輯文章)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 二館看到伍欣 風吹旅遊SCANIA K400柏昇車體遊覽車KAC-169、小鷹精緻旅遊SCANIA K440鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6398的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到一車雙機成運低底盤公車FAD-175(《新路線712 經捷運迴龍站、樹林工業區、捷運亞東醫院站》 三重客運於6月25日新闢712路線公車，由捷運迴龍站發車，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林火車站至捷運亞東醫院站，尖峰15-20分、離峰30分、例假日20-30分一班，採一段票收費，以低地板公車營運。 目前捷運迴龍站至捷運亞東醫院站已有同公司藍37線營運，不過712線行駛過去無公車行經的樹林三多路及俊興街，而本路線的闢駛也讓新莊龍安路與板橋篤行路二段首度有公車直達樹林火車站、板橋四川路二段首度有公車開往樹林、新莊地區。 關於712的行車動線及站位，網友有許多討論。712線由該公司迴龍調度站發車，但從調度站至捷運迴龍站間尚未比照635、636等線設站，讓該路線少了龍華科大一帶的客源；不同於其它由樹林、新莊開來的公車，往程、返程分別設於捷運亞東醫院站3號出口及2號出口，712線迴龍往板橋及板橋回迴龍站位均設於捷運亞東醫院站3號出口，導致雖然該路線也會到沙崙里、崑崙里、沙崙國小三個847、847區間車、藍38也有行經的站位，但只能載到往程的乘客，無法爭取返程的客源(因為847區間車、藍38班次都比712多，民眾還是會在2號出口等車)；而712線行車動線以樹林保安街接板橋大觀路最為直捷，但路線設計繞經樹林火車站前站、樹林區公所一帶卻又未設站，一個月後7月24日起才設站，未能一步到位的結果不僅增加更換路線圖的成本，要讓過去未利用該路線的民眾知道有新設站也更需花費心力宣傳。 712路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_17/z712.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在Taiwan Bus 三館看到昌達通運FUSO F278 鉅巃車體遊覽車983-V6(2019/07/28)新龍巴士FUSO F270 順益車體遊覽車KAE-953(2019/07/28)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車的封面相片。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到撕除廣告的307和府中商圈~ 大炎熱的夏天真的要小心手機被燒到不能拍照 （註：另有543-U5駕側也是撕的，應該也撕一段時間有 307一車雙機大宇五期低底盤公車549-U5、豐客臺北線高駕駛台氣墊車~ 豐原客運6606(豐原→后里.三義→臺北)單門遊覽車269-FM(，2010 HINO RN8JRSA 263ps/鉅巃車體)、一車雙機HINO固亞普遊車KKA-3272(新店客運烏來站，僅有新北市市區公車849線一條停靠，營運區間，烏來—台北車站。 例假日，另外開行區間車，營運區間，烏來—捷運新店站。)、三重客運645一車雙機大宇五期低底盤公車183-U7、豐田中型巴士401-WF 018-WD(新北市烏來區公所， TOTOTA COASTER 乙類自用大客車。 401-WF，純白色塗裝。 018-WD，泰雅風塗裝。)、台中客運2013年出廠HINO RK8JRVA-KJF 255PS馨盛汽車無障礙大客車025-U8、興南客運紅1一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7338、和欣客運公司7500路(台南→台北)遊覽車552-U9(2014 SCANIA K400IB4X2NB 400ps 名仕汽車 2019.07.14攝影 台北市區)、五十鈴中型巴士022-FN("土城區公所免費接駁車"不過用桃客的小巴倒是挺稀奇的😂）、金牌通運前高雄市公車處五十鈴中型巴士513-FT(2008 ISUZU NQR75PBL <國際山霖>)、雙門遊覽車KAB-6518(金翔亮順益賓士首轟)、國君遊覽車KAB-7275(協億車體MAN 480首轟!!)、放個舊照 新店客運基隆路幹線(捷運市政府站→大崎腳)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2595(2018 HINO HS8JRVL 固亞車體)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)看到興南客運綠17一車雙機申沃低底盤公車053-U9(因新化站配車維修，而向玉井站借車行駛 難得一見的玉井車行駛新化站班次)、單門遊覽車556-FH(豐客國道ERK，再會與感謝~)、2019/8/11 台中市雙十路 統聯客運18一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-8230、和欣客運7505賓士遊覽車KKA-7628(20190811@新埔捷運站)、苗栗客運金旅低地板5807A(後龍-新竹)金旅低底盤公車618-FY(2019.8.10)、臺北客運307一車雙機大宇五期低底盤公車556-U5、新竹客運藍1區HINO協億低底盤公車FAD-270、8208大復康巴士675-V2的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform看到東南客運宇通ZK6128HG低底盤公車KKA-6006的照片。在台灣公車紀錄社看到大都會客運937HINO馨盛單門獵鷹車138-FY(2019/08/10於捷運圓山站拍攝)、府城客運1一車雙機申沃低底盤公車403-U9、月亮公車前大南汽車大窗車的照片。