搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→第一次搭乘搭乘公車記錄→第一次搭乘中台灣客運20(干城站→潭子車站（東站）)豐田中型巴士002-U8
今天到家樂福便利購興安店看到有USB免費充電的插槽可以充電→到東光路 （三和里）隔幾分鐘之後拿一卡通搭乘中台灣客運20(干城站→潭子車站（東站）)豐田中型巴士002-U8，只有中門可以刷卡上下車，在東光路 （三和里）刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有四排單人座，駕駛座的後面有五排單人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在和平里（東山路）刷卡下車→早上九點二十分搭乘四方股份有限公司922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-大坑9號步道Dakeng Trail NO.9)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0509，在和平里（東山路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色(旁邊有紅色的墊子)之外，其他的座椅顏色是藍色)，左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在松竹崇德路口下車是在後門刷卡下車→到崇德六路口在早上九點三十五分搭乘全航客運58(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車287-U8，在崇德六路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排二人座，駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面有一排反面的二人座、一排橫向的單人座，旁邊有輪椅區，右邊單人座的後面有一排反面的二人座、二排正面的二人座，後門、安全門的後面有一排橫向的單人座、四排二人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有活動式坡道的開關按鈕讓輪椅乘客上、下車，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，在崇德橋下車是在後門刷卡下車→到台灣主婦聯盟生活消費合作社賴厝站刷信用卡買一包小松、青白菜、有機長秈糙米、黑芝麻粉、沙拉菠菜、三包金針菇、二盒新鮮黑木耳、一盒西湖雞蛋→到崇德青島路口在早上十點三十三分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士FAE-779(原車號202-XH)，只有中門可以刷卡上下車，在崇德青島路口刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有二排單人座，安全門的後面有二排雙人座，車門的後面有四排雙人座，在監理站刷卡下車→到對面在十點四十二分搭乘台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車123-U8，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在早上十點四十八分回到居住的大樓。
搭乘公車記錄→2020年第四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車862-U5，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在崇德文心路口下車是在後門刷卡下車→到崇德瀋陽路口在下午二點三十分승마第二台一車多機的버스台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6290看到後門有乘客刷卡下車，在崇德瀋陽路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的下車鈴、對講機、扶手，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→到對面在下午二點三十六分승마第三台一車多機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃電動巴士022-FV，在北屯區行政大樓上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座，左邊電池區的後面有橫向的四人座，後門和安全門的後面有三排二人座，在台中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到第一廣場在下午三點零八分승마第四台一車多機的버스台中客運41(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-修平科技大學Hsiuping University)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6163看到後門有乘客刷卡下車、一名乘客到前門刷卡上車，在第一廣場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在合作市場下車是在後門刷卡下車→到對面在下午三點二十九分승마第五台一車多機的버스中鹿客運52忠明進化建成線右環線一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車557-FQ看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換新的宏碁刷卡機，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在頂厝里下車是在後門刷卡下車→到崇德德化街口在下午三點四十二分승마第六台一車多機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車099-U8，在崇德德化街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排十六人的四排座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在崇德青島路口下車是在後門刷卡下車→到對面的家樂福崇德店看到白脫球麵包、軟式香蒜麵包、塔香德腸起士麵包、田園橘皮麵包、貝可拉巧克力核果麵包可以試吃，到現買現吃看到有免費充電服務的110V、USB插槽可以充電→到崇德青島路口在下午四點十分승마第七台一車多機的버스全航客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6387(原車號142-FW)看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆)，後門、安全門的後面有四排雙人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓多利多看到情人果乾可以試吃→到五權學士路口在下午四點二十五分승마第八台一車多機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車190-U8，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到豐原客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675因為行車意外被迫停車，後面有二輛公車，下午五點五十二分승마第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘九台一車多機的公車之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마九台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第四次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇低底盤公車343-FP 345-FP 355-FP 338-FP(這批大南在2010年購置的大宇低底盤公車，是該公司第一批邁入公車低底盤化的車輛。當時開始推廣這類型車輛時因為選擇廠商不多，於是很多家公車業者都先以大宇作為入門車輛，大南也不例外。 本批車輛剛開始都用在266路上，目前都已經完成4級保養作業，最大特點是將前後門旁上方的小型路線板拆下，另外在前門旁下方放置大型路線板，和之後購置的車輛一致。但是難得的是當年出廠時就有的燈箱，並未因保修而取消而是保存了下來。由於266路這一兩年又購置國瑞低底盤公車頂替，部分車輛轉調關渡站跑223路或302路。 雖說這批車已經完成4級保養，但不知道是否因大南不擅長維護韓國製車輛之故，部分車子車況並不佳，甚至有些公車起步時不是噪音很大，就是黑煙超大。)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到屏東客運SCANIA K400 400HP 協億車體遊覽車980-XX、南和遊覽MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAA-6925(2019/12/20)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到匈牙利公車AB-720(早年的公車處聯營37路，前身為市營37闢駛於1960年10月，最初由台北車站至台北醫學院，1968年延駛至吳興街底，1977.5.31加入聯營，1993年1月延駛市政府，1997年又延駛改由松德站發車，2003.12.10正式交棒由東南客運接手。 #聯營公車 #台北市 #公車處 #東南客運)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到大復康巴士KKA-9966 KKB-1501 KKA-9969、雙門遊覽車 遊覽車KAA-9312 KKA-7770 KKA-7723 臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9955(原車號935-XX) 臺北客運原首都通運前總盈通運有限公司HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9950(原車號KAA-081) 首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9926(原車號880-YY → 換牌車號KAA-0851) 首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9928(原車號285-W2)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到金翔亮通運公司 小貞旅遊假期SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAH-695的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到雙門遊覽車817-CC(永悅通運有限公司 底盤：FUSO 車體：柏昇 出廠年份：2010年)的照片。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大復康巴士KKB-1501 雙門遊覽車(統聯客運1663(南港-花蓮)大復康巴士KKB-1501(圖一拍攝於：南港轉運站，表定16：35發車 圖二拍攝於：蘇澳國中17：40抵達 圖三拍攝於：花蓮火車站20：00抵達 畫質不佳請見諒)、台聯客運VOLVO B7R 290HP 大吉車體遊覽車677-U7、這個車頭真的好好看 遊覽車KKA-1778、豪泰客運原和欣客運遊覽車臨B 78308(原車號575-U9)、臺北客運1071(南港-花蓮)首航班車大復康巴士KKA-9963、後門封閉的興南客運原首都客運小窗車523-FS(面向鹽山的台灣好行公車 101.6.3.)、鼎誠通運2010年SCANIA K380 名仕汽車遊覽車288-V8(2019/12/22 阿楊攝)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到大復康巴士KKB-1501、遊覽車 大復康巴士KKB-1501、遊覽車517-SS(最愛彰化遊覽)、大復康巴士KKA-9970(在南港轉運站抓到的1580)、大復康巴士KKA-9968 首都客運原首都通運前遊覽車業者雙門遊覽車(這張才是原圖PO上來這張不好意思那是硬給他放大)、新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車015-FW(低底盤新車正式上路 原配車已卸牌待轉售 8年來付出再會與感謝 來張甫上路時期新車照 (2011/12/25攝)(2019年5月25日的貼文)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9925(原車號666-YY) 臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億雙門遊覽車KKA-9960(原車號652-W2)(同樣都是HINO RN8J ( 1071往臺北、1580往花蓮 ))的照片。