今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點48分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣國際公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到Volkswagen T7 Multivan九人座商旅車KKZ-8671(原車號TBD-9020)(南投客運6653C高鐵台中站─國道三號─南投縣國姓鄉泰雅度假村（攝影2025.6.3）)豐田商旅車KKZ-8651(原車號TBL-692換牌)(彰化客運6高鐵台中站─國道三號─南投縣名間鄉受天宮（攝影2025.6.3）)大宇旭成單門車FAE-552 統聯客運原統聯國際遊覽FUSO鉅巃雙門遊覽車KKB-2357(原車號009-UU)統聯客運原統聯國際遊覽FUSO三坤雙門遊覽車197-U7(原車號793-MM)台中客運原臺北客運HINO五期固亞單門車KKA-5829(原車號FAB-696)HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5823(彰化客運 台灣好行鹿港祈福線 6936A高鐵台中站─國道一號─彰化縣鹿港鎮 台灣玻璃館 統聯客運1657高鐵台中站─南投 統聯客運1657南投─高鐵台中站 台中客運33僑光科大─高鐵台中站 中台灣客運155高鐵台中站─國道一號─國道四號─后里區麗寶樂園 (攝影2025.6.3))一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車192-U7 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1655 一車雙機HINO五期弘鉅雙門獵鷹車933-U7 一車雙機HINO五期總盈雙門方塊車KKA-7553 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-0586 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8033 KKA-2000(首都客運802正/802區往捷運新埔站經板橋花市三重客運859往泰山經行政院新莊聯合辦公大樓首都客運235往國父紀念館經北一女中台北客運845往捷運新埔站經新莊高中三重客運636往捷運中山站/638往捷運南京復興站/639往捷運北門站經三重重新路首都客運99往板橋/三重客運299往永春高中經新莊復興路、中華路、幸福路三重客運635往台北經捷運西門站海山里攝115/1/16)的照片→一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020 KKA-1996 FAD-018 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車的影片 一車雙機成運五期低底盤公車FAD-150 KKA-1996 FAD-018 遊覽車的照片(三重客運810往迴龍/往土城一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018往土城/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996往土城/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1995往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1999往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018往迴龍一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018往土城/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000往迴龍➡️海山里攝一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996往土城➡️海山里/豫章工商攝一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1995往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1999往迴龍➡️一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996車上拍攝一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018往迴龍➡️豫章工商攝115/1/16)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1270 KKA-1193 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1615 一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機成運電動巴士EAL-2991的照片 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士的影片(台北客運705往西門/三峽板橋中山路唯一幹線公車台北客運656往捷運台大醫院站直行板橋文化路三重客運806往板橋經三重商工台北客運234往板橋直行板橋四川路及中山路台北客運57往永和經樂華夜市豫章工商攝115/1/16)一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996 FAD-017 KKA-2000 豐田中型巴士 一車雙機成運電動巴士的影片 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996 FAD-017 KKA-2000 豐田中型巴士 