搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年一百一十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口在下午一點十四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)四方客運68(坪頂-中臺科技大學)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3891，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마(seungma)(搭乘)第二台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車695-FZ，在文心河南路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到臺中市政府在下午一點四十三分승마第三台一車多機的버스豐榮客運48(干城站Gancheng Station→仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機中通低底盤公車KKA-6075，在臺中市政府上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三人的折疊椅座位和行李區，後門和安全門的後面有三排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越台中店二樓試用蘋果電腦→到新光/遠百在下午三點二十五分승마第四台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車297-U8，在新光/遠百上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺中車站（A月台）下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到新時代購物中心隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스統聯客運18(朝馬轉運站-大智喬城路口)一車雙機金龍金龍手排短軸低底盤公車051-FS，在新時代購物中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，在第三市場下車是在後門刷卡下車→到臺中酒廠（復興路）在下午四點十分승마第六台一車多機的버스四方客運242(民興公園(執行分署)-一江橋)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-596看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在樂業建成路口下車是在後門刷卡下車→到明功堂醫院隔幾分鐘之後승마第七台一車多機的버스統聯客運18(朝馬轉運站-大智喬城路口)一車雙機金龍金龍手排短軸低底盤公車469-FU，在明功堂醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到對面在下午四點五十六分승마第八台一車多機的버스豐原客運288(台中二中-天圓彌勒院)車雙機申沃低底盤公車750-U8，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，下午五點五十七分승마第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마九台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마九台的버스(승마七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百一十七次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到779一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車946-FR(2019.08.05捷運新店站)、竹客固亞直樑5656HINO固亞單門獵鷹車968-FL、統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)2014年出廠YUTONG ZK6180HGC台灣宇通(組裝)雙節公車FAD-196(原車號951-U8)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform看到大都會客運14一車雙機廈門金龍低底盤公車466-U3的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到弘德高工五十鈴校車WR-348 (2008)、裕鑫通運中型巴士遊覽車117-UU (2016)、一車雙機成運低底盤公車KKA-0155(懷念晶亮時間…)、一車雙機北京福田油電混合動力公車981-FR(#車頭糊掉請見諒 話說981FR還存在嗎)(留言看到在啊，到現在還好好的)、恆春旅遊巴士（高都遊覽公司）遊覽車793-V9、少數重客成運還沒上廣告的車 也有可能是最後一批低地板的綠白晶亮 635一車雙機成運低底盤公車KKA-8191(捷運西門站)、巨業交通67三菱中型巴士275-FC(20090606@台中車站 67在2009年闢駛時為巨業交通行駛)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到單門遊覽車(豐原客運國道新車2019年)、桃園客運5089HINO固亞雙門獵鷹車895-FP的照片。