今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (今天看到的巴士提供部份巴士廠牌、車輛種類資訊)。(早上9點08分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 作家看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO五期弘鉅雙門大復康巴士KKB-1927的照片(「中和-板橋公車站」跳蛙式公車，是在2019年4月1日通車行駛，每個平日晨峰行駛單向四班次，近日這輛原配屬中華站行駛205的大復康，轉調板橋後站行駛該線跳蛙；中和穗和地區往來板橋轉乘捷運，一早乘客也是非常集中，577、667以及這班車總是班班擠滿滿。)(留言看到一車雙機HINO五期弘鉅雙門大復康巴士KKB-1927 一車雙機宇通低底盤公車的照片(原配置於中華站行駛205))HINO白鐵車的照片(留言看到藍皮車 HINO白鐵車AF-248→HINO白鐵車→HINO重打車160-AB(在大有巴士配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/citiair)歷年車輛資訊看到原本是四排座國道車AF-989車體重新打造換牌160-AB)→HINO白鐵車AH-642→FUSO前門單片旋轉門後門滑門小紅車(大有最後一日的205末班車)HINO櫻花車 HINO白鐵車(2007年5月31日整備完成後開始接手的臺北客運205)遊覽車 HINO日盈短軸櫻花車427-AC 小窗車→一車雙機大宇四期低底盤公車011-FQ(第一代換上的205低地板公車)一車雙機廈門金龍低底盤公車076-U7的照片)。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到華德動能科技電動中型巴士EAA-363 科技之星交通原臺北客運HINO馨盛長軸櫻花車(2021.04.08 科技之星華德動能科技RAC RACE75 (2013)電動中型巴士EAA-363(2013 ~ 2023))的照片。粉絲專頁 · 作家學良的交通筆記(https://www.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到基隆市公共汽車管理處一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到上路滿1年的市民小巴17路 - 因應信義行政中心搬遷至廣慈博愛園區，為減少吳興街、松仁路底一帶居民洽公之不便，大都會客運於2023年6月30日闢駛市民小巴17路「吳興街一信義行政中心」，2024年1月11日再從信義行政中心延駛至松山車站，仍維持僅有平常日服務、例假日停駛。由於本路線因左轉因素，返程未停靠捷運象山站，故前方的壓克力副版特別標示不停象山的字樣。 - 2024.6.21 松山車站 豐田六期中型巴士KKB-0361的照片。粉絲專頁 · 社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO六期馨盛大復康巴士KKB-2325 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-863的照片。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到2024.07.02 統聯客運一車雙機金龍自排短軸EEV超五期引擎低底盤公車FAB-337的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到HINO六期馨盛大復康巴士KKB-2323 KKB-2325(新店客運HINO六期馨盛大復康巴士KKB-2322~KKB-2323、KKB-2325~KKB-2326 20240702@銅鑼工業區)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1211(大雨中的208 相機:CANON 50D 鏡頭:TAMRON B028 18-400 日期2024 0701)→SCANIA鉅巃巴士(統聯客運SCANIA K400 鉅巃車體巴士FAB-667)→HINO協億巴士320-U7 大宇成運單門遊覽車073-U6(國光客運1839台北→屏東(攝影2024/4/20))→HINO六期馨盛大復康巴士KKB-2322 KKB-2323 KKB-2325(新店客運HINO六期馨盛大復康巴士KKB-2322~KKB-2323、KKB-2325~KKB-2326)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)→HINO六期馨盛大復康巴士(新店客運官宣了 圖/新店客運限時動態)→一車雙機HINO五期弘鉅雙門大復康巴士KKB-1927(臺北客運「中和-板橋公車站」跳蛙公車 2024.07.02 車尾貼紙已改新北市)→FUSO固特單門遊覽車089-FH HINO遊覽車(曾經早班的9012到新店大約7:30而已，要趕著上班時間洽公開會綽綽有餘。 102.10.30，小碧潭)→一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)(819新車.......)→日豪客運原宇航通運股份有限公司原吉利遊覽公司前上興遊覽公司FUSO三坤雙門遊覽車(日豪客運1573日豪客運原宇航通運股份有限公司原吉利遊覽公司前上興遊覽公司FUSO三坤雙門遊覽車KKB-8119(上興遊覽公司車號069-RR→宇航通運車號KAB-1078)20231129)→HINO五期固亞單門獵鷹車FAB-727(最後的幾天,回到最初的路線？)