今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豪泰客運遊覽車325-AC(廠牌：FUSO ，車型：RP517PL 馬力：320PS ，車體：鉅巃車體 出廠年份：2003年 (2020.01.01攝於新竹轉運站外))、總達客運原三重客運HINO固亞大窗車KKA-6030、華德動能科技電動巴士(大園巧遇 華德電欣欣新車試車)、上賓通運2005年出廠VOLVO(富豪)一友車體遊覽車KAE-553、一車雙機廈門金龍低底盤公車563-U3 455-U3、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車200-FP(最近發現指南客運813的配車怪怪的，怎麼跑出一些5XX-FR的車，結果發現有些車移籍到淡水客運的860，移籍的車是一車雙機金龍手排短軸低底盤公車199-FP~203-FP。圖中是813路的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車200-FP，我(Simon Kao)還記得有輛201-FP後段下雨時會漏水，不知道會不會修好。🤔)、一車雙機申沃低底盤公車(Raining day)、三重客運2019 日野 RK8JRVA-KJF ＜鑫威車體＞單門車KKA-3210(2020.01.02 #2020首拍)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到遊覽車KKA-9065、統聯客運一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9899(留言看到一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車(跟～)、一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車的照片)、一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0166的照片。在臺灣大客車紀錄社討論區(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/?ref=direct)看到遊覽車KKA-7698(跟～)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到和欣客運7500路線2018年Mercedes-Benz O500 順益車體遊覽車KKA-7628(2019/12/22 阿楊攝)(留言看到遊覽車KKA-7628(順益的卡稱~)的照片)、金龍手排單門高底盤巴士090-U8(重新噴上綠色外觀)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到府城客運一車雙機原高雄客運VOLVO低底盤公車KKA-9899139-FX(祝你早日康復 順便回復亮晶晶 （ 哈)、首都客運1579(經祥豐街)原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9891的照片。
搭乘公車記錄→2020年第二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車857-U5，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1607(原車號277-U8)，在市政府上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在新光/遠百下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到新光三越台中店地下二樓東客麵包DONQ 台中店看到葡萄形麵包、海鹽奶油脆皮麵包可以試吃→到Miopane看到塩可頌奶油捲、玉米起士、蜂蜜核桃葡萄可以試吃→到大遠百地下二樓FLAVOR FIELD台中大遠百店看到法國鄉村(半個)、魯邦紫米吐司、魯邦葡萄吐司、皇后吐司、魯邦乳酪吐司、蜜豆牛奶(半條)可以試吃→到西屯惠中路口在下午三點五十九分승마第三台一車多機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車206-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面승마第四台一車多機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車609-FQ看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換宏碁刷卡機，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，愛心服務鈴裝在安全門的右邊，在監理站下車是在後門刷卡下車→到北屯在晚上六點零二分승마第五台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在北屯上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車多機的公車之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到新信交通DAF 360HP 達興車體遊覽車KAE-039(2019/12/08)首都通運SCANIA K380 380HP 馨盛車體雙門遊覽車075-VV(2019/12/13)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到欣緣旅遊巴士2009.11”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《柏昇車體》遊覽車795-CC(2019.5.19攝 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)大豐收遊覽雙門遊覽車876-VV(領牌:2010 出廠:2008.12”HINO h390 RM1ESSU 390PS《柏昇車體》 2019.5.19攝 #遊覽車 #HINO #h390 #RM1ESSU #390PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)為篤精緻旅遊2016.5”SCANIA K400《鉅巃車體》雙門遊覽車KAA-0097(2019.5.19攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。我愛台灣公車(https://zh-tw.facebook.com/BUS7516/)看到HINO馨盛低底盤公車台中東南客運 底盤：Hino 車體：馨盛 低底盤公車 KKA-6563 By 達編)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到雙門遊覽車(親進交通股份有限公司 底盤：SCANIA 車體：ㄧ友 出廠年份：2016年)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到春天通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車381-W2的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<麻嘉快線首登場。漢程進軍嘉南區> 繼去年年6/1台南第一條快速公車通車後 台南第二條快速公車也於去年12/6正式首航 命名為“橘9 麻嘉快線 高鐵嘉義站<->麻豆轉運站” 並由漢程客運取得營運權負責行駛 而這也是漢程客運首度進軍台南與嘉義地區 在班次的定義上也是台南公車的一大突破 第一次將班次分為直達車與普通車班次 直達車為麻豆發車後行駛國道直達嘉義，中途不停靠 普通車則會行經佳里、學甲等地，各站皆停 車輛部份也調了兩輛原配高雄市公車的大宇低底盤 以及四輛原遊覽部大宇車輛換綠牌來作行駛 大宇低底盤維持原車號，領牌:701-FP、702-FP 大宇遊覽車則換綠牌，領牌:KKA-7709~KKA-7712 並換上大台南公車橘線標準塗裝 直達車全程大約30~40分鐘，票價$130 普通車全程大約60~90分鐘，票價$178 就讓我們期待這條路線日後的表現吧 漢程客運橘9(麻豆轉運站<->高鐵嘉義站)漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車701-FP 702-FP 漢程客運一車雙機原仁有通運雙門遊覽車KKA-7709 KKA-7711 KKA-7712(20191213 20191214 麻豆轉運站 攝)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到鈞瀧遊覽公司 憶軒精緻旅遊SCANIA K400名仕汽車遊覽車057-V8的照片。