今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到車身塗裝重新烤漆的統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車869-U5行駛中台灣客運25(文修停車場→忠信國小(柳川西路))、台中客運一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-057行駛71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到豐田中型巴士軍J-20120、金龍單門高巴(320馬力 跑國道少了H牌高轉嘶吼聲 乘坐好感度提升不少)、友連通運公司雙門遊覽車KAA-5125、私立達德商工128號校車PAC-211 126號校車PAC-209 133號校車PAC-217(廠牌:FUSO，車型RM11FNL 馬力:247PS，車體:鑫洲車體 出廠年份:2012年(2018.05.03攝於彰化師範大學寶山校區外))、大窗車089-FT(行駛紅27接駁公車的東南客運 印象中在台北搭過同型車，車上是塑膠椅，坐久了很不好坐..)、一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車672-FP(難得在小港地區看到南台灣客運， 可惜是在維修中...)、HINO固亞單門獵鷹車KKA-3862(桃園客運 車號：KKA-3862 廠牌：日野 型號：RK8JRVA-KJF 出廠：2018年 分類：甲類大客車 車體：固亞車體)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到藍31三菱中型巴士KKA-8203、福和客運台北-基隆單門車(原本是雙門開窗白鐵車，車身重打改成大窗單門車)FP-789(20090314@基隆車站)、杉林溪公司6277→員工下班車遊覽車912-FX 6871三菱中型巴士773-FX(拍攝地點都在廣興)的照片。在台灣公車紀錄社看到國光客運1826路線DAEWOO TX4312紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8168、國光客運2002紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8175的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190513 藍31 五福新村-後埔 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190513-31.html)看到三菱中型巴士KKA-8203的照片。在就是愛公車20190513 635 迴龍-台北 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190513-635.html)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8191的照片。在就是愛公車20190513 604 板橋-民生社區 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190513-604.html)看到一車雙機福田油電混合動力公車831-FR的照片。在就是愛公車20190513 880 樹林-淡海 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/05/20190513-880.html)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車741-FZ的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到HINO鑫威中型巴士KKA-8178 KKA-8179(三重客運在4月中旬購置4輛新款中型巴士，光看車輛外表可能很多人覺得「也是鑫威車體的模子嘛，看起來大同小異啊」。不過，這款胖中巴並非上一款所引進的五十鈴NQR，而是國瑞FC7JGTZ款中型車輛。這也是臺北地區公車業者首次購進該胖中巴底盤。 不過和前一款五十鈴胖中巴一樣，是鑫威車體承造的作品。樣貌雖然差異不大，若真的要雞蛋中挑骨頭的話，在車頭處位於三重客運標誌下方有個弧形散熱槽。車門側比照大型公車，加裝了全彩LED顯示板，也因為如此原本在車門上方就沒有設計壓克力路線板槽。當然為了符合安全標準，這款中型巴士加裝了安全窗以便緊急意外逃生之需。不過缺點在於車頭路線板尺寸有點窄小(眼尖的朋友在看前面兩張照片應該會發現到)，不知道是不是目前全彩LED產品尚未有這類中型巴士專用尺寸用產品之故，不過還好現在全彩螢幕看起來還算很顯眼。 本批車已經於4月底上路，目前除了從車尾處得知可能會分配於新北市公車路線外，上路時正巧碰上竹子湖海芋季尾聲加上繡球花季，於例假日配置在休閒公車128路，因此在捷運石牌站、榮總、陽明山二停等地都可以看到這批車的身影。至於正式配置路線目前未定。 在三重客運引進國瑞胖中巴前，除了遊覽車業者外，南部的高雄客運、中部的豐原客運、甚至是離我們不遠的桃園客運，都已早一步購買這款車輛。其中高雄客運和桃園客運還特別改裝為復康巴士，因此安全門放在車尾，並裝設輪椅升降機使用。由於今年適逢三重客運韓國現代胖中巴屆齡，加上在去年為了闢駛桃園603路購置了豐田中型巴士，因此該公司接著會買何款車輛汰舊，頗值得期待。)的照片。在Wja の遊覽車世界看到雙門遊覽車KAA-0992的封面相片。在巴士 鐵路 隨手拍看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-3862(桃園客運 車號：KKA-3862 廠牌：日野 型號：RK8JRVA-KJF 出廠：2018年 分類：甲類大客車 車體：固亞車體)的照片。在饗樂趣台北 雙層觀光巴士 Taipei Sightseeing看到雙層巴士KKA-1161( 娛樂百分百『7點半歡樂BUS 看娛百笑哈哈』活動 大家有搭到饗樂趣台北 雙層觀光巴士 Taipei Sightseeing 的歡樂BUS專車嗎? 當天參加的人好多，小編也沒有抽到號碼牌，沒能坐上車。 小編只能用當天的活動照片，分享給沒有參加的各位囉! #娛樂百分百 Butterfly愷樂 SpeXial-風田 Win 邱宇辰 Chris)的照片。在捷利貓的交通世界看到豐田中型巴士KKA-0170、一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車077-U7、一車雙機大宇四期低底盤公車945-FR、228-FZ、472-FZ、483-FM、625-FU、627-FU、嘉馬單門遊覽車KKA-8161、KKA-8162、KKA-8163、KKA-8165、KKA-8166、一車雙機大宇五期低底盤公車862-FS、853-FS、豐田中型巴士KKA-1298、一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1268、KKA-1318、一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2718、KKA-3233、KKA-0033、三菱中型巴士KKA-8207、一車雙機大宇五期低底盤公車182-U7、五十鈴鑫威巴士321-U6、326-U6、一車雙機成運低底盤公車KKA-2690、KKA-2692、HINO鑫威中型巴士KKA-8179、KKA-8180、一車雙機福田油電混合動力公車458-FR、一車雙機廈門金龍低底盤公車849-U3、大都會客運租用首都通運原勁揚通運雙門遊覽車692-YY、879-YY、HINO固亞單門獵鷹車KKA-0281、HINO固亞遊覽車311-U8、紅牌換綠牌雙門遊覽車FAB-371、雙門遊覽車515-WW、大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3261(原車號629-FU)、嘉馬雙門遊覽車KKA-3256、金龍高巴677-U3、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車776-FR、ISUZU鑫威單門車FAC-070的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第六十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到多喜田崇德店看到墨西哥葡萄、炭燒地瓜、德式香草布丁、韓國麵包、咖啡麵包、奶油吐司可以試吃→到崇德國中（民俗公園）拿悠遊卡在下午四點四十八分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6271看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車→到崇德文心路口隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場)一車雙機金旅電動巴士EAA-823看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，前面有導盲犬可進入 盲導犬同伴可的壓克力板，後門、安全門的後面有四排四排座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，乘客按下車鈴行車狀態LED板顯示客車停車，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，上面貼如有遇性騷擾時，請翻開此蓋按下警鈴。的紙條，輪椅區有嬰幼車服務鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→到新民高中（三民路）隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스台中客運307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車700-U8，在新民高中（三民路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的四排座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面看到台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車693-U8、中台灣客運25(忠信國小→文修停車場)一車雙機金龍短軸低底盤公車776-FX，下午五點五十七分승마第四台一車多機的버스台中客運14副線(干城站Gancheng Station-神岡區公所Shengang District Office)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到一名乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機大宇五期低底盤公車581-U8看到後門有乘客刷卡下車，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마五台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第六十次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。