今天看到的巴士、電聯車、搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (今天看到的巴士提供部份巴士廠牌、車輛種類資訊)。(早上7點29分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO五期弘鉅低底盤公車的車內照片(台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-0051 245路為什麼要裝電視 請問有人知道嗎？)(留言看到原先配跨區幹線公車（57）路線，在轉調（245）時沒拆。)→三菱扶桑馨盛復康大復康巴士的車內照片(桃客三菱扶桑馨盛復康大復康巴士 所以那個升降機真的有用過嗎 結論： Bose的耳機抗噪還不錯，音質也不錯(? 然後桃客的馨盛扶桑都好擠)→五十鈴清海單門車517-FD(停靠在原新竹客運大湖站(目前是7-11) 5655往卓蘭(直接行駛台3省道) 100.2.20.拍攝)→HINO五期馨盛大復康巴士KKA-8626 603-V2 現代廂型車KKZ-8882 豐田六期復康中型巴士KKB-8115(往來潮州轉運站與東港轉運站的路線 小黃公車也是公車一樣上下車刷卡 只是路線繞和駕駛大哥的距離更近)的照片→一車雙機福田低底盤公車的車內照片→遊覽車 台中客運原臺北客運HINO三期馨盛櫻花車 還沒掛牌的福田低底盤公車 HINO三期匯慶單門車 HINO四期馨盛單門獵鷹車→桃園客運近期一些常態由低車行駛的路線出現了一些RK8JRSA來行駛 日野(HINO)四期固亞雙門獵鷹車892-FP GR日野(HINO)四期固亞普通遊覽車(普遊車)459-FT 189日野(HINO)四期固亞普通遊覽車(普遊車)FAD-509(留言看到日野(HINO)四期固亞普通遊覽車(普遊車)459-FT的照片)→首都客運藍10首都客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車123-U5(20240721)→一車雙機金龍手排低底盤公車 一車雙機福田低底盤公車 遊覽車(台中客運33一車雙機福田低底盤公車142-U8 20240109)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1788(大南汽車承德幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1788

20240721)→東南客運552豐田五期中型巴士KKA-0938(20240726)→大都會客運937三菱FUSO鑫威單門車KKA-0856(20240726)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到SCANIA協億巴士 大宇成運單門遊覽車467-FS(國光客運1829台北→員林(攝影2024/4/18))→桃園客運226豐田中型巴士937-FP(20240731)→一車雙機宇通低底盤公車KKA-3777(開錯led)→大宇成運單門遊覽車FAB-072(國光客運1841桃園國際機場→南崁→台北松山國際機場(攝影2024.4.19))→大宇成運巴士458-FY(國光客運1878台北圓山→國道五號→宜蘭(攝影2024/4/19) 經：台北南港轉運站)→856(台灣好行-黃金福隆線)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1676→臺西客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)FUSO協億紅牌換綠牌雙門遊覽車928-U9(原車號990-MM換牌)(臺西客運學生專車虎中元長線FUSO RM11GNL 278匹馬力協億車體遊覽車928-U9(原車號990-MM換牌))→台北客運263一車雙機大宇四期低底盤公車906-FR→台北客運245一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-3128→雙門遊覽車 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0108(一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0108)→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1682(基隆客運788區間車一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1682 20230918)→HINO五期鑫威單門車KKA-9817(三重客運936台北捷運圓山站→國道一號→林口長庚醫院→林口(攝影2024.4.19))→SCANIA柏昇單門遊覽車PAA-783→大宇成運巴士125-FZ(國光客運1826台中→台北(攝影2024/4/19))→FUSO弘鉅單門車KKB-2202(三重客運966台北火車站→國道一號→林口長庚醫院→林口（攝影2024.4.20）)→單門遊覽車 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8226(三重客運藍1蘆洲→台北車站(攝影2024.4.20))→淡水客運983一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-1561→金台通運公司鴻華先進科技FOXTRON Model T單門電動巴士KQA-0228→SCANIA協億單門遊覽車FAC-391(葛瑪蘭客運1917板橋→羅東(攝影2024.4.20))的照片。豐原客運車迷俱樂部影音內容(https://www.facebook.com/groups/786645171941249/media/)相片看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 一車雙機申沃低底盤公車816-U8(豐原客運280台中二中→修平科技大學（攝影2024.7.31）)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺西客運FUSO RM11GNL 278HP 協億車體紅牌換綠牌雙門遊覽車928-U9(原車號990-MM換牌)的照片。全台公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到豐田六期復康中型巴士(豐田六期復康中型巴士 388-XH)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 部落客、粉絲專頁 · 娛樂網站看到的巴士、電聯車→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機成運五期低底盤公車FAD-159的照片(由八里經台北橋至北門的704，是條開闢於1971年7月15日的客運線，1998年7月31日加入聯營公車才改稱。