今天看到的巴士、交通工具→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (早上9點20分發表文章→文章下面的時間是更新時間)(今天看到的巴士提供部份巴士車型、車輛種類資訊)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士、交通工具(今天看到部份FACEBOOK社團的討論顯示請登入以查看這個頁面。作者建議FACEBOOK改進的方法是訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到部份FACEBOOK社團可以不用強制顯示請登入以查看這個頁面。，訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到部份FACEBOOK社團可以不用看到請登入以查看這個頁面。就可以看到貼文。)→今天在和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/groups/637144476790477/)看到SCANIA遊覽車 SCANIA雙門遊覽車662-FC(型號：SCANIA K340 8速 H/L 牌照：662-FC 拍攝地點：和欣客運台南車廠)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到仁愛幹線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車918-FR藍31三菱中型巴士KKA-8203 920副臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)920臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)→一車雙機大宇五期低底盤公車559-U5 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 HINO固亞獵鷹車 維修車6126-K9(新店客運故障 維修車也來了)的照片→單門灰狗巴士的模型(MC9台汽塗裝模型車)→雙門遊覽車的模型大都會客運原台北市公車處依凱洛斯低底盤公車 大宇四期低底盤公車(一次拍到一排的依凱巴士.........)→藍46(二鬮往返頂埔)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1193 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2719→一車雙機宇通低底盤公車778-FS(2020.06.25 和欣客運 161中科管理局→高鐵臺中站 悠遊付的嗶乘車功能近期悄悄在臺中市公車啟用，目前市區公車的部分，除了雙北及臺中市公車以外，嘉義市公車、桃園市公車(限桃園客運、新竹客運)、新竹市公車(限新竹客運、國光客運)也可使用。)→三菱固特單門遊覽車(這一張在時報廣場。隔著欣欣客運的玻璃拍的)的照片→依凱洛斯低底盤公車的紙模型→HINO台松長軸雙門獵鷹車315-FQ 320-FQ(是掉漆還是殘膠？好好的塗裝變成這樣…心痛啊)(留言看到烤漆品質太爛或是廣告貼紙太黏就會變成這副慘樣→應該是殘膠，基隆靠海，高鹽分海風加上冬春季多雨容易侵蝕車輛→台松在基隆的車子都沒有打底漆...那個漆薄的跟什麼一樣)。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到員林客運HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-5026(原車號413-SS)員林客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-691(原車號080-FZ)員林客運原臺北客運HINO馨盛單門獵鷹車525-U8(在臺北客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/taipeibus)看到原車號119-FN)→台西7127三菱大吉單門遊覽車829-U9(竹山站 現在竹山站已無留置車輛)→葛瑪蘭汽車客運1915全程疏運租用專車葛瑪蘭通運SCANIA協億單門遊覽車KAC-622的照片→大都會客運原台北市公車處依凱洛斯低底盤公車AH-839 鳳凰車的Bus News第20期的封面照片→1579首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9920(原車號030-ZZ)→電動巴士(唐榮漢翔等12家CTP聯盟電巴來了)→新竹客運藍1區(往火車站)2021 Hino HS2ARXL 協億車體低底盤公車FAD-350→統聯客運一車雙機金龍 KL6112U1金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1863(臺中車站)→一車雙機宇通低底盤公車778-FS(2020.06.25 和欣客運 161中科管理局→高鐵臺中站 悠遊付的嗶乘車功能近期悄悄在臺中市公車啟用，目前市區公車的部分，除了雙北及臺中市公車以外，嘉義市公車、桃園市公車(限桃園客運、新竹客運)、新竹市公車(限新竹客運、國光客運)也可使用。)→SCANIA大復康巴士907-U3 遊覽車 統聯客運原統聯通運三菱鉅巃雙門遊覽車KKA-3189(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus_freeway)看到原車號227-VV)→大宇成運單門遊覽車011-U6 069-U6 019-U6 遊覽車→臺北客運932[三峽~板橋]HINO固亞單門獵鷹車KKA-8131的照片→灰狗巴士的模型(久等了的MC9😍 可以跟遠東Md放在一起了😂)→大都會客運49一車雙機大宇五期低底盤公車290-U3→新竹客運四保後換塗裝宇通車一車雙機宇通低底盤公車238-U7(2021/11/16攝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到已經卸牌的三菱單門遊覽車(淡水山區水源國小附近看到報廢統聯應該是FUSO，被拖至現場放置，之前中興巴士單門小金龍報廢也放置過此處。 最近還有幾部中興巴士汰換下來的高巴放置新春街淡水站內。)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到已經卸牌的HINO固亞長軸雙門獵鷹車137-FN(首都客運HINO固亞長軸雙門獵鷹車137-FN)→彰化客運前新店客運HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車531-U8(原車號145-FU)→和欣客運161(高鐵臺中站→中科管理局)原藍星通運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體雙門遊覽車KKA-7688(原車號366-WW)→國光1872(臺中→朝馬→高雄)DAEWOO BX212K 430PS 成運汽車單門遊覽車840-U5的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、統聯客運粉絲俱樂部 Ubus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/)看到統聯一車雙機KINGLONG KL6112U1 250HP 金龍汽車自排短軸低底盤公車FAB-335的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到不知道這批勇士啥時要退出舞台 能拍就趕快拍吧 很喜歡它在換檔的電磁聲 加速也是勇勇的，不拖泥帶水 舒適度跟K380不相上下 首都客運1573路F350三菱固特單門遊覽車680-FG的照片。公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到敦化幹線一車雙機大宇四期低底盤公車565-FR→今早拍攝的 桃客的遊覽車三菱總盈雙門遊覽車561-V6→三重客運五十鈴鑫威中型巴士326-U6、一車雙機成運低底盤公車KKA-0151的照片。統聯客運粉絲俱樂部 Ubus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/)看到統聯客運213路線(往林口長庚醫院)統聯客運原中台灣客運豐田中型巴士002-U8的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到新竹客運四保後換塗裝宇通車一車雙機宇通低底盤公車238-U7(2021/11/16攝)的照片。

