今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點41分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣國際公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到大宇旭成單門車FAE-552 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-835 金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-6230 一車雙機大宇五期低底盤公車732-FY HINO四期鉅巃單門遊覽車582-FX(彰化客運 台灣好行 鹿港祈福線 6936A高鐵台中站─國道一號─彰化縣鹿港鎮台灣玻璃文物館 中鹿客運 綠1 捷運北屯總站─仁友停車場 中台灣客運151延霧峰區朝陽科技大學─國道三號─台中市議會 台中客運70南屯區春社里嶺東科技大學─台中車站 員林客運6736A高鐵台中站─彰化縣二林鎮 (攝影2025.5.27))SCANIA協億巴士 統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車585-U8 SCANIA協億大復康巴士778-U9 統聯客運原統聯國際遊覽FUSO三坤雙門遊覽車197-U7(原車號793-MM)(統聯客運159高鐵台中站─台中公園台中客運100高鐵台中站─台中車站和欣客運160高鐵台中站─僑光科技大學統聯客運1657南投─高鐵台中站（攝影2025.5.27）)一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機成運汽車低底盤公車 一車雙機創奕能源電動巴士 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士 一車雙機成運電動巴士(首都客運藍2往捷運台大醫院站首都客運235往國父紀念館經捷運頭前庄站 海山里攝 拍攝日期115/1/9)一車雙機創奕能源電動巴士 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士(首都客運99往板橋台北客運845往捷運新埔站首都客運802區往捷運新埔站首都客運802正往捷運新埔站經板橋花市 海山里攝 拍攝日期115/1/9)一車雙機大宇五期低底盤公車(三重客運859往泰山經行政院新莊聯合辦公大樓 海山里攝 拍攝日期115/1/9)一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士 一車雙機成運五期低底盤公車(三重客運、大都會客運299往永春高中經台北車站 海山里攝 拍攝日期115/1/9)一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機HINO五期弘鉅雙門車 一車雙機成運五期低底盤公車(三重客運638往捷運南京復興站三重客運636往捷運中山站三重客運639往捷運北門站三重客運637往台北三重客運635往台北經捷運頭前庄站 海山里攝 拍攝日期115/1/9)HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5823(中台灣客運151高鐵台中站─霧峰區朝陽科技大學（攝影2025.5.27）)一車雙機成運電動巴士EAL-1005(欣欣客運 羅斯福路幹線 臺北車站→ 捷運動物園 2026.1.10攝)大宇成運單門遊覽車KKA-1109(國光客運1815台北→ 萬里 2026.1.8攝)一車雙機大宇五期低底盤公車690-U5 一車雙機福田低底盤公車238-U5(首都客運 民生幹線 麥帥新城→ 圓環 2026.1.10攝)一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0131(大都會客運262宏國德霖科技大學→ 民生社區 2026.1.10攝)一車雙機大宇五期低底盤公車102-U7 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1198 一車雙機華德動能科技電動巴士(臺北客運705三峽→ 西門 2026.1.9攝)長榮儲運VOVLO B8R大吉車體雙門遊覽車KAA-3905(2026.1.10攝)大宇旭成單門車876-FY 員林客運原大南汽車一車雙機HINO五期馨盛普通遊覽車(普遊車)(彰化客運6933A 鹿港-彰化-台中干城（經高鐵台中站）DAEWOO BC211MA 旭成普遊單門車876-FY(355)員林客運員林高中學生專車鹿港3線員林客運原大南汽車一車雙機HINO RK8JRVA-KJF 馨盛普通遊覽車(普遊車)KKA-5158(原車號KKA-0329)（保留大南汽車塗裝）)的照片→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996 FAD-020 KKA-2000 KKA-1998 一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的影片 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996 FAD-020 KKA-2000 KKA-1998 一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的照片(三重客運810往土城/往迴龍一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8211/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1995/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1998 一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020海山里/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996與一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000車上拍攝/豫章工商攝拍攝日期115/1/9)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1718 EAL-2078 一車雙機成運電動巴士EAL-5007 一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-258 109-U7(台北客運656往捷運臺大醫院站台北客運234往西門台北客運705往西門三重客運806往蘆洲台北客運57往永和656直行板橋文化路234直行板橋四川路與中山路705為板橋中山路唯一幹線公車806經三重中正北路57經樂華夜市 豫章工商攝 拍攝日期115/1/9)的照片→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-0583 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3236 金旅弘鉅單門車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車136-U3 金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997的照片 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1995 KKA-1997的影片(首都客運235往國父紀念館首都客運99往板橋/新莊中興巴士918往新店台北客運920往林口指南客運813往五股指南客運918往泰山三重客運810 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1995往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997往土城 海山里/台北醫院/新泰中正路口攝拍攝日期115/1/10)。