搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年八十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在早上七點四十四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0609看到車門側貼上保全的廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板左轉顯示<<<<左轉、煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到臺灣大道文心路口隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運23(中清同榮路口→市立大里高中)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9898看到車頭LED路線板是彩色，看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在美術館（美村路）下車是在後門刷卡下車→到五權西忠明南路口隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運56(新烏日火車站→干城站)一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-335，在五權西忠明南路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門行李區的後面有輪椅區(有對講機、輪椅乘客專用的扶手)，駕駛座的後面有一排雙人座，後面有輪椅區(有對講機、輪椅乘客專用的扶手)，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排是五人座，在大墩文化中心（五權路）下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스統聯客運75(一江橋→榮總宿舍)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9897看到車頭LED路線板是彩色，在大墩文化中心（五權路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權西忠明南路口下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後승마第五台一車雙機的버스統聯客運56(新烏日火車站→干城站)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9901看到車頭LED路線板是彩色，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在五權西忠明南路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨隔幾分鐘之後승마第六台一車雙機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車718-U5看到後門有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新民高中（三民路）下車是在後門刷卡下車→到前面的公車亭隔幾分鐘之後看到中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車607-FQ直接開過去之後在早上九點三十五分승마第七台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6175看到全開到比較近的後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在興安旅順路口下車是在後門刷卡下車，승마七台一車雙機的버스之後在早上九點四十八分結束→到家樂福便利購興安店看到黃金乳酪麵包可以試吃，刷信用卡買有機小江菜、有機青松菜、有機青龍油菜→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第八十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
搭乘公車記錄→2019年八十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到太原火車站在下午二點二十四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)四方客運243(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Rd.)-亞洲大學安藤館Asia University Ando Museum)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0502，在太原火車站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色)，左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光國小２下車是在後門刷卡下車→到旱溪西太原路口隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運53(省議會→東光路(三和里))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車762-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在太原火車站下車是在後門刷卡下車→到北屯在下午二點五十七分승마第三台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-677，在北屯上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排四排座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，在捷運松竹站(北屯路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스統聯客運59(捷運松竹站(北屯路)→舊正)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9902，在捷運松竹站(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)승마第五台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車596-FQ看到後門有乘客刷卡下車、二名乘客到前門刷卡上車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到前門、後門的刷卡機換成宏碁刷卡機，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排四排座，報站器播報下一站前方到站的是的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在監理站下車是在後門刷卡下車→到哈拉烘焙看到澎湖綠藻、蔓越莓伯爵茶、伯爵葡萄、 覆盆子葡萄、蔓越莓亞麻子貝果、南瓜起司吐司、芋香吐司可以試吃→到文英兒童公園在下午四點二十六分승마第六台一車雙機的버스統聯客運73(文英兒童公園→統聯轉運站)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9900看到前門有開之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，下午四點三十分離開文英兒童公園，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(民族路口)隔幾分鐘之後승마第七台一車雙機的버스統聯客運50(921地震教育園區→文英兒童公園)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9899看到後門有乘客刷卡下車，在臺中車站(民族路口)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，在臺中一中下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，晚上六點승마第八台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到後門有乘客刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마八台一車雙機的버스之後在晚上六點十九分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마八台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第八十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到京贊遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車700-V7(2019/09/27)金典精緻旅遊Mercedes-Benz