搭乘公車紀錄→豪泰客運原遊覽車業者遊覽車→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第八十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站拿一卡通在早上七點三十八分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)四方客運68(中臺科技大學校區-坪頂)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車KKA-3798，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有四人的橫向座位(二人的藍色座位、二人的紅色座位)，左邊的行李區的後面有三人藍色的橫向座位、二人藍色的折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排藍色的四排座和最後一排藍色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→到捷運文華高中站隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-830看到車門側貼上廣告，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到後門還有乘客刷卡下車之後跟著幾名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，在捷運文心森林公園站下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運73(文英兒童公園→統聯轉運站)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車005-U7，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，到市警局看到前面有一輛公車進站導致後面的公車沒有辦法在停在公車停靠區，作者在後門刷卡機刷卡看到駕駛員只開前門告訴乘客後面下車比較危險 到前面下車比較安全，前門乘客刷卡下車之後作者和另外一名在後門刷卡機刷卡的乘客到前門下車隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스統聯客運53(省議會→東光路(三和里))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車880-U5，在市警局上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마三台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第八十一次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天公車資料館(mypaper.pchome.com.tw/tapeibus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
豪泰客運原遊覽車業者遊覽車→2019年十月九日、十日、十一日、十五日整理2019年十月九日、十日、十一日、十五日在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)、網路相簿相片、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/car Visual)看到的豪泰客運原遊覽車業者遊覽車
豪泰客運原遊覽車業者FUSO遊覽車→豪泰客運原以霖通運公司前豐達通運公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0515(原車號459-SS)、豪泰客運原大統通運公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L鉅巃車體雙門遊覽車FAA-166(原車號622-GG)、豪泰客運原以霖通運公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0218(原車號521-LL)、豪泰客運原宏益通運公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L詠程車體雙門遊覽車KKA-0219(原車號246-LL)、豪泰客運原以霖旅遊前星辰通運公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L柳柏車體雙門遊覽車KKA-0220(原車號088-MM)、豪泰客運原以霖旅遊前新尊龍遊覽公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L全國車體雙門遊覽車KKA-0221(原車號431-KK)、豪泰客運原新龍通運有限公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L全國車體雙門遊覽車KKA-0233(原車號525-MM)、豪泰客運原皇家客運前泰樂遊覽公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0538(原車號359-KK)、豪泰客運原皇家客運前國立通運巴士MITSUBISHI FUSO RP51JP3L鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0537(原車號368-KK)、豪泰客運原全球遊覽車客運有限公司MITSUBISHI FUSO RP517PL鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0539(原車號836-MM)
豪泰客運原遊覽車業者VOLVO遊覽車→豪泰客運原千進通運公司前和悅通運公司前高鐵通運公司VOLVO B12B 425HP仲葉車體雙門遊覽車KKA-0305(原車號312-LL)、豪泰客運原健全通運公司VOLVO B12B 425HP仲葉車體雙門遊覽車KKA-0306(健全通運公司車號861-QQ→402-NN→健全通運公司車號150-ZZ)、豪泰客運原台灣觀光巴士VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0311(原車號688-V9)、豪泰客運原星龍汽車旅運有限公司VOLVO B7R 300HP鑫洲雙門遊覽車382-FN(原車號Y3-743)
今天在路上看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車921-U8行駛201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-新厝路550巷口Xincuo Rd. 500Ln. Intersection)。