早年的704也是走在二重疏洪道內，2002年7月才改走新建的成蘆大橋，2011年5月16日原來直行三和路的動線，也改繞經龍門路與正義南北路，2016年12月24日再因北門廣場改造，而由北平西路改經忠孝西路折返，歷經了半世紀的營運，整理來說變化不算太大。倒是2012年起闢駛的區間車，並不像眾多路線被捷運衝擊，而逐漸減少了全程車運用，704倒是仍舊老神在在，也因此區間車始終維持固定班次，目前也僅平日幾趟來回蘆洲捷運站了！)(留言看到一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8200(班次較少的704區間車)五十鈴單片旋轉門鐵皮車FC-493 五十鈴雙片對開門鐵皮車2U-193(早年的704)遊覽車 五十鈴雙片對開門鐵皮車(昔日行經塔城街的704)五十鈴鐵皮車 HINO固亞大窗車571-FN→五十鈴降大樑公車539-FG的照片)HINO四期鑫威單門車005-FS HINO小窗車的照片(十四年前今天的1557，早年的福和客運板基線，1999年9月1日將部分班次延伸四海工專(今宏國德霖科大)，同時也開闢經汐止新台五路線，這條路線也曾在2000年4月短暫開闢過基隆至世貿中心的區間車，2009年6月客運實施編碼後才稱為1557，不過2012年5月就停駛，如今不只板基線風雲不再，福和客運也是大勢已去！)(留言看到HINO白鐵車(昔日的基隆至世貿中心經新台五線區間車)金龍短軸置頂冷氣低底盤公車的照片)。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到嘉鋐通運Mercedes-Benz O500 430HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-500→富野通運VOLVO B8R 350HP大吉車體遊覽車KAA-8206→昶興通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車885-LL→加成交通Mercedes-Benz OC500 430HP順益車體雙門遊覽車KAC-3229→小蠻牛玩家旗艦東帝遊覽SCANIA K410 410HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6506→辰翊通運SCANIA K410 410HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-5077→興威通運Mercedes-Benz O500 430HP鉅巃車體遊覽車KAA-6515→鼎峰遊覽DAEWOO FX116 340PS大吉車體遊覽車KAA-6208的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2018.09.30 基隆客運KINGLONG KL6120UH3 (2016)金龍汽車自排單門高底盤巴士225-U6→2018.10.21 ibblife自行車專用巴士國光客運原台灣汽車客運公司MCI 96A3單門灰狗巴士042-SS(原車號FA-197)(台灣汽車客運公司 (1992 ~ 2001) 國光客運 (2001 ~ 2018))的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到台中客運15路、33路調減班次 - 自8月1日起，台中客運15路、33路將調減例假日班次，其中15路例假日20往返減為16往返、33路例假日23往返減為21.5往返，平常日維持不變，詳細調整時刻請洽台中客運官網！ - 2023.7.10 臺中車站 FUSO弘鉅單門車KKA-5731的照片。粉絲專頁 · 娛樂網站辰岳20路公車dj聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到豐田六期中型巴士KKC-1058的照片。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到台鐵EMU900型電聯車 豐田五期中型巴士FAC-096 一車雙機HINO五期台松低底盤公車276-U6 一車雙機成運五期短軸低底盤公車FAC-056 基隆市公共汽車管理處原大南汽車豐田中型巴士KKA-3508(原車號732-FZ)一車雙機HINO四期台松短軸雙門獵鷹車605-FZ 一車雙機大宇五期短軸低底盤公車129-U6 基隆市公共汽車管理處原勁揚通運有限公司前首都客運TOYOTA中型巴士FAC-209(首都客運車號385-U5→勁揚通運有限公司車號KAC-0081)一車雙機HINO五期台松低底盤公車287-U6 台鐵EMU900型電聯車 一車雙機宇通低底盤公車KKA-3721(2024.07.31(貼文的年有錯誤，正確的年是2024不是2204，更正貼文的年。) 1.台鐵1136區間台鐵EMU900型電聯車941 2.3.台鐵1161區間台鐵EMU900型電聯車924 4.基隆市公車處基隆306豐田五期中型巴士FAC-096(369) 5.基隆市公車處基隆302一車雙機HINO五期台松低底盤公車276-U6(344) 6.基隆市公車處基隆303一車雙機成運五期短軸低底盤公車FAC-056(362) 7.基隆市公車處基隆406一車雙機HINO五期台松低底盤公車277-U6(345) 8.9.基隆市公共汽車管理處原領航遊覽車客運有限公司TOYOTA中型巴士FAC-202(原車號421-YY)(512) 10.基隆市公車處基隆307基隆市公共汽車管理處原大南汽車豐田中型巴士KKA-3508(原車號732-FZ)(376) 11.基隆市公車處基隆602一車雙機HINO四期台松短軸雙門獵鷹車605-FZ(289) 12.基隆市公車處基隆302一車雙機HINO五期台松低底盤公車267-U6(336) 13.基隆市公車處基隆402一車雙機大宇五期短軸低底盤公車129-U6(311) 14.基隆市公車處基隆605一車雙機HINO五期台松短軸雙門獵鷹車121-U6(304) 15.基隆市公車處基隆301成功市場基隆市公共汽車管理處原勁揚通運有限公司前首都客運TOYOTA中型巴士FAC-209(首都客運車號385-U5→勁揚通運有限公司車號KAC-0081)(518) 16.基隆市公車處一車雙機HINO五期台松低底盤公車287-U6(354) 17.基隆市公車處基隆R82基隆市公共汽車管理處原大南汽車豐田五期中型巴士FAC-132(原車號826-U3)(381) 18.台鐵1221A回送台鐵EMU900型電聯車934 19.