搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第一百七十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口拿一卡通隔幾分鐘之後승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運77(三角埔(中科停車場)→慈濟醫院)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車880-U5，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，在捷運松竹站(北屯路)下車是在後門刷卡下車→下午二點零二分승마第五台一車多機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車682-U8看到前門、中門開啟之後有乘客刷卡下車，看到中門乘客刷卡下車之後到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，在南陽新村下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스捷順交通956(光華高工Kuang Hua V.S.→豐原東站Fengyuan E. Station)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-669看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊電池區的後面有三排中間是紅色的灰色雙人座，左邊電池區的後面有二排中間是紅色的灰色雙人座、二排折疊椅，輪椅區有下車鈴、導盲犬可進入的壓克力板，後門、安全門的後面有三排中間是灰色的紫色四排座、最後一排中間是灰色的紫色五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，到豐原東站的斜對面看到車門開啟之後讓乘客刷卡下車(因為最近豐原東站的月台後面已經圍起來準備施工，原本到豐原東站的公車只好停在豐原東站的斜對面)，在豐原東站下車是在後門刷卡下車→到豐原太平洋百貨地下一樓YAMAZAKI山崎麵包看到鈣質餐包可以試吃→到媽祖廟隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運63(豐原東站→臺中榮總（臺灣大道）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車259-FZ，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光新村下車是在後門刷卡下車→到後面在下午三點二十二分승마第五台一車多機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6332看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在崇德文心路口下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後승마第六台一車多機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-828，在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在 北區運動中心下車是在後門刷卡下車→到後面在下午四點零六分승마第七台一車多機的버스全航客運58(大慶活動中心- 甘蔗里活動中心)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車FAE-070看到一名乘客到後門刷卡下車之後車門關閉，看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在上面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位，後門和安全門的後面有五排二十人的四排座，座椅從原本的平滑座椅改成有紋路的座椅，除了三人的折疊椅座位(安全門的前面一人折疊椅座位拆除)是有紋路的寶藍色座椅之外，其他乘客的座椅是中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣)，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓八月本舖看到起司羅宋可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面在晚上六點二分分승마第八台一車多機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車902-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點十三分승마第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마九台一車多機的버스之後在晚上六點二十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마九台的버스(승마五台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百七十六次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到統聯客運全彩LED台中市區車輛上路 本批為長軸並配置賓士引擎 53路一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9902(2019.10.27 @省議會)、一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9902(統聯客運台中首批全彩行先市公車@太原車站)、遊覽車741-YY(泰樂客運)、中型巴士451-MM(平安歸遊覽公司)、說是建大不是建大，說是FUSO不是FUSO。 台中客運HINO LRM2PSU 鑫洲遊覽車039-FM、感謝司機協助拍攝 一天僅此一班！ 淡水客運青春山海線867(捷運淡水站→尖山湖)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車941-FZ(#青春山海線 #867路線公車 #捷運淡水站 #尖山湖 #淡水客運 #低地板公車)、國光客運老大宇1811(羅東→台北)大宇成運單門車493-FZ(攝於捷運大橋頭站 2019/10/25)、府城客運3路一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原高雄客運VOLVO低底盤公車306-FT、雙門遊覽車698-WF 657-WF(桃園航勤交通車，甲類自用大客車二輛，698-WF(車隊編號2202)，657-WF(車隊編號2228))、臺北客運公司925(林口-捷運三和國中站)2002 HINO ERK2JML豆腐車468-FA(攝於 2010/11/11 林口區 忠孝路口)、單門遊覽車485-YY(長嶸通運乙類大客車， 昇鋒金旅MAN中型巴士。)、單門遊覽車248-FU(台北-朝馬-屏東....