搭乘公車記錄→2019年第一百六十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車200-FS看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→下午二點二十分승마第二台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6323看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到新光三越二樓試用蘋果電腦→到向上惠文路口在下午三點十四分승마第三台一車多機的버스中鹿客運83(捷運文心森林公園站－仁友停車場)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車592-FQ，在向上惠文路口上車是在後門刷卡上車，看到前門、後門的刷卡機換成宏碁刷卡機，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排四排座，在向上永春東七路口下車是在後門刷卡下車→到黎明向上路口在下午三點二十四分승마第四台一車多機的버스台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車三機金旅三門低底盤公車682-U8，在黎明向上路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在廣三SOGO(美村路)下車是在後門刷卡下車→到廣三崇光百貨二樓試用蘋果電腦→到科學博物館（臺灣大道）在下午三點五十四分승마第五台一車多機的버스豐榮客運48(仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot→干城站Gancheng Station)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)中通低底盤公車KKA-6029，在科學博物館（臺灣大道）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到臺中二中在下午四點二十六分승마第六台一車多機的버스台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6338看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在臺中二中上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓SAISON du SOLEIL看到起司風味蛋糕、巧克大理石吐司可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，下午五點五十四分승마第七台一車雙多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到後門有乘客刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마七台一車多機的버스之後在晚上六點十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百六十七次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機金龍自排賓士引擎中型低底盤公車KKA-8951 KKA-8952 KKA-9838 KKA-8950(今天接著介紹淡水客運購置金龍中型低底盤公車的另外一款車輛。 樣子看起來和昨天介紹的車輛很類似，不過還是有些許差異之處。首先車頂冷氣就有差別，這款車將前半段的車頂削低，這麼一來頂置冷氣的位置就不會顯得過高，可以讓車輛便於通過高度較低的涵洞等區域。其次是車寬，昨天介紹的車子車寬較寬，和先前的小金龍降大樑相去不遠；這款車的車款較窄，各位看一下車頭和車尾特徵就可以比較出寬窄差異。還有一個不同就是車尾的散熱槽，洞孔較小，不像昨日介紹的車輛是一般的長條狀散熱槽。 本批車分配於紅28路和紅36路，這兩款車有個共同特質就是採用中型巴士少見的自動排檔，相當特殊。試乘時有特別留意車況，只有車輛要起步的時候會略有一些小抖動，停車的時候還好，不過也顯見金龍汽車在打造車輛上的技術已經進步很多，而且這一大批車還是臺北地區首見中型低底盤公車。不過10多年前去日本遊玩時就看到東京街頭有許多中型款低底盤公車四處跑，臺灣的部分似乎受限法律太多，有待修法放寬引進，以造福須以中型車輛行經的山上社區民眾。 這一大批金龍中型低底盤公車於今年夏天上路後，原本應該在今年2月退役卻延長使用的2011年款豐田中型巴士，也就結束了它們的任務和一生，功成身退。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到華晉通運公司遊覽車KAB-0229(2019' Volvo B7R<大吉汽車> 2019/09/19)華晉通運公司遊覽車KAB-0160(2019' Volvo B7R<大吉汽車> 2019/09/19)三華遊覽公司雙門遊覽車KAA-5776(2019' Scania K440EB6x2NB<一友車體> 2019/09/15)今冠遊覽公司遊覽車KAH-560(2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體> 2019/09/14)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到杭州通運DAEWOO BH117K 340PS 鉅巃車體遊覽車KAH-908(2019/09/20)元盟交通SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車729-W2(2019/09/20)地球魚通運MAN 19.480 480HP 協億車體遊覽車KAB-0389(2019/09/20)的照片。在巴士.火車的天地(https://www.facebook.com/jimmywubus/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8023(國光客運1842路線低底盤班次約每日14：10從大園發車，14：50到15：00左右抵達南崁，約15：40抵達松山機場，短暫停留後，折返回大園)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAA-7999(草嶺通運。 Mercedes-Benz O500 430HP。順益車體)的照片。在彰化客運>仁友客運52路(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Bus-Line/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B%E4%BB%81%E5%8F%8B%E5%AE%A2%E9%81%8B52%E8%B7%AF-488727494599891/)看到中鹿客運一車雙機原港都客運一車雙機前高雄市公車處大宇中低底盤公車(從彰化客運， 到仁友客運， 再到中鹿客運。)的照片。在阿楊拍車記(https://zh-tw.facebook.com/An.Yang.jerry/)看到行先故障中 高雄客運紅69一車雙機2019年HINO RK8JRVA-KJF鑫威車體大復康巴士898-V2(2019/10/13 阿楊攝)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到仁有通運Meecedes-BENZ O500 430HP順益車體遊覽車KAA-5395、鴻洋通運公司 亮在其中（其中家族）SCANIA K440 440HP 8輪旗艦 第3軸輔助轉向一友車體雙門遊覽車KAA-7626的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到台中客運原首都客運三菱遊覽車675-U8是(國道用車 業者：台中客運 底盤：Fuso RP517PL 車體：固特 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2 排氣量：11945cc 最大馬力：350ps(257.3kW)/2200rpm 最大扭力：145kg-m/1400rpm 變速系統：手排(前5後1))的照片。