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到ISUZU單片旋轉門雙門車AH-568(在欣欣客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/shinshinbus)看到廠牌是ISUZU)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1968 EAL-1976(對於曾經搭254上下學的肥宅來說，有這樣的新車感覺很幸福～一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1968 EAL-1976 ISUZU單片旋轉門雙門車AH-568 (2003)不過以前是夾子夾一塊壓克力板寫大大的左，然後小小的經長庚醫院。右，則是經國父紀念館。)一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2518→已經卸牌的MAN程達單門遊覽車020-V3(汐止某處….)和泰遊覽公司大宇保誠遊覽車KAB-2577→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3326(三重站金龍電巴 因815/816陸續更換電動車，同站的933有時也會有電動車支援，不過前陣子據認識的司機說因為三重站充電樁還沒裝好，所以上線頻率相對低，據說目前要在士林站進行充電。這一批據其他同好表示應該是替換一車雙機金龍手排短軸低底盤公車788-FR~793-FR、795-FR~800-FR那批，所以FY跟U3的可能都還在Ps：本車駕駛長為原本一車雙機金龍手排短軸低底盤公車799-FR保管車之駕駛接替)(貼文的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文的車牌號碼範圍。)捷乘客運原億興交通豐田六期復康中型巴士KKA-3075(億興交通車號KAB-7015→捷乘客運車號KKA-3070換牌)捷乘客運原億興交通豐田六期中型巴士KKA-3076(億興交通車號KAB-7013→捷乘客運車號KKA-3071)捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 捷乘客運原國立通運前南杰交通HINO鉅巃中型巴士(今天兩條往尖石的路線都用中巴代班，而且假日的時刻本來就有兩條密集下午發車，可以一併拍攝（5625 1230竹東-1400那羅-1700竹東；5631 1300竹東-1420八五山-1710竹東）假日的搭乘人數確實中巴也就夠了XD 兩台中巴雖然都是放竹東站，連號、配置相同LED 設備，但命運卻大不同，一台上了寶山幸福巴士識別，另一台則是橫山社區巴士兼竹東站備用車，但到了週日兩台都變成閒置可以用在其他用途了 373(指的是捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車373-U7)歷經了長時間修理，看起來是穩定了，本次代班只是原司機車放在尖石山上，週末這兩天都是快捷9司機來代班 (可能平日有休但因假日沒有快9給他開XD)；377(指的是捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車377-U7)也是一樣司機住山上車沒下來，本日由竹東站務開閒置車輛代班，但1/6起377(指的是捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車373-U7)下山後暫時改以3085(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3085(原車號338-U8))代班，可能跟以前373(指的是捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車377-U7)一樣去修了 2025/12/28 捷乘客運5625 Toyota Coaster GDB70L-ZETSYR (捷乘客運原億興交通豐田六期復康中型巴士KKA-3075(億興交通車號KAB-7015→捷乘客運車號KKA-3070換牌)) 捷乘客運5631 Toyota Coaster GDB70L-ZETSYR (捷乘客運原億興交通豐田六期中型巴士KKA-3076(億興交通車號KAB-7013→捷乘客運車號KKA-3071)) 竹東站)基隆客運原指南客運一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士 豐田中型巴士KAC-0853(甲天下通運F921路豐田中型巴士KAC-0853)鑫众通運SCANIA柏昇遊覽車KAB-7157的照片→一車雙機成運電動巴士的(https://www.youtube.com/watch?v=LXlofm1La4Q、https://www.youtube.com/watch?v=JC29sbUKL_E)車內影片截圖→豐田六期中型巴士KKB-0331 KKB-0359(內溝站豐田六期中型巴士KKB-0331 搭乘14：50上山 16：00下山福德宮旁邊停豐田六期中型巴士KKB-0359(小1休假司機）站牌迴轉處停豐田五期復康中型巴士KKB-0037(小5休假司機）)一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-3917(桃園客運501(大溪慈湖-高鐵桃園站)2020 一車雙機HINO HS8JRVL-UTF 馨盛車體低底盤公車KKA-3917)一車雙機成運電動巴士 一車雙機宇通低底盤公車KKA-3790 三菱FUSO馨盛單門車(桃園客運5109(大溪-西浪)2017 一車雙機YUTONG ZK6128HG低底盤公車KKA-3790)一車雙機富豪(VOLVO)大吉低底盤公車KKB-8173 遊覽車(睿奕交通333(臺中國際機場-綠空鐵道(復興東路))一車雙機富豪(VOLVO)大吉低底盤公車KKB-8173)員林客運原日統客運豐田(TOYOTA)五期復康中型巴士KKA-5152(原車號896-U9)大宇馨盛大復康巴士961-U7 台聯客運原遊覽車業者FUSO三坤雙門遊覽車(終究還是貼上廣告了 😢😢😢 國光客運 金山站DAEWOO BH115K復康巴士961-U7)(留言看到大宇馨盛大復康巴士961-U7的照片)的照片→中型巴士的車內拍攝行駛影片(科技之星快捷6號公車抖動)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1970→三菱FUSO柏昇雙門遊覽車KAB-5827(很像校車)建興通運Mercedes-Benz華洲遊覽車KAB-7696→翔大昇旅遊HINO鉅巃雙門遊覽車KAB-6881→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0732(棕幹線身為大台南公車唯二的聯營路線(另一為黃幹線)，由台南的霸主興南客運跟新營客運共同派車，班次以北台南地區來說算是相當密集，並且也是一條電動比例相當高的路線。