搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第七十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口拿一卡通在下午一點三十五승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車075-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在圓環東南陽路口下車是在後門刷卡下車→到豐原東站看到中鹿客運812(豐原東站-后里東站)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0626來到豐原東站，前門開啟之後駕駛員告知作者發車時間還沒到，隔幾分鐘駕駛員告知作者可以上車之後下午二點二十八分승마第二台一車雙機的버스中鹿客運812(豐原東站-后里東站)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0626，到有開啟的前門上車駕駛員告知作者先上來等刷卡機設定好就可以刷卡，隔幾分鐘看到前門、後門刷卡機設定好之後到前門刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位和二人橫向的折疊椅座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，按下車鈴顯示客車停車，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北環福德祠下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-826，在北環福德祠上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德豐樂路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-825，在崇德豐樂路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→下午三點三十九分승마第五台一車雙機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機宇通低底盤公車820-U8，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨創盛號可頌本舖看到冰晶檸檬可頌可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面승마第六台一車雙機的버스中台灣客運1(臺中刑務所演武場-中臺科技大學)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車751-FX看到車門關閉，舉手看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小隔幾分鐘之後승마第七台一車雙機的버스統聯客運53(東光路(三和里)-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車969-FR，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車→到崇德文心路口승마第三台一車雙機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-826看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中（民俗公園）下車是在後門刷卡下車→到多喜田看到日式雪菓以試吃→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마四台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第七十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/?m=0)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8978的照片。在就是愛公車20191012 37 松德站-台大醫院 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/10/20191012-630.html)看到一車雙機宇通低底盤公車797-FZ的照片。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到一車雙機宇通低底盤公車FAB-769 KKA-1613(國慶當天的大有日常 本來是想到之前有同好介紹的點去拍拍看，結果我(林奕成)忘了那個點在哪( ´･ω) 所以到後來就又回歸北門附近啦XD 至於那個點就等我找到資料後再去體驗囉 大圖： 212直：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/736610760 257：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/736610763)、豆奶旅遊前詠順通運遊覽車9U-636(豆奶旅遊 VOlVO Ƀ12₮ 385HP 前詠順通運二手車 年份:2001)、雙層巴士831-V2(設計展的雙層巴士)、京硯通運2019年 VOLVO B7R 大吉車體遊覽車KAA-9308(2019/08/27 阿楊攝)、國光1805(基隆→水湳→台中)DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車133-FZ、汎航通運 VOLVO B11R 大吉車體單門遊覽車KKA-0527、 HINO鑫威單門車379-FU 380-FU(感謝與再會的紅色閃電 HINO鑫威單門車379-FU.380-FU)、雙門遊覽車KAB-6515(金翔亮通運公司 MERCEDES BENZ O500 428PS 順益車輛)、國光DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車241-FS、屏東客運廈門金龍電動巴士EAA-861、統聯客運遊覽車072-FZ(廠牌： FUSO，車型：RP51JP3L 馬力：380PS ，車體：三坤車體 出廠年份：2012年 註：拍攝為非服務時段 (2019.10.12攝於彰化和美彰草路二段上))、兆豐通運遊覽車755-TT、現代中型巴士587-FT 大宇四期低底盤公車561-FT 雙門遊覽車585-FT、輝煌通運公司2011年出廠順益汽車（FUSO）總盈車體雙門遊覽車275-SS、6188單門遊覽車085-FH、台達通運公司2017 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士KAA-0397、廈門金龍電動巴士EAA-861(跟一個～)、一車雙機VOLVO雙層巴士KKA-7316(跟了啦(?)、國光DAEWOO BX212K 430HP 成運汽車單門遊覽車765-FY的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到2019台灣設計展 雙層巴士接駁車 府城客運一車雙機雙層巴士KKA-7315 高雄客運雙層巴士831-V2、府城客運99路一車雙機申沃唐榮車體低底盤公車KKA-7360、自動駕駛小型巴士試7135(2019桃園農業博覽會 自駕巴士)、四方電巴77一車雙機申沃電動巴士EAA-706、VOLVO低底盤公車528-FY(新竹客運5622路線)、一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8955(淡水小金龍首拍)、三重客運內科18(捷運民權西路站→內湖科學園區)一車雙機2012 Hino RK8JRSA 鑫威汽車雙門車208-FZ、超級南！