台鐵1192區間台鐵EMU900型電聯車924 20.台鐵1215區間台鐵EMU900型電聯車924 21.台鐵1217區間台鐵EMU900型電聯車940 22.桃園客運桃園L112一車雙機宇通低底盤公車KKA-3721)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20240727 隨拍(20240727 捷運府中站.北投公園.貴子坑水土保持園區.職能發展學院二.捷運西門站.圓環)看到HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-2736 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1533 一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8086 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3013 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-3226 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0100的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到國光客運2023' Daewoo TX4312A<馨盛汽車>巴士978-U7→揚航遊覽車公司2024' Jiama JM320E6-3980<總盈車體>中型單門遊覽車KAB-1133→欣欣客運2024' 一車雙機Hino RK2ARXA<和泰車體>普通遊覽車(普遊車)KKB-0376 KKB-0382(留言看到一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0376(車尾)的照片)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車555-U6行駛79(中科管理局(中科路)→建國南文心南路口)、統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車557-U6行駛3(新烏日車站(B區)→東山高中(景賢六路))。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年二百一十四次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘時間：早上十點四十七分→中午十二點五十七分)(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士)→今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠(G)2(東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane→捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車863-U5看到後門開啟乘客下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車。→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會Taichung City Council→翁子保養場Wenzi Maintenance Course)中台灣客運原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士921-U5，只有前門可以刷卡上、下車，在市政府(專用道)刷卡上車，刷卡機更換刷卡機的上面有掃碼乘車功能的新款黃色的神通刷卡機，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，座位下面有USB充電插槽，在秋紅谷(專用道)刷卡下車。→早上十一點十七分搭乘豐原客運63(翁子國小-國安社區(宜寧中學))一車雙機申沃低底盤公車FAE-739看到前門、後門都有乘客下車，接著看到前門乘客下車、一名乘客到前門上車、後門還有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，過了中港新城因為紅綠燈是紅燈還沒到中港澄清醫院，看到駕駛員開啟後門讓乘客刷卡下車告知乘客注意後面的機車之後在後門刷卡下車。→到福林福順路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運79(中科管理局(中科路)Central Taiwan Science Park(Zhongke Road)→建國南文心南路口Jianguo S.-Wenxin S. Intersection)一車雙機金龍手排長軸低底盤公車555-U6(原本是統聯客運桃園市公車路線車輛)看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到後門開啟有乘客下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面、後門刷卡機的上面有讓座服務友愛無限的公車讓座服務系統，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，反面的雙人座的後面到後門的前面有橫向的四人座，反面的雙人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有二台對講機，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，後門後面有拆裝式斜坡板，座椅下面有USB充電插槽，在福星停車場下車是在後門刷卡下車。→到POYA寶雅 福星逢甲店有WIFI可以上網→到福星停車場在中午十二點三十一分搭乘台中客運28(四張犁圖書館Sizhangli Library-坪頂Ping Ding)一車雙機福田低底盤公車107-U8看到前門、後門都有乘客下車，接著看到前門乘客下車、後門還有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座和輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車，早上十點四十七分到中午十二點五十七分總計搭乘四輛公車完成2024年第二百一十四次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到FUSO中型巴士593-FY的照片。