一車雙機成運電動巴士的照片(三重客運810往迴龍/往土城一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車FAD-017往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000往土城一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996➡️豫章工商攝一車雙機成運五期低底盤公車FAD-017/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000➡️信義四川路口（四川加油站）攝115/1/16)遊覽車 HINO五期鉅巃單門遊覽車516-U8 KKB-6317  KKB-6315 SCANIA協億大復康巴士KKB-7525(原車號KKA-7681換牌)KKB-7573(原車號KKA-7680換牌)HINO五期鑫威單門車KKA-6200 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車879-U5 日野(HINO)六期和泰大復康巴士KKA-5107 日野(HINO)五期馨盛單門遊覽車KKA-6299 彰化客運原彰化遊覽車客運有限公司大宇旭成雙門遊覽車KKA-5063(原車號403-V7)總達客運原富灥通運FUSO RM11GNL 278PS鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0789(原車號KAH-055)一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-6311 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-6171 全航客運租用中鹿客運一車雙機宇通低底盤公車FAE-788 日野(HINO)六期和泰單門遊覽車KKA-5826 統聯客運原統聯國際遊覽FUSO鉅巃雙門遊覽車KKB-2357(原車號009-UU)HINO五期馨盛單門遊覽車951-FX 912-U7 嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士KKA-5572(員林客運6737B彰化縣大城鄉西港村─高鐵台中站 和欣客運161中科管理局─高鐵台中站 和欣客運160高鐵台中站─僑光科大 豐原客運153高鐵台中站─和平谷關風景區 總達客運台灣好行集集鎮線6333D南投縣集集鎮─國道三號─台中 統聯客運159高鐵台中站─台中公園 員林客運6736A彰化縣二林鎮─高鐵台中站 台中客運156高鐵台中站─台中國際機場 彰化客運 台灣好行 鹿港祈福線 6936彰化縣鹿港鎮台灣玻璃文物館←→高鐵台中站 總達客運，台灣好行集集線 6333D台中─國道三號─南投縣集集鎮─南投縣水里鄉 豐原客運153高鐵台中站─和平谷關風景區 ★經：台74線快速公路、國道一號、國道四號 台中客運33高鐵台中站─僑光科大 台中客運82延高鐵台中站─水湳 中鹿客運158高鐵台中站─霧峰區朝陽科技大學 ★全航客運租用 中台灣客運151高鐵台中站─國道三號─霧峰區朝陽科技大學 統聯客運1657南投─高鐵台中站 南投客運6670H台中─國道六號─南投縣埔里鎮 台中客運6188南投縣竹山鎮─國道三號─台中 南投客運6670H南投縣埔里鎮─國道三號─台中（攝影2025.6.3）)的照片→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000 KKA-1998 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機金旅弘鉅低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車的影片 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000 KKA-1998 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機金旅弘鉅低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車的照片(三重客運810往迴龍/往土城/636往樹林中正路一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1995往土城/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1998往土城/一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-1870一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000➡️豫章工商/海山里攝一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1995➡️一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000車上拍攝一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1998/一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-1870➡️海山里攝115/1/16)一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士 一車雙機成運五期低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機大宇四期低底盤公車(首都客運845往新莊經新莊高中三重客運636往捷運中山站經三重重新路三重客運299往永春高中經台北車站三重客運637往五股經泰山明志路大都會客運299往新莊經台北車站首都客運235往國父紀念館經北一女中海山里攝115/1/16)一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士 一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車106-U3 金旅弘鉅單門車 