→大宇成運巴士465-FY(國光客運1878台北圓山→國道五號→宜蘭(攝影2024/4/23))→遊覽車 臺西客運原騰龍通運HINO協億雙門遊覽車926-U9(原車號637-XX)臺西客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)(臺西客運原騰龍通運HINO RN8J 263匹馬力協億車體雙門遊覽車926-U9(原車號637-XX))(在臺西客運(https://zh.wikiversity.org/zh/%E8%87%BA%E8%A5%BF%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到臺西客運原台灣觀光巴士前台聯客運前台灣觀光巴士HINO總盈雙門遊覽車KAB-0953(台灣觀光巴士車號141-WW→台聯客運車號KKA-3502)換牌925-U9、臺西客運原騰龍通運HINO協億雙門遊覽車636-XX換牌927-U9、637-XX換牌926-U9)→一車雙機金龍短軸低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8955(淡水客運876路一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8955)→HINO六期馨盛大復康巴士KKB-2326 一車雙機HINO低底盤公車(【新店客運2024新車登場】 馨盛汽車今日將4輛HINO RK2ARXA-PJF交付新店客運用以汰換2016年份的HINO RK8JRVA-KJF。本批車輛係店客二度委由馨盛打造班車，也是首度引進通用設計無障礙大客車(大復康)。新車的加入也意味著店客最後一批雙片式前擋風玻璃招牌燈箱車款走入歷史。 新車亮點： 1. 取消窗戶下緣膠條 2. 安全門把手擊破玻璃改無膠條平整設計 3. 儀表台改採黑色皮革，降低玻璃反光並增添質感 4. 採用仿MAN車頭大包 5. 整批均採新購之神通驗票機 6. 側窗改採拉直設計，無斜窗。 7. 樓梯立面由不鏽鋼飾板改為灰色地毯)→HINO五期固亞單門獵鷹車FAB-723(最後一天了…)→Volkswagen T6福斯商旅T型車(南投客運DRTS專車Volkswagen T6福斯商旅T型車KKZ-8671(原車號TBD-9020)今日意外出現在台中)→臺北最後的燈箱車，即將再會與感謝新店客運923日野(HINO)五期固亞單門獵鷹車FAB-729的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇成運單門遊覽車FAD-022 大宇馨盛大復康巴士982-U7 大宇成運單門遊覽車FAD-069(國光客運台灣好行9127D(左營↔️大鵬灣)大宇馨盛大復康巴士982-U7 國光客運暫停服務大宇成運單門遊覽車FAD-022 國光客運台灣好行墾丁快線9189(左營↔️小灣)大宇成運單門遊覽車FAD-069)→HINO六期協億大復康巴士KKB-8816 遊覽車(屏東客運9189 ➡️ 小灣2024 HINO RM1ASXU-VSF協億大復康國道巴士KKB-8816 座椅：三排座 （同型HINO六期協億巴士KKB-8812～KKB-8813、KKB-8815、大復康巴士KKB-8816皆為如此） 同型號皆為台灣好行塗裝)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)→大都會客運277一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-1123⚡️ (20240307)→三菱扶桑弘鉅單門車KKB-2168(三重客運967三菱扶桑弘鉅單門車KKB-2168 20240328)→統聯客運原中台灣客運前統聯旅運三菱FUSO鉅巃雙門遊覽車KKB-1919(統聯旅運車號130-EE→中台灣客運→統聯客運車號KKA-6256)(統聯客運1145統聯客運原中台灣客運前統聯旅運三菱FUSO鉅巃雙門遊覽車KKB-1919(統聯旅運車號130-EE→中台灣客運→統聯客運車號KKA-6256)20240323)→統聯客運原中台灣客運豐田中型巴士KKB-2085(原車號FAE-009)(統聯客運1136統聯客運原中台灣客運豐田中型巴士KKB-2085(原車號FAE-009)20240324)→三重客運桃607三重客運原大都會客運豐田五期中型巴士KKB-2289(原車號326-U8)(20240531)→一車雙機大宇四期低底盤公車656-FR(大都會客運文湖線接駁車一車雙機大宇四期低底盤公車656-FR(復興幹線配車支援))→臺西客運原台灣觀光巴士前台聯客運前台灣觀光巴士HINO總盈雙門遊覽車925-U9(台灣觀光巴士車號141-WW→台聯客運車號KKA-3502→台灣觀光巴士→臺西客運車號KAB-0953)遊覽車(臺西客運原台灣觀光巴士前台聯客運前台灣觀光巴士HINO RN8J 263匹馬力總盈車體雙門遊覽車925-U9(台灣觀光巴士車號141-WW→台聯客運車號KKA-3502→台灣觀光巴士→臺西客運車號KAB-0953))→6899D日野(HINO)五期馨盛大復康巴士999-FX的照片→一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0376、KKB-0377的照片、影片(一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0376、KKB-0377新車通勤7路線)→臺西客運騰原龍通運HINO協億雙門遊覽車927-U9(原車號636-XX)遊覽車(臺西客運騰原龍通運HINO RN8J 263匹馬力協億車體雙門遊覽車927-U9(原車號636-XX))→昌達通運原詮弘通運前豐榮客運豐田中型巴士KAA-3005(原車號407-FX)→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-780(府城客運專車一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-780 臺南400 臺南的情感線-公車行動展 