搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2020年第四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午二點零五分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-830，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到瑪利MAMA手作麵包看到手作餅乾可以試吃→到大遠百地下二樓FLAVOR FIELD台中大遠百店看到魯邦紫米吐司、全麥吐司可以試吃→到Aunt Stella 詩特莉手工餅乾看到巧克力、牛奶蛋糕、藍莓可以試吃→到新光三越地下二樓東客麵包DONQ 台中店看到葡萄形麵包可以試吃→到Miopane看到鮮奶芝麻芋頭貝果、巧克力杏仁短棍、黃金亞麻仁蔓越莓、重乳酪貝果、黏黏黑糖胡椒肉桂捲、法式香蔥、玉米起士、迷你楓糖可頌可以試吃→到新光/遠百승마第二台一車雙機的버스統聯客運301(靜宜大學→新民高中)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車727-U5看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在科博館下車是在後門刷卡下車→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車900-U5看到後門有乘客刷卡下車到前門刷卡上車，看到一名乘客到前門下車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中一中下車是在後門刷卡下車→到對面在下午四點零六分승마第四台一車雙機的버스台中客運41(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-修平科技大學Hsiuping University)一車雙機大宇五期低底盤公車586-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，折疊椅座位的附近有對講機，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在合作市場下車是在後門刷卡下車→到對面在下午四點二十分승마第五台一車雙機的버스台中客運41(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-修平科技大學Hsiuping University)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6162，在合作市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在中興堂下車是在後門刷卡下車→下午四點二十八分승마第六台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車815-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在新民高中（三民路）下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後승마第七台一車雙機的버스統聯客運303(新民高中（健行路）→港區藝術中心)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車749-U5，在新民高中（三民路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨地下二樓SAISON du SOLEIL看到北海道牛奶麵包可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十八分승마第八台一車雙機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車KKA-6531(原車號371-FP)看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座到安全門有五排雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在三光國中下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到豐原客運270(愛心家園醫護室-大南-東勢)一車雙機申沃低底盤公車直接開過去之後在晚上六點十二分승마第九台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마八台一車雙機的버스之後在晚上六點十八分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마九台的버스(승마一台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運1580(板橋—花蓮)北花線迴遊號大復康巴士KKA-9969(16:00通車首航 2020/1/6)、漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士159-XH SCANIA大復康巴士KKA-9972(NQR=K410??@@ https://udn.com/news/story/7934/4265373)、首都客運1580大復康巴士KKA-9969(@20200106 此為16:00板橋端首發車，原地等到17:00才遇到下一班車，沒有看到16:30的班次。)、ARTGOGO原臺北客運一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車(前臺北客運雙門獵鷹車)、遊覽車KKA-1183 FAB-665(一進一出)、大復康巴士KKB-1501 KKA-9970 KKA-9965 遊覽車461-FY(回遊號正式上路~~)、大復康巴士KKA-9998 紅牌換綠牌單門遊覽車(早上 三重統聯客運總站 1663)、大復康巴士KKA-9998 KKA-9970(北花線國道通車 現場一堆媒體記者跟雙方客運統聯的呂董、北客首都李總及高層 統聯首班車KKA-9998，台北客運首班車KKA-9963皆為回游號，皆於16:00南港轉運站發車，睽違14年，台北-花蓮及蘇澳-花蓮再度有客運行駛了。 我(陳鼎元)坐的這班統聯本車在北宜高蘇澳段追上台北客運之後沒幾分鐘又被追回去，蘇澳唯一停靠站-蘇澳國中是併在一般公車站的招呼站，窗簾不是傳統遊覽車的布簾而是下拉式隔熱簾。