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車 三菱FUSO弘鉅單門車 一車雙機金旅弘鉅電動巴士 HINO五期固亞單門車 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-0073 大宇成運巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機成運五期低底盤公車 一車雙機創奕能源電動巴士 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997的照片 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997的影片(首都客運885往捷運新埔站首都客運99往板橋經捷運輔大站⬆️海山里攝指南客運918往新店台北客運920往板橋經捷運新埔站⬆️台北醫院攝台北客運577往捷運府中站首都客運307往板橋台北客運702往三峽三重客運810往迴龍/往土城一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020往土城⬆️萬坪公園攝首都客運99往新莊三重客運299往新莊三重客運810往迴龍➡️一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997⬆️海山里攝115/1/17)一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8031 一車雙機創奕能源電動巴士027-FV EAL-0581 EAL-0586 EAL-0585 一車雙機大宇五期低底盤公車182-U7 FAB-189 429-U5 407-U5 405-U5 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3052 一車雙機HINO五期弘鉅雙門獵鷹車 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-589 一車雙機大宇四期低底盤公車329-FZ 325-FZ 283-FZ 303-FY 一車雙機金龍短軸電動巴士 遊覽車 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-2659 一車雙機成運電動巴士(首都客運藍2往捷運台大醫院站/新莊 ⬆️經捷運頭前庄站 三重客運299往永春高中/新莊 大都會客運299往永春高中 ⬆️經台北車站 台北客運845往捷運新埔站 ⬆️經新莊高中 三重客運637往台北/五股 ⬆️經泰山明志路 首都客運802區往捷運新埔站 ⬆️經板橋花市 三重客運636往捷運中山站 ⬆️經三重重新路 首都客運99往板橋 ⬆️經板橋花市 首都客運235往國父紀念館/新莊 ⬆️經北一女中 三重客運639往捷運北門站 ⬆️經三重重新路 指南客運801往松山機場 ⬆️經三重重新路 三重客運635往台北 ⬆️經捷運西門站 三重客運638往五股/捷運南京復興站 ⬆️經三重重新路 首都客運842往捷運新埔站/新莊 ⬆️經板橋花市 首都客運845往捷運新埔站 ⬆️經新莊高中 三重客運859往泰山 ⬆️經行政院新莊聯合辦公大樓 海山里攝 115/1/19)的照片→遊覽車 一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018 KKA-1996 FAD-020 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3109 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車100-U6 豐田中型巴士 遊覽車的影片 一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018 KKA-1996 FAD-020 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 豐田中型巴士的照片(三重客運810往迴龍/往土城一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018往土城/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996往土城/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8211往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020往土城/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1616往迴龍一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020➡️海山里/豫章工商攝一車雙機成運五期低底盤公車FAD-018/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2000/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8211➡️海山里攝一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1616➡️一車雙機成運五期低底盤公車FAD-020車上拍攝115/1/19)一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機成運五期低底盤公車的影片 一車雙機成運五期低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車的照片(三重客運810往迴龍/往土城一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1996往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997往土城信義四川路口（四川加油站）115/1/19)一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997 一車雙機創奕能源電動巴士的影片 一車雙機成運五期低底盤公車 一車雙機創奕能源電動巴士的照片(三重客運810往迴龍/往土城一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997往迴龍/一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1998往土城海山里攝115/1/19)。