搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第八十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到真耶穌教會拿一卡通在下午二點四十八分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)四方客運922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-大坑9號步道Dakeng Trail NO.9)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0511看到二名乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色(旁邊有紅色的墊子)之外，其他的座椅顏色是藍色)，左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在松竹崇德路口下車是在後門刷卡下車→到北屯區行政大樓在下二點五十六分승마第二台一車多機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃電動巴士021-FV看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座，左邊電池區的後面有橫向的四人座，後門和安全門的後面有三排二人座，在媽祖廟下車是在後門刷卡下車→到豐原太平洋百貨地下一樓YAMAZAKI山崎麵包看到起司風味蛋糕可以試吃→到新都酒店隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스捷順交通956(豐原東站Fengyuan E. Station→光華高工Kuang Hua V.S.)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-810看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有二排中間是紅色的灰色雙人座，二排雙人座的後面有嬰兒車專用的黑色椅靠墊、二排橫向的中間是紅色的灰色折疊椅，輪椅區有左邊輪椅乘客專用的抓握把手、右邊有導盲犬可進入的貼紙、輪椅乘客專用下車鈴(分為左邊嬰兒車圖案的下車鈴和方形按鈕的下車鈴)，左邊的折疊椅的後面有輪椅的貼紙，右邊的折疊椅的後面有嬰兒車的貼紙，後門的前面有三排中間是紅色的灰色雙人座，後門、安全門的有三排中間是灰色的紫色四排座(第一排、第三排的四排座是正面、第二排的四排座是反面)和最後一排的中間是灰色的紫色五人座，前面的座位的是中間是紅色的灰色座位，後面的座位是中間是灰色的紫色座位，駕駛座的後面第一片窗戶、最後一排五人座的窗戶是二片式的緊急出口安全窗，乘客發生危險的時候可以打開逃生，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在潭子加工區下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後在下午四點승마第二台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃低底盤公車736-U8，在潭子加工區上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓布莉歐經典烘焙咖啡看到養生玄米、黃金多多可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，下午五點五十二分승마第三台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마五台一車多機的버스之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
今天승마五台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第八十四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車878-FR(最後一次搭臺北客運956快速公車 轉乘優惠即將轉移內科21通勤專車~)、桃園客運一車雙機成運低底盤公車KKA-3825、新竹客運雙門遊覽車292-U7、VOLVO低底盤公車003-FX 金龍自排賓士引擎高底盤巴士KKA-0252 遊覽車660-U7 FAB-116 KKA-1095(中壢客運站)、回家路上巧遇 235一車雙機大宇四期低底盤公車969-FN、臺北客運暫停服務2019 HINO RK8JRVA 固亞車體單門獵鷹車KKA-9838(2019.10.20)、基隆客運1051路金龍手排短軸低底盤公車590-FW、首都通運原總盈通運遊覽車KAA-081 619-YY HINO固亞單門獵鷹車FAB-703(臺北客運 939)、臺北客運原首都通運SCANIA K380 馨盛汽車雙門遊覽車KKA-2776的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到2019.10.20 屏客8248(墾丁公園-恆春)遊覽車KKA-8567(,新車馳騁於國境之南)、東南客運67豐田中型巴士076-FY(67難得的稀客中巴支援？)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車(交通部交通局V.S交通部鐵路管理局。)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到漢程客運168東一車雙機2018年MASTER MB120NS成運汽車低底盤公車KKA-9029(2019/09/28 阿楊攝)、雙門遊覽車KAB-6356(SCANIA 440 2019年出廠)、遊覽車(MAN 18.360)、HINO固亞單門獵鷹車KKA-9838(車尾)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到億興旅遊雙門遊覽車602-SS(2010.8”FUSO f278 RM11GNL 278PS《三坤車體》 2019.5.12攝 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #三坤車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到仁友客運雙門遊覽車HH-711(#中正紀念堂)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到友連通運FUSO 270 270HP柏昇車體遊覽車KAA-5226、楓滿遊覽公司 楓滿的巴士SCANIA K440 440HP 8輪旗艦 第3軸輔助轉向一友車體遊覽車KAA-9155、宏都遊覽公司 阿里山旅遊SCANIA K400 400HP一友車體遊覽車KAA-7213、新凱通運公司 新凱旅遊旗艦SCANIA K440 440HP 8輪旗艦 第3軸輔助轉向鉅巃車體遊覽車KAH-933的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車736-W2 735-W2 KAA-9021 585-W2 780-W2 789-W2(永康通運公司。SCANIA K400。一友車體)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<新營客運迎新兵。今年首購新力軍> 睽違兩年，新營客運繼2016年 購置一批數量5輛的成運大宇低底盤公車後 於今年度再度購置一批成運低底盤新車 領牌:KKA-7689~KKA-7692 總共4輛 本次購置的MB120NS車款是採用全低形式 不同於以往的大宇低底盤是半低形式 因此在內裝上有許多的差異 車輛刷卡機也採用了BAORUH新款刷卡機 為營客首批採用此款刷卡機的車輛 這批新車目前已全數上路 黃1~黃9、棕3、棕幹線、33、61路線皆會行駛到 小編也幸運地在一個早上就把整批新車蒐集完畢XD【車輛簡介】 車輛廠牌:Master 成運自家品牌 車輛型號:Master MB120NS 引擎型號:斗山(Doosan) DL08K 最大馬力:300PS 最高速度:95 km/h 車體廠:成運汽車 車輛長度:11,990 mm 車輛寬度:2,490 mm 車輛高度:3,120 mm 軸距長度:6,100 mm 排氣量:7,640 c.c. 變速系統:ALLISON T350R 變速形式:自排 前6後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 車輛座椅:金華座椅 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2019年 座位:25人 立位:34人 總重:16.3噸 載重:4.51噸【車輛首航日期&路線】 KKA-7689 10/9 下午首航黃7 KKA-7690 10/10 上午首航黃6 KKA-7691 10/16 下午首航黃9 KKA-7692 10/16 下午首航黃3 新營客運棕幹線(新營<->佳里)一車雙機成運低底盤公車KKA-7689 新營客運黃1(新營<->六甲)一車雙機成運低底盤公車KKA-7690 新營客運黃7(新營<->青山)一車雙機成運低底盤公車KKA-7691 新營客運33(關子嶺<->故宮南院)一車雙機成運低底盤公車KKA-7692(2019 Master MB120NS 成運汽車 20191020 新營站/後壁車站 攝)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=direct)看到台中客運290路(梧棲童綜合醫院→干城站)一車雙機2016年HINO HS8JRVL-UTF 280ps 固亞車體製造低底盤公車KKA-6177(配屬站:東海站 2019.10.21攝影 台中市建國路與台中路口)的照片。