好遠的區間)、遊覽車471-EE 一車雙機HINO鑫威普遊車145-FY(大南)、一車雙機HINO鑫威普遊車658-U3(大南與美麗華摩天輪)、957一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1736、雙門遊覽車806-GG 868-EE(阿惠休閒旅遊 VOLVO B12BT 425HP 隆芳旅遊 VOLVO B12B 425HP #感謝司機大哥)、雙門遊覽車、花蓮客運雙門遊覽車609-FE(橘大車行駛202線 現在起由太魯閣客運接駛 (2009/8/6攝))的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到一車雙機金龍自排短軸低底盤公車236-U6(基隆客運)、雙門遊覽車039-FM(咦)、雙門遊覽車039-FM(去年拍攝？)、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 遊覽車FAB-766 FAB-758、一車雙機大宇五期低底盤公車(所以他可以，別人不行？)、一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9899(跟一張)、大宇固亞單門車281-U5(剛營運沒多久)、遊覽車379-FW(1778)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到光華巴士203一車雙機金龍手排短軸低底盤公車191-FR、1773(屏東→恆春)(。 1773與8239路線幾乎一樣，但仍有差異，除營運公司不同外，站名也有不同。 例如田埔只有1773(1780)停靠。)遊覽車500-U6(。2019.10.27)、永宜HINO ERK 255PS 鉅巃車體遊覽車893-PP、新營HINO RN8J 263PS 協億車體遊覽車661-XX、2019.10.27 屏客8203日野馨盛大復康巴士KKA-8620、花蓮客運HINO鑫威單門車427-FQ(藍海鷗塗裝行駛202路 今天起由太魯閣客運接駛 (2013/6/16攝))的照片。在台灣公車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到府城客運19路一車雙機原高雄客運HINO馨盛雙門獵鷹車190-FX的照片。在台灣公車紀錄社討論區(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/?ref=direct)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車096-V3、HINO馨盛低底盤公車(跟)、一車雙機HINO馨盛低底盤公車092-V2的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在冠哥的巴士站(https://www.facebook.com/%E5%86%A0%E5%93%A5%E7%9A%84%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%AB%99-100324208008093/)看到首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9880 KKA-9889(首都客運1579 八斗子-台北(經祥豐街) 1579A 八斗子-台北(經中正路) 自108/10月15日通車。 1579是第三條基隆市快捷公車，路線行經 基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路， 國道一號，臺北南京東路、三民路和忠孝東路，建國高架橋至圓山轉運站。 車輛採用鑫威FUSO，共領牌24輛，其中3輛 為大復康巴士。非大復康巴士車輛塗裝主要以 首都之星塗裝為主。)遊覽車KKA-7696(和欣客運SCANIA K400 協億車體 雙排座白金臥艙 使用新式座椅 外觀是和欣客運20周年特仕塗裝 目前僅領牌一輛KKA-7696 配置於高雄站)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到尚慶遊覽HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車613-V9的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到皇族通運MAN 19.480 480HP 柏昇車體雙門遊覽車KAB-7313(2019/09/27)全省通運HIGER KLQ6129 385HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5336(2019/09/27)春風精緻旅遊CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車738-V7(2019/09/27)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAB-7299(詠順交通公司。MAN 19.480。協億車體)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<和欣白金新力軍。披二十週年新裝> 和欣客運自2016年起改委由協億車體打造SCANIA車輛 並使用SCR K400 尿素版車款 於近幾年陸陸續續分批交車上路 目前線上營運車輛總數已達80餘輛 算是和欣國道車隊內能見度極高的車輛 但車身塗裝皆是採用以往的向日葵紅色塗裝 且皆為豪華經濟艙之三排椅配置 如今因應今年(2019年)為和欣客運成立之20週年 和欣客運設計了全新的20週年特仕塗裝 並與10週年塗裝一樣為白金臥艙設計之彩繪 因此和欣客運一樣購置了協億車體打造之SCANIA K400車輛 但本次配置採用白金臥艙的2排椅配置 並搭載全新設計之20週年特仕塗裝 內裝與以往的白金臥艙截然不同 使用改良版的座椅，配色也與之前的座椅相差甚遠 採用黑色的配色，看起來高貴且典雅 座位數也由以往的14個座位增加至16個座位 座椅所搭載的螢幕也有更換，與以往的不同 可說是為白金車款帶來了新氣象與新服務 小編聽說之後還會陸陸續續出廠白金臥艙之新車 總數有10輛以上，就讓我們期待下去吧~【車輛簡介】 車輛廠牌:SCANIA 永德福汽車 車輛型號:SCANIA K400IB4X2NB 引擎型號:SCANIA DC13113 最大馬力:400HP 車體廠:協億車體 車輛長度:12,000 mm 車輛寬度:2,500 mm 車輛高度:3,600 mm 軸距長度:6,000 mm 排氣量:12,742 c.c. 變速系統:GR875R Opticruise 變速形式:自手排 前8後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 主煞車形式:四輪碟煞+EBS電子控制煞車系統 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 車輛座椅:泰國Damrongsilp Group Aero系列座椅 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2019年 座位:18人(客座16人) 總重:17.0噸 載重:2.55噸 和欣客運7512A(高雄<->新營)/7500I(新營<->台北)2019 SCANIA K400IB4X2NB 協億車體單門遊覽車KKA-7696(20191026 20191027 仁德服務區/台北轉運站/行一停車場 攝)的照片。在台汽客運國光號小姐(https://zh-tw.facebook.com/MCI.bus.Taiwan)看到灰狗巴士 遊覽車 單門車 氣墊車 彩虹公車 普通車(忠孝西路懷念的場景)灰狗巴士(國道最安全豪華舒適班車“國光號”)灰狗巴士30-2151(公路局台北西站 國光號班車開往高雄)的照片。在花蓮客運雙門遊覽車609-FE(橘大車行駛202線 現在起由太魯閣客運接駛 (2009/8/6攝))的照片。