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、台灣國際公共運輸方程式影音內容(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/media/)相片看到苗栗客運前新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2012 HINO RK8JRSA 固亞車體雙門燈箱車893-U7(原車號847-FW)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO六期和泰大復康巴士→駕訓班教練車原欣欣客運HINO摺疊門雙門車→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL2831(在今日正式走入歷史的56C)的照片一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2708  EAL-2707的照片 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的影片(第一次看到高雄客運橘11連班,這個連班可不簡單，不光同線連班，連車號也連號 橘11區間一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2707 橘11B一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2708)(貼文其中一輛的一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是EAL-2707不是EAL-2708，更正貼文其中一輛的一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士的車牌號碼)→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3370(847路電動巴士四種LED模態~Part1 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 🚍指南客運 🚍路線：🟢847區間 🚍起訖：樹林➡🚇捷運亞東醫院站 🚍經途：指南客運樹林站+🏫山佳國小+🚆南樹林火車站+東榮街口+🏫大同國小+🏫樹林中學+篤行路三段+🏫沙崙國小(篤行路)+沙崙里+🏫亞東科技大學(南雅南路)+🚇捷運亞東醫院站🏥 🚍牌號：EAL-3370 ♿ 🚍車種：KINGLONG KL6112UE1(2025 電動車短軸版第二代)⚡ 🚍引擎：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM) (340ps) 🚍車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團) 📷拍攝點：2026/01/23 🏫亞東科技大學(南雅南路&四川路口))(847路電動巴士四種LED模態~Part2 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 🚍指南客運 🚍路線：🟢847區間 🚍起訖：樹林➡🚇捷運亞東醫院站 🚍經途：指南客運樹林站+🏫山佳國小+🚆南樹林火車站+東榮街口+🏫大同國小+🏫樹林中學+篤行路三段+🏫沙崙國小(篤行路)+沙崙里+🏫亞東科技大學(南雅南路)+🚇捷運亞東醫院站🏥 🚍牌號：EAL-3370 ♿ 🚍車種：KINGLONG KL6112UE1(2025 電動車短軸版第二代)⚡ 🚍引擎：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM) (340ps) 🚍車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團) 📷拍攝點：2026/01/23 🏫亞東科技大學(南雅南路&四川路口))(847路電動巴士四種LED模態~Part3 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 🚍指南客運 🚍路線：🟢847區間 🚍起訖：樹林➡🚇捷運亞東醫院站 🚍經途：指南客運樹林站+🏫山佳國小+🚆南樹林火車站+東榮街口+🏫大同國小+🏫樹林中學+篤行路三段+🏫沙崙國小(篤行路)+沙崙里+🏫亞東科技大學(南雅南路)+🚇捷運亞東醫院站🏥 🚍牌號：EAL-3370 ♿ 🚍車種：KINGLONG KL6112UE1(2025 電動車短軸版第二代)⚡ 🚍引擎：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM) (340ps) 🚍車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團) 📷拍攝點：2026/01/23 🏫亞東科技大學(南雅南路&四川路口))(847路電動巴士四種LED模態~Part4 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 🚍指南客運 🚍路線：🟢847區間 🚍起訖：樹林➡🚇捷運亞東醫院站 🚍經途：指南客運樹林站+🏫山佳國小+🚆南樹林火車站+東榮街口+🏫大同國小+🏫樹林中學+篤行路三段+🏫沙崙國小(篤行路)+沙崙里+🏫亞東科技大學(南雅南路)+🚇捷運亞東醫院站🏥 🚍牌號：EAL-3370 ♿ 🚍車種：KINGLONG KL6112UE1(2025 電動車短軸版第二代)⚡ 🚍引擎：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM) (340ps) 