今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到單門遊覽車(阿羅哈~岡山)、2019/07/16 阿楊攝新凱旅運2012年 SCANIA K380 鉅巃車體雙門遊覽車877-V7、3999單門遊覽車KKA-9031(岡山交流道)、和欣客運SCANIA K400名仕車體單門遊覽車KKA-7603、紅31一車雙機大宇五期低底盤公車183-U7、豐田中型巴士538-FW(基隆客運 Keelung bus 標圖 Toyota 20人中巴 支援891線 黃金博物館-水湳洞 拍完就下暴雨了..)、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車649-FZ(這條1032路公路客運似乎因營運成本過高 且司機招募不易 目前基隆客運打算將這條路線縮短 變成基隆-南港 或是基隆-松山 不知何時要縮短 拍攝日期:2019/8/18 拍攝地點:板橋公車站 車型:2013 Kinglong KL6112U1 車牌:649-FZ)東南客運67路(東海別墅→台中火車站)宇通低底盤公車KKA-6006(2015 YUTONG ZK6128HG 285ps 鄭州宇通製 2016.01.01攝影 綠川東站)(2016年1月2日的貼文)、台中客運2014年製造三菱單門遊覽車010-FH、一車雙機HINO RK8JRSA馨盛雙門獵鷹車672-FP(晶亮變憲哥XD)、嘉馬單門遊覽車(第一次拍客運車跟彩虹🌈合影)、高雄客運雙層巴士831-V2(2016年 VOLVO B8RLE 低底盤 大吉車體 2019/07/20 阿楊攝)、新車持續上線中 臺北客運藍17一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8970(2019 宇通ZK6128 弘鉅車體 捷運永寧站 2019/8/18)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform看到統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍汽車KL6120U1自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8235的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)看到東南客運橘7A一車雙機前高雄市公車處大宇中低底盤公車589-FP的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年一百二十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到大坑口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運59(捷運松竹站(北屯路)→舊正)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車939-U3，在大坑口上車是在後門刷卡上車，有座位可以坐，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→下午二點十四分승마第二台一車多機的버스全航客運58(大慶活動中心- 甘蔗里活動中心)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6385(原車號291-FW)，在臺中車站(成功路口)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換全航客運使用的寶錄刷卡機(新店客運時期的前門、後門刷卡機使用宏碁刷卡機)，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆(新店客運時期的後門刷卡機裝在左邊)，座位配置保留新店客運時期的前雙後四的座位配置(駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆)，安全門的後面有四排四排座，後門的後面有三排四排座)，最後一排的座位有二片式可以開啟的窗戶，安全門的上面有上下車收費的燈箱，後門監視器裝在天花板的下面，在國光橋下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스統聯客運50(文英兒童公園→九二一地震教育園區)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車876-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排四排座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國光德芳路口下車是在後門刷卡下車→到環保公園在下午二點五十四分승마第四台一車多機的버스台中客運133(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車552-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排橘色的單人座，前門後面有一排橘色的單人座，右側有橫向的四人橘色座位，左側單人座的後面有一排橫向橘色的單人座，旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊椅座位，中門的後面有三排橘色的雙人座，安全門的後面有四排橘色的雙人座，後門的後面有橘色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在德芳兒童公園下車是在後門刷卡下車→到立人高中在下午三點零九分승마第五台一車多機的버스台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車906-U8看到中門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第二市場（臺灣大道）下車是在後門刷卡下車→到後面在下午三點三十一分승마第六台一車多機的버스豐榮客運48(干城站Gancheng Station→仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機中通低底盤公車KKA-6071，在第二市場（臺灣大道）上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，前門後面的行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越台中店九樓試用蘋果電腦→到公車亭승마第七台一車多機的버스豐原客運153(高鐵臺中站-谷關)一車雙機四排座市區型雙門車701-FX看車門全開之後後門關閉，看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在市警局下車是在後門刷卡下車→到對面的捷運臺中市政府站隔幾分鐘之後승마第八台一車多機的버스統聯客運53(省議會-東光路(三和里))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車025-FW看到後門有乘客刷卡下車，在捷運臺中市政府站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마八台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛豐原客運一車雙機四排座市區型雙門車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百二十次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190818 桃市603 長庚大學-捷運丹鳳站 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/08/20190818-603.html)看到豐田中型巴士KKA-8066的照片。在就是愛公車20190818 藍2 新莊-西門 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/08/20190818-2.html)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123 Hybrid EATON 油電混合動力公車643-FU的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 二館看到亞裕遊覽公司VOLVO B7R 290HP大吉車體遊覽車KAA-5002、藍天精緻旅遊VOLVO B12 425hp一友車體雙門遊覽車Y3-888的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到橋亞通運公司遊覽車988-V9(2019' Scania K440EB6x2<鉅巃車體> 2019/07/02)(留言看到雙門遊覽車(車尾)的照片)國立通運公司遊覽車KAA-7039(2019'' Daewoo TX3406A<程達車體> 2019/06/30)龍泰通運公司遊覽車KAC-398(2019' MAN 19.480HOCL<柏昇車體> 2019/06/29)睽違3年，總達客運再次購置新車來汰舊。本次2輛新車為Hino市區公車，當中1輛新車採用復康巴士設計。 總達客運HINO鑫威大復康巴士KKA-6579 單門車KKA-6580(2019' Hino RK8JRVA<鑫威車體> 2019/08/14)的照片。在陳氏交通-城市交通(https://zh-tw.facebook.com/ChensCityTransport/)看到臺北客運橘5一車雙機BYD K9 CK6120LGEV 深圳比亞迪電動巴士EAA-113的照片。在全民拍車趣看到力士通運雙門遊覽車125-WW(2012年12月出廠 HINO 263 鉅巃車體 #hino263 #263ps #81kgm #7684cc #6速手排 #總重16噸 #EURO4 #鉅巃車體)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到一車雙機宇通低底盤公車FAA-131(大南汽車2013年的宇通ZK6128HG，時間很快輪到這批車進行四級保養，FAA-131經過整理後恢復晶亮重新回到223營運。 今日午後的台北下了幾陣豪大雨，來北門等223正好是大雨再次傾盆的時刻，雖然濕答答不過也讓城市涼爽了許多！ #大南汽車 #宇通ZK6128HG #聯營223)(留言看到宇通低底盤公車FAA-131(2013初上路之時)的照片)的照片。