興南客運會派創奕電巴與少量VOLVO、申沃油車，新營客運則是以比亞迪為主，在新一批的鴻華電巴引進之後也會派出，可惜今日無緣紀錄新的鴻華電巴 新營客運棕幹線(新營-佳里)2021 一車雙機BYD K9DA 凱勝綠能電動巴士EAL-0732)一車雙機成運電動巴士EAL-5635 日野(HINO)四期固亞普通遊覽車(普遊車)(今日 206公車路線 有電巴支援 但只跑一趟來回)首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9912(原車號619-YY)首都客運原首都通運FUSO鑫威單門車(首都二手車隊僅剩的一台總盈 竟然顧的很漂亮 首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9912(原車號619-YY) @首都客運八斗子站2026/01/11 攝)(留言看到首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9912(原車號619-YY)的照片)SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAB-6179(飛鶯遊覽公司 SCANIA K410CB 鉅巃車體)豐田六期復康巴士KKA-7222(嘉義客運 7214 豐田六期復康巴士KKA-7222♿︎ 20260111攝)豐田五期中型巴士627-U9(新營客運 黃12 豐田五期中型巴士627-U9 20260111攝)豐田五期中型巴士526-U9(新營客運 黃12 豐田五期中型巴士526-U9 20260111攝)後門拆除封閉改裝成單門車的苗栗客運原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門燈箱車875-U7(原車號293-FW)(苗栗客運 5814 後門拆除封閉改裝成單門車的苗栗客運原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門燈箱車875-U7(原車號293-FW)20260111攝)基隆客運租用淡水客運豐田五期中型巴士KKA-1891(基隆客運787基隆客運租用車基隆客運租用淡水客運豐田五期中型巴士KKA-1891)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1977 EAL-1955(欣欣客運 2025 RAC RACE700 華德 254路一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1977 南京敦化路口 672路一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1955 松江南京路口 2026/01/11)金龍短軸低底盤公車 基隆客運租用淡水客運豐田五期中型巴士KKA-1891 中型巴士 一車雙機成運五期低底盤公車 基隆客運原淡水客運豐田五期中型巴士KKA-1893(自F921/923交由甲天下通運行駛後基客就將原本配置的兩台小巴調至國家新城站現在多數運用於來往基隆四腳亭瑞芳的787和來往基隆萬里崁腳的789 787基隆客運租用淡水客運豐田五期中型巴士KKA-1891/789基隆客運原淡水客運豐田五期中型巴士KKA-1893 @基隆轉運站 2026/01/04 攝)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到豐田中型巴士KAA-3796(甲天下通運F923路豐田中型巴士KAA-3796)大宇成運大復康巴士KKA-1965(國光客運1815路大宇成運大復康巴士KKA-1965)一車雙機金龍低底盤公車 MAN柏昇遊覽車KAC-566(帕兔旅遊MAN柏昇遊覽車KAC-566)豐田中型巴士 MAN協億遊覽車KAB-2008(金順旅遊MAN協億遊覽車KAB-2008)豐田五期中型巴士(桃園客運5112(大溪-中壢)豐田五期中型巴士KKA-3868)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0018(大都會客運 0南路線 難得出現比亞迪支援 今日一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0018支援該路線)豐田五期復康中型巴士FAC-511(今天前往望龍埤賞落羽松+吃鵝肉體驗的新路線~ 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 🚍葛瑪蘭汽車客運 🚍路線：🔴綠16 🚍起訖：宜蘭轉運站➡大礁溪 🚍經途：🚍🚏宜蘭轉運站🚆+🏥陽大醫院(蘭陽院區)+🚆宜蘭火車站(前站)+🏫新生國小+大坡+龍潭湖+匏崙+🍰亞典蛋糕🏭+🏫同樂國小+雷公埤+⛰️枕頭山+枕山路+望龍埤+大礁溪橋 🚍牌號：FAC-511 ♿ 🚍車種：TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR (2021) 🚍車體廠：車體廠 原裝 📷拍攝點：2026/01/11 宜蘭枕山路(枕山協進廟關聖帝君))中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6239(中鹿客運 529 中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6239)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3363(三重客運 704路2025 一車雙機Tron-E TRN-M3EV-12LF-J 創奕能源電動巴士EAL-3363 三民中正路口(捷運蘆洲站) 2026/01/11)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是EAL-3363不是EAL-3365，更正貼文的車牌號碼。)的照片。臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到HINO五期三坤單門獵鷹車(HINO五期三坤單門獵鷹車KKB-2036)的照片。臺灣公車迷/鐵道迷聚集區影音內容(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/media/)相片、臺灣公車迷影像、資訊分享交流社影音內容(https://www.facebook.com/groups/3054171281564218/media/)相片看到豐田六期復康巴士KKA-7222的照片。臺灣公車迷/鐵道迷聚集區影音內容(https://www.facebook.com/groups/1078938479719874/media/)相片、臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到豐田五期中型巴士627-U9的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到地球魚通運JIAMA DAF410E6-6100 410HP總盈車體雙門遊覽車KAC-0899→億泰通運MAN 19.510 510HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-5220→尚鑫通運SCANIA K410 410HP程達車體雙門遊覽車KAA-9995→連瑩通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-769的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到新儷群旅遊揚航遊覽Mercedes-Benz O500 428PS 華洲汽車雙門遊覽車KAA-3079→捷麗通運Mercedes-Benz O500 428PS 華洲汽車雙門遊覽車KAC-1626→福哥精緻旅遊詠輪通運Mercedes-Benz O500 428PS 華洲車體雙門遊覽車KAB-7759的照片。