今天在FACEBOOK社團、粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original)看到太豐遊覽車雙門遊覽車KAB-1137的繪畫圖片。

今天在路上看到的巴士→今天在中山五光路口看到台中客運82(高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15)-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車141-U8行駛101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化車站Changhua Station)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到藍46(二鬮往返頂埔)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1193 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2719(最近車身狂貼美女廣告)的照片。銘人20路公車DJ聊天台貼文(https://www.facebook.com/pg/AkitoSunBusLine20DJStream/posts/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3131 一車雙機大宇五期低底盤公車859-FS(從309路分出來的另一條就是275路，由臺北客運經營至今。早年從圓通寺山腳下中和站出發，行經平和路(現名為錦和路)、連城路、中和路、南山路、興南路、景平路、成功路(以南路段過去稱為成功南路)，由該路匝道上福和橋。進入臺北市後經過基隆路、信義路、杭州南路、忠孝東西路到臺北車站。回程由林森南路轉進信義路，循原線回中和(下福和橋後由林森路圓環進永元路、得和路轉成功路)。信義路公車專用道啟用後，往程調整從信義路右轉建國南路，接著轉向仁愛路，再轉進杭州南路往臺北車站。現在大家熟悉的臺北車站大樓啟用後，也調整後半路段，轉進林森南路、北平東西路，進入東三門公車彎後循北平東路轉進林森南路返程。從上述路段可以看出，基隆路和信義路與274路全程車為共同行駛路段。 雖然275路的能見度要比274路公館全程車來得高一些，但車次不豐，平均約20~40分鐘一班車。到了民國70年代後期時，該線突然大減為一天僅發晨間5點50分一班，其餘時段不發車。如此突然的營運策略轉變，讓人以為275路可能有裁撤危機。不過到了民國80年代中期(約略銘人在唸高中的時候)，275路從中和延長到土城承天路，不僅適度增加了車次，還多了一條經過中永和中山路、永貞路往福和橋的副線，可謂之是「敗部復活」。之後路線又改了版，撤掉信義路到臺北車站的部分，改成行駛敦化南北路至松山機場，班次也變多。在民國80年代後期，該線又從土城延長到三峽地區。 近年275路從三峽縮短到土城宏國德霖科技大學發車，至於副線則在今年改成了707路，不過卻已經奠定基礎。實在很難想像在過去275路有過一段非常慘澹的歲月。如此能夠「鹹魚大翻身」，在眾多公車路線發展確實相當少見。)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到貫霖通運公司嘉南旅遊FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車546-UU的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到龍貓通運公司2020' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-1187→展翔通運公司2021' Scania K440EB6x2NB<一友車體>雙門遊覽車KAC-3308→富隆遊覽公司2021' Hino RM1ASXU<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6179(2021/12)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第五次搭乘台中市公車的紀錄

今天到頂二分埔在下午二點三十六分拿花博卡搭乘第一台一車多機的公車中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-851看到車門全開後門有乘客刷卡下車，在頂二分埔上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的下面貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人輸入1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，輪椅區有愛心服務鈴，安全門的右邊有防制性騷擾、扒竊專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在中央健保署(文心路)下車是在後門刷卡下車，看到後面的中台灣客運151(朝陽科技大學→臺中市議會)金龍手排單門高底盤巴士092-U8往前開過去→隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的公車統聯客運綠3(省議會→臺中市議會→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車856-U5，在中央健保署(文心路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在豐樂公園下車是在後門刷卡下車→到豐樂停車場(文心南七路)在下午三點三十三分搭乘第三台一車多機的公車四方股份有限公司365(國安社區(宜寧中學)Guoan Community(I-Ning High School)-高鐵臺中站(第11月台)HSR Taichung Station(Platform 11))一車雙機申沃低底盤公車KKA-3692看到後門有乘客刷卡下車，在豐樂停車場(文心南七路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，在烏日啤酒廠下車是在後門刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 烏日有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了→到中山五光路口在在下午四點二十一分搭乘第四台一車多機的公車中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5596(原車號300-FW)，看到前門刷卡機和新店客運一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機和前門刷卡機一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆，在中山五光路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，在一心市場下車是在後門刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 台中新民店有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了→到寶覺寺在下午五點三十八分搭乘第五台一車多機的公車台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6172看到車門全開到後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點五十分搭乘第六台一車多機的公車台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車926-U8，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在三光國中下車是在後門刷卡下車→到後面看到後面的公車之後在晚上六點零三分搭乘第七台一車多機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車128-U8看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到一名乘客到後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十三分完成2022年第五次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。