當客運行經曾經在上個月、2年前這裡我跑過的馬拉松蘇花改南澳段、東澳段時，喚起了當時在這裡揮汗的回憶！ 首班車19:10抵達花蓮火車站)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到大復康巴士KKA-9972的模型(把它縮小了😁😁😁)、大復康巴士(我(謝明達)在南港拍到首都)、大復康巴士KKA-9998(統聯頭班)、遊覽車518-SS的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到多等了半個小時，， (首都客運1580首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9921(原車號879-YY))的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0852(趕在去年送舊迎新之際，大南汽車購置6輛國瑞RK8J款普通遊覽車，將今年上半年已經汰換的鑫威車體普遊車數量補足。本批車由馨盛汽車負責打造，分配於218路、223路和265路系列，樣式和2017年夏天所購買的同款同廠商打造車輛一樣。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到國光客運當前最新一批配置於墾丁快線之車輛。 國光客運2016' Daewoo BX212K<成運汽車>單門遊覽車FAB-955(2017/02/13)欣欣客運於2017年底購置6輛Hino普遊車來汰舊，並作為專車來使用。 欣欣客運一車雙機2017' Hino RK8JRVA< 鑫威車體>普遊車KKA-0393(2017/12/27)員林客運去年9月購置5輛Hino復康大巴士，並配置於竹山、水里以及員林三站來營運。 員林客運2019' Hino RK8JRVA<鉅巃車體>大復康巴士KKA-5017 KKA-5016 KKA-5015 KKA-5012(日期:族繁不及備載...)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到皇族通運Golden Dragon XML6857J 220PS 昇鋒汽車遊覽車KAB-7281、永康通運SCANIA K400 400HP 一友車體遊覽車KAA-9021(2019/12/20)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到臺北客運原首都通運前彰化遊覽大宇遊覽車KKA-9935(原車號533-V7)(2011年1月29日開始施工的蘇花改，繼2018年2月5日北邊的蘇澳－東澳段通車，今天下午四點剩餘的路段終於全線完成，客運也配合蘇花改啟用推出了1580板橋-花蓮、1663南港-花蓮、1071南港-花蓮以及宜蘭縣轄的201羅東-花蓮等路線。 #蘇花改 #客運新路線 #公路客運 #花蓮)的照片。在劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到豐田中型巴士KKA-1300 KKA-1237 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1367 一車雙機大宇四期低底盤公車661-FU 483-FM 651-FU(《新北市新巴士轉型再啟動》 因臺北縣升格新北市，2011年延續原本各鄉鎮市的免費接駁巴士統一識別而成的 #新北市新巴士 ，部分區域隨著都市發展及回歸使用者付費之精神，自2019年起分階段整併或調整為收費的市區公車路線，繼淡水區的837副線及837區間車後，土城區境內委外招標的6條假日休閒巴士也於2020年起轉型為收費市區公車，並由前一年度之經營單位臺北客運接續行駛，F601、F602、F603、F605、F606及F607分別更改編號為570、571、572、573、574及575，編號比照臺北市聯營公車5開頭為一段票收費冷氣車之規則，除改為一段票收費之外，路線停靠站點、發車時間皆維持不變。 #Bus #公車 #臺北客運 #570公車 #571公車 #572公車 #573公車 #574公車 #575公車 #Taipei #Tucheng #土城 #南天母)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到今誠通運公司 小翁旗艦Mercedes-Benz O500 430HP鉅巃車體遊覽車KAH-589、慶鴻通運公司SCANIA K400 400HP大吉車體大吉限量版遊覽車808-XX的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到雙門遊覽車738-V6(華宮汽車有限公司 底盤：FUSO 車體：鉅巃 出廠年份：2015年)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到芭樂&鑾鑾2014.6”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車115-V7(2019.5.25攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在報時光UDNtime(https://zh-tw.facebook.com/UDNtime/)看到狗頭公車 普通車(【51年前的中秋颱風夜】 51年前的中秋節剛好遇到艾爾西颱風肆虐，不光佳節泡湯，更造成不少傷亡。 #防颱準備要做好 #颱風天真的不要亂跑出門 #UDNtime報時光 圖片來源：聯合報 王萬武 圖片日期：1969/09/26 圖片說明：艾爾西颱風侵襲台灣，台北車站前道路淹水景象。 歷史新聞節錄 【1969-09-27/聯合報/03版/】 颱風艾爾西來勢洶洶 各地倒屋五十餘間死亡七人 【本報訊】台灣省警務處防颱中心到昨（廿六）日晚十一時發佈艾爾西颱風的災情報告： 死亡六人：高雄市二人，南投縣一人，台北縣二人，羅東一人。重傷一人（北縣），輕傷二人（北縣）。 房屋全倒二十間：台南三間、彰化八間、基隆八間、南投一間。)的照片。
公車的輪圈蓋為什麼要拿掉？→台中客運一車雙機大宇四期低底盤公車、一車雙機大宇五期低底盤公車的輪圈蓋為什麼要拿掉？今天在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到之前中客(台中客運)有開一車雙機大宇低底盤公車的司機，開到輪圈蓋飛出去，之後為了安全，中客大宇車輛一車雙機大宇四期低底盤公車、一車雙機大宇五期低底盤公車全面拆掉輪圈蓋。