正式亮相～)(留言看到一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車內照片→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-780(車尾~)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士(正側面~)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士(與站牌合影~)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車內照片(主題站牌~)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車頭LED照片(全程車&區間車行先特寫~)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-780的車內照片(影片展區~)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車內照片(扶手展區~)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車內照片→一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車內照片(內裝~))→HINO五期固亞低底盤公車KKA-0198 單門遊覽車 成運單門電動巴士EAL-2786 豐田五期中型巴士KKA-8183 大宇成運單門遊覽車463-FY(羅東轉運站 大都會客運 121路線公車 羅東轉運站➡️蘇澳轉運站HINO五期固亞低底盤公車KKA-0198 國光客運 1792路線公車 羅東轉運站➡️天送埤成運單門電動巴士EAL-2786 國光客運 1795B路線公車 羅東轉運站➡️寒溪新光部落豐田五期中型巴士KKA-8183 國光客運 1879A路線客運 羅東轉運站➡️五結➡️南展捷運➡️南轉➡️..➡️圓山大宇成運單門遊覽車463-FY)→大吉巴士 已經卸牌的FUSO協億單門遊覽車(臺西客運FUSO協億單門遊覽車896-FQ 隨著今天三台紅牌車轉綠取代2010年份協億，除了FUSO協億單門遊覽車896-FQ,再來也跟FUSO協億單門遊覽車892-FQ、900-FQ今天正式下台一鞠躬卸牌除役)→SCANIA協億單門遊覽車KAC-2792(原車號KKA-7676→KAA-7787→KAB-7857換牌)(和欣客運的紅牌遊覽車，支援7500線(攝影2024/4/18))→一車雙機金龍低底盤公車 HINO五期固亞單門獵鷹車FAB-723(新店客運923 2016 HINO RK8JRVA-KJF 固亞汽車單門獵鷹車FAB-723 今天有可能是象徵店客的招牌—車頭末代燈箱、雙片式擋風玻璃、車尾無LED行先顯示車最後的運行吧？ 20240702捷運新店區公所站)的照片。全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(臺北市 三重客運 306路線 開往凌雲五村)→大宇巴士 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車(一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6)的照片。台灣公車討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/899291350527187/media/)相片看到VOLVO大吉雙門遊覽車KKB-2187的照片。臺灣公車迷/火車迷聚集區影音內容(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/media/)相片看到一車雙機成運五期低底盤公車KKB-1829(環狀線免費接駁公車一車雙機成運五期低底盤公車KKB-1829)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第一百七十九次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第五十七次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到崇德瀋陽路口在早上十點零九分拿裝花博卡的藍包搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車982-U8看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的黃色寶錄刷卡機，接著看到前門有乘客下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，右側有四人橫向座位，駕駛座的後面行李區，行李區的後面有一排雙人座，雙人座的後面有三排摺疊椅座位，後門和安全門的後面有五排雙人座，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車。→到第一廣場在早上十點四十五分搭乘中鹿客運30副(中台新村-干城站-中台新村)一車雙機金旅電動巴士EAL-2028看到刷卡機是寶錄刷卡機，看到車門全開乘客到後門刷卡上車之到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四排橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面，安全門的前面有防制性騷擾、扒竊專用鈴，30副原本是40，2024年7月1日開始40改號為30副，路線更改為單循環路線，在大墩文化中心(五權路)下車是在後門刷卡下車。