觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (早上7點46分發表文章→文章下面的時間是更新時間)(這裡提供部份巴士車型、車輛種類資訊)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO固亞單門獵鷹車FAD-187(ㄧ大早出門就是為了搭新店坪林跳蛙公車 原本以為是臺北客運原首都通運原彰化遊覽公司大宇旭成雙門遊覽車KKA-9939(原車號KAH-072)來跑，結果還是HINO固亞單門獵鷹車FAD-187)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO總盈普通遊覽車KKB-0061→台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5700(原車號063-U3)一車雙機福田低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車(臺北的車跑來臺中 希望他不要換塗裝 蠻好看的)→HINO鑫威紅牌雙門遊覽車082-V5(跳蛙式公車 專車)(HINO鑫威紅牌雙門遊覽車082-V5因為刪除看不到)→臺北客運922日野(HINO)馨盛單門獵鷹車350-FZ/HINO固亞單門獵鷹車KKA-8133→796【板橋-木柵】一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(2022/1/16 攝於新店民權路)→HINO鑫威雙門車 已經卸牌的後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運前欣欣客運大窗車 遊覽車(屏東客運前欣欣客運大窗車590-V2(原車號212-FN))→近期因道路施工，要進入新竹轉運站的客運多改由公竹路繼續直行再左轉東南街1巷進站。 豪泰客運2011(往新竹)2021 Volvo B8R 大吉汽車單門遊覽車KKB-0178(車體是大吉汽車不是大吉車體，更正貼文的車體名稱)的照片。和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/pages/category/Blogger/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E8%A8%98-107494376036302/)看到SCANIA協億單門遊覽車KKA-7779 遊覽車的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0055 一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0026的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到222路一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0053的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大新店駕訓班原學校巴士821-WF(2022.01.17 大新店駕訓班)→全航客運原臺北客運HINO日盈長軸櫻花車322-FX 全航客運原臺北客運HINO馨盛短軸櫻花車的照片。
今天在FACEBOOK個人部落格、興趣看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到裕鑫通運MAN 18.360 360HP程達車體遊覽車033-V6→富灥遊覽SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車599-V7的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到大宇四期低底盤公車226-FU 227-FU 一車雙機大宇四期低底盤公車227-FU 222-FU 229-FU 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機金龍低底盤公車 遊覽車 豐田中型巴士(三重客運在2010年購買15輛大宇(成運)低底盤公車，也是該公司首次引進該廠牌車輛，更是第一批邁入低底盤車輛。當初所分配的公車路線為645路。不過該線配車眾多，因此當時仍有不少直樑車持續於該線使用當中。這批車的樣貌和首都客運、臺北客運購置的初代車輛相同，頂置冷氣機長度比較短為其特徵。不過懸掛在車尾的車牌位置不太一樣，首都和臺北客運放在保險桿上，三重客運則是放在引擎蓋上。 多年過去，645路又汰換了更新的低底盤車輛，因此這一批舊車也轉調到其它路線繼續使用，諸如225路、299路、306路、617路、紅9路等都有本批車輛蹤影。前幾年陽明山花季或是例假日時，也調度此款車行駛111路和128路。 本批車輛於2018年屆滿8年車齡，陸續完成4級保養後持續使用當中，但最近查看動態發現，此款車輛出動的頻率已經越來越少，要拍攝或是搭乘到可能不太容易。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到豐田無障礙復康中型巴士KKB-0038(【新車報報！東南客運，豐田無障礙復康中巴新上路】 東南客運又有新的豐田中巴囉！這批一共４輛，並搭配輪椅升降機供行動不便的乘客使用，也是東南客運相隔三年再度購買無障礙中巴車輛，同樣搭配全彩色LED，配置於小2、小3路線。 有遇到新車的朋友們，可以搭乘體驗看看喔！)一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0061 KKB-0052 KKB-0053(【新車報報！大都會客運，HINO普遊車再上路】 大都會客運的普遊車又來囉！繼去年引進10輛普遊車之後，今年再度引進8輛前三後四座位配置的普遊車，外觀的部分和去年上路的有些許差異，可以比較一下看看～ 這批新車配置於舊莊、建北、蘆洲等站，並搭配全彩色LED。只要是這些站場行駛的相關路線，都有機會坐得到。當然，沒有行駛班車路線時，就代表著正在執行包車的業務。 有遇到新車的朋友們，可以搭上車體驗看看喔！)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0230 一車雙機大宇四期低底盤公車(中興巴士去年底上路的金龍新車中，唯一較為不同的一輛KKB-0230，車頭尾較相近於過去鉅巃車體所打造的樣式，目前也上路開始行駛605快速公車。)(留言看到金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0226(金龍汽車打造的一般樣式)三菱鉅巃單門遊覽車KKB-1516(過去鉅巃車體打造的指南客運2017年FUSO)的照片)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到三菱中型巴士(2022.01.17 桃園客運桃園225 2012 三菱 ROSA 原裝進口車中型巴士591-FY)的照片。
搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第十二次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛台中客運HINO馨盛單門獵鷹車、一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車)
今天到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車022-U7看到二名乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到新光/遠百(專用道)在下午五點十九分搭乘台中客運325(大肚車站(華山路)Dadu Station(Huashan Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Intersection))HINO馨盛單門獵鷹車FAE-007，只有前門可以刷卡上下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有二排單人座和八排的雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，離開新光/遠百(專用道)之後下一站市政府(專用道)因為優化公車專用道施工改停在慢車道台中市政府讓有按下車鈴的乘客刷卡下車，在第一廣場刷卡下車→到對面在下午五點四十八分搭乘台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-6063看到前門、後門都有刷卡下車，在第一廣場上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人的橫向座位、二人的人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，摺疊椅座位有對講機，原本後門刷卡機的下面的對講機拆除，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到三民錦新街口在晚上六點搭乘中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車558-FQ看到前門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換宏碁刷卡機，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在大坑口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十分完成2022年第十二次搭乘台中市公車的紀錄。
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