🚍車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團) 📷拍攝點：2026/01/23 🏫亞東科技大學(南雅南路&四川路口))(847路電動巴士四種LED模態~)(照片看到車頭LED路線板顯示847區間車樹林▶捷運亞東醫院 847Shuttle樹林▶捷運亞東醫院 847區間車往捷運亞東醫院 847Shuttle經樹林高中 篤行路三段)的照片→一車雙機總盈廈門金龍底盤總盈電動巴士的車內照片(港都客運88（建國幹線）)→三菱得利卡廂型車KKZ-8030 豐田中型巴士KJA-5163(國姓鄉港源發展協會三菱得利卡廂型車KKZ-8030 國姓鄉公所豐田中型巴士KJA-5163 今日擔任國姓鄉咖啡節接駁班車 中巴為埔里線 得利卡為柑子林線)一車雙機總盈廈門金龍底盤總盈電動巴士EAL-2988(56A)一車雙機總盈廈門金龍底盤總盈電動巴士EAL-5769(53難遇的大總盈)被吊車吊上去的單片旋轉門雙門車→HINO五期鉅巃大復康巴士FAE-652(員林客運20路(二林-員林)HINO五期鉅巃大復康巴士FAE-652)一車雙機成運電動巴士EAL-3528(欣欣成運新車再上路)一車雙機成運電動巴士EAL-3522 一車雙機華德動能科技電動巴士 豐田中型巴士 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO六期普通遊覽車(普遊車)(中央站兩款新電動車 254 672)SCANIA鉅巃遊覽車 SCANIA柏昇遊覽車(鴻葉遊覽車SCANIA鉅巃遊覽車KAB-5528(原車號KAA-8881) SCANIA柏昇遊覽車KAH-888)福斯廂型車TEA-7735(2026/1/16北埔鄉幸福巴士 五指山平日線福斯廂型車TEA-7735 下公館站 竹東鎮東寧路一段)一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車092-V3 一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-8100 一車雙機亞星馨盛低底盤公車926-V2 為南台灣客運一車雙機原四方股份有限公司一車雙機申沃低底盤公車KKA-9137(原車號KKA-3690)(紅56科技幹線是高雄目前最年輕的幹線公車)39一車雙機大宇五期低底盤公車680-U5→現代廂型車KKZ-8021(南投客運新路線 6673彰投手牽手南投縣幅員遼闊，以觀光及農業立縣，縣內人口外移及隔代教養問題嚴重，在加上縣內聯外往雙鐵交通樞紐的市區及公路客運路線，絕大多數路線皆開往位於烏日的高鐵臺中站居多，往南行駛至雲林斗六及彰化田中的客運路線，僅6927、6928A、6701、6701A、6702、7127、彰化縣轄公車15路，服務南投、名間、鹿谷、竹山地區為主，僅15路行駛高快速道路，不過此線主要服務對象是彰南地區往返溪頭的樂齡銀髮族，也僅平常日行駛一往返，無法符合鄉親需要，同時也造成南部地區要前往南投旅遊的遊客，大部分需先北上烏日再轉乘客運南下的弔詭情況。針對此情況，南投縣政府及立法委員向中央爭取下，交通部公路局與地方合作，緊鑼密鼓的規劃路線，規劃出"草屯—南投—高鐵彰化站—臺鐵田中站(經台76線)"一般公路客運路線，約在一年前公開招標，再降低得標條件，及因大客車駕駛人力荒，同意以九人座小客車培養運量，最終由南投客運得標，編碼訂為6673，於今（115）年1月21日正式通車服務。6673路線起自草屯惠德宮，沿途設置佑民醫院、中正中學路口、中興國中、南投站，再從南投交流道接國道三號轉台76線快速道路，穿越八卦山隧道，接著下林厝交流道，左轉沿著高鐵彰化站聯外生活圈道路-東彰路直行，沿途設置東彰員集路口、永靖高鐵星光大橋及東彰湳底路口合計三個站位，最後在田中地區設置高鐵彰化站及田中火車站(終點站)，整體的動線些許迂迴，全程行駛時間約為70分鐘，提供每日9往返的運輸服務。另為培養運量，至4/30前搭乘可享均一體驗價$10元優惠，再加上各大報章媒體及臉書各大社團瘋狂轉發，許多鄉親踴躍搭乘，由於是使用九人座車輛，而且車機設備及錢箱霸佔一個座位，故只能搭載7位乘客，出現了起站即客滿，後續站位民眾久候多時罵聲連連，南投客運也隨即試辦在人流高峰期，及使用無障礙車輛的六個班次中，再同時增開一輛九人座車疏運，短期內鄉親們心中都覺得僧多粥少，看的到卻搭不到，但回歸正常票價收費後，真正有需求的鄉親，又有多少呢？2026/01/24 南投客運現代廂型車KKZ-8021 行駛路線：6673 草屯—南投—高鐵彰化站—臺鐵田中站(經台76線)臺鐵田中站 攝)的照片→一車五機(第一節車廂前門右側、中門兩側、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車616-U8(第一節車廂前門右側、中門兩側、第二節車廂後門右側刷卡機更換黃色的寶錄刷卡機，第二節車廂後門左側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機。)的照片 一車五機(第一節車廂前門右側、中門、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車的車內照片(雙節毛毛蟲，倒數計時中……)一車雙機華德動能科技電動巴士 雙門遊覽車 巨業交通一車雙機原新竹客運HINO五期協億低底盤公車 漢程客運台南分公司一車雙機原豐榮客運一車雙機大宇四期低底盤公車 大宇成運巴士的影片(影片看到有一車雙機華德動能科技電動巴士的照片)一車雙機大宇五期低底盤公車555-U5 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0086(車次相對密集的307路宣導了亮眼的兑減碳存摺好禮條件。今日才注意到，不知大家是否習慣已久了。)