→到臺中市立圖書館大墩分館、寶雅 台中公益店→到公益中美街口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(中興東南路口→中清同榮路口)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9896看到前門、後門都有乘客下車，接著看到前門乘客下車、後門還有乘客下車、部份乘客到前門上車之後到前門刷卡上車，後來看到一名乘客到後門上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，最後一排的五人座上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在下水湳下車是在後門刷卡下車。→到寶雅 文心山西店有WIFI可以上網→到文心山西路口在中午十二點五十三分搭乘國光客運86(臺中車站(臺灣大道)→國軍臺中總醫院→臺中車站(臺灣大道))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1389看到後門開啟有乘客下車之後刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、下面有乘車碼的黃色的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份座位有USB充電插槽可以充電，右邊單人座的後面、安全門的後面有液晶電視，駕駛座的後面第一排窗戶、後門、安全門的後面的窗戶是二片式的緊急出口窗戶，車門開門會聽到上下車請踏穩階梯 並注意後方來車的語音，關門會聽到進入後請繫安全帶 站立時請握緊欄杆的語音，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，早上十點零九分到下午一點三分總計搭乘四輛公車完成2024年第一百七十九次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘四輛公車搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士完成2024年第五十七次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年一百八十次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第六十三次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到捷運文心崇德站(崇德路)在下午三點五十二分搭乘台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Fengyuan Senior High School)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車915-U8看到有乘客下車，在捷運文心崇德站(崇德路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門後面有一排藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車。→到第一廣場在下午四點二十二分搭乘中鹿客運30延(臺中區監理所(遊園路)-第一廣場-臺中區監理所(遊園路))一車雙機金旅電動巴士EAL-2027看到刷卡機是寶錄刷卡機，看到車門全開乘客到後門刷卡上車之到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四排橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，行車狀態LED板在車頭LED板的後面，行車狀態LED板會顯示各種行車狀態(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示到站停車。)，安全門的前面有防制性騷擾、扒竊專用鈴，在大墩文化中心(五權路)下車是在後門刷卡下車。→到大墩文化中心(英才路)在下午四點三十八分搭乘豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-860看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，接著看到車門全開到前門刷卡上車，後來看到後門乘客已經下車，看到有座位可以坐，前門後面到後門前面有一人單人座、長條的紅色墊子、橫向的三人座、導盲犬區，駕駛座後面有行李區、長條的紅色墊子、輪椅使用者優先使用(輪椅使用者優先使用有輪椅、嬰兒圖案的下車鈴，有二台對講機。)，後門和安全門的後面四排雙人座，後門刷卡機下面有裝對講機，駕駛座、車門後面第一排座位的中間裝上液晶螢幕電視(顯示51路線圖)，後門旋轉區的中間禁止站立區是有把手的斜坡板，前門、駕駛座後面第二排窗戶、安全門後面第二排窗戶是二片式的緊急出口，在新時代購物中心下車是在後門刷卡下車。→到新時代購物中心→到臺中車站(臺灣大道)在下午五點四十五分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場(國漫館)Budokan Martial Arts Hall (NTMC)-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車113-U8看到前門、後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，接著看到乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座和輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，中午十二點十一分到下午二點十六分總計搭乘四輛公車完成2024年第一百八十次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘四輛公車搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車完成2024年第六十三次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車。