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到豐田六期中型巴士KKC-1278→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1973→一車雙機HINO六期鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0125的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2025.11.27 亞通客運一車雙機原全航客運一車雙機YUTONG ZK6128HG (2014)低底盤公車KKB-3129(原車號288-U8)(全航客運 (2014 ~ 2025) 亞通客運)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第十次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第三次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)→今天在公車動態看到台中客運131一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3713上路。

今天到崇德瀋陽路口在早上九點十八分搭乘台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Fengyuan Senior High School)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3709看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面、後門、安全門的後面第三排雙人座的後面有USB充電插槽可以充電，在明德高中(臺中路)下車是在後門刷卡下車。→到南門路的明德高中(臺中路)在早上九點五十九分搭乘台中客運107(警察電台Police Radio Station-舊正(烏溪橋頭)Jiuzheng(Wuxi Qiaotou))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車680-U8看到車門全開到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，在內新市場下車是在後門刷卡下車。→到寶雅 台中大里店看到有WIFI可以上網→到家樂福超市 大里中興店看到有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到中興內新街口在早上十點五十一分搭乘台中客運107(警察電台Police Radio Station-舊正(烏溪橋頭)Jiuzheng(Wuxi Qiaotou))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3695看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的靠墊、輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車LED板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排(第五排)的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，後門、安全門後面第二排座位的後面有擋板、有下車鈴的扶手欄杆，後門、安全門後面第三排座位的後面、第四排座位的把手下面有扶手欄杆，在大里圖書館(中興路)下車是在後門刷卡下車。→到臺中市立圖書館大里分館→到POYA寶雅 大里中興二店→到財政部印刷廠在早上十一點二十一分搭乘台中客運107(警察電台Police Radio Station-舊正(烏溪橋頭)Jiuzheng(Wuxi Qiaotou))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車680-U8看到車門全開乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，這是第二次搭乘這輛公車，第一次搭乘這輛公車是往舊正(烏溪橋頭)方向，第二次搭乘這輛公車是往警察電台方向，看到107往警察電台方向的乘客人數有比107往舊正(烏溪橋頭)方向的人數多，看到有座位可以坐，在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車。→早上十一點四十七分搭乘台中客運14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6333看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色座椅的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色座椅固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線板後面的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車。→到一中街商圈→到新時代購物中心在中午十二點二十分搭乘台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3713看到車門全開後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，刷卡機裝在後門前面的欄杆，刷卡機是螢幕大、刷卡區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰兒車固定裝置、輪椅固定裝置、嬰兒車圖案的下車鈴、輪椅圖案的下車鈴)，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面、後門、安全門後面第四排雙人座的後面有USB充電插槽可以充電，在大明高中下車是在後門刷卡下車。→到大買家 國光店刷信用卡買枸杞菊花茶→到國光橋在中午十二點五十一分搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車982-U8車門全開乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有行李區、一排雙人座、三排摺疊椅座位，前門的後面有一排單人座、橫向的四人座，後門、安全門的後面有五排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上九點十八分到下午一點三十一分結束的2026年第十次搭乘台中市公車的紀錄總計搭乘六輛公車(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第三次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。