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機宇通低底盤公車751-U3 遊覽車(欣欣客運18萬華─捷運麟光站（攝影2026.1.24）)一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1021 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8912 大宇成運單門遊覽車241-FS(三重客運615台北車站─新莊丹鳳三重客運232捷運善導寺站─蘆洲國光客運1831南投─台北（攝影2025.1.17）)SCANIA協億單門遊覽車KKA-7713(和欣客運7500台南─台北（攝影2025.1.18）)大宇成運巴士 日野(HINO)五期協億單門遊覽車332-U7 大宇成運大復康巴士KKA-1861 斯堪尼亞(SCANIA)協億單門遊覽車786-U9 大宇成運單門遊覽車KKA-1119 011-U6 FAD-039 三菱FUSO弘鉅單門車KKB-2197 斯堪尼亞(SCANIA)單門遊覽車517-U5 三菱FUSO順益遊覽車 日野(HINO)五期鉅巃單門遊覽車FAE-827(新竹客運三重客運聯營之9003新竹─國道一號─台北國光客運1822台北─苗栗縣竹南鎮和欣客運7500台北─台南國光客運1824苗栗─台北三重客運966新北市林口區竹林寺觀音寺─桃園市龜山區林口長庚醫院─國道一號─台北車站國光客運1834台北─嘉義國光客運1822新竹─台北統聯客運1615彰化─台北國光客運1834嘉義─台北豐原客運6606台中市豐原區─國道一號─台北（攝影2025.1.18）)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片一車雙機金龍手排短軸低底盤公車183-FT(統聯客運25(歷史博物館-瑞豐站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車183-FT 有別於其他2016出廠領V3牌的弟弟們2013出廠領FT牌的它也算是老大哥了)豐田五期中型巴士KKA-1215(台北客運596路豐田五期中型巴士KKA-1215)一車雙機成運電動巴士EAL-5006(台北客運藍32路一車雙機成運電動巴士EAL-5006)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是EAL-5006不是EAL-5002，更正貼文的車牌號碼。)一車雙機總盈廈門金龍底盤總盈電動巴士(港都大總盈電巴陸續上路，搭配數年前的小電龍、前年的小總盈港都的保華站、前鎮站已經全電了，剩餘左營南站、加昌站、小港站還有油車 左營南站受限於站體大小無法安裝充電樁，暫時免談，但左南要換也不是不行，以同站的38為例，38的小總盈電巴就是左南要調度、加昌站充電，因此同站的7、29、217B也是能採取相同的做法 加昌站多數的路線已經換電巴了，剩餘沒有電巴的路線分別是岡山組的紅70、紅71、紅73以及跑燕巢山路的7路，雖然7路有少數的電巴班次但還是沒有到很普及，7路主要是因為要爬燕巢山路的關係，岡山組則受限於長里程的回送距離以及高捷岡山機廠的充電樁問題 小港站相對來講會比較好換，除了紅3的兩條接駁短線離小港站有一段距離外其餘路線算好換 而港都今年再度有新電巴領牌)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2279(首都客運99路一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2279)SCANIA總盈大復康巴士KKB-2579(原車號KKA-9963換牌)(台北客運965路SCANIA總盈大復康巴士KKB-2579(原車號KKA-9963換牌))繼上次的高墾線連假加班車後這次是換屏東燈節接駁車有K360~且是首次以屏東燈節接駁車的身份行駛！SCANIA K360CB4X2NB 360HP 協億車體遊覽車529-V9→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車342-U5(淡水客運963路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車342-U5)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-1922(大都會客運260區間車一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-1922)一車雙機成運汽車低底盤公車 一車雙機HINO五期弘鉅普通遊覽車(普遊車)KKB-0018(大都會客運紅5路一車雙機HINO五期弘鉅普通遊覽車(普遊車)KKB-0018)豐田六期中型巴士KKB-0310(2023年2月10日正式通車的安坑輕軌，今年也將邁入第三年，而隨著輕軌通車的還有附帶的5條接駁路線。1、2號線由大都會客運營運，3、5號線由台北客運營運，使用考斯特中巴。6號線由指南客運營運，使用9人座小巴。這幾條路線的運量一直以來都不是很好，畢竟沿線都有替代路線，這幾條路線的功用主要還是紓解一般路線的人潮，班表也配合輕軌時間服務夜歸的居民。這些車輛塗裝採用安坑輕軌色系的貼皮，不過現在幾乎都已經褪色 大都會客運安坑2號線(黎明清境-玫瑰中國城)2022 TOYOTA COASTER GDB70L中型巴士KKB-0310)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3351 EAL-3373(指南客運847一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3351 @板橋公車站 847區間車一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3373 @捷運亞東醫院站2026.01.22)一車雙機成運電動巴士EAL-3538(欣欣成運新車再上路)台聯客運富豪(VOLVO)大吉大復康巴士680-U7→一車雙機大宇四期低底盤公車353-FY(630(往東園)一車雙機大宇四期低底盤公車353-FY)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3512(在路上巧遇南港劉德華出沒~欣欣客運 德華專車 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3512)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1968(中央站 254 672新車 約十幾台)(一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1968的照片因為刪除看不到)的照片。臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到成運單門電動巴士EAL-2756(彰化客運 高鐵快捷公車)現代廂型車KKZ-8686(台灣好行塗裝，應該是這台載客數最少的吧！ 南投客運 首路線進高鐵彰化站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1968→一車雙機華德動能科技電動巴士的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 在地服務看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到橋亞通運SCANIA K410 410HP鉅巃車體遊覽車KAB-8508(現：大立通運)→展翔通運MAN 26.510 510HP一友車體遊覽車KAC-1838→展翔通運SCANIA K450 450HP一友車體遊覽車KAC-3308→正昌通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-1197的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到蒂奇通運HINO RN8JSSU 263PS 柏昇車體遊覽車379-TT→蒂奇通運HINO RN8JSSU 263PS 協億車體遊覽車KAC-3799(原車號 669-CC > KAA-0698)蒂奇旗艦侶遊蒂奇通運FUSO RM11GNL 278PS 程達車體遊覽車KAC-1133(原車號 923-UU)的照片。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2025.11.27 桃園客運一車雙機Master MB120NSE(2025)成運電動巴士EAA-558(貼文的車體名稱有錯誤，是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱。)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3353的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到龍族通運公司2025' Volvo B8R<大吉汽車>遊覽車KAB-3365→世豪遊覽車公司2025' Volvo B8R<大吉汽車>大復康巴士KAB-3332→凱鑫通運公司2025' Scania K450CB4x2NB<程達車體>遊覽車KAB-3336→大都會客運2025' 一車雙機Foxtron Model T (ZA1LMA)<順益車輛>電動巴士EAL-1931 EAL-1932 EAL-1990 EAL-1993的照片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1955 一車雙機成運電動巴士EAL-3535的照片(欣欣客運中央站254、672(大鵬新城-民生社區)新車上路，首度引進改版後的華德電動車16輛(EAL-1950~1953、1955、1967~1973、1975~1978)，車頭標誌下方多了「欣欣客運」4個字略顯突兀，另外16輛成運領牌EAL-35223523、3525~3533、3535~3539，分別在1/8、1/23上路 欣欣目前有249/670、253/671、254/672、綠2左/右等4組配對循環路線，前3者早期分別稱為249、253、254左/右線，2003年元旦起左線獨立編號670、671、672，僅存新北市轄的綠2使用左右線編碼。比較特別的是254、672動線有些微不同，只有254進松山機場，另外兩者各有一條平日限定的捷運公館站區間車，254區僅晚尖峰、672僅早尖峰行駛，兩者動線也有很大差異 254一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1955 2026/1/11 672一車雙機成運電動巴士EAL-3535 2026/1/24)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)。

今天在FACEBOOK活動 · 非官方粉絲專頁、國家／地區 · 非官方粉絲專頁、本地商家 · 非官方粉絲專頁看到的巴士→今天在活動 · 非官方粉絲專頁開封街(https://www.facebook.com/pages/%E9%96%8B%E5%B0%81%E8%A1%97/116155935236998/#)看到Bus&Railway的貼文欣欣客運 羅斯福路幹線 台北車站─捷運動物園站（攝影2026.1.24）看到一車雙機成運電動巴士EAL-1031的照片。國家／地區 · 非官方粉絲專頁台北市承德路一段(https://www.facebook.com/pages/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E6%89%BF%E5%BE%B7%E8%B7%AF%E4%B8%80%E6%AE%B5/1410385012589774/#)看到Bus&Railway的貼文國光客運1827台北─台中 統聯客運1611台北─台南 (攝影2025.1.17)看到遊覽車 大宇馨盛單門遊覽車976-U7 大宇成運巴士 SCANIA單門遊覽車KKA-1202的照片→指南客運756淡大─北門（攝影2026.1.24）看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的照片。本地商家 · 非官方粉絲專頁承德路市民大道路口(https://www.facebook.com/pages/%E6%89%BF%E5%BE%B7%E8%B7%AF%E5%B8%82%E6%B0%91%E5%A4%A7%E9%81%93%E8%B7%AF%E5%8F%A3/127563607347386/#)看到Bus&Railway的貼文指南客運756淡大─北門（所以2026.1.24）看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的照片。