2019台灣設計展in屏東 最近在屏東很夯的一個主題 雙層巴士接駁車 子公司+母公司 一次滿足 府城客運一車雙機雙層巴士 KKA-7315 & 高雄客運雙層巴士831-V2(#動動小手調個光圈有很難嗎 #就算不會調也好歹修個圖吧)、一車雙機宇通低底盤公車078-FR(應該是監察院前 還是國慶那天拍的，然後天空直接變白牆了XD 這告訴我(林奕成)們沒事不要逆光拍照(O 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/736612911)、三菱復康中型巴士350-FT(夜拍臺灣好行縱谷鹿野線。 本線由鼎東客運山線營運區負責行駛，公路客運路線編碼8168A。 )的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車008-FQ(國慶當天的一張日常 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/736611513)、245一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8978、一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9803(淡水小金龍首拍)、2019台灣設計展@屏東(Taiwan Design Expo'19 in Pingtung)雙層巴士接駁車一車雙機雙層巴士KKA-7315(。2019.10.12)的照片。在台灣公車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到義大客運8501高鐵左營線單門遊覽車923-FQ 高雄客運E01B旗美國道快捷一車雙機三菱鑫威雙門車972-FY、首都客運307路(板橋↔撫遠街)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍 XMQ6120AGD5三門低底盤公車039-U5的照片。在台灣公車紀錄社討論區(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/?ref=direct)看到一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-518(我(莫濬庠)來的時候只有這台 @.@)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到新店客運849一車雙機HINO固亞普遊車KKA-3281的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=direct)看到再會與感謝最後的K-CPM580 亞聯客運遊覽車2U-800(1998/1~2017/3)(2017年3月30日的貼文)、遊覽車KKA-0207 KKA-1028 318-U7 2U-800(臺北新竹 當幾家的北竹線新車陸續上路，亞聯的2U-800依舊在線上奔馳．)(2016年12月24日的貼文)、遊覽車KKA-1028(1822照片支援)(2016年12月25日的照片)、遊覽車316-U7(9003照片支援)(2016年12月25日的照片)、遊覽車(2011照片支援)(2016年12月25日的照片)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAA-9278(天友通運公司。SCANIA K400。柏昇車體)的照片。在台中點 Taichung.(https://www.facebook.com/taichungdot/)看到雙層巴士(曇花一現曾在台中行駛的雙層巴士，不知大家是否有聽過它的歷史呢🤔❓ 1991年，台北市停駛雙層巴士試辦計畫並交由台中市接手，同年5/20由仁友客運行駛6號台中到大雅的路線(路線走法相似現今統聯61路)，展開短暫的試營運，在試辦結束後也就沒聽到雙層巴士的後續發展了，直到1996年這批雙層巴士被運回香港，最終也不敵拆解命運，結束台灣第一批雙層巴士的營運。 然而在2015年之後，交通部公路總局為了發展觀光需求再度提出行駛雙層巴士計畫並復出，先後由台北、高雄和台南陸續上路，而原先台中也曾有意規劃行駛，但中市府交通局當時考量市區的天際線及克服電線等安全問題為由暫緩相關計畫。 . 圖 中華巴士紀念館 https://ppt.cc/fHMiYx #台中 #仁友客運 #雙層巴士 #1990年代 加入ig看更多 instagram.com/taichungdot 社員招募ing 點.台中)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到屏東客運 HINO RM8J 280PS 協億車體遊覽車322-V9(2019/09/20)愛在其中SCANIA K400 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-0992(2019/09/20)田在其中SCANIA K440 440HP 一友車體遊覽車KAA-9190(2019/09/20)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到台灣中油股份有限公司(煉製事業部 大林煉油廠)遊覽車KJA-9013(2018' Hino RK8JRVA<鉅巃車體> 2019/09/20)僑營交通公司雙門遊覽車KAB-0199(2019' Scania K400IB4x2NB<一友車體> 2019/09/01)飛虹通運公司雙門遊覽車KAB-0227(2019'' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體> 2019/08/31)星龍汽車旅運公司雙門遊覽車390-FF(2002' Volvo B12T<一友車體> 2019/08/31)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到HINO馨盛大復康巴士591-V2的大頭貼照、<屏客再購新力軍。市區型新車登場> 屏東客運於8月份購置一批市區型新車 領牌:KKA-8619~KKA-8623 KKA-8625~KKA-8626 總共7輛 並於9月正式上路營運 這也是繼屏客前年購置數輛馨盛市區型車輛後 於近期再度購置的市區型新車 且整批車輛全數為大復康巴士 這批新車5開頭的三碼路線與82開頭四碼路線都會跑到 小編也趁日前南下屏東時順便捕捉 沒想到只花了半天就將這批新車全數收集完畢了 實在是非常的幸運呢【車輛簡介】 車輛廠牌:日野 Hino 車輛型號:Hino RK8JRVA 引擎型號:Hino J08E-VN 最大馬力:255PS 最高速度:102 km/h 車體廠:馨盛車體 車輛長度:11,395 mm 車輛寬度:2,440 mm 車輛高度:3,500 mm 軸距長度:5,800 mm 排氣量:7,684 c. c. 變速系統:Hino MJ05S 變速形式:手排 前5後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車 ABS附煞車自動調整器 主煞車形式:四輪鼓煞 手煞車系統:全氣壓式手煞車 輔助煞車:引擎排氣煞車 車輛冷氣:Wind 舒和冷氣 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2019年 座位:39人 立位:7人 總重:14.5噸 載重:3.5噸 屏東客運513(屏東轉運站->屏東轉運站)大復康巴士KKA-8619 屏東客運8230(屏東<->龍泉)大復康巴士KKA-8620 屏東客運8202(屏東<->東港)大復康巴士KKA-8621 屏東客運8232(屏東<->水門)大復康巴士KKA-8622 屏東客運8217(屏東<->高樹)大復康巴士KKA-8623 屏東客運507(屏東轉運站<->和平國小)大復康巴士KKA-8625 屏東客運8228(屏東<->水門)大復康巴士KKA-8626(2019 Hino RK8JRVA 馨盛車體 20191010 屏東轉運站 攝)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車189-FW(公司：首都客運 底盤：斗山 車體：成運汽車 車牌：189-FW)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到SCANIA K440 440HP 8輪旗艦 第3軸輔助轉向一友車體遊覽車KAA-7698的照片。