在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到已經卸牌的普通車WV-218(偽 #台灣省公路局 #HINO BX420 #金瓜石車站)的照片。在跨咖良の拍車日記(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E8%B7%A8%E5%92%96%E8%89%AF%E3%81%AE%E6%8B%8D%E8%BB%8A%E6%97%A5%E8%A8%98-354592598363270/)看到國光客運DAEWOO FX116大吉車體雙門遊覽車045-SS的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到府城客運0左台灣好行一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車430-U9、淡水客運894路一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排賓士引擎中型低底盤公車KKA-8962、巨業交通一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇 BS120CN四期成運汽車低底盤公車619-FX、豐田中型巴士793-FX 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(大車追著小車跑)、台中客運163豐田中型巴士313-FX、總達客運原大坤通運遊覽車673-V8(總達客運)、國光DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車FAB-019、和欣客運7500單門遊覽車731-FS、一車雙機成運低底盤公車KKA-8112(繼續消耗國慶當天拍的照片XD 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/736769718)、雙門遊覽車KAH-935(新凱旗艦旅遊 SCANIA K440 #感謝司機大哥)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到桃客169一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-3893(原車號FAD-672換牌)、竹客宇通單門車265-U7(台灣好行路線轉換後重新貼上新的路線識別貼紙)、首都客運1579祥豐街三菱鑫威大復康巴士KKA-9871、首都客運前首都通運三菱鑫威單門車KKA-9895(首都客運 1579 20191015@南京東路光復北路口)、首都客運1579路前首都通運三菱鑫威單門車KKA-9875(圓山轉運站(玉門) 新路線上路第一天)、首都客運1579(經祥豐街)前首都通運三菱鑫威單門車KKA-9883(台北陰天沒有甚麼光，基隆出大太陽，囧)、首都客運1579(八斗子-台北(經祥豐街))Fuso單門首都客運前首都通運三菱鑫威單門車KKA-9873(2019.10.15)、高雄客運國慶煙火接駁車-捷運大寮線一車雙機宇通手排大復康巴士803-V2的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到首都客運1579前首都通運三菱鑫威單門車KKA-9895(2019.10.15 圓山轉運站(玉門街))、首都客運前首都通運三菱鑫威單門車、行先故障中 高雄客運紅69一車雙機2019年HINO RK8JRVA-KJF鑫威車體大復康巴士898-V2(2019/10/13 阿楊攝)(留言看到一車雙機HINO鑫威雙門大復康巴士898-V2(鑫威的卡稱~)的照片)、一車雙機HINO馨盛普遊車KKA-0827 一車雙機HINO固亞低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車227-FZ(下班時間的新店北新路～ 2019.10.15)、雙門遊覽車KAB-7268(K400)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到彰化客運前彰化遊覽車FAE-693(車體打造：旭成 厰牌：FUSO RM11GNL 出厰年份：2011年 馬力：278Ps 行駛路線：6924 員林-社口-草屯 加班車)彰化客運大宇單門車507-U8(車體打造：旭成 厰牌：Daewoo BC211MA 出厰年份：2012年 馬力：300Ps 行駛路線：6915 員林-百果山-田中 註：該車原為伸港水尾站車輌，近期調入田中站 2019.10.15攝於員林轉運站附近)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=direct)看到車身那個洞不知道怎麼回事XD (國光客運大宇成運單門車287-FW)的照片。在台灣公車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到新營客運一車雙機大宇五期低底盤公車613-U9的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到首都客運1579特輯看到首都客運前首都通運三菱鑫威單門車KKA-9892(10/15隨拍)首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9876、KKA-9892的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20191015 基市103 八斗子(經祥豐街) 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/10/20191015-103.html)看到大宇五期長軸低底盤公車620-FZ的照片。在就是愛公車20191015 1579 八斗子-經祥豐街-台北 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/10/20191015-1579.html)看到首都客運前首都通運三菱鑫威單門車KKA-9876的照片。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/133492403@N08/34779941482/in/photo stream)看到桃園客運206直達車宇通低底盤公車KKA-3778的照片。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1333880823306895&set=a.1333880779973566&type=3&theater)看到#隨拍 台北客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-8139(20191015)的照片。