搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
안녕하세요!(An Nyeong Ha Se Yo)(各位大家好!)今天是農曆新年大年初二囉！觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)、粉紅萬花筒祝各位粉絲鼠年大吉！
搭乘公車記錄→2020年第六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到崇德國中(民俗公園)在早上十一點十五分拿一卡通搭乘第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車729-FY，在崇德國中(民俗公園)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐前門後面的行李區的後面到後門的前面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有橫向的二人座、二人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德青島路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福崇德店看到核桃瓜子起士麵包、愛文芒果雪酪麵包可以試吃，接著到現買現吃看到有免費充電服務的110V、USB插槽可以充電→到對面在早上十一點四十分搭乘第二台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃電動巴士022-FV，在崇德青島路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車多機的公車之後在早上十一點四十五分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到SCANIA單門遊覽車858-U3(大都會客運9028路線2013 SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車858-U3)、HINO固亞單門獵鷹車KKA-8137(台北客運941路線2019 HINO固亞單門獵鷹車KKA-8137)、彰化客運豐田復康中型巴士690-FQ、綠2一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車383-FR(現為東南客運原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-6583)、遊覽車KAE-553(上賓通運2005年出廠VOLVO(富豪)一友車體遊覽車KAE-553)、HINO馨盛單門獵鷹車340-FX 一車雙機大宇五期低底盤公車582-U8 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車051-U8(臺中車站(臺灣大道) 進站中)、欣欣客運羅斯福路幹線一車雙機宇通低底盤公車588-FZ、欣欣客運棕6一車雙機宇通低底盤公車397-U8(#等待發車)、一車雙機宇通低底盤公車FAB-387(現在257路線的FAB車很少看到了?!)的照片、雙層巴士的手繪圖片(台北市觀光雙層巴士 參考三重客運雙層巴士KKA-1157)。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到港都客運黃2C一車雙機廈門金龍電動公車EAL-0993(前陣子上路的港都電動公車5輛全配置黃2B以及黃2C)、大有巴士257一車雙機成運低底盤公車KKB-1512的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到首都通運SCANIA K380 380HP 馨盛車體遊覽車076-VV、一山遊覽IVECO EURORIDER 450HP 總盈車體遊覽車KAB-0292(2020/01/05)新竹客運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體雙門遊覽車262-V6(2020/01/10)首都通運SCANIA K380 380HP 馨盛車體雙門遊覽車075-VV(2020/01/12)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到豐田中型巴士KKA-0832 KKA-0835 KKA-0836 KKA-0837(《大南汽車新中巴上路》 去年12月底大南汽車引進5輛TOYOTA新中巴，其中兩輛配置於圓山飯店接駁車，另三輛則行駛北投山區路線。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在The Diary Of N & Z(https://www.facebook.com/Nadezhdaandzubin/)看到【北台灣】 隨著蘇花改通車所闢駛的新路線，由交通部與經濟部合作成立的新品牌「北花線-迴游號」的新塗裝車輛來投入服務。 分別為南港往返花蓮的台北客運經營的1071路線與統聯客運經營的1663路線，以及首都客運經營的板橋往返花蓮的1580路線。 目前這新品牌、新形象的車輛，目前占三家業者的配車數還算是少數。1071(南港 - 花蓮)大復康巴士KKA-9963的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到紅龍通運公司 紅巃旅遊集團VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車317-V9的照片。
搭乘公車記錄→2020年第二十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車849-U5，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스統聯客運308(新民高中(健行路)→自立一街口)一車雙機金龍金龍自排長軸低底盤公車002-U7看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著少數的乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，用台語、英文播報站名之後接著播報路況多變 請緊握扶手，在正英路下車是在後門刷卡下車，發現刷卡機的站名是弘光科技大學導致刷卡扣了三元→到後面在下午二點二十二分승마第三台一車多機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車382-FX看到車門全開到比較近的前門刷卡上車前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在靜宜大學下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1603(原車號268-U8)，在澄清醫院上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的左側裝上刷卡機的零件，離開靜宜大學之後報站器播報離開專用道 下車請按鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，接著播報NEXT STOP，在臺中港旅客服務中心下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到MITSUI OUTLET PARK 台中港發現主賣場的附近有很多購物的商店，主賣場的坡道可以通往二樓、摩天輪購票處、摩天輪，裡面有手扶梯、電梯可以上下樓→到臺中港旅客服務中心在下午三點二十八分승마第五台一車多機的버스巨業交通310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車FAE-785(原車號270-U8)，在臺中港旅客服務中心上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，下午三點三十分離開臺中港旅客服務中心，在正英路下車是在第二節車廂後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車755-U5，在正英路上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在福安下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到統聯轉運站告知服務人員搭乘統聯客運308刷卡被扣款的事件，服務人員建議作者要打電話(統聯客運的市區公車的電話)→到福安在下午四點三十四分승마第七台一車多機的버스巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車777-U8看到前門、後門有乘客刷卡下車，在福安上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，駕駛座後方裝有裝LED，輪椅渡板是裝在後門下面的底盤，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門和安全門有四排雙人座、最後一排五人座，後來作者用手機打統聯客運市區公車諮詢電話告知客服人員搭乘搭乘統聯客運308被扣款的事件，客服人員詢問作者搭乘公車的時間、路線、上下車的地點、刷卡的卡號、乘客的姓氏、乘客的聯絡電話，作者回答之後通話結束，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到光大里在下午五點十一分승마第八台一車多機的버스台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6190，在光大里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面的一心市場下午五點五十二分승마第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188，在一心市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘九台一車多機的公車之後在晚上六點回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마九台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛統聯客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마一輛巨業交通一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二十二次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在謝連仲2019年10月27日的貼文由台灣國内汽車廠商［國光客運關係企業］自行硏發打造的綠能環保電動大客車即將登場,緊接著中巴也在進行中,未來台灣電動巴士已不用再依賴由國外進口,硏發團隊創造出令人驚訝與台灣驕傲的喜訊,未來在國際電動車市場台灣也不會缺席,而且不久將在嘉義市登場為大家服務。(https://zh-tw.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2394907720565103&id=100001376961646)看到成運三門電動巴士 電動中型巴士的影片→照片。