O500 430HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-6823(2019/09/27)佳能遊覽HINO RN8J 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車210-V7(2019/09/27)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到三菱鑫威單門車KKA-0622 KKA-6023 KKA-0621 KKA-0616(大都會客運在一年前購置了相當特別的國道路線用客車，廠牌為三菱，由鑫威車體承製，也是大都會客運首次和鑫威合作打造車體。整個車輛樣貌和三重客運目前上路的國瑞車頗為類似，但是這一批車的駕駛座位置較平常看到的普通車輛低很多，可見是採國道遊覽車的規格來設計。 本批車主要分配來往基隆臺北間的2088路和林口快速公車937路，今年陽明山花季時也調度937路所用車輛支援260路區間車和紅5路疏運賞花人潮。)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAH-933 KAH-935(新凱旅運公司。SCANIA K440。鉅巃車體)的照片。在跨咖良の拍車日記(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E8%B7%A8%E5%92%96%E8%89%AF%E3%81%AE%E6%8B%8D%E8%BB%8A%E6%97%A5%E8%A8%98-354592598363270/)看到首都通運原勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇車體雙門遊覽車588-ZZ的照片。在桃園國際機場 Taoyuan International Airport的照片(https://www.facebook.com/TIAfans/photos/a.417941301587389/2547661035282061/?type=3&theater)看到機場巴士的照片。在台汽客運國光號小姐(https://zh-tw.facebook.com/MCI.bus.Taiwan)看到灰狗巴士31-2135(1978年公路局MCI MC8 國光號當年新車營運 亮晶晶的不銹鋼車身 鋼板閃閃發亮 ！ ！ ！)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到長旺通運公司SCANIA K440 440HP 8輪旗艦 第三軸輔助轉向鉅巃車體遊覽車KAH-313的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到雙門遊覽車730-DD(亞航通運有限公司 底盤：FUSO 車體：鉅巃車體)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車632-U5 300-U3(我們是一家人XDD)、府城客運3一車雙機原高雄客運一車雙機FUSO RM11FN1XA鑫威雙門車943-FY、鼎東客運(海線)2018出廠Daewoo TX3406程達車體遊覽車237-V9(引擎▷Doosan DL08K 340ps/145kg-m/7640c.c/Euro5 變速箱▷ZF 6S1611 (with Intarder) 手排/6速)、和欣客運 白金臥艙20周年版 和欣客運SCANIA K400IB4X2NB協億車體單門遊覽車KKA-7696、一車雙機大宇四期低底盤公車320-FR(調度蠻久的四期大宇652 也蠻難得看到車門面無廣告 2019/10/28)、一車雙機大宇四期低底盤公車019-FQ 011-FQ(同樣是205(東園→中華科大) 同樣是2009 DAEWOO BS120CN(四期) 但車頭字體就是不一樣~ ------------------- 車牌: 左圖:019-FQ 右圖:011-FQ 拍攝地點: 左圖:中研院側門 右圖:南港行政中心 拍攝日期:2019/10/26)、新營客運一車雙機大宇BS120SN低底盤公車541-U9(原本的學生彩繪已經卸除，改回黃線塗裝並上車窗廣告 應該是今年的彩繪公車中最早卸除塗裝的..... P.S. 不確定駕駛側的彩繪有沒有卸除)、一車雙機HINO固亞普遊車KKA-0627(隨著舊莊站兩台日野低地板(0656、0657)轉調新莊，原新莊站兩台普遊(0626、0627)已轉調林口～—)、統聯客運原遊覽部遊覽車KKA-3185(原遊覽部紅牌車號222-VV)(出廠:2012 MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 380HP 鉅巃車體 行駛路線: 竹山 1632 臺北 (經:草屯) 2019年10月28日 南投車站)!的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到超難得！非高鐵車輌代班7路 員林-高鐵彰化站 彰化客運前新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-573(出厰年份：2012年 車體打造：固亞 厰牌：HINO 馬力：233Ps 2019.10.28攝於員林轉運站)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到國光客運MCI 96A3灰狗巴士FW-035的手繪圖片(～～用手機拍的ㄏㄏㄏㄏ～～)、遊覽車KAA-7626(哈哈哈哈😂)、遊覽車KAB-7268 KAB-7298 KAB-7369(景點多跑就有了~)、首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9890、嘉馬雙門大復康巴士KKA-0619(留言看到嘉馬單門遊覽車KKA-8163(965也搭得到)的照片)、高雄客運9127三菱遊覽車920-FY(2012年 FUSO RM11GNL(F278) 順益車體 2019/10/10 阿楊攝)、大都會客運橘17一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0656 982一車雙機福田油電混合動力公車461-FR、彰化客運近期換牌車DAEWOO FX116 340PS 旭成車體雙門遊覽車592-UU(換牌KKA-5008(出廠:2012)上圖:2018年3月24日 雙門遊覽車592-UU (繳牌)(彰化車站前) 下圖:2019年10月28日雙門遊覽車KKA-5008 (換牌後)(草港尾) 2019年10月28日 雙門遊覽車KKA-5008的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大都會客運22路(吳興街→衡陽路)一車雙機2012 DAEWOO BS120CN 300ps 成運汽車製造四期低底盤公車206-FY(2019.10.16攝影 臺北車站(鄭州))、連江縣公車三菱中型巴士529-XH(台灣好行國之北疆線，與景點相互呼應的馬祖觀光公車塗裝 東引原無固定公車路線，自從有了台灣好行才有較固定的行駛路線，但此路線採預約方式搭乘，滿兩人才會開行，並配有導遊全程景點導覽，歡迎多加利用～ 20191027 @東引安東坑道)的照片。在台灣公車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到重新調整亮度～ 豪泰客運2011路(新竹→臺北)VOLVO B11R 450HP 大吉雙門遊覽車KKA-0206的照片。